10月21日，廣汽本田VE-1在上海正式上市，新車(chē)共推出3款車(chē)型，補(bǔ)貼后售價(jià)為15.98萬(wàn)-17.98萬(wàn)元。盡管VE-1的發(fā)布會(huì)出人意料的簡(jiǎn)單，但整場(chǎng)發(fā)布會(huì)都是圍繞著VE-1產(chǎn)品本身以及集安心服務(wù)、互聯(lián)、增值、樂(lè)趣體驗(yàn)于一身的全新價(jià)值服務(wù)體系WOW STATION進(jìn)行，精準(zhǔn)地向外界傳遞出了廣汽本田的電動(dòng)化哲學(xué)。

“構(gòu)筑人與車(chē)的全新關(guān)系”“值得信賴(lài)的差異化產(chǎn)品”在這個(gè)夜晚，廣汽本田官方運(yùn)用了大量的關(guān)鍵詞來(lái)描述其重要地位，但沒(méi)有VE-1本身最能說(shuō)明問(wèn)題。作為廣汽本田的首款純電動(dòng)SUV，VE-1的出現(xiàn)補(bǔ)足了廣汽本田動(dòng)力家族的最后一塊缺失，同時(shí)也承擔(dān)起了開(kāi)拓純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的重任。

姍姍來(lái)遲的廣汽本田VE-1

從發(fā)布會(huì)之后的輿論來(lái)看，無(wú)論是對(duì)廣汽本田VE-1還是對(duì)WOWSTATION，現(xiàn)場(chǎng)媒體都贊嘆不已，爭(zhēng)論的焦點(diǎn)則集中在其發(fā)布的時(shí)間上。有聲音認(rèn)為，中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的紅利期已經(jīng)過(guò)去，廣汽本田已經(jīng)遲了一步，現(xiàn)在入局將要直面最激烈的斗爭(zhēng)。事實(shí)上，問(wèn)題的核心還是市場(chǎng)需求的問(wèn)題。

眾所周知，自2016年開(kāi)始，中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)開(kāi)始了超高速增長(zhǎng)，從33萬(wàn)輛到56萬(wàn)輛再到100.8萬(wàn)輛，中國(guó)的新能源汽車(chē)市場(chǎng)創(chuàng)造了不可復(fù)制的奇跡。在這樣火爆的背景之下，造車(chē)新勢(shì)力企業(yè)以前衛(wèi)獨(dú)特的想法在市場(chǎng)中高歌猛進(jìn)，擁有資深制造經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)的傳統(tǒng)車(chē)企，對(duì)新能源汽車(chē)的開(kāi)發(fā)則是一步一步井然有序的進(jìn)行。表面來(lái)看，整個(gè)市場(chǎng)正處在一種和平相處的階段，但伴隨著時(shí)間的推移，入局者越來(lái)越多，國(guó)家補(bǔ)貼政策也開(kāi)始退坡，新能源汽車(chē)的“淘汰賽”正式開(kāi)始。

三年時(shí)間已過(guò)，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)從造車(chē)新勢(shì)力與傳統(tǒng)車(chē)企之間的競(jìng)爭(zhēng)，轉(zhuǎn)為了更加細(xì)分的品牌與品牌、產(chǎn)品與產(chǎn)品之間的競(jìng)爭(zhēng)。此外值得注意的是，在國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)產(chǎn)品越來(lái)越多的現(xiàn)在，產(chǎn)品質(zhì)量也逐漸變得參差不齊，純電動(dòng)汽車(chē)著火爆炸、續(xù)航里程虛高、產(chǎn)品售后無(wú)保障等問(wèn)題不斷發(fā)生。“什么才是消費(fèi)者真正所需要的新能源汽車(chē)”成為了業(yè)內(nèi)共同思考的問(wèn)題。

而作為頂尖的合資汽車(chē)廠商之一，廣本憑借著在中國(guó)市場(chǎng)多年深耕的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的需求走向顯然是了如指掌。從此次上市發(fā)布會(huì)上多次提到的“構(gòu)建全新用車(chē)價(jià)值鏈”以及發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)遍布的WOWSTATION線下體驗(yàn)展臺(tái)來(lái)看，廣本VE-1主打的恰恰就是個(gè)性化品牌競(jìng)爭(zhēng)以及真正可靠的新能源汽車(chē)產(chǎn)品。

未售先火滿(mǎn)足年輕一代新需求

中國(guó)的新能源市場(chǎng)還遠(yuǎn)不曾達(dá)到飽和，但姍姍來(lái)遲的廣本VE-1真的能后來(lái)居上嗎？事實(shí)上，對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，消費(fèi)者早已給出了答案。自2018年底廣本VE-1亮相以來(lái)，不僅成為外界關(guān)注的焦點(diǎn)，還掀起了“未售先火”的現(xiàn)象級(jí)熱潮。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，新造車(chē)實(shí)力的入局令這個(gè)市場(chǎng)中出現(xiàn)了太多華而不實(shí)的產(chǎn)品，他們亟待一款真正成熟的、以消費(fèi)者為導(dǎo)向的產(chǎn)品，而廣本VE-1恰恰滿(mǎn)足消費(fèi)者的想象。

