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      市政工程道路瀝青路面施工的技術(shù)研究

      2019-12-14 04:01班勁苗
      絲路視野 2019年12期
      關(guān)鍵詞:道路施工市政工程

      班勁苗

      摘 要:伴隨我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,現(xiàn)代化城市建設(shè)已逐漸進(jìn)入全新階段,人們對(duì)于道路安全以及道路施工質(zhì)量的關(guān)注度隨之升高,特別是道路工程。同時(shí),隨著人們經(jīng)濟(jì)水平的提升,擁有車輛的人口越來(lái)越多,使得城市道路壓力逐漸增大,為道路瀝青路面帶來(lái)了一定的損傷以及超負(fù)荷?;诖耍疚闹饕U述影響瀝青路面性能的原因,研究市政工程道路瀝青路面施工技術(shù),希望可以為廣大施工人員提供參考。

      關(guān)鍵詞:市政工程 道路施工 瀝青路面施工技術(shù)

      對(duì)于道路施工來(lái)說(shuō),其中較為重要的一項(xiàng)內(nèi)容就是瀝青路面施工。瀝青路面施工具有效果佳、使用時(shí)間長(zhǎng)等特點(diǎn),且后期的養(yǎng)護(hù)工作以及維修較為方便。因此,瀝青路面已被廣泛應(yīng)用到市政工程道路項(xiàng)目中。但是,由于瀝青路面施工具有一定的特殊性,導(dǎo)致許多施工企業(yè)不能高效地完成施工任務(wù),以此影響著瀝青路面的施工質(zhì)量,使得瀝青路面存在一些安全隱患以及質(zhì)量問(wèn)題。為了改善這一情況,道路施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)提高瀝青路面施工技術(shù),改變?yōu)r青路面施工中所存在的問(wèn)題,進(jìn)而保障道路施工質(zhì)量以及道路安全,為人們提供一個(gè)良好的出行條件。

      一、影響瀝青路面性能的原因

      (一)低溫因素

      在完成瀝青路面施工時(shí)需要較為苛刻的環(huán)境以及溫度。瀝青路面經(jīng)常會(huì)在較冷的天氣中出現(xiàn)裂紋,這主要是由于低溫導(dǎo)致瀝青內(nèi)部彈性減少,從而出現(xiàn)一些改變,比如,冬天在北方進(jìn)行瀝青路面施工時(shí),瀝青材料的性能會(huì)受天氣的影響而發(fā)生改變,若出現(xiàn)大面積降雪的情況,會(huì)導(dǎo)致瀝青的彈性逐漸降低,最終使得瀝青變得固體化,也可以稱為青脆化。在這種條件下,瀝青路面很容易出現(xiàn)斷層的情況。

      (二)高溫因素

      在進(jìn)行瀝青路面施工時(shí),若周圍的溫度環(huán)境逐漸升高,會(huì)導(dǎo)致市政公路瀝青路面的剛度以及強(qiáng)度發(fā)生改變。與此同時(shí),路面還會(huì)出現(xiàn)整體下降的現(xiàn)象。此外,當(dāng)路面完成建設(shè)投入到運(yùn)營(yíng)后,車輛行駛所產(chǎn)生的碾壓也會(huì)使路面出現(xiàn)溫度升高的現(xiàn)象。這時(shí)瀝青路面很有可能發(fā)生形變,甚至還會(huì)損害路面的平整度。

      (三)水因素

      影響到瀝青路面的不止有環(huán)境因素同時(shí)還有水因素,一些具有腐蝕性的化學(xué)用品或者是污水,對(duì)于瀝青路面的整體結(jié)構(gòu)會(huì)造成嚴(yán)重的傷害。當(dāng)腐蝕性化學(xué)物品或者是污水停留在瀝青路面后,若沒有第一時(shí)間對(duì)其進(jìn)行處理,很容易使瀝青路面結(jié)構(gòu)出現(xiàn)松散,甚至還會(huì)發(fā)生路面分塊的情況。

