李順
摘要:鐵路貨車企業(yè)需不斷適應市場的發(fā)展,提高經(jīng)營質量,創(chuàng)新發(fā)展模式,凸顯出核心競爭力,才能在行業(yè)的改革發(fā)展浪潮中站穩(wěn)腳跟,立于不敗之地。本文主要針對鐵路貨車制造企業(yè)當前的發(fā)展現(xiàn)狀進行剖析,同時結合實際情況提出幾方面提升企業(yè)市場競爭力的策略,希望可以為鐵路貨車制造企業(yè)的可持續(xù)高質量發(fā)展提供一定的幫助。
關鍵詞:鐵路貨車;制造企業(yè);市場競爭力
近些年來,鐵路貨車制造企業(yè)在發(fā)展中,由于受到內部和外部等多種因素的影響,導致鐵路貨車制造企業(yè)的經(jīng)營形勢起伏較大,直接影響到企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。對此,應采取有效的改進措施,不斷提升企業(yè)的市場競爭力,保證企業(yè)的健康發(fā)展。在本文的研究中,筆者則主要針對當前鐵路貨車制造企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀以及提升市場競爭力的幾方面策略展開分析,具體分析如下。
一、鐵路貨車制造企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
黨的十九大報告明確提出要建設“交通強國”。黨中央、國務院出臺了2018年到2020年推進運輸結構調整三年行動計劃,旨在通過推進運輸結構調整,推進大宗貨物運輸以“公轉鐵、公轉水”為主攻方向,減少公路運輸,增加鐵路運輸量,有力支撐打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)、打好污染防治攻堅戰(zhàn)。為了進一步提升運輸能力,降低物流成本,優(yōu)化產品供給,中國鐵路總公司研究制定了《2018年-2020年貨運增量行動方案》,提出了目標任務和各項工作推進時間表、路線圖和配套措施,確保貨運增量和運輸結構調整目標如期實現(xiàn)。一系列“交通強國、鐵路先行”的行業(yè)政策出臺將直接推動鐵路貨運裝備市場的強力復蘇,為鐵路貨車制造企業(yè)深化改革、轉型升級帶來了千載難逢的窗口期和機遇期。面對機遇和挑戰(zhàn),要實現(xiàn)鐵路貨車制造企業(yè)高質量發(fā)展,提升市場競爭力,就需做好以下幾個方面:首先,進一步提升人員技能水平,在市場不斷變革中,如果崗位人員的技能水平一直保持著以往的水平,將很難滿足市場的發(fā)展需求,進而影響到企業(yè)的生產力[1];其次,全面深刻分析市場發(fā)展形勢,如果未能根據(jù)市場發(fā)展形勢把握未來趨勢和方向,將導致所生產的產品消耗量大且不能滿足市場發(fā)展需求;再次,加大對核心業(yè)務的創(chuàng)新力度,發(fā)展多元化業(yè)務,提高企業(yè)抵御市場風險的能力;最后,健全企業(yè)的激勵機制,激發(fā)員工工作的積極性,提升企業(yè)的生產水平。
二、鐵路貨車制造企業(yè)提升市場競爭力的策略
(一)強化人員技能水平,提升企業(yè)生產力
如果鐵路貨車制造企業(yè)發(fā)展中人員的技能水平普遍不高,將直接影響到貨車制造企業(yè)的市場競爭力,更不利于企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。對此,應加強技能培訓,不斷強化鐵路貨車制造企業(yè)人員的技能水平,才能有效提高企業(yè)的生產力[2]。首先,鐵路貨車制造企業(yè)應開展以產品生產線為主體,結合生產線的實際情況細化各個崗位管理,并規(guī)范各個崗位的能力要求,保證每個崗位人員都能夠明確自身的職責和崗位能力的要求,對崗位員工有著一定的激勵作用,在崗位技能要求下可促使員工積極投入到學習中,不斷提升自身的綜合能力。在明確崗位技能要求后,可逐個對企業(yè)的不同崗位進行全面的分析,并識別不同崗位的能力需求,便于根據(jù)崗位的技能要求科學對不同的崗位進行定員,可保證崗位人員配備的合理性、科學性。其次,鐵路貨車制造企業(yè)應加強對生產技術人員的全面盤點,全面了解技術人員的綜合水平,以便于科學合理安排崗位人員,例如,業(yè)務能力、技術水平等,并根據(jù)盤點的數(shù)據(jù)對崗位技術人員制定針對性的培訓方案。在盤點的過程中會發(fā)現(xiàn),人員的能力差距較為明顯,這時應從中篩選出優(yōu)秀人員做重點培養(yǎng),不斷提升技術人員的綜合能力。當然,針對其他人員也應制定針對性培訓方案,要以提升人才整體水平為目標制定培訓計劃,不斷提升企業(yè)的生產力,進而提高鐵路貨車制造企業(yè)的市場競爭力。
(二)認真分析市場形勢,把握未來趨勢和方向
