雒偉

摘 要：隨著大數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展，傳統(tǒng)電商企業(yè)已無(wú)法滿(mǎn)足消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)下日益多樣化、個(gè)性化的消費(fèi)需求，消費(fèi)者需求改變與技術(shù)發(fā)展催生我國(guó)零售業(yè)不斷創(chuàng)新。所以，在概述新零售時(shí)代背景的基礎(chǔ)上，分析了新零售對(duì)快遞企業(yè)的影響，研究了在新零售要求下快遞企業(yè)的發(fā)展方向;并比較了傳統(tǒng)快遞企業(yè)與新零售下快遞企業(yè)的發(fā)展路徑，提出了今后的改進(jìn)措施，以適應(yīng)新零售模式發(fā)展的要求，抓住機(jī)遇，迎接挑戰(zhàn)。

關(guān)鍵詞：新零售;快遞企業(yè);發(fā)展對(duì)策

中圖分類(lèi)號(hào)：F724.6? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A? ? ? 文章編號(hào)：1673-291X（2020）35-0006-02

一、新零售的概述

2017年“兩會(huì)期間”，李克強(qiáng)總理在政府報(bào)告中明確提到要推動(dòng)實(shí)體店和網(wǎng)上購(gòu)物的整合。國(guó)家也對(duì)零售業(yè)的商業(yè)結(jié)構(gòu)、創(chuàng)新發(fā)展方式、跨界融合等方面改革做出了強(qiáng)有力的政策支持。經(jīng)過(guò)最近3年的發(fā)展，如今新零售模式已經(jīng)發(fā)展到了一定程度。

（一）新零售的含義

新零售就是企業(yè)以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)，利用大數(shù)據(jù)、人工智能等先進(jìn)技術(shù)，對(duì)商品的生產(chǎn)、流通、銷(xiāo)售過(guò)程進(jìn)行升級(jí)改造，重新塑造業(yè)態(tài)結(jié)構(gòu)與生態(tài)圈，形成網(wǎng)上服務(wù)深度集成的零售新模式。它可以使消費(fèi)者隨時(shí)隨地在短時(shí)間內(nèi)選購(gòu)自己所喜歡的商品。

隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及性發(fā)展和流量紅利的逐漸見(jiàn)頂，我國(guó)的電商零售額增速已經(jīng)持續(xù)下降3年，并且線上零售沒(méi)有辦法滿(mǎn)足消費(fèi)者的體驗(yàn)式消費(fèi)需求，也無(wú)法做到消費(fèi)全景化，所以，傳統(tǒng)電商企業(yè)開(kāi)啟了通過(guò)新零售模式來(lái)推動(dòng)消費(fèi)購(gòu)物體驗(yàn)的提升和購(gòu)物模式的轉(zhuǎn)變，以此來(lái)進(jìn)行行業(yè)改革和發(fā)展。

（二）新零售的運(yùn)行模式

1.線上線下與物流結(jié)合，實(shí)現(xiàn)商品和物流渠道整合

線上線下零售在拓展渠道的同時(shí)，兩者要做到相互配合，實(shí)現(xiàn)渠道互補(bǔ)、合作共贏。同樣的商品，線上線下價(jià)格一致，這樣物流就能夠給客戶(hù)就近配送，及時(shí)做出反應(yīng)，提高顧客服務(wù)水平，滿(mǎn)足顧客多樣化需求。

2.提供廣泛的體驗(yàn)式消費(fèi)，做到消費(fèi)全景化

體驗(yàn)式消費(fèi)，就是零售企業(yè)要以顧客為中心，通過(guò)對(duì)商場(chǎng)和產(chǎn)品的合理安排以及一些體驗(yàn)過(guò)程的設(shè)計(jì)，讓顧客在體驗(yàn)的過(guò)程中感受到高質(zhì)量的服務(wù)水平，從而獲得精神滿(mǎn)足，并在這種輕松愉悅的體驗(yàn)環(huán)境中逐漸激發(fā)起購(gòu)買(mǎi)欲望。