      二、市政工程道路瀝青路面施工技術(shù)要點(diǎn)

      (一)施工準(zhǔn)備

      施工人員在完成瀝青路面鋪設(shè)之前需要鋪筑試驗(yàn)路,結(jié)合混合料實(shí)施相關(guān)的鋪設(shè)工作。施工人員提前鋪筑試驗(yàn)路能夠更加合理地選擇出壓實(shí)次數(shù)、施工工藝以及松鋪系數(shù),以此保障瀝青路面施工質(zhì)量。同時(shí),施工人員在完成試驗(yàn)路段的鋪設(shè)后,需要總結(jié)編寫施工過(guò)程。并提交給相關(guān)的監(jiān)理工程師進(jìn)行審核,根據(jù)審核所給出的建議完成后續(xù)的施工工作。

      (二)混合料配合比控制

      施工人員需嚴(yán)格按照規(guī)定合理調(diào)配瀝青混合料,并開展一系列的熱拌瀝青混合料試驗(yàn)以及生產(chǎn)配合比試驗(yàn),進(jìn)而選擇出最佳的瀝青配合比以及瀝青用量。同時(shí),施工人員需使用專心取樣等方式完成試驗(yàn)路段的施工。當(dāng)完成這一系列過(guò)后,可以使用馬歇爾試驗(yàn),進(jìn)而嚴(yán)格控制瀝青的用量,并將其當(dāng)作主要參考,以此確定生產(chǎn)用量的標(biāo)準(zhǔn)配合。另外,施工人員在瀝青路面施工的過(guò)程中,不可以擅自修改相關(guān)數(shù)據(jù),應(yīng)當(dāng)使瀝青混合料的所有生產(chǎn)配合比以及指標(biāo)符合施工標(biāo)準(zhǔn)。

      (三)瀝青路面攤鋪

      在完成市政道路路面施工的過(guò)程中攤鋪施工十分重要,直接決定著瀝青路面的完成效果。同時(shí),攤鋪施工較為復(fù)雜,十分考驗(yàn)施工人員的技術(shù)水準(zhǔn)。因此,施工人員在進(jìn)行瀝青路面攤鋪工作前,需第一時(shí)間將道路面層進(jìn)行清理,以此保障面層的整潔性以及干凈度。當(dāng)完成一系列的清理工作后,需要把粘層油噴在上面。另外,在整個(gè)瀝青路面的鋪設(shè)中,施工人員需關(guān)注路面攤鋪的平整度以及施工厚度,若發(fā)平整度以及攤鋪厚度出現(xiàn)不均勻的情況,及時(shí)的進(jìn)行調(diào)整與修改。在進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí),施工人員需要充分掌握瀝青混合料在運(yùn)輸過(guò)程中存在的問(wèn)題,并對(duì)路面的鋪設(shè)速度進(jìn)行調(diào)整,進(jìn)而保證攤鋪速度的一致性,又此種方法減少攤鋪過(guò)程中所出現(xiàn)的橫向接縫。

      三、結(jié)語(yǔ)

      總而言之,公路瀝青路面在建設(shè)期間具有一定的復(fù)雜性以及特殊性,需要廣大施工人員引起關(guān)注。同時(shí),道路施工人員應(yīng)保障瀝青路面施工的整體質(zhì)量,提高自身的瀝青路面施工技術(shù)。因此,若想保障瀝青路面的整體施工質(zhì)量,道路施工企業(yè)就應(yīng)當(dāng)關(guān)注施工材料、施工人員技術(shù)以及施工各項(xiàng)細(xì)節(jié),使得瀝青路面施工順利完成,進(jìn)而加快我國(guó)市政工程的建設(shè)速度。

      參考文獻(xiàn)

      [1]蔡慶林.對(duì)市政工程道路瀝青路面施工技術(shù)的分析[J].低碳世界,2017,(25):211—212.

      [2]胡宗林.市政工程瀝青路面面層的施工技術(shù)[J].四川水泥,2018,(09):170,93.

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