范峻峰，趙崇然，石良玉，董恩臨，李志強(qiáng)

（陸軍裝甲兵學(xué)院學(xué)員七大隊(duì)十九隊(duì)，北京 100071）

0 引言

隨著交通運(yùn)輸行業(yè)的不斷發(fā)展，汽車開始走進(jìn)千家萬(wàn)戶，汽車行業(yè)也開始備受矚目。汽車行業(yè)是發(fā)展速度最快的產(chǎn)業(yè)之一，為我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起了不小的促進(jìn)作用。為了使汽車行業(yè)不斷穩(wěn)定地發(fā)展，就必須對(duì)傳統(tǒng)汽車行業(yè)模式做出變革，對(duì)汽車制造、維修和保養(yǎng)進(jìn)行改進(jìn)。底盤作為汽車的主要構(gòu)成部分之一，如何做好對(duì)汽車底盤進(jìn)行維修和保養(yǎng)一直是業(yè)界討論和思考的問(wèn)題。

1 汽車底盤組成

1.1 傳動(dòng)系

傳動(dòng)系將汽車發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力傳遞出去使汽車正常行駛，傳動(dòng)系一般由離合器、變速器、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置、主減速器、差速器和半軸等組成[1]。傳動(dòng)系與汽車發(fā)動(dòng)機(jī)緊密配合使汽車隨時(shí)隨地實(shí)現(xiàn)減速、加速、倒車和變速等功能，保證汽車能在各種情況下行駛。傳動(dòng)系都是保證汽車適應(yīng)各種情況并正常行駛，大大的提高了汽車的動(dòng)力效果和經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

1.2 制動(dòng)系

制動(dòng)系統(tǒng)主要從外界（路面）在汽車車輪部分施加一個(gè)作用效果，使其能夠緊急的、強(qiáng)制的使汽車得到控制的一種系統(tǒng)。例如，出現(xiàn)突發(fā)事故需要汽車緊急剎車；在面對(duì)交通檢查時(shí)緊急減速甚至停車；在坡道上沒(méi)油時(shí)需要在坡道上停車；汽車下坡道時(shí)使汽車能以一個(gè)平穩(wěn)合適的速度下坡。實(shí)際上汽車在行駛的過(guò)程中，或多或少的受到外力對(duì)其自身的影響，但是這些外力對(duì)汽車緊急情況下強(qiáng)制制動(dòng)是沒(méi)有效果的，因?yàn)檫@些外力都是不可控制而且大小不等的，制動(dòng)系統(tǒng)會(huì)處理汽車自身受到的外力并加以作用是之能達(dá)到汽車強(qiáng)制制動(dòng)目的。

1.3 行駛系

行駛系由汽車的車架、車橋、車輪和懸架等組成，保證汽車接受傳動(dòng)系的指令使汽車正常平穩(wěn)行駛[2]。主要是接受傳動(dòng)軸傳輸?shù)膭?dòng)力，讓驅(qū)動(dòng)輪與地面產(chǎn)生相互作用的力，使汽車能運(yùn)作起來(lái)；承受并分擔(dān)汽車自身的重力和漆面的反作用力；對(duì)崎嶇的路面做出反應(yīng)降低抖動(dòng)幅度；與汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)配合使汽車操作穩(wěn)定。

1.4 轉(zhuǎn)向系

使汽車改變、繼續(xù)或者恢復(fù)其行駛方向的汽車系統(tǒng)，一般由方向盤、轉(zhuǎn)向軸和轉(zhuǎn)向管柱組成。駕駛者通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的扭轉(zhuǎn)使其幅度在齒條軸的放大下，傳導(dǎo)給汽車讓汽車左右車輪改變方向以達(dá)到轉(zhuǎn)向的目的[3]。

