梁銀堂

（河南省水利廳機關(guān)服務(wù)中心）

0 引言

河南地處中原，鐵路公路縱橫交錯，水系尤為發(fā)達，中國共有七大流域其中四大流域流經(jīng)河南。1 500 多條河流縱橫交錯，流域面積100 km2以上的河流有493條。黃河橫貫中部，境內(nèi)流域面積約占全省面積的1/2。中南部的淮河，支流眾多，水量豐沛，干流長340 km，流域面積88 300 km2。北部的衛(wèi)河，漳河流入海河。西南部的丹江、湍河、唐白河流入漢水。

車輛在防汛工作中尤為重要，技術(shù)的突破不僅使汽車具有更加卓越的性能，同時也對駕駛員的駕駛技能提出了更高的要求。駕駛員必須具備相應(yīng)的駕駛技能及安全意識，才能保證安全駕駛，尤其是防汛工作車輛駕駛?cè)藛T，若沒有高超的駕駛技能，將會嚴重影響防汛工作的開展，甚至造成經(jīng)濟損失或事故，而且防汛車輛駕駛員經(jīng)常會面臨突發(fā)狀況及危急狀況，這要求駕駛?cè)藛T必須具備更高的身心素質(zhì)，從而保障駕駛安全。

1 影響汽車安全駕駛的主要因素

1.1 客觀因素

影響汽車安全駕駛的客觀因素主要分為兩種：第一，環(huán)境因素。惡劣的天氣及環(huán)境將會為汽車駕駛造成較大的影響及障礙，而此類因素也是最不受人為控制，人力無法抗衡的因素。例如，冰雹天氣不僅會降低能見度，還會破壞雨刮器；暴雪天氣會使路面結(jié)冰，為駕駛帶來更高的風險；高溫天氣更容易出現(xiàn)爆胎等狀況；大霧天氣會導致駕駛員的能見度降低等等。第二，車輛自身原因。相較于天氣與環(huán)境因素而言，車輛自身因素一般可通過駕駛員的人為操作而避免，尚屬于可控因素。因為，車輛的自身條件對駕駛造成的影響能夠通過人為解決。例如，當因車輛價格低、使用年限長、遭受外部損傷而導致汽車性能下降時，汽車更易出現(xiàn)突然熄火、制動不良、爆胎等問題，因此更容易發(fā)生安全事故。所以當駕駛員察覺存在此類危險因素時，必須第一時間解決，消滅隱患。

1.2 主觀因素

就客觀因素而言，極度惡劣的環(huán)境因素發(fā)生的概率較低，而車輛自身因素往往能夠通過人力干預而得到改良。所以，相較于客觀因素，駕駛員駕駛技能、駕駛習慣及心理素質(zhì)等主觀因素對于汽車安全駕駛的影響更大。以下將分別論述這三方面主觀因素對安全駕駛的影響：①駕駛技能。雖然駕駛員都必須通過相應(yīng)的考核才能夠獲取駕駛證，而實現(xiàn)正式駕駛。但不容忽視的是實際駕駛中所面臨的諸多細節(jié)問題是考試所無法完全涵蓋的。因此，為保證安全駕駛，駕駛員必須不斷提高自身的駕駛技能，為實際駕駛保駕護航。②駕駛習慣。汽車駕駛是駕駛員在駕駛過程中必須保證注意力都高度集中，而良好的駕駛習慣能夠幫助駕駛員提高駕駛的安全系數(shù)。反之，不良的駕駛習慣將為汽車駕駛帶來安全隱患。如酒后駕駛、疲勞駕駛、駕駛吸煙、駕駛時接打電話等錯誤駕駛習慣都極易引發(fā)安全事故。③心理素質(zhì)。駕駛員在駕駛過程中有時需處理復雜的路況，在面臨安全事故時也許做出及時的反應(yīng)。而這對駕駛員的心理承受能力提出了相應(yīng)的要求，若駕駛員能夠擁有相對較高的心理素質(zhì)，往往能夠有效避免安全事故的發(fā)生，時駕駛員化險為夷。

2 汽車駕駛技能的內(nèi)容

2.1 觀察遠距離的前方

駕駛員在駕駛汽車時，觀測前方的時間應(yīng)長于觀測其他方向，從而保證駕駛員能夠觀察到遠距離的前方狀況，駕駛員的所見范圍能夠為駕駛安全提供保障，因此觀察前方的時間可長達10-15s。另外在進行變換車道等操作時，駕駛員應(yīng)在視線未被阻擋的情況下完成。

2.2 反復觀察周圍環(huán)境

駕駛員在駕駛汽車過程中，應(yīng)對周圍環(huán)境及自身車輛擁有準確的判斷，明確自身車輛所處的交通環(huán)境，保證自己能夠360°觀察周圍環(huán)境。因此，駕駛員應(yīng)以5-8s 一次頻率變化車輛方位，從而保重自身能夠自身能夠掌握車輛側(cè)后方的情況，與他車保持安全距離。而駕駛員在進行倒車時更需要反復觀察周圍情況，情況復雜時應(yīng)在自行下車觀察后或有他人指揮的情況下完成倒車。

