“一帶一路”倡議下國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展面臨的全新機(jī)遇與挑戰(zhàn)

王微羚

摘 要：在“一帶一路”倡議下，國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展迎來了新機(jī)遇與挑戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易與國際合作的發(fā)展，也會促使國家核心競爭地位的提升，加快企業(yè)在國際上的交易速度，擴(kuò)展業(yè)務(wù)范圍，保證經(jīng)濟(jì)的國際化發(fā)展，同時也意味著“一帶一路”很可能彰顯出一種全球化的新模式。

關(guān)鍵詞：“一帶一路”倡議;經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展;機(jī)遇和挑戰(zhàn);對策

中圖分類號：F740? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A? ? ? 文章編號：1673-291X（2019）30-0157-02

處于當(dāng)前經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展環(huán)境之下，為了能夠更好地適應(yīng)國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易變化對我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生的影響，首先需要做的是，重視國際經(jīng)濟(jì)在現(xiàn)在與未來的走勢，將其與國內(nèi)經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀結(jié)合起來，從多維度、多層次做出考察與評估。自從我國提出“一帶一路”倡議之后，全世界許多國家都發(fā)出了強(qiáng)烈而積極的響應(yīng)?！耙粠б宦贰弊鳛樘幱谛聲r代下具有重要意義的倡議，其在建設(shè)過程中還會面臨各方面的挑戰(zhàn)。

一、國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展趨勢分析

當(dāng)前，世界上的國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易在未來的發(fā)展趨勢呈現(xiàn)出“新經(jīng)濟(jì)力量雄起、貿(mào)易保護(hù)主義出現(xiàn)、區(qū)域自由貿(mào)易加速”的態(tài)勢。經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，在當(dāng)今已經(jīng)組成世界經(jīng)濟(jì)體系不可缺少的關(guān)鍵部分。

1.新經(jīng)濟(jì)力量崛起。發(fā)達(dá)國家及其發(fā)達(dá)的經(jīng)濟(jì)體系一直在世界經(jīng)濟(jì)貿(mào)易活動中保持著主要領(lǐng)導(dǎo)者的關(guān)鍵地位。以美國、日本、歐洲為主要代表的發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體為典型例子，這些國家及地區(qū)長期維持著世界經(jīng)濟(jì)貿(mào)易中的主導(dǎo)角色。上述發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體與處于發(fā)展中狀態(tài)的或是力量較為薄弱的經(jīng)濟(jì)體相比較，結(jié)果十分明顯——后者的整體實(shí)力、經(jīng)濟(jì)力量、經(jīng)濟(jì)滲透力、國際影響力等均存有不足之處，而且無法威脅到前者。從客觀的角度來看，這一現(xiàn)象會對第三世界國家及地區(qū)未來的經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生限制。發(fā)達(dá)國家會依靠自身的科技優(yōu)勢、經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢，在國與國之間開展貿(mào)易時，從經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)國家身上獲取大量的差額利潤;而欠發(fā)達(dá)或發(fā)展中國家在其中面臨的危機(jī)相對較輕，憑借著“船小好掉頭”的獨(dú)有優(yōu)勢，推行有助于國內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的政策措施，對國內(nèi)經(jīng)濟(jì)體系做出積極的改革，并通過結(jié)合自身優(yōu)點(diǎn)，使得國內(nèi)的貿(mào)易體系不再處于傳統(tǒng)的被動狀態(tài)，重新活躍于世界經(jīng)濟(jì)舞臺。新興經(jīng)濟(jì)體制在世界經(jīng)濟(jì)總量中占據(jù)了一半的位置，可知其發(fā)展前景很好，逐漸能夠與發(fā)達(dá)國家及地區(qū)三巨頭經(jīng)濟(jì)體處在平等的競爭地位。

