大數(shù)據(jù)指導(dǎo)下的交通土建專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)模式改革

梁鮮

（湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院，湖南長(zhǎng)沙 410132）

高校在我國(guó)教育體系中占有非常重要的位置，其不僅為社會(huì)提供優(yōu)秀的人才，也能夠推動(dòng)社會(huì)文明的進(jìn)步。 而高校中交通土建專(zhuān)業(yè)與其他專(zhuān)業(yè)有很大的不同，其需要學(xué)生在掌握理論知識(shí)的基礎(chǔ)上，要配合相應(yīng)的實(shí)訓(xùn)才能夠更加快速的理解知識(shí)的使用方式；在專(zhuān)業(yè)課程進(jìn)行的過(guò)程中，教師可以充分地利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提升交通土建專(zhuān)業(yè)的教學(xué)效率，讓學(xué)生能夠更好地融入到學(xué)習(xí)中。

1 大數(shù)據(jù)指導(dǎo)交通土建專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)的迫切性

1.1 國(guó)家政策

我國(guó)教育行業(yè)也需要充分的貫徹黨的十九大政策，加快推動(dòng)各行業(yè)人才培養(yǎng)的效率，提高全民素質(zhì)。而我國(guó)所實(shí)施的信息化發(fā)展要領(lǐng)，也能夠充分的引領(lǐng)信息化的發(fā)展。 我國(guó)在針對(duì)建筑行業(yè)信息化水平提高策略上，強(qiáng)調(diào)了在“十三五”建筑行業(yè)信息化改革的重點(diǎn)方向，應(yīng)該將重點(diǎn)放在大數(shù)據(jù)、網(wǎng)絡(luò)化、智能化等方向，利用互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)提高建筑行業(yè)的運(yùn)轉(zhuǎn)能力[1]。 教育部同時(shí)也明確地提出了，高校教學(xué)信息化發(fā)展的水平有待提高，信息技術(shù)應(yīng)該實(shí)現(xiàn)常態(tài)化，以此解決高校中學(xué)生所出現(xiàn)的“學(xué)不進(jìn)去、看不到、不想動(dòng)”的情況，并在此基礎(chǔ)上大力推行信息技術(shù)與教學(xué)的融合。

1.2 行業(yè)發(fā)展

基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)在發(fā)展的過(guò)程中，已經(jīng)有很多地區(qū)提出了重點(diǎn)使用建筑信息模型的施工組織信息化管理技術(shù)，這樣的環(huán)境下就推動(dòng)了高校在培養(yǎng)建筑人才的過(guò)程中，需要更加注意教學(xué)過(guò)程中信息技術(shù)的滲透，也應(yīng)該全面了解大數(shù)據(jù)時(shí)代下，行業(yè)發(fā)展的實(shí)際情況，和未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)[2]。再者，在很多地區(qū)建筑招標(biāo)過(guò)程中，也已經(jīng)將建筑信息模型技術(shù)作為費(fèi)用計(jì)價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)，所以，不難看出，建筑信息模式這種信息技術(shù)方式已經(jīng)成功的推進(jìn)行業(yè)市場(chǎng)的發(fā)展，并在未來(lái)也會(huì)成為影響建筑行業(yè)發(fā)展的一種重要因素。

1.3 市場(chǎng)人才的需求

隨著國(guó)家更加支持信息技術(shù)的研發(fā)和發(fā)展，我國(guó)已經(jīng)完全進(jìn)入大數(shù)據(jù)時(shí)代，很多建筑企業(yè)為了能夠適應(yīng)市場(chǎng)的變化的需求，更加需要在交通土建行業(yè)中的優(yōu)秀技術(shù)人才，這樣才能夠讓企業(yè)在發(fā)展中展現(xiàn)其巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值[3]。 再者，城市在發(fā)展的過(guò)程中，其公路橋梁等交通土建工程，其信息技術(shù)人才需求急速上升，一旦出現(xiàn)可以熟練應(yīng)用交通土建相應(yīng)的建筑軟件人員，都會(huì)想要納入自己的企業(yè)中。所以針對(duì)這樣的情況，高校在培養(yǎng)人才的時(shí)候應(yīng)該在大數(shù)據(jù)的指導(dǎo)下，培養(yǎng)更加優(yōu)秀的信息技術(shù)復(fù)合型人才，滿足市場(chǎng)企業(yè)對(duì)人員的需求。