2 底盤的重要性

因?yàn)槠囋诘孛嫘旭傔^(guò)程中，除了輪胎與地面接觸概率較高的部位莫過(guò)于汽車底盤，以此汽車底盤也是汽車受損最頻繁的一個(gè)部位。汽車跋山涉水時(shí)，對(duì)底盤的損耗會(huì)更嚴(yán)峻，加上汽車的底盤是一塊大鋼板，長(zhǎng)時(shí)間的風(fēng)吹雨淋很容易生銹，使得底部底盤松落形成巨大的安全隱患。

3 汽車底盤保養(yǎng)

3.1 底盤定期清理

要時(shí)常注意汽車底盤的干凈，避免泥沙和其它物質(zhì)黏附在汽車底部。雖然這些小的泥沙和其它物質(zhì)目前對(duì)底盤沒(méi)太大影響，但是他們會(huì)使零件間的摩擦加劇，加快零件磨損和零部件的老化，久而久之對(duì)汽車造成嚴(yán)重?fù)p害。對(duì)底盤清洗和維護(hù)時(shí)要對(duì)汽車四大系進(jìn)行全方位立體式的清洗，保證清洗完成夠光潔如新。

3.2 及時(shí)檢修更換輪胎

輪胎與地面直接接觸，因此磨損會(huì)格外突出，磨損程度嚴(yán)重時(shí)甚至影響成長(zhǎng)的行駛。輪胎磨損過(guò)度不僅會(huì)影響正常駕駛，而且還對(duì)汽車底盤造成損害。輪胎前后磨損程度不一使得汽車底盤在運(yùn)作中始終產(chǎn)生一種誤差，對(duì)汽車正常實(shí)行埋下了隱患。

3.3 路面平整

一些車主在汽車整體檢修時(shí)才會(huì)注意底盤的保養(yǎng)，底盤的損壞跟路面有很大關(guān)系，崎嶇復(fù)雜的道路通常會(huì)加劇汽車底盤的磨損[4]。為了避免不必要的行駛磨損，駕駛者可以有選擇的規(guī)劃出行道路，出根本上減少底盤的損耗。

4 汽車底盤維修

4.1 車架維修

車架被大多數(shù)汽車用來(lái)固定零部件和總沉重系統(tǒng)，負(fù)擔(dān)了車內(nèi)外的各種符合。必須對(duì)車的架寬度、縱梁直線度進(jìn)行維修，對(duì)架裂紋及鉚接質(zhì)量進(jìn)行檢查和維修，保證無(wú)裂紋或松動(dòng)脫落，有裂紋時(shí)，立即采用焊接處理。

4.2 制動(dòng)鉗及活塞檢修

檢查缸體內(nèi)是否有異物、磨損、銹蝕和損壞，出現(xiàn)問(wèn)題立即換缸；缸體表面出現(xiàn)劃?rùn)M磨損可以用細(xì)金剛砂紙打磨，不行直接換新的；檢查活塞是否有異物、磨損、腐蝕和損壞，出現(xiàn)問(wèn)題立即更換，若果活塞表面有電鍍層則不能對(duì)其進(jìn)行打磨。

4.3 剎車片檢修更換

將剎車片及其保持架拆下仔細(xì)進(jìn)行清理，清理時(shí)要注意以下幾點(diǎn)：在缸體拆開時(shí)不能動(dòng)制動(dòng)踏板，保證活塞正常；制動(dòng)盤上不能沾上機(jī)油，剎車片和襯片要一起更換；不要拆卸連接螺栓，除非解體或者更換制動(dòng)鉗總成特殊情況。

5 結(jié)束語(yǔ)

汽車底盤是汽車運(yùn)行的主體，在整個(gè)驅(qū)動(dòng)過(guò)程中扮演了一個(gè)承重的角色，汽車使用者必須重視汽車底盤的維護(hù)和保養(yǎng)。對(duì)汽車底盤的維修和保養(yǎng)，可以讓汽車各個(gè)零件保持良好運(yùn)轉(zhuǎn)，提升汽車的安全系數(shù)，保證汽車使用者安全。因此大力推廣對(duì)汽車底盤的維護(hù)和修理宣傳是很有必要的。