2.貿(mào)易保護(hù)主義抬頭。長期以來，國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易活動中都存在著兩種發(fā)揮著指導(dǎo)作用的主義——貿(mào)易自由主義、貿(mào)易保護(hù)主義。前者在世界貿(mào)易體系中一直處于優(yōu)勢地位，在其倡導(dǎo)之下，特別是世界貿(mào)易組織正式成立之后，美國等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度不斷加快，在短時間內(nèi)就成為了能夠主宰世界經(jīng)濟(jì)貿(mào)易走向的絕對主體，并對各國經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生了不同程度的影響。例如，長期推行貿(mào)易自由主義的美國，在20世紀(jì)90年代屬于貿(mào)易自由主義中獲益最多的一方，其在國際貿(mào)易的占比遠(yuǎn)超日本及歐洲等國家和地區(qū)。加之美國在迅猛的經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度背后存在的一些缺陷正在被放大——人口老齡化、經(jīng)濟(jì)發(fā)展后勁不足等，都使得它在國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易中的占比日益降低。而其他經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國家同樣受到金磚國際等國際貿(mào)易新經(jīng)濟(jì)力量的沖擊，其面臨的挑戰(zhàn)與美國正在面對的并無太大差別。經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的國家為了世界經(jīng)濟(jì)中一直以來的絕對優(yōu)勢地位，以美國作為領(lǐng)導(dǎo)者的發(fā)達(dá)國家逐漸開始“逆流而行”——大力推行國際貿(mào)易保護(hù)主義，從多方面維護(hù)本國利益、保持發(fā)展速度，這就使得貿(mào)易保護(hù)主義在國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易中愈演愈烈。

3.雙邊、區(qū)域自由貿(mào)易活躍。就目前來看，雙邊、區(qū)域自由貿(mào)易的活躍程度較高，在未來還會繼續(xù)上升。雙邊、區(qū)域自由貿(mào)易的產(chǎn)生在一定程度上是因?yàn)槎噙厙抑g的貿(mào)易談判進(jìn)展不理想，而謀求區(qū)域之間的經(jīng)濟(jì)發(fā)展相對來說是最佳選擇。歐盟在成立初期屬于一般性質(zhì)的政治結(jié)盟，其政治屬性遠(yuǎn)比經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域具有的政治屬性要高;后來伴隨著世界發(fā)展的多面化，重心逐漸向經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域轉(zhuǎn)移，體現(xiàn)了雙邊、區(qū)域自由貿(mào)易帶來的正面影響。到了20世紀(jì)末，許多發(fā)展中國家迎來了有利于經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的“春天”，它們紛紛借助周圍的良好環(huán)境與積極形勢推行國與國之間的雙邊、區(qū)域自由貿(mào)易。我國在推行改革開放之后，積極與周邊國家展開雙邊、區(qū)域自由貿(mào)易，特別是與經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)國家及地區(qū)開展了多次效益明顯的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易往來。比如，我國先后與印度、秘魯、智利、巴基斯坦等國家友好協(xié)商并達(dá)成經(jīng)濟(jì)貿(mào)易合作共識，通過簽訂協(xié)議的方式建立自由經(jīng)濟(jì)貿(mào)易區(qū)。

二、“一帶一路”倡議下國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展建設(shè)擁有的新機(jī)遇和挑戰(zhàn)

