羅逸然

“當(dāng)很多品牌還在為了減少庫(kù)存而苦尋辦法的時(shí)候，我們的經(jīng)銷(xiāo)商卻為了多拿車(chē)源而努力，這即是一汽豐田今年的真實(shí)狀況?！?/p>

在本月22號(hào)開(kāi)幕的廣州國(guó)際車(chē)展上，盡管很多參展品牌依然擺出一幅躍躍欲試、欣欣向榮的蓬勃姿態(tài)，可是明眼人都不難發(fā)現(xiàn)，在經(jīng)歷了接近一年半的寒冬之后，中國(guó)車(chē)市已經(jīng)呈現(xiàn)出鮮明的涇渭分明態(tài)勢(shì)。刨除那些在上海車(chē)展仍然高舉未來(lái)戰(zhàn)略大旗，而廣州車(chē)展卻黯然缺席的品牌，諾大展館內(nèi)的眾人臉上分明帶著強(qiáng)顏歡笑和惴惴不安。

不過(guò)，一汽豐田顯然不在此行列。雖然從一汽豐田汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理田青久和一汽豐田汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司常務(wù)副總經(jīng)理水谷雅史兩位企業(yè)掌舵人平和、篤定的表情中，不能撲捉到絲毫情緒變化，但是從他們面對(duì)大眾侃車(chē)專訪時(shí)，開(kāi)門(mén)見(jiàn)山拋出的這句話即可看出，2019的一汽豐田依然冷靜、從容。

TNGA核心

對(duì)于一汽豐田而言，2019年是其不折不扣的產(chǎn)品大年。

與很多中小規(guī)模廠商?hào)|一榔頭、西一棒槌的做法不同，一汽豐田以及豐田品牌的產(chǎn)品戰(zhàn)略向來(lái)井井有條、脈絡(luò)清晰。這也反映出豐田的經(jīng)營(yíng)哲學(xué)，即以精益管理和嚴(yán)密體系為公司發(fā)展壯大賦能，讓每個(gè)員工成為龐大流水線上的一環(huán)，而非散兵游勇，明確各自職責(zé)，從而形成合力，最終匯集成一股強(qiáng)大力量，將產(chǎn)品和服務(wù)做到極致。

TNGA架構(gòu)——豐田劃時(shí)代的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)革新新物種，即是在這樣的企業(yè)核心思維指引下而誕生的。而在該架構(gòu)的加持下，從去年始發(fā)的奕澤開(kāi)始，今年年初誕生的亞洲龍、年中登場(chǎng)的第12代卡羅拉、年尾聯(lián)袂收官的亞洲龍2.0L汽油版和全新RAV4榮放，以及威爾法雙擎共同組成了一汽豐田今年的新品序列，也使得其產(chǎn)品TNGA化率已達(dá)90%。

在這樣密集的產(chǎn)品投放節(jié)奏背后，也能充分反映出一汽豐田對(duì)于市場(chǎng)的前瞻性思考?！拔磥?lái)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)消費(fèi)潛力巨大，中國(guó)消費(fèi)者也愈發(fā)理性和成熟，汽車(chē)增換購(gòu)的整體占比將會(huì)進(jìn)一步提升，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)力將升級(jí)?！?p>

基于這樣的判斷，一汽豐田今年推出的每一款新產(chǎn)品都實(shí)現(xiàn)了四大方面的革新：前所未有的造型設(shè)計(jì)、前所未有的動(dòng)力革新、前所未有的駕駛樂(lè)趣、前所未有的極致安全，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品力全方位進(jìn)化。而這樣的改變也收獲了良好的市場(chǎng)反饋，在車(chē)市下行，大多數(shù)品牌以價(jià)換量、貼身肉搏來(lái)謀生存的艱難環(huán)境中，一汽豐田是少數(shù)依然能夠維持量?jī)r(jià)其升的車(chē)企之一。

一方面源自于基于TNGA架構(gòu)研發(fā)的新品一改以往豐田中庸的駕駛體驗(yàn)，而變得更加富有樂(lè)趣。另一方面則以卡羅拉、奕澤這樣的A級(jí)產(chǎn)品也全系搭載膝部氣囊、全新RAV4榮放全系標(biāo)配TSS2.0豐田智行安全系統(tǒng)為標(biāo)志，代表一汽豐田全系產(chǎn)品安全屬性越級(jí)。一汽豐田更是在消費(fèi)者普遍關(guān)注的中保研碰撞測(cè)試中，少有取得全優(yōu)成績(jī)的車(chē)企。

所以，當(dāng)消費(fèi)者以真金白銀來(lái)買(mǎi)單時(shí)，足已證明一汽豐田這些新品的超強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。

“1 - 1 0月份，乘用車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)-10%，而一汽豐田1-10月份批售的數(shù)字是近六十萬(wàn)輛，跑贏大盤(pán)十個(gè)百分點(diǎn)，份額是3.7%，跟去年相比份額也提升了0.5個(gè)點(diǎn)?！碧锴嗑萌缡茄缘?。

致真·至極

在對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行全新投放和換代優(yōu)化的同時(shí)，一汽豐田也對(duì)售前/售后服務(wù)等軟性層面加以改良，力求為消費(fèi)者創(chuàng)造愉悅的買(mǎi)車(chē)、用車(chē)體驗(yàn)。所以，站在公司成立15周年的歷史節(jié)點(diǎn)上，一汽豐田于今年提出了“致真·至極”全新品牌口號(hào)。

“‘真就是真心、真誠(chéng)，它是我們的價(jià)值觀?！畼O就是在看得見(jiàn)看不見(jiàn)的地方做到極致，是方法論。”

基于這樣的詮釋，一汽豐田在今年開(kāi)展了一系列服務(wù)升級(jí)舉措。隨著不久前亞洲龍2.0L汽油版車(chē)型的推出，一汽豐田首次將旗艦車(chē)型的售價(jià)降到了20萬(wàn)元以內(nèi)，讓消費(fèi)者能以更低門(mén)檻享受到豐田產(chǎn)品的精髓；亞洲龍全系還推出燃油版車(chē)型4年/10萬(wàn)公里、雙擎版車(chē)型8年/20萬(wàn)公里的免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)和免費(fèi)保修服務(wù)政策，在超越同級(jí)別對(duì)手標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，更是超越了雷克薩斯品牌的售后服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，切實(shí)做到了服務(wù)好消費(fèi)者，免除其用車(chē)全生命周期內(nèi)的后顧之憂。

與此同時(shí)，為了營(yíng)造讓客戶更加舒適歡快的服務(wù)氛圍，一汽豐田還對(duì)全國(guó)多家經(jīng)銷(xiāo)商展廳進(jìn)行了軟、硬雙向升級(jí)。硬件方面，其導(dǎo)入了智能展廳、智能預(yù)約維修系統(tǒng)，令用戶的環(huán)境體驗(yàn)更加舒適。而軟件方面，則在從用戶提出需求到完成維修，交付車(chē)輛等全流程層面做出了優(yōu)化，打造5Q服務(wù)體系（快速預(yù)約，快速保養(yǎng)，快速維修，快速鈑噴，快速救援），從而在提升服務(wù)工作效率的同時(shí)，有效節(jié)約用戶時(shí)間，讓其通過(guò)一汽豐田的至誠(chéng)服務(wù)獲得良好體驗(yàn)和滿足感。