作為廣汽本田的首款純電動(dòng)SUV，以全球車(chē)型繽智（VEZEL）為原型車(chē)的VE-1擁有著其他新能源產(chǎn)品所無(wú)法比擬的先天優(yōu)勢(shì)。在中國(guó)累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)65萬(wàn)的繽智（VEZEL）為VE-1提供了成熟可靠地平臺(tái)。在外觀造型、內(nèi)飾、空間、品質(zhì)以及駕駛性能等方面，VE-1也完整地繼承了繽智（VEZEL）的優(yōu)勢(shì)。

外觀方面，基于Sporty Dynamic的核心理念，VE-1在保留繽智系列車(chē)型設(shè)計(jì)原有精髓的同時(shí)，對(duì)車(chē)身設(shè)計(jì)又進(jìn)行了重新打磨，無(wú)論是橫向一體式的上隔柵還是從前大燈延伸到車(chē)身側(cè)面的腰部線條都進(jìn)一步展現(xiàn)出了其對(duì)年輕一代審美的深層次理解。

在內(nèi)飾部分，VE-1整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，以黑色為主.藍(lán)色為輔的配色方案，給人感覺(jué)大氣時(shí)尚又極具質(zhì)感。在MM理念的加持之下，“空間魔術(shù)師”本田將緊湊型的VE-1也做出了越級(jí)的空間表現(xiàn)。盡管VE-1長(zhǎng)寬高尺寸僅為4308mm/1824mm/1625mm，軸距尺寸2610mm，但通過(guò)對(duì)空間布局的合理優(yōu)化，VE-1的車(chē)內(nèi)空間非常寬敞，后排完全可以坐得下三個(gè)正常體型的成年人。同時(shí)，車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間非常豐富，各種儲(chǔ)物格、杯架等設(shè)計(jì)非常貼心。

對(duì)于新能源汽車(chē)的“核心”組成部件，廣汽本田VE-1選擇了永磁同步電動(dòng)機(jī)與53.6kWh三元鋰離子電池包的搭配，0-50Km/h的加速低于4秒，百公里耗電14.0kW，最大功率達(dá)120kW，最大扭炬達(dá)280N·m，綜合續(xù)航里程401Km，足以應(yīng)付日常的城市代步及短旅旅行。此外值得一提的是，為了充分的保障電池安全性，VE-1不僅進(jìn)行了32Km/h柱碰測(cè)試，在車(chē)身前端還配有電池包防撞鋼梁，BHD吸能結(jié)構(gòu)搭配H型電池包防撞鋼梁可以對(duì)電池包起到更好的保護(hù)作用，完善的電池包溫控系統(tǒng)則從源頭上極大地降低了高溫起火的可能。

“組合拳”出擊助力廣本電動(dòng)化進(jìn)程加速

從產(chǎn)品力來(lái)講，VE-1作為廣本首款純電動(dòng)汽車(chē)，其所蘊(yùn)含的產(chǎn)品力已經(jīng)足夠讓廣本擠進(jìn)競(jìng)爭(zhēng)混亂而又激烈的新能源汽車(chē)市場(chǎng)。但值得注意的是，除了其本身的產(chǎn)品力之外，VE-1還擁有著強(qiáng)大的后援——WOWSTATION。

作為廣汽本田電動(dòng)車(chē)專(zhuān)屬的APP WOW STATION不僅可以實(shí)時(shí)查看續(xù)航里程、充電等車(chē)況實(shí)時(shí)信息，還可以一鍵響應(yīng)電樁找尋、故障救援等。除此之外，擁有WOW STATION的車(chē)主還可以享受VE-1專(zhuān)屬銷(xiāo)售服務(wù)政策，包括車(chē)輛檢查、充電服務(wù)、超長(zhǎng)三電質(zhì)保、上門(mén)服務(wù)和救援服務(wù)等。“挺方便的?！爆F(xiàn)場(chǎng)有資深媒體人士向汽車(chē)商報(bào)記者表示，“廣本VE-1與WOW STATION的搭配不僅全面滿(mǎn)足了消費(fèi)者的圈層拓展和用車(chē)需求，還使得人與車(chē)的交互聯(lián)結(jié)越來(lái)越頻繁，廣汽本田的品牌形象也將進(jìn)一步豐滿(mǎn)?！?/p>

從產(chǎn)品到全新價(jià)值服務(wù)體系WOW STATION，在這短短一個(gè)小時(shí)的發(fā)布會(huì)上，廣汽本田憑借著鮮活的短片視頻展示以及VE-1和WOWSTATIO的功能講解，生動(dòng)地勾畫(huà)了未來(lái)的用車(chē)生態(tài)，并向外界傳遞出了一個(gè)重要思想：廣汽本田未來(lái)不僅是造車(chē)，更是要建立一種人與車(chē)和諧相處的關(guān)系。

不難想象，未來(lái)憑借著VE-1和WOW STATIO的組合拳出擊，廣汽本田的電動(dòng)化戰(zhàn)略進(jìn)程必將得到大幅度加速。同時(shí)，廣汽本田的自然吸氣、混合動(dòng)力、渦輪增壓和純電動(dòng)的最強(qiáng)動(dòng)力布局將進(jìn)一步完善，更加多元化的用車(chē)選擇也會(huì)呈現(xiàn)在消費(fèi)者面前。