程傳學(xué),侯志林,楊 冰,包永強(qiáng)
(岷縣天昊黃金有限責(zé)任公司,甘肅 岷縣 274200)
隨著礦井開(kāi)采規(guī)模的增大和開(kāi)采深度的不斷加大,軟巖巷道的支護(hù)與維護(hù)問(wèn)題顯得越來(lái)越突出,軟巖問(wèn)題愈趨嚴(yán)重。軟巖巷道在開(kāi)挖后使井巷圍巖周邊應(yīng)力集中,當(dāng)應(yīng)力超過(guò)圍巖的極限強(qiáng)度時(shí),就會(huì)發(fā)生破壞,圍巖體積擴(kuò)張,膨脹,向井巷空間內(nèi)移,擾動(dòng)范圍較大,故作用在支架上的壓力增加,使支護(hù)困難;在巷道揭露裂隙、構(gòu)造帶時(shí),會(huì)出現(xiàn)在自重地壓(rh)的作用下垂直變形,巷道失修嚴(yán)重,直接影響礦井安全高效生產(chǎn),本論文在以岷縣天昊黃金有限責(zé)任公司12坑+2113m中段-6線巷道、-6線采場(chǎng)沿脈拉底巷道為工程背景,研究支護(hù)技術(shù)。
天昊公司位于甘肅省定西市境內(nèi),礦區(qū)處于西秦嶺中低山區(qū),各類巖性都不同程度受構(gòu)造影響,裂隙和構(gòu)造段常見(jiàn),礦區(qū)含礦圍巖主要為淺灰色~褐灰色厚層~中厚層狀細(xì)粒長(zhǎng)英質(zhì)砂巖、細(xì)砂巖、粉砂巖夾粉砂質(zhì)板巖、鈣泥質(zhì)板巖等。礦區(qū)巖礦石硬度為摩氏4級(jí)~6級(jí)。
礦體與圍巖界線清楚,多為斷層構(gòu)造接觸關(guān)系,但含礦斷裂帶內(nèi)以碎裂巖為主,巖石裂隙發(fā)育,塊度小,破碎程度高,穩(wěn)固性差,坑道施工易坍塌,在施工完成后通過(guò)錨噴支護(hù)后仍存在大量變形現(xiàn)象,巷道無(wú)法滿足正常生產(chǎn)需要。
以12坑+2113m中段-6線工作面為例,巷道均為穿層掘進(jìn),開(kāi)拓巷道施工時(shí)設(shè)計(jì)斷面為三心拱,巷道荒寬2500mm,荒高2600mm,凈寬2200mm,凈高2300m,S掘=6.16m2,S凈=4.8m2。根據(jù)巷道圍巖揭露情況,較難控制頂板在-6.5線處,巷道揭露為泥質(zhì)板巖,該泥巖穩(wěn)定性差,遇水膨脹,根據(jù)上中段(+2153m)通過(guò)-6線泥質(zhì)板巖情況,施工完成后巷道存在大量變形,兩幫移進(jìn)量10cm~20cm,頂板下沉量為15cm,底板鼓起10cm,巷道失修嚴(yán)重,巷道斷面無(wú)法滿足需求,維修工程量大。
在12坑+2113m中段-6線工作面揭露泥質(zhì)板巖后,通過(guò)對(duì)巷道斷面及支護(hù)參數(shù)進(jìn)行了調(diào)整。調(diào)整后巷道斷面規(guī)格:荒寬2800mm,荒高2900m,S掘=7.7m2,凈寬2500mm,凈高2600mm,S凈=6.16m2。支護(hù)形式采用錨網(wǎng)噴交替配合支護(hù)形式,并調(diào)整支護(hù)參數(shù),采用φ20*2200mm等強(qiáng)度全螺紋鋼錨桿及φ17.8*6000mm錨索交替配合直徑6cm盤圓加工制作的經(jīng)緯網(wǎng)支護(hù),即第一排巷道三心拱頂布置錨索,依次向下布置錨桿、錨索交替;第二排巷道三心拱頂布置錨桿,依次向下布置錨索、錨桿交替。每排共使用錨索、錨桿16根,其中巷道三心拱頂3根使用8m錨索線,其余使用6m錨索線。底板全部使用錨桿支護(hù)。每根三心拱部錨桿均使用1塊MSK2370型樹(shù)脂錨固劑固定,兩幫各2條,每根幫部錨桿均使用1塊MSK2870型樹(shù)脂錨固劑固定,錨桿間排距為750*1000mm,噴射混凝土150mm。
圖1 錨網(wǎng)噴交替配合支護(hù)技術(shù)示意圖