鐵路貨車制造企業(yè)要提升市場競爭力則需要認真分析市場形勢,根據(jù)市場的發(fā)展形勢,如行業(yè)競爭環(huán)境、市場未來需求的變化,才能更好地制定鐵路貨車制造企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略,準確把握發(fā)展方向,進而促進鐵路貨車制造企業(yè)的可持續(xù)高質量發(fā)展。當然,在把握發(fā)展方向的過程中,應根據(jù)市場的發(fā)展情況制定短期、長期的發(fā)展規(guī)劃,例如,在短期內,鐵路貨車制造企業(yè)應抓住市場的發(fā)展機遇,并結合自身的實際發(fā)展情況以變應變的提升企業(yè)自身快速響應能力,按照市場的發(fā)展需求不斷增強企業(yè)生產效率和質量,為企業(yè)掙得更大的經(jīng)濟效益,進而提升企業(yè)的市場競爭力[3]。另外,當前市場變化莫測,市場需求也呈現(xiàn)出很多不均衡的情況,如果企業(yè)固守塵封將很難滿足市場的發(fā)展需求,進而影響到企業(yè)的經(jīng)濟效益。因此,鐵路貨車制造企業(yè)應嚴格根據(jù)市場需求適當調整生產節(jié)奏、生產模式、品種結構等,才能滿足市場不均衡的需求。從長期發(fā)展的角度上分析,鐵路貨車制造企業(yè)應結合市場的發(fā)展趨勢,不斷發(fā)展企業(yè)的核心業(yè)務,并積極引入先進的精益管理理念、智能制造裝備和技術,積極創(chuàng)新企業(yè)生產制造技術、管理模式等,不斷提升企業(yè)生產技術水平,提高企業(yè)生產質量的同時,應盡量將成本控制到最低。另外,當今市場是以服務、品牌為核心,這也是客戶比較認可的,因此,鐵路貨車制造企業(yè)應不斷提高服務水平,并打造屬于自己的品牌,發(fā)揮品牌效應,不斷提升企業(yè)的市場競爭力,才能在競爭激烈的市場中站穩(wěn)腳步。
(三)做強核心業(yè)務,發(fā)展多元業(yè)務,提升市場競爭力
鐵路貨車制造企業(yè)需要積極開展多元業(yè)務,提升市場競爭力,才能為企業(yè)的發(fā)展提供可靠的收入支撐和保障。首先,鐵路貨車制造企業(yè)應將研發(fā)制造部門與企業(yè)的營銷部門之間建立緊密的銜接,并密切關注市場的發(fā)展動態(tài),根據(jù)市場的需求有針對性對產品進行研發(fā)和創(chuàng)新,提高產品性能且適銷對路。其次,業(yè)務方面在開展多元業(yè)務的同時應將主營業(yè)務作為基礎,加強主營業(yè)務的實驗和研究,并不斷應用先進的信息技術,提升企業(yè)主營業(yè)務的生產水平以及研究能力,積極推廣企業(yè)的新產品,領先市場優(yōu)勢,不斷提升自身核心產品的市場競爭力,為鐵路貨車制造企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供可靠的保障。再次,從多元業(yè)務方面分析,企業(yè)應準確把控市場的發(fā)展趨勢,并根據(jù)市場的需求打開開展多元業(yè)務,滿足市場的不同需求,例如,鐵路貨運敞頂箱、公鐵兩用裝備、軌道綜合應急保障裝備等業(yè)務,并借助市場的發(fā)展趨勢為企業(yè)自身建立起技術、管理與市場連接的一體化運用平臺,打開開展多元業(yè)務,為推動鐵路貨車制造企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供更多的支持,進而提升企業(yè)的市場競爭力。
(四)建立健全激勵機制,增強企業(yè)生產效能
激勵機制是調動企業(yè)員工生產、工作積極性的重要舉措,而這也是當前鐵路貨車制造企業(yè)發(fā)展中較為不足的地方,不僅影響到員工工作的積極性,更直接影響到企業(yè)的市場競爭力。對此,筆者建議鐵路貨車制造企業(yè)在發(fā)展中,應結合實際發(fā)展情況建立健全的激勵機制,以此增強企業(yè)的生產效能,進而提升企業(yè)的市場競爭力。如,在管理上從傳統(tǒng)的以產量為主的生產型管理向著效益型、經(jīng)濟型管理的方向轉變,并對企業(yè)的內部展開全面的調研工作,全面了解企業(yè)當前的發(fā)展情況,根據(jù)實際環(huán)境建立健全的長效激勵機制,保證員工的收入與付出呈正比,避免出現(xiàn)薪酬分配不公平的情況。另外,應加強對企業(yè)員工績效考核,并根據(jù)績效考核的各項數(shù)據(jù)給予員工相應的工資,同時根據(jù)績效結果對員工實施晉級體制,激勵員工積極上進,用自己的努力和汗水爬上更高層次的崗位獲取更高的薪酬。
三、總結
在當前鐵路貨車制造企業(yè)發(fā)展的過程中,由于受到多種因素的影響,使得鐵路貨車制造企業(yè)發(fā)展中存在諸多有待提高之處,還需進一步提升企業(yè)市場競爭力,進而實現(xiàn)企業(yè)持續(xù)高質量發(fā)展。為此,需要強化人員技能水平、提升企業(yè)生產力,認真分析市場形勢、把握發(fā)展趨勢和方向,做強核心業(yè)務、發(fā)展多元業(yè)務、提升市場競爭力,建立健全激勵機制、增強企業(yè)生產效能;當然,在我國市場經(jīng)濟體制不斷變革的有利環(huán)境下,鐵路貨車制造企業(yè)還需與時俱進,不斷創(chuàng)新自身的發(fā)展水平,才能獲取長效的發(fā)展效益。
參考文獻:
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[3]許天斌,于艷華.大型鐵路貨車制造企業(yè)精益定額管理的探索與實踐[J].中國鐵路,2012 (11):27-31.