石油原油儲運過程的損耗問題與對策

冶偉強（中石油塔里木油田分公司塔西南勘探開發(fā)公司油氣開發(fā)部，新疆 維吾爾自治區(qū) 844000）

在石油原油儲運過程中，很多方面的因素均會對其儲運效率及質(zhì)量產(chǎn)生影響，而儲運過程中產(chǎn)生的損耗就是其中比較重要的一個方面，因而需要有效解決損耗問題。本文就石油原油儲運過程的損耗問題與對策進行分析，從而使石油原油儲運過程中損耗問題的解決具有理想的依據(jù)及支持，進而保證更好進行石油原油儲運。

1 石油原油儲運過程中的損耗問題

1.1 石油原油儲運中的小呼吸損耗問題

在石油原油儲運過程中，對于損耗情況的發(fā)生，小呼吸損耗屬于十分常見的一種，這種小呼吸損耗所指的主要就是在原油以靜止?fàn)顟B(tài)存儲過程中所產(chǎn)生的損耗，這種損耗的產(chǎn)生與溫度間存在直接關(guān)系。由于晝夜溫差比較大，在太陽處于直射狀態(tài)時，氣溫達到一天中的峰值，此時在油罐中儲存的原油溫度會不斷提升，在此基礎(chǔ)上壓力會不斷提升，在油罐中會有氣體膨脹問題發(fā)生，在這種情況下若壓力值達到臨界值，則油罐中呼吸閥會自動打開，將多余空氣排出，而所排出的空氣中存在一定的原油蒸汽，從而導(dǎo)致原油損耗問題的產(chǎn)生。在夜間時，由于溫度比較低，在油罐中存儲的原油蒸汽會不斷發(fā)生液化，致使原油表面溫度不斷回升，進而會導(dǎo)致油罐中缺乏充足空氣，也就無法使呼吸閥自動打開，外界空氣也就無法進入油罐中，在該過程中原油空氣還會排向空氣中，從而致使原油損耗產(chǎn)生。

1.2 石油原油儲運中的大呼吸損耗問題

石油原油儲運中大呼吸損耗問題也是比較重要的一種情況。對于大呼吸損耗問題的產(chǎn)生，其所指的主要就是在向油罐內(nèi)進行原油輸送時，由于油罐內(nèi)部液體不但增加體積，導(dǎo)致油罐內(nèi)部壓力會不斷增強，內(nèi)部的氣體空間會逐漸縮小，此時，若油罐內(nèi)壓力達到一定值，會導(dǎo)致呼吸閥自動打開而不斷排氣，在排氣過程中不可避免地會帶出一定原油，從而導(dǎo)致原油損耗產(chǎn)生。在原油需要由油罐內(nèi)進行輸出時，油罐內(nèi)部氣體空間會不斷增加，很容易導(dǎo)致真空狀態(tài)的形成，在到達一定值的情況下，呼吸閥會自動打開，此時油罐內(nèi)又會進入空氣，由于經(jīng)常實行原油傳輸，也會導(dǎo)致原油損耗逐漸產(chǎn)生，影響原油儲運。

1.3 石油原油儲運中的空罐裝油蒸發(fā)損耗

在石油原油儲運過程中，有些情況下會使用大修后的一些罐體，對于這些罐體在裝油之后油品會開始出現(xiàn)蒸發(fā)變化，一直到罐體內(nèi)部的氣體達到飽和狀態(tài)才會停止。在使用這種罐體進行裝油時，對于這種罐體若不密封，在罐體自身所具備的無限自動調(diào)節(jié)作用下，油品的汽化作用會越來越強，所產(chǎn)生的原油損耗也會越來越大，導(dǎo)致原油損耗問題越來越嚴重。

1.4 其它方面損耗

在石油原油的實際儲運過程中，不但會有以上損耗存在，還可能會有漏損情況發(fā)生。對于漏油情況的發(fā)生，其原因主要包括管道破損及油罐破損，還可能是由于閥門填料不夠緊密，也有可能是焊接不夠嚴密。另外，對于有些石油原油而言，其粘度比較大，很容易在容器內(nèi)壁附著，在受到低溫影響的情況下，往往會導(dǎo)致有很大損失出現(xiàn)。同時，在蒸發(fā)及雜質(zhì)等因素的影響下，油品質(zhì)量會有所降低，在原油品質(zhì)受到影響的情況下，導(dǎo)致的結(jié)果就是重新加工生產(chǎn)或者降級使用，因而也會導(dǎo)致原油損耗情況的產(chǎn)生[1-2]。

