宗嚴(yán)鵬

南京港機(jī)重工制造有限公司 江蘇南京 210000

現(xiàn)如今科技的發(fā)展越來越迅速，一定程度上推動(dòng)了工業(yè)的發(fā)展。在各大港口中常見的一些生產(chǎn)作業(yè)都離不開科技的幫助。這些生產(chǎn)作業(yè)所運(yùn)用的設(shè)備中最為常見的一種就是門座式起重設(shè)備，這種設(shè)備根據(jù)其主要功能用途的不同，分為了三種類型。而這三種類型對(duì)于港口生產(chǎn)活動(dòng)的影響是非常大的。經(jīng)濟(jì)效益與生產(chǎn)效率息息相關(guān)，而生產(chǎn)的效率又在很大程度上受門座式起重機(jī)工作效率的影響。

1 門座式起重機(jī)的分類

1.1 用于裝載和卸載的門座式起重機(jī)

這一類起重機(jī)通常都是在堆放各種原料的地方進(jìn)行原料的裝載以及卸載工作。雖然這一類門座式起重機(jī)的起重重量不大，通常情況下都不會(huì)大于25噸，但是工作效率卻依是非常的高的[1]。

1.2 用于船舶的制造的門座式起重機(jī)

這一類門座式起重機(jī)主要是在船體進(jìn)行拼接的時(shí)候使用。除此以外，在設(shè)備艤裝的時(shí)候也承擔(dān)吊裝的作用。一般來說這類門座式起重機(jī)的起重量不會(huì)超過300噸。雖然跟用于裝載和卸載的門座式起重機(jī)相比這一類門座式起重機(jī)的起重量要大很多，但是工作效率卻要低很多。

1.3 用于建筑安裝方面的門座式起重機(jī)

這一類門座式起重機(jī)通常情況下都是用于澆灌大壩、吊裝一部分設(shè)備以及預(yù)制件等。這類門座式起重機(jī)的起重量跟前兩者相比處于居中的位置，但是在各種臨時(shí)性的工作中或者在棧橋上進(jìn)行工作時(shí)的優(yōu)勢(shì)比較明顯。

2 常見于門座式起重機(jī)中的幾種故障及分析

2.1 鋼絲繩斷裂

由于門座式起重機(jī)通常情況下的起重重量都是以噸為單位，甚至上百噸，因此安裝于門座式起重機(jī)中的鋼絲繩受力也很大。并且在門座式起重機(jī)中，不同位置的鋼絲繩的數(shù)量以及安裝位置也不同，這樣一來就會(huì)導(dǎo)致門座式起重機(jī)在工作的過程中鋼絲繩的受力情況也是不同的。所以鋼絲繩出現(xiàn)斷裂的可能性也不能排除[2]。

2.2 鋼絲繩移位

鋼絲繩的正常工作是保證門座式起重機(jī)的正常工作重要前提之一。雖然說通常情況下門座式起重機(jī)在起重的過程中是比較緩慢的，但是鋼絲繩在此過程中也很有可能會(huì)因?yàn)槭芰^猛而出現(xiàn)移位，導(dǎo)致在起重過程中被起物的突然墜落。而在起重過程中，被起物的突然墜落就很有可能導(dǎo)致整個(gè)門座式起重機(jī)的傾倒。

2.3 減速器的齒輪出現(xiàn)故障

對(duì)于整個(gè)門座式起重機(jī)而言，減速器齒輪的正常工作的意義和鋼絲繩的正常工作的意義是一樣的，都是為了保證整個(gè)門座式起重機(jī)正常工作。但是有時(shí)候在過載的狀態(tài)下，減速器齒輪就會(huì)出現(xiàn)故障，導(dǎo)致門座式起重機(jī)的工作不能正常進(jìn)行。除此以外，如果減速器的齒輪運(yùn)行的時(shí)間過長的話，就會(huì)導(dǎo)致溫度過高，溫度過高也很有可能會(huì)導(dǎo)致減速器的齒輪出現(xiàn)故障。并且如果減速器的齒輪使用的時(shí)間過長，就會(huì)導(dǎo)致其原本光滑的表面變得粗糙，這種情況下，減速器的齒輪出現(xiàn)故障的概率也會(huì)加大[3]。