3.打造新零售的全渠道生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈

零售企業(yè)要和上下游以及物流合作伙伴通過(guò)搭建一個(gè)平臺(tái)進(jìn)行更深更廣的合作，實(shí)現(xiàn)互利共贏、全局發(fā)展，打造全渠道生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈。

二、新零售對(duì)快遞業(yè)的影響

新零售的提出對(duì)我國(guó)快遞企業(yè)產(chǎn)生了很大的影響。伴隨著電商加碼配送提速，新零售推動(dòng)快遞物流的升級(jí)，快遞物流行業(yè)正經(jīng)歷著顛覆式的改變，正在進(jìn)入無(wú)人技術(shù)2.0時(shí)代，并衍生出了新的快遞物流服務(wù)需求。新零售是傳統(tǒng)零售的創(chuàng)新和補(bǔ)充，是物流、資金流、信息流三流合一的商業(yè)形態(tài)。未來(lái)商業(yè)是“虛擬商業(yè)+實(shí)體商業(yè)”的結(jié)合體系，是“流量+場(chǎng)景體驗(yàn)+交易+物流+供應(yīng)鏈+支付+金融+大數(shù)據(jù)”融為一體的新商業(yè)形態(tài)，相應(yīng)的對(duì)快遞物流與供應(yīng)鏈也提出了更高的要求。為了適應(yīng)新零售，快遞企業(yè)要從自身出發(fā)，綜合分析優(yōu)劣勢(shì)以及新零售帶給其的發(fā)展機(jī)遇和威脅，在戰(zhàn)略環(huán)境分析的基礎(chǔ)上做出反應(yīng)、抓住機(jī)遇、迎接挑戰(zhàn)。

新零售模式想要良好健康的發(fā)展下去，必然離不開(kāi)物流做支撐，在這個(gè)信息化和科技化的時(shí)代，新零售對(duì)物流提出的要求，有利于物流科技的創(chuàng)新，并且現(xiàn)在的物流也在發(fā)展同城集配，致力于解決最后一公里問(wèn)題，為面向未來(lái)發(fā)展打基礎(chǔ)。但是，伴隨著新零售帶給快遞業(yè)的機(jī)遇和優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，也對(duì)快遞服務(wù)提出了更高更具體化的要求，快遞業(yè)要不斷革新物流技術(shù)，完善物流系統(tǒng)，新物流新的所在之處就是要消滅庫(kù)存，減少囤貨量，節(jié)約零售成本;同時(shí)，也要和線上線下零售店實(shí)現(xiàn)信息共享，保證信息傳遞的準(zhǔn)確，這樣才能滿(mǎn)足顧客要求，做到優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不管對(duì)于線上線下零售店還是快遞業(yè)都非常有利。新零售運(yùn)營(yíng)的模式以及它對(duì)快遞業(yè)的影響都對(duì)我國(guó)快遞行業(yè)的轉(zhuǎn)型和升級(jí)提出了更高的要求。

三、新零售時(shí)代下快遞企業(yè)的發(fā)展對(duì)策

（一）建立信息共享平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)信息共享

隨著新零售的出現(xiàn)，線上選購(gòu)、線下體驗(yàn)和全渠道物流三個(gè)原本相對(duì)獨(dú)立的環(huán)節(jié)和企業(yè)開(kāi)始相互融合，形成了一個(gè)全方位的供應(yīng)鏈來(lái)向消費(fèi)者提供超值化服務(wù)。所以，三個(gè)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立一個(gè)信息共享平臺(tái)，集成多個(gè)節(jié)點(diǎn)企業(yè)的信息，通過(guò)信息共享來(lái)實(shí)現(xiàn)快速傳播。例如，線上電商零售通過(guò)信息共享平臺(tái)為線下零售店提供客戶(hù)信息、線上商品的銷(xiāo)售、宣傳和配送等一系列活動(dòng)，而線下零售也可以把實(shí)際市場(chǎng)的需求信息反饋給線上，然后快遞企業(yè)可以利用這個(gè)信息平臺(tái)，結(jié)合大數(shù)據(jù)應(yīng)用系統(tǒng)對(duì)各種物流信息和資源進(jìn)行綜合分析，合理地進(jìn)行物流資源分配，不但減少資源浪費(fèi)，還可以實(shí)現(xiàn)貨車(chē)的高效匹配，減少不合理運(yùn)輸導(dǎo)致的損耗和環(huán)境污染。這樣一來(lái)，實(shí)現(xiàn)了三者互相促進(jìn)、深度融合。