1.4 就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)壓力帶來(lái)的影響

新時(shí)期的高校辦學(xué)理念已經(jīng)發(fā)生重要轉(zhuǎn)變，更突出強(qiáng)調(diào)提升學(xué)生的實(shí)踐技術(shù)能力，以提高學(xué)生畢業(yè)后的就業(yè)質(zhì)量。就業(yè)壓力大、市場(chǎng)崗位競(jìng)爭(zhēng)激烈已經(jīng)成為高校學(xué)生畢業(yè)后面臨的主要問(wèn)題，擁有“強(qiáng)能力、高素質(zhì)、好技術(shù)、實(shí)基礎(chǔ)”的應(yīng)用型技術(shù)人才就業(yè)前景更理想。 交通土建專(zhuān)業(yè)學(xué)生的培訓(xùn)需要緊貼市場(chǎng)環(huán)境發(fā)展情況，畢業(yè)生既要懂得“技術(shù)實(shí)踐應(yīng)用”，又要懂得“實(shí)際項(xiàng)目管理”，更要對(duì)先進(jìn)的信息化技術(shù)有比較全面的了解，這樣才能符合大數(shù)據(jù)指導(dǎo)下的行業(yè)發(fā)展要求，進(jìn)而緩解畢業(yè)生的就業(yè)壓力。

2 大數(shù)據(jù)指導(dǎo)交通土建專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)的建議

2.1 規(guī)范教學(xué)管理的制度

在高校教學(xué)的過(guò)程中，為了能夠在教學(xué)中實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)的目的，并保證培養(yǎng)的質(zhì)量，高校的教學(xué)管理制度的完善則是重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。 想要完善和規(guī)范校內(nèi)的教學(xué)管理制度，則需要保證學(xué)校內(nèi)各個(gè)專(zhuān)業(yè)都能夠充分貫徹管理理念，在保證教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)目標(biāo)的同時(shí)，提高教學(xué)理念，豐富教學(xué)模式。

首先，應(yīng)該樹(shù)立正確的思想作風(fēng)觀念，通過(guò)不同的形式以及途徑完善教師的思想素質(zhì)，提高教師的敬業(yè)精神，培養(yǎng)教師在工作中的責(zé)任感和使命感。緊抓教學(xué)質(zhì)量，以及信息技術(shù)的普及力度，讓教師能夠?qū)⒔虒W(xué)質(zhì)量作為中心工作對(duì)待。其次，完善學(xué)校制度建設(shè)。所謂“無(wú)規(guī)矩不成方圓”，制度管理是學(xué)校管理中的重點(diǎn)，學(xué)校在運(yùn)行過(guò)程中都需要依照相應(yīng)的法律制定學(xué)校的制度，因?yàn)榭茖W(xué)的制度能夠避免出現(xiàn)“人治”的缺陷，形成平等、權(quán)威的管理環(huán)境[4]。

同時(shí)，高校在規(guī)范教學(xué)管理制度的過(guò)程中，也應(yīng)該注重專(zhuān)業(yè)的特點(diǎn)，從教學(xué)環(huán)境實(shí)際出發(fā)，嚴(yán)格地按照高校管理文件內(nèi)容實(shí)行教學(xué)管理。 這樣才能夠有利于不同專(zhuān)業(yè)學(xué)生的發(fā)展。

2.2 加強(qiáng)教師隊(duì)伍建設(shè)，開(kāi)展特色教材建設(shè)

在交通土建專(zhuān)業(yè)開(kāi)展的過(guò)程中，只有優(yōu)秀教師的科研團(tuán)隊(duì)才能夠充分的提高學(xué)生學(xué)習(xí)知識(shí)的效率，所以校方應(yīng)該提高教師的隊(duì)伍建設(shè)。高?？梢酝ㄟ^(guò)開(kāi)設(shè)講座、指導(dǎo)畢業(yè)生科研等方式，促進(jìn)教師參與到學(xué)生培養(yǎng)工作中。同時(shí)，也可以完善校內(nèi)和校外互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的建設(shè)，讓優(yōu)秀的學(xué)生能夠通過(guò)平臺(tái)獲取更多的學(xué)習(xí)資源和實(shí)踐資源，學(xué)生也能夠通過(guò)平臺(tái)與教師和其他優(yōu)秀的學(xué)生進(jìn)行學(xué)術(shù)上的溝通，在這樣的背景下，教師可以更加充分了解學(xué)生的學(xué)習(xí)情況，并根據(jù)收集的信息及時(shí)地調(diào)整教學(xué)內(nèi)容和方案[5]。

