文/梁洪信，廣東鈴木電梯有限公司

電梯設(shè)備中的控制系統(tǒng)是保證電梯能夠正常運行的關(guān)鍵關(guān)節(jié)，控制系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行直接影響著電梯設(shè)備的運行狀態(tài)，為了能夠有效地減少因為各種故障問題而導致電梯發(fā)生安全事故，必須要嚴格地制定安全管理措施，包括在日常電梯檢查工作中，善于分析與關(guān)注電梯控 制系統(tǒng)的運行狀態(tài)。深入研究電梯控制系統(tǒng)在正常運行的狀態(tài)突發(fā)的故障問題，開發(fā)科學、合理的解決措施，排除電梯控制系統(tǒng)內(nèi)在的故障隱患，保障電梯的安全、穩(wěn)定運行。在這一基礎(chǔ)上，不斷地探索電梯檢驗工作過程中控制系統(tǒng)頻繁發(fā)生的問題因素，對提升檢驗工作質(zhì)量具有非常重大的意義。

1 關(guān)于展開電梯檢驗工作中控制系統(tǒng)的常見故障問題

電梯設(shè)備中整體的電氣模塊是構(gòu)成電梯控制系統(tǒng)的核心組織，其技術(shù)原理結(jié)構(gòu)非常復雜，常常出現(xiàn)不同類型的故障，目前通過統(tǒng)計，最常見的故障項目通常包括：電梯門區(qū)的短路、接觸器短路接觸不良、電路不通以及信號裝置方面的故障，而引起這不同類型的故障根源，主要是因為一下幾個方面的原因引起的：

1.1 斷路方面的故障

在通常的情況下，系統(tǒng)線路發(fā)生斷路故障的情況通常都是由于電路中部分部件在出現(xiàn)損壞的情況下，但沒有被工作人員及時發(fā)現(xiàn)所造成的故障問題，合理規(guī)范采用萬用電表對故障點進行檢測， 充分利用電流表和萬用表的內(nèi)部電流對開路的位置展開檢測，降低斷路故障發(fā)生的機會，可以認為控制到小于短路故障發(fā)生的幾率。電梯設(shè)備中的控制系統(tǒng)內(nèi)部的短路故障如果沒有被及時發(fā)現(xiàn)和檢測，線路依然還能夠正常運行，但是斷路故障的危害相對更加嚴重，這種危害會造成電梯控制系統(tǒng)的失控問題，導致運行狀態(tài)受到干擾從而出現(xiàn)嚴重的故障，留下巨大的安全隱患。

1.2 短路方面的故障

電梯控制系統(tǒng)在運行的過程中，所涉及的電氣設(shè)備比較復雜，電梯系統(tǒng)中的電路部分頻頻出現(xiàn)短路的故障現(xiàn)象，大多數(shù)原因都是由于電氣設(shè)備中包含大量的電子元件，另外電路結(jié)構(gòu)又異常復雜，不同類型之間的電子元件間會發(fā)生交錯連接的問題，這種問題的存在一旦遭遇外力的影響，短路故障現(xiàn)象就會產(chǎn)生，這種短路故障無法從根源上徹底解決，因此需要工作人員對其進行定的檢查與保養(yǎng)，控制短路故障現(xiàn)象發(fā)生次數(shù)以及安全性方面的危害程度。在實際的情況中，短路故障一般都表現(xiàn)在：主線路方面的短路，當電磁熔斷器對主線電路造成熔斷現(xiàn)象的時候，工作人員需要在短時間內(nèi)恢復線路的保險絲功能，同時清除短路的故障情況，這種解決條件具有一定的局限性，包括工作人員無法在第一時間內(nèi)發(fā)現(xiàn)主線電路發(fā)生短路，；另一方面就是非主線線路的短路現(xiàn)象，當局部電流超出設(shè)定值，或者不同類型之間的元件電路的布局存在不合理的規(guī)劃所造成的，盡管主線路的電流可以控制在標準范圍內(nèi)，主線路不會發(fā)生熔斷的現(xiàn)象，但本地組件也會發(fā)生無法正常使用或損壞的情況。

2 電梯檢驗中控制系統(tǒng)的維護與管理策略

2.1 了解故障根源，排除短路、斷路現(xiàn)象

如何實現(xiàn)電梯設(shè)備安全穩(wěn)定運行，取決于電梯檢驗工作的規(guī)范性，通過不斷完善對電梯控制系統(tǒng)的檢查策略，當發(fā)生故障問題的過程中，要及時了解故障的根源因素，快速排查故障的所在，對于短路現(xiàn)象來說，工作人員需要采取的措施包括：逐步分析以及排查電梯控制系統(tǒng)里面的所有元件部分，短時間內(nèi)找到短路的具體位置，如果電梯控制系統(tǒng)在無法正常供電的情況下，就需要第一時間對電源的運行狀態(tài)進行檢查，保障電源系統(tǒng)的穩(wěn)定運行，以此提高排查工作的效率。關(guān)于斷路故障問題方面的情況，則優(yōu)先使用萬能電表對其展開測試，確認導線是否存在故障現(xiàn)象，分析線路在不同的時間段的電壓使用情況，有助于判斷該部分是否處于正常連接的狀態(tài)，另外，充分利用二分法的方式來明確故障點的輻射范圍，包括所有不同類型的電阻元件，進行及時的替換及修復故障的工作，通過以上的檢查措施，并結(jié)合規(guī)范正確安裝電梯設(shè)備不斷測試電梯控制系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)狀態(tài)工作，讓電梯控制系統(tǒng)能夠長期處于最理想的運行狀態(tài)。

2.2 重視安全整改，保證系統(tǒng)安全

電梯管理單位以及參與檢驗工作的工作人員要嚴格貫徹國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局所頒布的《電梯監(jiān)督檢驗規(guī)程》條例中的所有安全要求，并在日常的保養(yǎng)維護工作中對電梯開展新裝檢和年檢的硬性操作，要特別注重在電梯整機性能的試驗措施與電氣測試流程?；诖?，電梯管理單位需要加大投入對電梯控制系統(tǒng)進行必要性的安全整改，整改工作應(yīng)側(cè)重于電梯控制系統(tǒng)內(nèi)部的安全裝置部分，如剎車、緩沖器、限位開關(guān)、安全鉗、 越程開關(guān)、限速器、安全門、門聯(lián)鎖、門電開關(guān)多方面的整改條件。剎車部分作為控制電梯運行的制動器裝置 ，在發(fā)生故障的情況下而對電梯的運行造成影響的時候，起到對轎廂的停運作用。

2.3 制定應(yīng)急機制，控制事故風險

以積極的態(tài)度建立關(guān)于降低電梯安全事故的應(yīng)急預案體系，以及針對突發(fā)事故應(yīng)急救援方案，提升應(yīng)對突發(fā)情況的解決能力與效率，不斷加強救援人員的專業(yè)技能培訓，相關(guān)急救知識的學習與儲備，關(guān)于救援的標準配套設(shè)施要有定期管理與投入，重視消防演練，完善救援方案，切實有效地保障救援體系的基本質(zhì)量與能力，降低安全事故所帶來一切效應(yīng)而造成更嚴重的危害以及經(jīng)濟損失。

3 結(jié)束語

根據(jù)上文的闡述，不斷加強對電梯控制系統(tǒng)檢驗工作，并根據(jù)短路故障和斷路故障這兩個關(guān)鍵環(huán)節(jié)進行管理與排查，同時制定解決方案，保持積極整改的態(tài)度，是保證電梯設(shè)備安全運行的重要基礎(chǔ)。