（二）建設(shè)以云平臺(tái)為基礎(chǔ)的快遞配送體系

在新零售業(yè)態(tài)下，快遞企業(yè)除了滿(mǎn)足線上電商零售企業(yè)需要之外，還應(yīng)圍繞線下實(shí)體門(mén)店開(kāi)展就近配送服務(wù)，因此，快遞企業(yè)要完善配送體系，做到及時(shí)配送。

1.以云計(jì)算和互聯(lián)網(wǎng)信息為基礎(chǔ)的快遞配送體系

在新零售模式的要求下，快遞企業(yè)需要協(xié)同各種所需應(yīng)用的發(fā)展，其內(nèi)容主要包括快遞自助配送、分銷(xiāo)商任務(wù)動(dòng)態(tài)分配、配送資源的智能調(diào)配、配送狀態(tài)的查詢(xún)與跟蹤、行政成本和其他公共服務(wù)，實(shí)現(xiàn)圍繞線上線下的新物流的快遞配送業(yè)務(wù)需求。

2.在快遞服務(wù)基礎(chǔ)之上的大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)

傳統(tǒng)模式下快遞企業(yè)擁有了大量的客戶(hù)信息數(shù)據(jù)，但卻是雜亂無(wú)章、毫無(wú)規(guī)律的。大數(shù)據(jù)技術(shù)的發(fā)展可以讓快遞企業(yè)通過(guò)收集分析這些數(shù)據(jù)來(lái)分析消費(fèi)者行為、心理和規(guī)律，精準(zhǔn)定位用戶(hù)行為，為客戶(hù)提供精準(zhǔn)化的個(gè)性服務(wù)，進(jìn)行精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo)。另外，大數(shù)據(jù)技術(shù)還可以通過(guò)對(duì)物流數(shù)據(jù)、線上線下零售數(shù)據(jù)、客戶(hù)數(shù)據(jù)分析來(lái)構(gòu)建顧客需求模型，提前進(jìn)行用戶(hù)需求行為變化的預(yù)測(cè)，建立起以顧客需求為導(dǎo)向、物流帶動(dòng)商流的逆向快遞配送服務(wù)系統(tǒng)。

3.基于智能快遞終端的新零售服務(wù)系統(tǒng)

在快遞末端配送過(guò)程中，將智能快遞柜與新零售商業(yè)模式相結(jié)合，為線上線下零售提供服務(wù)?？刹捎冒l(fā)布廣告、消息推送、自助售貨、夜間購(gòu)貨等商業(yè)模式，比如，在智能快遞柜上發(fā)布與用戶(hù)需求相關(guān)的商品打折促銷(xiāo)等優(yōu)惠活動(dòng)的滾動(dòng)消息，來(lái)促進(jìn)線上線下銷(xiāo)售和快遞企業(yè)協(xié)同發(fā)展。

（三）提供差異化和多元化的服務(wù)