1.機(jī)遇?！耙粠б宦贰背h由我國政府正式提出，屬于最為宏大、最具雄心的一個綜合性較強(qiáng)的、適用于地區(qū)的經(jīng)濟(jì)合作戰(zhàn)略。在設(shè)計、推行、實(shí)施“一帶一路”建設(shè)的進(jìn)程中，我國經(jīng)濟(jì)外交方面的理念、實(shí)踐、策略等都因此不斷創(chuàng)新。針對“一帶一路”建設(shè)的落實(shí)會為我國未來的經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供何種機(jī)遇的問題展開相關(guān)研究，是有必要性，而且是意義重大的。這是因?yàn)椋浩湟唬覈鞑康貐^(qū)共有19個省級、市級自治區(qū)，這些自治區(qū)的總土地面積在全國總土地面積中占了86%，其人口在全國人口中占了58%。盡管擁有廣闊的土地、龐大的人口，西部地區(qū)一直以來的對外貿(mào)易總額在全國貿(mào)易總額中占的比例卻很少，這方面對我國GDP的貢獻(xiàn)值也比較低。其原因在于：西部地區(qū)在建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施時會受到一定的限制，它與我國東部沿海地區(qū)的發(fā)展速度比起來可謂是落后了一定的距離。自從落實(shí)了“一帶一路”建設(shè)之后，新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶因此而逐漸趨于成熟，西部地區(qū)搖身一變，成了亞、非、歐三個地區(qū)的交通樞紐。其二，“一帶一路”建設(shè)涉及了許多領(lǐng)域，為它們的合作交流提供了機(jī)會與平臺?！耙粠б宦贰毖鼐€的許多國家都屬于發(fā)展中國家，這為它們與我國開展深入合作創(chuàng)造了許多可能性。例如，東部沿海地區(qū)普遍存在產(chǎn)能過剩的情況，而便利的交通可將多余的產(chǎn)能向西部地區(qū)運(yùn)輸。與此相類似，歐洲經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國家的制造業(yè)可利用“一帶一路”轉(zhuǎn)移發(fā)展戰(zhàn)略，優(yōu)化東西方在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)資源等方面的配置，推動國內(nèi)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)、穩(wěn)步發(fā)展;其三，在20世紀(jì)90年代，我國的東北地區(qū)作為國內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較高的地區(qū)、規(guī)模最大的重工業(yè)基地與石油工業(yè)基地，為我國長期以來的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了重大貢獻(xiàn)。

2.挑戰(zhàn)。即使我國已開始全面推行深化改革，國內(nèi)市場經(jīng)濟(jì)依然受到計劃經(jīng)濟(jì)對其產(chǎn)生的或大或小的影響。國家對“一帶一路”建設(shè)的落實(shí)，既為經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了全新機(jī)遇，也為其在調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、發(fā)展市場化等方面都帶來了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。首先，國際貿(mào)易的發(fā)展之路不暢阻礙包括兩方面：一方面，信息不對稱障礙，由于各國政策不同，進(jìn)口業(yè)務(wù)和有關(guān)單證可能也有所差異，進(jìn)而導(dǎo)致單證不符，造成貨物裝運(yùn)的遲延或被扣押，最終導(dǎo)致物流流程的中斷。另一方面，自然環(huán)境的阻礙，有些國家在地理位置、交通條件等方面不理想，這都是國際貿(mào)易在發(fā)展中受到阻礙，一是市場進(jìn)入所受到的限制——一般會通過制定法律法規(guī)來限制進(jìn)口商品進(jìn)入市場。其次，我國對外投資過程中存有一定的隱患：“一帶一路”的沿線國家大多處于亞非歐地區(qū)，這些國家之中，有大多數(shù)都還處于政治動蕩、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平低等較為落后的狀態(tài)，加上最近出現(xiàn)的反華輿論，對我國企業(yè)的對外投資帶來了挑戰(zhàn)與威脅，并直接影響了國際貿(mào)易和國家物流的發(fā)展。另外，由于各國在歷史、經(jīng)濟(jì)、文化等方面存在差異，造成各國在國際貿(mào)易活動中不協(xié)調(diào)，這將會阻礙國際物流、國際貿(mào)易二者之間的協(xié)同穩(wěn)定發(fā)展。

