薄飛 張猛 張鑫 趙萍萍 何曉慧

【摘要】城市道路綠化與人們的生活息息相關(guān)，在城市的景觀中起著至關(guān)重要的作用，但是在城市道路綠化中有著這樣那樣的一些問題影響著人們的感官，希望可以通過本文找到解決問題的一些方法與措施。

【關(guān)鍵詞】城市;道路綠化;解決措施

與園林綠化相比，道路綠化中可選擇的種類較少，配置的多樣性也相對匱乏，但在人們?nèi)粘Ｉ钪?，使用比較多的卻是道路綠化，因此如何在有限的植物種類中，配置出高質(zhì)量的，能切實(shí)提高人們的感官和生活質(zhì)量的道路景觀，是我們亟需解決的問題。

1、城市道路綠化存在的主要問題

1.1 植物種類少，配置形式單一

采用的植物種類較少，特別是行道樹的種類更是相對單一，一般僅僅選用懸鈴木、國槐等作為行道樹，造成植物群落的穩(wěn)定性不高。隔離帶內(nèi)多選擇紫葉小檗、小葉女貞、小龍柏等，致使整個城市的景觀看起來比較單一，不易留下深刻印象，容易產(chǎn)生視覺疲勞等。

1.2 地方特色表現(xiàn)不足

所選的植物都是效仿別的城市，與自己城市所選的市樹聯(lián)系也不大，植物配置也是照搬照抄，一味引進(jìn)外來品種，拋棄了自己的鄉(xiāng)土品種，無法體現(xiàn)自己的地域特色和悠久歷史等。部分城市甚至忽略植物的適應(yīng)性，不經(jīng)過栽培和馴化試驗(yàn)，盲目跟風(fēng)引進(jìn)外來物種，造成植物生長不良，人員管理困難，造成不必要的損失。

1.3 季相不明顯

有些城市只注重單一季節(jié)的景觀，而忽略了其他季節(jié)的景觀，造成了某些季節(jié)景觀的枯燥。如只考慮夏季觀花，而不考慮秋季觀葉，就會造成秋季景觀較為蕭條，失去部分景觀價值。

1.4 植物選擇一味求高、求大

在新種植物的選擇上，部分城市為追求立竿見影的效果，往往一味的選擇較為高大的、生長年限較長的樹種，這在短期內(nèi)是能取得不錯的景觀效果，但長遠(yuǎn)來看，容易造成影響附近的植物生長，植物生長空間不足等影響，不利于景觀的良性發(fā)展。

1.5綠化管理體系不完善

重建設(shè)、輕養(yǎng)護(hù)的情況在道路綠化中比較普遍，這也造成了道路綠化的管理水平較低，沒有形成完事的管理體系。同時，政府的撥款也較少，容易造成養(yǎng)護(hù)設(shè)備維護(hù)不及時，維修跟不上的情況，造成養(yǎng)護(hù)設(shè)備日趨老化，甚至無法正常使用，嚴(yán)重影響了苗木的養(yǎng)護(hù)，如澆水不充分，導(dǎo)致植物的缺水甚至死亡，影響了道路綠化養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量。

2、城市道路綠化解決措施

2.1增加植物多樣性

培育一批新型喬木作為行道樹，避免相鄰道路的景觀雷同，增加花灌木的植物種類，多選擇一些彩葉植物和一些四季常青的植物，豐富景觀的季相效果。在不同道路選擇不同顏色和形態(tài)的地被植物，提高綠化率的同時也營造了更加豐富的景觀效果。對一些培育良好，景觀效果較好的植物，可以適當(dāng)增加使用的范圍，合理搭配應(yīng)用比例。

2.2 多選用鄉(xiāng)土樹種，體現(xiàn)地方特色

鄉(xiāng)土植物既易成活，總量大，取材簡單，又是形成本地特色的一大保證。因此，對于鄉(xiāng)土植物，我們應(yīng)該積極開發(fā)和利用，不能因崇洋媚外而舍棄，造車不必要的浪費(fèi)。之所以能成為鄉(xiāng)土樹種，是經(jīng)過長期的考驗(yàn)的，盲目引入外來植物，不僅增加了本地的財政壓力，也可能會引起物種入侵。如2008年的廣州持續(xù)低溫期間，很多外來植物因?yàn)椴贿m應(yīng)環(huán)境，造成大量落葉、死亡等，給當(dāng)?shù)鼐坝^效果和經(jīng)濟(jì)損失都造成嚴(yán)重?fù)p失。多采用本市的市花，市樹等還可以增加本市居民的親切感，也能使外地人對這個城市能有更多的印象和了解。

2.3合理搭配營造季相景觀

多選擇全年可觀賞植物，雖然此類植物在個體上無法展現(xiàn)季相變化的美景，但選擇與其他的植物搭配合理可以彌補(bǔ)景觀的缺點(diǎn)，填補(bǔ)其他植物的觀賞空檔。如華南地區(qū)沒有明顯的冬季，合理搭配可以營造出春景與秋景并存的獨(dú)特現(xiàn)象。掌握季相的初現(xiàn)期、持續(xù)期和消失期，對于創(chuàng)造富有地域特色的季相景觀具有深遠(yuǎn)意義。

2.4合理選擇種植植物的規(guī)格

選擇栽種植物時，不能一味的求大，也不應(yīng)選擇過于矮小的植物，要結(jié)合空間的使用情況，合理選擇適當(dāng)規(guī)格的植物，既能滿足當(dāng)時的景觀需求，又要考慮到植物的生長情況，不至于植物生長過大時，影響植物之間的生長，給后期的養(yǎng)護(hù)修剪也會帶來一定麻煩。

2.5完事綠化管理體系

增加政府投入，完善設(shè)備的維修和維護(hù)，在設(shè)備完好的情況下，增加澆水和修剪次數(shù)。采取競標(biāo)的方式，選用有能力的園林公司進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，根據(jù)植被的生長習(xí)性與特征等，分時間、分區(qū)域進(jìn)行澆水、施肥等養(yǎng)護(hù)工作。對于人流量較大的區(qū)域，加大人力的投入，而人流量相對少的區(qū)域，適當(dāng)減少養(yǎng)護(hù)頻率，這樣既節(jié)約了成本，又增加了養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量。多采用本地樹種，也可在保證成活率的基礎(chǔ)上節(jié)約成本。

結(jié)語

道路綠化要符合社會的發(fā)展，不要盲目的跟風(fēng)，應(yīng)該根據(jù)本地的特點(diǎn)，找到不足，并及時改正。在對道路植物進(jìn)行配置時，要結(jié)合本市的地質(zhì)風(fēng)貌和人文特點(diǎn)，來滿足市民和游客的觀賞需求，打造具有特色的，吸引人的生態(tài)城市，使城市的道路綠化取得良性的、健康的快速發(fā)展。

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