以12坑+2153m中段-6線采場(chǎng)拉底巷工作面為例,采場(chǎng)沿脈拉底巷設(shè)計(jì)斷面為三心拱,巷道規(guī)格荒寬2200mm,荒高2300mm,礦體與圍巖界限清楚,多為斷層構(gòu)造接觸關(guān)系,礦體以碎裂巖為主,巖石裂隙發(fā)育,塊度小、破碎程度高。原支護(hù)采用φ20*2400mm的高強(qiáng)高預(yù)應(yīng)力錨桿配合2200*2300mm的“W”鋼帶及菱形網(wǎng)支護(hù),每根錨桿用1塊MSK2370型樹(shù)脂錨固劑錨固,錨桿間排距為8500*1000mm;另外每隔2m施工兩根錨索,每根錨索由一根φ17.8cm*8000mm的低松弛鋼絞線、200*200*10mm的錨索托盤及鎖具組成,每根錨索用2塊MSK2370型樹(shù)脂錨固劑錨固,錨索間排距為2000*2000mm,分別布置在巷道中心線兩側(cè)各1000mm的位置。
隨著沿脈拉底巷的掘進(jìn)長(zhǎng)度及時(shí)間推移,巷道頂板出現(xiàn)較為明顯的礦壓現(xiàn)象,應(yīng)力集中、頂板破碎、裂隙發(fā)育,頂板日下沉量最大可達(dá)10cm~20cm,使用原支護(hù)方式不能有效控制頂板,不僅不能達(dá)到預(yù)期效果,而且需要二次支護(hù),二次支護(hù)使用工字鋼吊棚,每組工字鋼吊棚由4根規(guī)格φ1.78*8000mm的錨索和一根長(zhǎng)度為2200mm的工字鋼組成,工字鋼吊棚棚距為1000mm,兩組工字鋼之間搭設(shè)3根長(zhǎng)度為2000mm的12#槽鋼,槽鋼間距為700mm,工字鋼兩端各施工兩根錨桿,并分別用一塊300*150*20mm的鋼板拖住工字鋼,每根錨索用兩塊MSK2370型樹(shù)脂錨固劑和一個(gè)讓壓管,雖然二次支護(hù)能滿足生產(chǎn)需求,但是嚴(yán)重制約的施工進(jìn)度,浪費(fèi)了人工,增加了材料消耗。
根據(jù)+2153m中段-6線采場(chǎng)拉底巷工作面施工情況,對(duì)+2113m中段-6線拉底巷工作面巷道支護(hù)進(jìn)行了調(diào)整,調(diào)整后將之前頂板采用的2200*2300mm的“W”型鋼帶更換為2200*180*8mm的“T”型鋼帶配合,錨桿下方除錨桿托盤外增加規(guī)格為200*200*50mm的木板托盤配合,另外正常施工過(guò)程中,增加錨索的密度,由每2m施工兩根錨索調(diào)整為隔一排錨桿支護(hù)一排錨索,錨索規(guī)格由φ17.8mm調(diào)整為φ22mm,每條錨索都增加使用一個(gè)讓壓管,錨索托盤規(guī)格調(diào)整為200*200*20mm。調(diào)整結(jié)束后,沿脈拉底巷道趨于穩(wěn)定,頂板得到了有效控制。
采用機(jī)械式頂板離層儀對(duì)-6線開(kāi)拓巷道及采場(chǎng)拉底巷進(jìn)行日常監(jiān)測(cè),與錨桿施工同時(shí)進(jìn)行,安設(shè)位置為掘進(jìn)工作面巷道中頂位置,安設(shè)間距為50m。通過(guò)對(duì)-6線開(kāi)拓巷道及-6線采場(chǎng)沿脈拉底巷觀測(cè)結(jié)果顯示,工作面底板移進(jìn)量平均值10mm,最大值15mm,兩幫移進(jìn)量平均值24mm,最大值28mm;頂板下沉量平均值18mm,最大值21mm;在10天~15天之間,兩幫及頂?shù)装逡七M(jìn)量趨于穩(wěn)定不再變化。
實(shí)踐表明該支護(hù)方案可以有效控制巷道圍巖的變形,通過(guò)參數(shù)分析對(duì)比,在不同應(yīng)力、圍巖應(yīng)力的釋放的差異及礦壓顯現(xiàn)的規(guī)律性等條件下,為巷道的支護(hù)方式、支護(hù)強(qiáng)度、施工等決定了動(dòng)態(tài)性,從而因地制宜選擇支護(hù)工藝及參數(shù),對(duì)生安全生產(chǎn)具有積極作用。