2.4 制動(dòng)器發(fā)生故障

門座式起重機(jī)的制動(dòng)器故障發(fā)生的原因有很多。其中最為常見的一種原因就是制動(dòng)器的制動(dòng)帶與制動(dòng)輪之間堆積了污垢，這是門座式起重機(jī)長期工作使用并且沒有做好清潔工作的后果。除此以外，門座式起重機(jī)制動(dòng)器的制動(dòng)帶和其制動(dòng)輪由于長期的旋轉(zhuǎn)工作導(dǎo)致了兩者之間的磨損非常大，這樣一來也很有可能會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)器發(fā)生故障。并且很多時(shí)候?yàn)榱吮ＷC門座式起重機(jī)的工作狀態(tài)，都會(huì)在制動(dòng)器上安裝墊片，而制動(dòng)器和墊片之間的距離無論是過大還是過小都會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)器的故障發(fā)生。

2.5 吊鉤發(fā)生斷裂

在門座式起重機(jī)的工作過程中對(duì)吊鉤的質(zhì)量其實(shí)是具有非常高的要求的。這主要是因?yàn)殚T座式起重機(jī)在工作過程中是通過吊鉤來進(jìn)行起重，如果在這種情況下，吊鉤出現(xiàn)突然的斷裂現(xiàn)象，那么造成的后果將不堪設(shè)想。而吊鉤發(fā)生斷裂的原因中最主要的一個(gè)就是起重機(jī)在工作過程中起吊重量過大，導(dǎo)致吊鉤是在超載的狀態(tài)下進(jìn)行工作，從而使得吊鉤逐漸產(chǎn)生些許裂紋以及變形。而長此以往，就會(huì)導(dǎo)致吊鉤中的裂紋數(shù)量增加，變形加劇，量變導(dǎo)致質(zhì)變，最終造成吊鉤的斷裂。

3 預(yù)防門座式起重機(jī)故障發(fā)生的措施

3.1 避免鋼絲繩發(fā)生故障

在門座式起重機(jī)工作的過程中，為了避免鋼絲繩發(fā)生故障，應(yīng)該保證整個(gè)門座式起重機(jī)的起重量處于規(guī)定的范圍內(nèi)。即門座式起重機(jī)的起重量不得過大。除此以外，必須對(duì)鋼絲繩進(jìn)行日常的檢查以及維護(hù)保養(yǎng)，定期涂抹潤滑油，保證鋼絲繩在工作過程中的潤滑程度。還有一點(diǎn)必須注意的就是應(yīng)當(dāng)盡量保證門座式起重機(jī)在起重工作的過程中的速度是趨向于勻速的，避免鋼絲繩的突然受力或者突然放松。

3.2 避免減速器的齒輪發(fā)生故障

首先最重要的一點(diǎn)就是應(yīng)當(dāng)保證門座式起重機(jī)的起重量始終在額定重量以內(nèi)。第二點(diǎn)就是應(yīng)當(dāng)定時(shí)地對(duì)減速器的齒輪進(jìn)行潤滑工作，避免減速器的齒輪遭受過大的摩擦力。

3.3 避免制動(dòng)器發(fā)生故障

定期對(duì)制動(dòng)器的制動(dòng)帶和制動(dòng)輪進(jìn)行檢查，如果發(fā)現(xiàn)兩者存在磨損過大的情況時(shí)，就必須及時(shí)進(jìn)行更換。另外也必須對(duì)制動(dòng)器的制動(dòng)帶和制動(dòng)輪進(jìn)行定期的清潔工作，避免污垢的堆積導(dǎo)致故障。

3.4 避免吊鉤斷裂

為了保證門座式起重機(jī)能夠正常工作，就必須保證在工作過程中吊鉤的質(zhì)量。所以這就要求門座式起重機(jī)必須是在額定狀態(tài)下工作，并且應(yīng)當(dāng)盡量減小吊鉤在工作過程中所經(jīng)受的摩擦力。

4 結(jié)語

門座式起重機(jī)屬于大型設(shè)備，這一設(shè)備的前期資金投入較大，為了保證生產(chǎn)活動(dòng)能夠順利進(jìn)行并取得可觀的收益，就應(yīng)該保證門座式起重機(jī)的使用壽命。在門座式起重機(jī)的工作過程中也應(yīng)當(dāng)做好安全管理工作，保證其能夠正常工作，避免故障的出現(xiàn)導(dǎo)致人員的傷亡。