陶小磊

摘 要：隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，道路橋梁建設(shè)遍布全國各地。我國的道路橋梁建設(shè)發(fā)展已經(jīng)較為成熟，但是和發(fā)達(dá)國家相比而言還存在著很多不足，尤其表現(xiàn)在工程建設(shè)之中，對于經(jīng)常出現(xiàn)的問題沒有合理有效的解決辦法。本文主要根據(jù)這一方向，分析了在道路橋梁工程中常見的問題，闡述了一些解決辦法和相關(guān)策略，希望可以為我國的道路橋梁建設(shè)提供一些建議和幫助。

關(guān)鍵詞：道路橋梁 工程建設(shè) 常見問題 解決策略

“要想富，先修路”的觀念自改革開放以來大力加快城市道路橋梁建設(shè)，道路橋梁建設(shè)可以促進(jìn)城市之間的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提高綜合國力，無論是為國還是為民都具有重大意義。依靠科學(xué)的辦法配合施工人員的專業(yè)技術(shù)，可以有效地提高道路橋梁的質(zhì)量問題，即使面對道路橋梁常見的問題，也會迎刃而解。

一、道路橋梁建設(shè)存在的問題

（一）道路橋梁建設(shè)中存在的安全質(zhì)量問題

無論是道路建設(shè)還是橋梁建設(shè)，安全問題永遠(yuǎn)都是擺在第一步的。加強(qiáng)道路安全質(zhì)量問題不僅僅是施工團(tuán)隊的責(zé)任還是他們應(yīng)盡的義務(wù)，作為國家重點發(fā)展的工程項目，應(yīng)該給予重視。目前的道路橋梁工程經(jīng)常出現(xiàn)注重利益忽視質(zhì)量的情況，究其根本原因還是對施工人員的管理力度不足。工程施工管理工作目前逐漸變得形式化，無論是管理團(tuán)隊還是施工團(tuán)隊都對工程建設(shè)不上心，缺乏一定的敬業(yè)精神，進(jìn)而導(dǎo)致建設(shè)出來的道路橋梁質(zhì)量不過關(guān)，在后續(xù)的使用過程中經(jīng)常出現(xiàn)，路基不穩(wěn)，路面出現(xiàn)裂縫等問題。質(zhì)量安全問題直接關(guān)系著國家工程在人民群眾心中的形象，最重要的是直接影響了人民群眾的生命安全。道路橋梁工程的施工方案不具體，施工流程不清晰，施工圖紙不夠全面，這些都是導(dǎo)致施工質(zhì)量出現(xiàn)問題的關(guān)鍵因素。其次就是管理模式的缺乏以及不良的施工行為，這些情況所造成的后果都是無法修復(fù)的，嚴(yán)重地影響了工程建設(shè)的進(jìn)展和質(zhì)量。

（二）施工材料問題

施工問題最常見的就是材料質(zhì)量問題，對于材料的把控不過關(guān)，監(jiān)管不嚴(yán)格都是目前道路橋梁工程經(jīng)常面對的問題。主要原因還是因為管理層人員過分看重利益，在材料選購階段、實用階段、驗收階段都有不同程度的偷工減料行為。材料的利益是十分巨大的，難免會存在一些不法人士對建筑材料進(jìn)行貪污、克扣。其次才是材料的本身問題，監(jiān)管力度不夠和專業(yè)知識不足，導(dǎo)致采購人員購買了質(zhì)量有問題的材料，比如鋼筋的腐蝕問題。

（三）施工人員問題

道路橋梁建設(shè)離不開施工人員的共同努力，因此施工人員的個人因素也是導(dǎo)致工程出現(xiàn)質(zhì)量問題的關(guān)鍵因素。因為道路橋梁工程涉及人員數(shù)量比較龐大，所以在進(jìn)行工作時，難免存在個別人員的綜合素質(zhì)不高，經(jīng)常出現(xiàn)消極怠工、貪圖小利、操作技術(shù)不規(guī)范的原因。

二、解決道路橋梁問題的途徑

（一）加強(qiáng)對道路橋梁現(xiàn)場施工的管理

要想提高道路橋梁的整體質(zhì)量就要從現(xiàn)場施工環(huán)節(jié)入手，加強(qiáng)對現(xiàn)場施工的管理可以有效地解決安全問題。制定合理有效的施工方案，在工程開始之前做好一系列的準(zhǔn)備工作，比如材料、機(jī)械設(shè)備、人員安排等。通過施工方案對施工人員進(jìn)行管理，監(jiān)督他們嚴(yán)格按照施工方案進(jìn)行作業(yè)。與此同時，還要保證施工人員的生命安全，工地存在著很多危險器械，安全隱患問題比比皆是，一定要提高施工人員的安全意識，在保證其生命的前提下建設(shè)好工程質(zhì)量，提高工程速度。管理人員需要在現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)工，對于出現(xiàn)操作事物或者不按照施工方案操作的員工要及時進(jìn)行制止，并指導(dǎo)其改正，監(jiān)督該員工完成作業(yè)。

（二）對道路橋梁的質(zhì)量管理與檢測

要想加強(qiáng)對道路橋梁的質(zhì)量，就必須制定相應(yīng)的管理策略，組建專業(yè)的管理團(tuán)隊。首先要制定完善的管理制度，加強(qiáng)對施工過程的管理，嚴(yán)格按照國家規(guī)定進(jìn)行施工建設(shè)。路基問題一直以來都是道路橋梁建設(shè)的主要問題，加強(qiáng)對路基建設(shè)的管理，可以從根本上保證工程的質(zhì)量。組建一支專業(yè)的團(tuán)隊對施工過程、施工結(jié)果進(jìn)行檢測，發(fā)現(xiàn)問題就要及時處理。比如在路基的建設(shè)過程中，監(jiān)管團(tuán)隊要做到全程監(jiān)督，對于路基土壤的使用，不能使用軟土，對于路基的建設(shè)要做好防護(hù)工程，建設(shè)出完善的排水系統(tǒng)，無論哪一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問題都會導(dǎo)致道路橋梁出現(xiàn)質(zhì)量問題。管理團(tuán)隊的介入可以有效地解決這些問題，在保證工程質(zhì)量的前提下加快道路橋梁建設(shè)。

三、結(jié)語

從以上的觀點建議可以得出，要想解決在道路橋梁中出現(xiàn)的問題，必須從根源入手，提高施工人員的專業(yè)素質(zhì)，加強(qiáng)對施工過程的監(jiān)管力度，完善相應(yīng)的管理條款都是幫助建設(shè)道路橋梁的主要辦法。只有施工團(tuán)隊找個整體能力提高了才可以更好地為我國建設(shè)道路橋梁，才能為國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)出一分力量。

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