2.3 靈活的視覺

駕駛員在駕駛汽車時要保持注意力的集中，保證自身專注于路況，避免目光長時間停留，視線停留在同一方向的時間應(yīng)低于兩秒。另外，在駕駛過程中，不要仔細觀察路上的風景，也要避免因為因造成情緒激動，保持靈活的視覺能夠幫助駕駛員提高駕駛的安全性。

2.4 保持選擇的開放性

駕駛員在行車過程中應(yīng)與其他汽車保持一定的距離，觀察他車的狀況，判斷他車的行動，避免因前后車剎車、變道或超車而對自身駕駛造成影響。盡量不要分組駕駛，自身在駕駛汽車時也應(yīng)照顧他車，尤其是在倒車時，因為他車留有回旋余地。

2.5 引起注意

汽車駕駛過程中要時刻謹記安全第一，不要在情況不明確時做出不理智的行為，例如突然的增減速度或變道，眼神交流和燈光、聲音等警示是駕駛過程中的一種有效信息，特別是在向后倒車時，這些警示可以更好的保障行車安全。

2.6 未雨綢繆

汽車駕駛過程中要時刻保持未雨綢繆的心態(tài)，不要盲目自信，更不要冒險，車輛行駛過程中要與其他車輛保持安全距離，避免出現(xiàn)并排形式和盲點的現(xiàn)象，一旦周圍的環(huán)境發(fā)生了變化，駕駛員必須對自己的駕駛速度和車距進行及時調(diào)整，確保自己的腳放在剎車位置，這樣一旦遭遇到突發(fā)情況，是能夠及時挽救的重要契機。

3 培養(yǎng)安全駕駛的良好習慣

3.1 啟動車輛前的自我檢查

安全駕駛與良好的習慣之間有著密切關(guān)系，駕駛員啟動車輛前需要對自己的車輛進行自我檢查，確保車輛一切正常在啟動，尤其是對汽油發(fā)動機和車燈后視鏡的檢查，這些預防檢查能夠為安全駕駛提供基礎(chǔ)保障。

3.2 保持安全車距

行車過程中，駕駛員務(wù)必要對周圍的情況進行妥善觀察，與其他車輛之間保持安全的距離，特別是一些惡劣的天氣條件下，安全車距更是格外重要。

3.3 駕駛員要有責任感

駕駛員的駕駛過程中一定要富有責任感，時刻謹記自己的任何一個不規(guī)范或不合法行為都很有可能是他人出現(xiàn)安全問題的威脅，因此在開車過程中，駕駛員務(wù)必要有飽滿的精神狀態(tài)，避免疲勞駕駛，特殊情況下可以在安全空曠的地方進行休息調(diào)整。

3.4 拐彎時注意安全

由于行車過程中路段的情況各有不同，因此駕駛員在拐彎時務(wù)必要注意安全，特別是一些拐彎幅度較大的路段，這種路段是發(fā)生交通事故的危險路段，因此在拐彎時，駕駛員需要打開閃光燈，提醒后面的車輛注意，并鳴笛對周圍的其他車輛進行警示，不要過猛的轉(zhuǎn)彎，待所有警示都做好后再進行。

3.5 熟練掌握剎車技巧

汽車剎車系統(tǒng)是駕車過程中特殊情況發(fā)生時的一個重要保障，行車過程中如果存在一些崎嶇的路段，駕駛員的技術(shù)不好，便會感到格外的緊張，為了行車安全，他們只會拼命的踩剎車，但這樣的操作方法，其實想要達到理想的效果還是比較困難的，甚至會適得其反，引起交通事故的產(chǎn)生，關(guān)于剎車一定要掌握剎車技巧，將剎車用在合理的時機，這樣才能發(fā)揮其有效作用。

3.6 拒絕酒駕、疲勞駕駛

徹底杜絕酒后駕駛，由于酒后駕駛?cè)说念^腦處于不清醒的狀態(tài)，注意力分散，隨著過程中很難準確的判斷自己車輛和其他車輛的狀態(tài)，因此很有可能造成交通事故的產(chǎn)生。另外也不要進行疲勞駕駛，過度的疲勞也會導致駕駛?cè)艘庾R不清晰，可以另外制定出行計劃，或者讓司機進行充分的休息后再進行駕車。

3.7 避免分心，集中注意力開車

駕駛員的行車過程中要保持集中的注意力，避免在開車過程中做其他分散注意力的事情，例如吃東西、玩手機、接電話等，這些分散注意力的行為，很有可能造成安全事故的發(fā)生，如果在行車過程中有急需處理的緊急事件，駕駛員可以在路邊停車進行處理，這樣既能夠保證安全，又避免了交通堵塞。

4 結(jié)語

總而言之，隨著汽車的普遍率逐漸提升，各行業(yè)與單位在工作中對汽車的依賴也逐漸提高，盡管汽車駕駛可以為人們的工作與生活帶來便捷，但也存在著一系列的安全威脅。在單位防汛工作中，為了確保防汛車輛駕駛的安全性，很多時候要做到未雨綢繆，對可能存在的安全隱患進行有效防范，駕駛?cè)藛T要接受安全教育，提高自己的使命感與責任感，提升駕駛技能，實現(xiàn)安全駕駛，從而進一步提高防汛車輛在防汛工作中的應(yīng)用價值。