2 石油原油儲運過程中損耗的有效對策

2.1 合理減少原油蒸發(fā)損耗

對于石油原油而言，其與成品油之前存在很大差異，這種差異主要體現(xiàn)在物理性質(zhì)、化學(xué)性質(zhì)及儲運工藝等方面。因此，在選擇原油儲運中的損耗問題應(yīng)對措施時，可選擇成熟輕質(zhì)成品油，對兩者的損耗機理實行對比分析。首先，需要對輕質(zhì)成品油成分實行分析，通過分析可發(fā)現(xiàn)其成分相對較穩(wěn)定，其中氣體部分基本上都是處于C4—C5 的烴類，且會有少量油霧存在于氣體中，因而其總體成分中的較輕組分相對較多。所以，通過分析可知在對原油實行輸送時需要先對其進行低溫冷凝處理，使其蒸發(fā)損耗量有效減少。另外，還需要從儲運工藝方面進行考慮，對于原油與輕質(zhì)成品油而言，兩者儲運工藝有較大差異存在，通常而言，對于輕質(zhì)成品油通常選擇裝車運輸，而原油通常選擇管道運輸。在實際運輸過程中，由于原油粘性比較強，需要對管道實行加熱處理，其加熱溫度應(yīng)當(dāng)比原油凝點高二三十?dāng)z氏度，該溫度相比于大氣溫度比較高，溫度越高，其與大氣溫度間差距也就更大，而傳熱質(zhì)量也就更小，因而自然原油損耗也就越小。所以，在原油儲運過程中，為能夠使蒸發(fā)損耗得以減少，需要選擇溫度較高的白天向管道內(nèi)進行輸送，以保障損耗減少。

2.2 強化管道保溫防腐設(shè)計

在石油原油儲運過程中，為能夠使原油損耗有效降低，另外需要注意的一點就是需要有關(guān)技術(shù)人員科學(xué)合理地設(shè)計輸送管道，從而有效減少管道自身對原油損耗所產(chǎn)生的影響。目前，在原油儲運過程中所使用的管道逐漸表現(xiàn)出防腐材料的應(yīng)用發(fā)展趨勢，且需要保證其具備一定硬度及性能，在管道的防腐設(shè)計方面，通常選擇涂層防腐及陰極防腐的雙重措施，同時有些國家也選擇強制電流方法進行防腐，這些方法在管道防腐方面均能夠起到比較理想的效果，可保證管道的更理想應(yīng)用。同時，還需要對管道進行保溫設(shè)計，在這一方面為能夠使管道設(shè)計的整體結(jié)構(gòu)更加嚴謹，通常選擇經(jīng)濟保溫厚度，從而使管道保溫能夠得到滿意的效果，為原油運輸提供有效支持及保障。

2.3 合理選擇石油原油容器

對于石油原油儲運過程中損耗問題的解決，還需要注意的一點就是合理選擇儲運容器，目前比較有效的一種就是浮頂油罐，這種形式的油罐可使油罐內(nèi)部液面全部覆蓋，且能夠依據(jù)液面所發(fā)生變化而不斷改變，在此基礎(chǔ)上也就能夠使原油儲運中所產(chǎn)生的小呼吸損耗及大呼吸損耗有效減少。同時，對于相關(guān)的油罐設(shè)備應(yīng)當(dāng)加強管理，對于油罐定期實行檢查及維護，對油罐注意實行有效保養(yǎng)，以保障油罐的更合理應(yīng)用。此外，在油罐的實際使用過程中，還應(yīng)當(dāng)注意將油罐倒換次數(shù)有效減少，在此基礎(chǔ)上使原油損耗有效減少，使油罐使用壽命有效延長，這對于原油損耗的降低也十分有效。

2.4 呼吸閥擋板的安裝

在石油原油儲運過程中，原油收發(fā)屬于十分重要的一個環(huán)節(jié)，在這一過程中由于原油液面會發(fā)生上下浮動，從而也就會導(dǎo)致原油損耗的發(fā)生，為能夠使這一問題得以有效解決，需要將擋板安裝于呼吸閥之下，在安裝該擋板的情況下，可使空氣進入油罐時不會向液面直沖，空氣會先沖到擋板而后向四周不斷擴散，其中擋板所起到的作用就是緩沖，并且能夠使油罐內(nèi)部蒸汽有分層現(xiàn)象產(chǎn)生，這樣一來，在油罐內(nèi)氣體排出時，會先排出濃度較小氣體，而后排出濃度較大氣體，從而可使原油儲運過程中所產(chǎn)生的損耗有效減少。就目前這一措施的實踐情況而言，其效果比較明顯，因而在推廣應(yīng)用，滿足原油儲運的實際需求及要求。

2.5 提升相關(guān)工作人員的水平

在原油儲運的整個過程中，對于儲運損耗的減少，還有需要注意的一點就是需要對油罐實行有效管理，因而對于有關(guān)工作人員的水平及能力也就有著較高的要求。因此，石油原油生產(chǎn)供應(yīng)企業(yè)應(yīng)當(dāng)注意對相關(guān)工作人員加強培訓(xùn)，使相關(guān)工作人員掌握油罐管理有效方法，并且使其掌握減少原油儲運損耗的有效方式，以減少原油損耗提供人才支持。

3 結(jié)語

在目前的石油原油儲運過程中，為能夠使儲運效率得到保證，十分重要的一點就是應(yīng)當(dāng)使儲運過程中所產(chǎn)生的損耗有效減少。因此，在原油儲運過程中，相關(guān)工作人員需要對原油儲運中的損耗問題清楚認識，針對存在的損耗問題，選擇有效對策合理解決，從而使原油儲運中的損耗有效減少，使原油儲運得到更滿意的效果。