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      一汽-大眾邁騰轎車前排座椅調(diào)節(jié)功能失效

      2020-01-07 08:06叢立國
      汽車與駕駛維修(維修版) 2020年2期
      關(guān)鍵詞:電路圖線束座椅

      叢立國

      關(guān)鍵詞: 熔絲、搭鐵

      故障現(xiàn)象:一輛2010年產(chǎn)邁騰轎車,搭載1.8T發(fā)動機(jī),行駛里程7.8萬km。用戶反映2個前排座椅調(diào)節(jié)功能失效。

      檢查分析:維修人員接車后操作前排兩側(cè)座椅調(diào)節(jié)開關(guān),故障確實存在。

      檢查供電。查詢電路圖可以得知,前排兩側(cè)座椅供電路徑一樣,30號線經(jīng)過SA5(80A)熔絲,至S45及S46熔絲,然后至座椅調(diào)節(jié)開關(guān),經(jīng)過開關(guān)至座椅調(diào)節(jié)電機(jī),然后分別在左右側(cè)B柱下部搭鐵。

      檢查過程中發(fā)現(xiàn)SA5熔絲熔斷,遂更換熔絲。更換后正常,使用不久故障再次出現(xiàn)。檢查發(fā)現(xiàn),SA5熔絲再次熔斷。懷疑應(yīng)該是某個電機(jī)有故障或者線路發(fā)生短路導(dǎo)致熔絲熔斷。詢問用戶得知,故障出現(xiàn)時總是乘客側(cè)座椅先失效,然后駕駛員側(cè)座椅失效。那說明問題可能出在乘客座椅電機(jī)或者線路上。查詢乘客側(cè)座椅調(diào)節(jié)電路圖(圖3),檢查發(fā)現(xiàn)座椅線束主供電線存在破損(圖4)。分析故障原因是此處線束破損后搭鐵導(dǎo)致SA5熔絲熔斷。

      故障排除:修復(fù)此線束后裝復(fù)試車,故障不再出現(xiàn)。

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