在商品同質(zhì)化現(xiàn)象嚴(yán)重的今天，尤其是作為服務(wù)業(yè)的快遞企業(yè)如果還只是提供倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸?shù)然A(chǔ)性服務(wù)，那勢(shì)必會(huì)被市場(chǎng)所淘汰。因此，快遞企業(yè)如果想有長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，就必須提供差異化和增值化服務(wù)。首先，快遞企業(yè)要根據(jù)配送商品的屬性、要求的不同，根據(jù)不同行業(yè)不同類(lèi)型零售企業(yè)要求的不同，根據(jù)不同消費(fèi)者時(shí)配送時(shí)間地點(diǎn)等要求的不同，提供針對(duì)到個(gè)體的專(zhuān)業(yè)化和定制化的個(gè)性服務(wù)。其次，作為供應(yīng)鏈上的一個(gè)環(huán)節(jié)，快遞企業(yè)要提供針對(duì)不同供應(yīng)鏈類(lèi)型、不同節(jié)點(diǎn)企業(yè)要求不同的物流方案。最后，提供的服務(wù)應(yīng)當(dāng)有較強(qiáng)的柔性化，能夠根據(jù)環(huán)境和客戶(hù)要求的變化而能迅速調(diào)整并實(shí)施新的物流方案。

（四）挖掘自身龐大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)資源，創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式“快遞+”

快遞企業(yè)要轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)思路，與線上線下零售企業(yè)充分合作，利用配送網(wǎng)絡(luò)和社區(qū)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的優(yōu)勢(shì)來(lái)縮短消費(fèi)者購(gòu)物時(shí)間，提升他們的體驗(yàn)度，創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式。例如，消費(fèi)者在線上電商平臺(tái)上選擇商品并確認(rèn)訂單信息后，可以直接到快遞企業(yè)在社區(qū)網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行提貨，取走早就存儲(chǔ)在這里的商品，或者由快遞網(wǎng)點(diǎn)送貨上門(mén)，從而縮短顧客在原有網(wǎng)購(gòu)模式下的物流等待時(shí)間，提升終端客戶(hù)的購(gòu)物體驗(yàn)。當(dāng)然，這種利用社區(qū)快遞服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)收取件時(shí)的流量?jī)?yōu)勢(shì)所開(kāi)展的終端銷(xiāo)售業(yè)務(wù)，還需要做好供應(yīng)鏈的數(shù)據(jù)共享。

一方面，在物流基礎(chǔ)信息服務(wù)平臺(tái)的基礎(chǔ)上，快遞企業(yè)可利用大數(shù)據(jù)、云服務(wù)、智能化等挖掘業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)商業(yè)價(jià)值，滿(mǎn)足新零售業(yè)的個(gè)性化、差異化和多樣化需求，同時(shí)可幫助新零售業(yè)分析需求、降低庫(kù)存、合理分倉(cāng)、實(shí)時(shí)監(jiān)控、提前備貨、及時(shí)補(bǔ)貨、提升時(shí)效、降低成本;另一方面，快遞企業(yè)應(yīng)該在貨物收集、快遞保險(xiǎn)、冷鏈快遞、逆向物流、專(zhuān)項(xiàng)配送等方面提供定制化服務(wù)，參與電商平臺(tái)的搭建，與零售企業(yè)進(jìn)行深度合作，設(shè)法提高服務(wù)響應(yīng)速度和資源使用效率。

結(jié)語(yǔ)

新零售是區(qū)別于傳統(tǒng)零售形態(tài)的新生事物，是線上、線下和物流深度融合下的供應(yīng)鏈模式。它是一次商業(yè)模式的革命，也是物流快遞深度提升的機(jī)遇，所以快遞企業(yè)應(yīng)該轉(zhuǎn)變思想，積極合作，抓住機(jī)遇，快速發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]? 張深紅，湯春玲.城鄉(xiāng)融合背景下農(nóng)產(chǎn)品新零售物流配送模式深析[J].現(xiàn)代商業(yè)，2018，（15）.

[2]? 楊佳佳.新零售線上線下融合可行途徑思考[J].北方經(jīng)貿(mào)，2017，（10）.

[3]? 徐廣姝，張海芳.“新零售”時(shí)代連鎖超市發(fā)展生鮮宅配的策略——基于供應(yīng)鏈逆向整合視角[J].企業(yè)經(jīng)濟(jì)，2017，（8）.