在大數(shù)據(jù)指導(dǎo)下的交通土建專(zhuān)業(yè)，通過(guò)開(kāi)展特色教學(xué)和課程為人才培養(yǎng)方案的實(shí)施提供有力的保障，并通過(guò)與特色教材的結(jié)合，提高人才培養(yǎng)的質(zhì)量和效率。高校在進(jìn)行特色教材修訂的過(guò)程中，可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)輔助的方式拓展專(zhuān)業(yè)的層面，講活學(xué)科的基礎(chǔ)，利用信息技術(shù)培養(yǎng)學(xué)生的思維能力和實(shí)踐動(dòng)手能力，這樣才能夠反映出高校人才培養(yǎng)的優(yōu)勢(shì)。

高校在人才培養(yǎng)的過(guò)程中，需要確定培養(yǎng)的計(jì)劃以及教學(xué)大綱，通過(guò)課程群的方式建立專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)專(zhuān)題小組，課程群可以又教授或者是專(zhuān)業(yè)副教授擔(dān)任，專(zhuān)業(yè)各個(gè)學(xué)科的教師參與其中。在課程群中教授可以帶領(lǐng)教師對(duì)課程的教學(xué)內(nèi)容、 方式以及考核方式等內(nèi)容進(jìn)行探討，并針對(duì)在教學(xué)中使用的輔助教學(xué)環(huán)節(jié)進(jìn)行分析。 這種課程群的方式不僅能夠提高教師之間的溝通效率，而且能夠時(shí)刻的分析學(xué)生的發(fā)展現(xiàn)狀。 課程群的存在方式可以是微信群、QQ 群、同樣也可以是微博群等，各種APP 平臺(tái)[6]。

在培養(yǎng)交通土建專(zhuān)業(yè)人才的過(guò)程中，培養(yǎng)方案的構(gòu)建需要與課程體系相互融合，培養(yǎng)人才的方案要是有所改變，則課程內(nèi)容就需要進(jìn)行重組和整合。首先建議在教材應(yīng)該選用3年內(nèi)的國(guó)內(nèi)優(yōu)秀教材，重點(diǎn)強(qiáng)化交通土建專(zhuān)業(yè)的特色，同時(shí)也需要在重組教材的基礎(chǔ)上，安排傳統(tǒng)特色教材，如爆破工程、井巷工程等，這樣就能夠擴(kuò)展學(xué)生的知識(shí)范圍，讓學(xué)生在學(xué)習(xí)的過(guò)程中掌握更多的知識(shí)內(nèi)容，從而可以推動(dòng)學(xué)生成為更加優(yōu)秀的交通土建專(zhuān)業(yè)人員。

2.3 豐富教學(xué)方法

培養(yǎng)交通土建專(zhuān)業(yè)人才已經(jīng)成為社會(huì)發(fā)展中必不可少的人才之一，高校想要培養(yǎng)出交通土建專(zhuān)業(yè)復(fù)合型人員，則需要通過(guò)不斷改進(jìn)自己的教學(xué)手段和教學(xué)方式，讓學(xué)生能夠快速的提升自己的創(chuàng)新能力和技術(shù)操作能力，也能夠在大數(shù)據(jù)時(shí)代下，充分的展現(xiàn)自己的能力。為此，教師在改善教學(xué)方法的過(guò)程中，可以從啟發(fā)性、創(chuàng)新性等方向進(jìn)行突破，利用信息技術(shù)指引教學(xué)的開(kāi)展。 這樣不僅能夠提高學(xué)生的實(shí)踐能力，也能夠讓學(xué)生所學(xué)的知識(shí)更好地融合到實(shí)踐中。

大數(shù)據(jù)指引下的交通土建專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)，教師首先就應(yīng)該清楚的了解大數(shù)據(jù)時(shí)代下的教學(xué)模式有什么。其中多媒體課程、網(wǎng)絡(luò)課程、數(shù)字化教學(xué)環(huán)境、以及BIM 技術(shù)的掌握，這些都能夠作為交通土建專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)的輔助手段。 為了可以提高學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力，教師可以通過(guò)制作微課的形式，充分利用學(xué)生的零碎時(shí)間，讓學(xué)生可以在閑暇時(shí)刻了解到更多的課外知識(shí)。 例如：在工程測(cè)量課程教學(xué)的過(guò)程中，教師可以整理出科目課本中的重點(diǎn)以及難點(diǎn)，將其制作成為20 min 的視頻課程，在視頻中對(duì)重點(diǎn)和難點(diǎn)進(jìn)行細(xì)致的講解，這樣學(xué)生能夠在課程開(kāi)始之前就有所了解，不僅能夠提高學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力，還能夠讓學(xué)生在預(yù)習(xí)的過(guò)程中，更加深刻的了解到課程的重點(diǎn)內(nèi)容，并加深在學(xué)習(xí)中對(duì)知識(shí)的掌握情況。而且微課的形式，還能夠?yàn)閷W(xué)生提供反復(fù)觀看的機(jī)會(huì)，學(xué)生能夠利用暫?；蚴腔胤诺男问郊?xì)致的探索課程的內(nèi)容以及知識(shí)的要點(diǎn)，這樣在授課的過(guò)程中，學(xué)生在課堂之上的表現(xiàn)能力也會(huì)提升，最重要的是豐富了學(xué)生的知識(shí)結(jié)構(gòu)，讓學(xué)生充分的感受課余時(shí)間的重要性。

