南方周末記者　翁洹　圖┃文

①夜幕下的“動(dòng)車組之家”，每個(gè)作業(yè)區(qū)域都是燈火通明。

②2020年春運(yùn)即將到來，動(dòng)車檢修人員都要堅(jiān)守崗位，保證車輛運(yùn)行安全。

③修竣的動(dòng)車組停放在檢修股道上。

即將駛出動(dòng)車運(yùn)用所內(nèi)的動(dòng)車組。

檢修工人要針對(duì)車底、車廂內(nèi)和車頂進(jìn)行仔細(xì)的檢查、檢測(cè)、檢修。

高速飛馳的動(dòng)車需要定期進(jìn)行“診治”。這是技術(shù)人員對(duì)智能檢測(cè)機(jī)器人的檢修作業(yè)狀態(tài)進(jìn)行確認(rèn)。

2020年春運(yùn)大幕將從1月10日拉開。

“全國春運(yùn)看廣東，廣東春運(yùn)看廣州”，2019年春運(yùn)從廣州南站發(fā)送的旅客達(dá)到兩千多萬人次，這里毫無疑問是廣州春運(yùn)的主動(dòng)脈。

動(dòng)車組每日回到廣州南站后，都要有序地返回廣州南動(dòng)車運(yùn)用所進(jìn)行一系列的檢修，以備第二天繼續(xù)運(yùn)行。

坐落于廣州市番禺區(qū)沙灣鎮(zhèn)古壩西村的廣州南動(dòng)車運(yùn)用所是華南地區(qū)最大的動(dòng)車檢修所，專門針對(duì)動(dòng)車組列車進(jìn)行檢查、測(cè)試、維修和養(yǎng)護(hù)等作業(yè)。

春運(yùn)將至，1996年出生的小姑娘張夢(mèng)靜開始進(jìn)入緊張忙碌的工作狀態(tài)，每天工作至少12個(gè)小時(shí)，且大多在晚上。她畢業(yè)于湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院的電氣化鐵道技術(shù)專業(yè)，2017年8月來到廣州動(dòng)車段，成為廣州南動(dòng)車運(yùn)用所正式上崗的動(dòng)車組機(jī)械師。她從事動(dòng)車組一級(jí)修，需要對(duì)磨耗鍵進(jìn)行更換。

每一列動(dòng)車組經(jīng)工程師們確認(rèn)技術(shù)狀態(tài)安全可靠后，調(diào)度部門安排它們駛向可以同時(shí)容納數(shù)百列動(dòng)車組的存車場(chǎng)，在第二天早上5時(shí)左右有序地從存車場(chǎng)駛出，經(jīng)過6公里的高鐵路線，抵達(dá)廣州南站。

2020年春運(yùn)，廣州動(dòng)車段全段共計(jì)配屬485組，計(jì)劃日常上線430組，高峰上線473組，均創(chuàng)歷史新高，并且面臨著新線（梅汕鐵路、穗深城際鐵路）、新所（潮州動(dòng)車所）開通后首次春運(yùn)的考驗(yàn)。