三、推動國際貿(mào)易新發(fā)展的戰(zhàn)略

1.加大宣傳力度，提高戰(zhàn)略認(rèn)可度?！耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)被認(rèn)為是“中國擴(kuò)大和深化改革開放，踐行互利共贏理念的大戰(zhàn)略”。它的提出不僅加速了沿線國家的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型進(jìn)程，而且推動了各個國家或者地區(qū)的區(qū)域經(jīng)濟(jì)向一體化的方向發(fā)展，但卻沒有得到國際的認(rèn)同?；诖耍畱?yīng)該加大對戰(zhàn)略的宣傳力度，得到國際社會的認(rèn)可與支持。一方面，政府需加強(qiáng)與沿線國家的貿(mào)易交流，可以利用互聯(lián)網(wǎng)與各國進(jìn)行資源、信息共享;另一方面，政府應(yīng)出臺相應(yīng)政策（如稅收優(yōu)惠政策）以提高國內(nèi)企業(yè)發(fā)展國際貿(mào)易與國際物流的積極性。

2.構(gòu)建符合國際物流與國際貿(mào)易協(xié)同發(fā)展的新環(huán)境。國際貿(mào)易活動使商品的所有權(quán)發(fā)生了轉(zhuǎn)移，而國際物流實(shí)現(xiàn)了商品在國際上的時空轉(zhuǎn)移。因此，從一定意義上來看，兩者之間存在著一種協(xié)同發(fā)展機(jī)制。為了促進(jìn)兩者的協(xié)同發(fā)展，政府及企業(yè)都應(yīng)做出相應(yīng)的努力。

3.加強(qiáng)雙邊合作，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)外交策略多樣化?！耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)涉及國家較多，而且各國在民族觀念、文化意識及經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平等方面存在差異，導(dǎo)致各國對該戰(zhàn)略持有不同的態(tài)度。在這種時局下，正確做法是：首先，我國應(yīng)加強(qiáng)與各國的合作，分析與各國進(jìn)行國際貿(mào)易活動中的障礙與隱患所在，并將其作為與各國經(jīng)貿(mào)合作的談判內(nèi)容與解決事項(xiàng);其次，根據(jù)“一帶一路”的要求，打造并拓展沿線符合要求的國家;最后，政府應(yīng)建立促進(jìn)國際物流發(fā)展的政策，企業(yè)應(yīng)在現(xiàn)有物流運(yùn)作模式上推陳出新，建立高效有序的國際物流模式，從而推動國際物流、國際貿(mào)易的穩(wěn)步、和諧向前發(fā)展。

四、結(jié)語

“一帶一路”倡議是我國基于經(jīng)濟(jì)全球化而提出的，其目的是為了有效促進(jìn)我國與“一帶一路”沿線國家的貿(mào)易協(xié)同合作與發(fā)展，最終獲得雙方共贏、共同獲取利益的良好局面。這一倡議在促進(jìn)國際貿(mào)易穩(wěn)步向前的同時，為國際物流的發(fā)展提供了許多新的機(jī)遇。但是，若想二者深入、協(xié)同發(fā)展，還需要我國政府、企業(yè)以及沿線國家的共同努力。

參考文獻(xiàn)：

[1]? 林俊.“一帶一路”戰(zhàn)略下國際物流與國際貿(mào)易的協(xié)同發(fā)展研究[J].改革與戰(zhàn)略，2017，（7）.

[2]? 陳艷.“一帶一路”倡議下國際物流發(fā)展研究[J].流通經(jīng)濟(jì)，2017，（4）.

[3]? 張良衛(wèi).“一帶一路”戰(zhàn)略下的國際貿(mào)易與國際物流協(xié)同分析——以廣東省為例[J].財經(jīng)科學(xué)，2015，（7）.

[4]? 劉佳欣.“一帶一路”背景下的國際物流與國際貿(mào)易協(xié)同發(fā)展分析[J].商情，2018，（22）.

[5]? 聶紅隆，沈友華.“一帶一路”戰(zhàn)略下寧波國際貿(mào)易與國際物流協(xié)同發(fā)展研究[J].江西科技師范大學(xué)學(xué)報，2018，（2）.