2.4 完善基礎(chǔ)教學(xué)設(shè)備

首先，高?；A(chǔ)教學(xué)設(shè)備是提高人才培養(yǎng)質(zhì)量的主要輔助之一，高校為了能夠創(chuàng)新教學(xué)，需要完善教學(xué)研究基礎(chǔ)、完善多媒體互聯(lián)網(wǎng)教學(xué)環(huán)境、完善相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)室，只有提高學(xué)生的學(xué)習(xí)環(huán)境，才能夠激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，才可以讓學(xué)生擁有更多的精力投放到知識(shí)探索中。 所以高校應(yīng)該根據(jù)交通土建專(zhuān)業(yè)的特點(diǎn)，設(shè)立實(shí)訓(xùn)中心，在實(shí)訓(xùn)中心內(nèi)可以為學(xué)生提供建工、設(shè)備、交通、水利等專(zhuān)業(yè)的方案，學(xué)生能夠接觸上更多實(shí)訓(xùn)方案。 其次，高?？梢耘c企業(yè)合作，實(shí)現(xiàn)校企結(jié)合的模式，通過(guò)與企業(yè)的聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)校外實(shí)驗(yàn)基地，從而提高學(xué)生的動(dòng)手能力，讓學(xué)生在實(shí)踐中融會(huì)貫通筆者所學(xué)的知識(shí)。

在完善基礎(chǔ)教學(xué)設(shè)備的同時(shí)，校方也可以建立一體教學(xué)模式，將研發(fā)、培訓(xùn)、創(chuàng)新等教學(xué)融合，并讓學(xué)生通過(guò)實(shí)訓(xùn)、考核、技能競(jìng)賽、社會(huì)服務(wù)等形式，在所承建的一體教學(xué)模式中，提高自身的實(shí)訓(xùn)能力。這樣就等于增加了教學(xué)環(huán)節(jié)中實(shí)踐教學(xué)的比例。 但是在建立一體教學(xué)模式中，應(yīng)該注意課程的內(nèi)容以及人才培養(yǎng)方案和目的并不是隨意進(jìn)行調(diào)整的，是需要通過(guò)對(duì)交通土建專(zhuān)業(yè)的課程情況以及教學(xué)計(jì)劃為基礎(chǔ)進(jìn)行調(diào)整。 而調(diào)整之后的教學(xué)內(nèi)容需要更加突出該專(zhuān)業(yè)的特點(diǎn)。

2.5 對(duì)教學(xué)理念進(jìn)行創(chuàng)新，引入實(shí)踐教學(xué)理念

交通土建具有比較強(qiáng)的實(shí)踐操作特征，如果單純依靠理論教學(xué)是無(wú)法達(dá)到預(yù)期效果的，而且也會(huì)使高校的專(zhuān)業(yè)教學(xué)與市場(chǎng)行業(yè)實(shí)際發(fā)展需求出現(xiàn)較大差異。陶行知教學(xué)理論提出，要想切實(shí)提高院校教學(xué)水平，提升學(xué)生的整體素質(zhì)水平，就應(yīng)當(dāng)在實(shí)際教學(xué)過(guò)程中引入實(shí)踐動(dòng)手操作，真正做到“教學(xué)做合一”。 交通土建專(zhuān)業(yè)中包含的教學(xué)課程比較多，如材料力學(xué)、理論力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、工程制圖、勘測(cè)設(shè)計(jì)、道路工程、橋梁工程等課程內(nèi)容。以材力、理力、結(jié)構(gòu)力學(xué)等課程為例，教師的教學(xué)難度和學(xué)生的學(xué)習(xí)難度都比較高，相關(guān)知識(shí)點(diǎn)比較抽象而且難以理解，如果單純進(jìn)行理論教學(xué)，學(xué)生的實(shí)際學(xué)習(xí)情況和知識(shí)技能運(yùn)用情況會(huì)不夠理想，而且也與高校的專(zhuān)業(yè)教學(xué)理念和行業(yè)實(shí)際需求不相符。

例如，院?？梢苑e極開(kāi)展相關(guān)技能比拼大賽，如以某工程項(xiàng)目為例，開(kāi)展“工程制圖”比賽，這樣可以讓學(xué)生真正參與到工程圖制作過(guò)程中，可以顯著提升學(xué)生的機(jī)械制圖能力，提高學(xué)生“看圖、識(shí)圖”等方面的能力。 此外，院校還可以根據(jù)實(shí)際情況，定期開(kāi)展與交通土建專(zhuān)業(yè)相關(guān)的實(shí)踐活動(dòng)。 通過(guò)院校為學(xué)生提供充分的實(shí)踐機(jī)會(huì)，學(xué)生可以對(duì)相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識(shí)有更深層次的理解，整體專(zhuān)業(yè)水平也可以顯著提升，同時(shí)對(duì)專(zhuān)業(yè)工作內(nèi)容也可以有簡(jiǎn)單了解。

2.6 豐富專(zhuān)業(yè)教學(xué)資源，運(yùn)用現(xiàn)代化人才培養(yǎng)手段，構(gòu)建教學(xué)資源庫(kù)

在大數(shù)據(jù)背景下，高校的交通土建專(zhuān)業(yè)教學(xué)方式應(yīng)當(dāng)積極迎合時(shí)代發(fā)展要求和行業(yè)發(fā)展要求。 因此，高校在開(kāi)展交通土建專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)活動(dòng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)充分借助云計(jì)算、互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，以提高人才培養(yǎng)質(zhì)量和效率。

例如，在進(jìn)行實(shí)訓(xùn)活動(dòng)時(shí)，指導(dǎo)教師無(wú)法對(duì)每個(gè)學(xué)生進(jìn)行針對(duì)性指導(dǎo)，學(xué)生的人數(shù)較多，而且教師還要進(jìn)行其他教學(xué)活動(dòng)，時(shí)間和精力上都不具備細(xì)致指導(dǎo)條件。這時(shí)高?？梢钥紤]采取云計(jì)算的方式，以加強(qiáng)對(duì)專(zhuān)業(yè)人才的培養(yǎng)效果。高?？梢越ⅰ皩?shí)訓(xùn)云計(jì)算處理平臺(tái)”，學(xué)生在平臺(tái)中完成課程實(shí)訓(xùn)，教師可以隨時(shí)查看學(xué)生的完成情況，并及時(shí)對(duì)出現(xiàn)問(wèn)題的學(xué)生進(jìn)行指導(dǎo)，解決學(xué)生面臨的問(wèn)題，同時(shí)在后臺(tái)對(duì)學(xué)生上傳的相關(guān)數(shù)據(jù)和方案進(jìn)行點(diǎn)評(píng)。 云計(jì)算平臺(tái)技術(shù)在交通土建專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)中的廣泛運(yùn)用，不僅符合大數(shù)據(jù)時(shí)代背景要求，也能夠提高學(xué)生專(zhuān)業(yè)整體素質(zhì)水平。

此外，針對(duì)建筑信息模型（BIM）在交通土建專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，院校還可以積極構(gòu)建“互聯(lián)網(wǎng)BIM 教學(xué)資源庫(kù)”，讓學(xué)生可以在完成線上教學(xué)，隨時(shí)隨地在資源庫(kù)中查找相關(guān)資料，如課件視頻、歷年題庫(kù)、視頻講解、考試大綱等資源，讓學(xué)生在有限的時(shí)間內(nèi)最大限度完成學(xué)習(xí)任務(wù)，熟練運(yùn)用BIM 專(zhuān)業(yè)相關(guān)操作。

3 結(jié)語(yǔ)

大數(shù)據(jù)時(shí)代的到來(lái)，高校為了能夠培養(yǎng)出更多專(zhuān)業(yè)的人才，需要不斷完善自身建設(shè)，以此適應(yīng)社會(huì)對(duì)人才的需求。在交通土建專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)的過(guò)程中，需要注重教學(xué)管理制度的完善，加強(qiáng)教師隊(duì)伍的建設(shè)，引進(jìn)特色教材，完善基礎(chǔ)設(shè)施，只有從培養(yǎng)人才的角度出發(fā)，才能夠找準(zhǔn)方向，為社會(huì)培養(yǎng)更加優(yōu)秀的人員。