張福泉

隨著社會的生產(chǎn)技術(shù)進(jìn)步讓人們的生活和工作中的眾多工具都得到了空前的發(fā)展，汽車的增多就是為滿足人們?nèi)找嬖鲩L的需求而不斷攀升。汽車不僅方便了人們的出行，還帶來了汽車安全事故。現(xiàn)階段內(nèi)我國在汽車駕駛和交通安全管理等方面逐步完善，特別是對交通安全建設(shè)的法律體系更是系統(tǒng)而周密，但是交通安全事故每天仍然發(fā)生，主要原因在于汽車駕駛員忽視了安全駕駛的重要性或者忽略了汽車駕駛的潛在隱患。本文主要對汽車駕駛存在的隱患進(jìn)行闡述，并提出預(yù)防的對策。

1 前言

改革開放讓我國經(jīng)濟的發(fā)展速度不斷攀升，汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也隨之到來。汽車的發(fā)展直接改變了人們出行的方式，更是人們生活質(zhì)量提高的直接表現(xiàn)，道路上汽車數(shù)量的不斷攀升讓交通事故的發(fā)生頻率在短時間內(nèi)激增。交通安全事故的發(fā)生不是單單影響到個人更是關(guān)系到社會安全穩(wěn)定的主要因素，所以重視汽車的安全駕駛是十分必要的工作。

2 汽車駕駛存在的安全隱患剖析

2.1 汽車啟動前忽視了周圍環(huán)境的影響

駕駛員在汽車中的駕駛位置造成視線范圍是有限，所以駕駛員要在汽車開動前對汽車周圍的環(huán)境進(jìn)行一定的認(rèn)知。開車前環(huán)顧車輛一周能夠準(zhǔn)確的掌握汽車與周圍固定物體的距離，避免出現(xiàn)刮碰。另外對車輛的檢查包括輪胎的情況，與雨刷器是否有損壞，車輛是否有損傷等等。

2.2 汽車行駛過程中未保持恰當(dāng)車距

交通事故的發(fā)生有多數(shù)是由于追尾，追尾事故的發(fā)生是由于駕駛員駕駛車輛行駛中未能保持安全的車距。汽車行駛中如果未能保持恰當(dāng)?shù)能嚲嗑蜁斐墒チ税踩闹苿泳嚯x。特別是在夜間行車駕駛員一旦受到對象車輛的燈光刺激，將直接影響視線造成交通事故。

2.3 駕駛員接打電話

根據(jù)我國道路上所設(shè)置的違法監(jiān)控設(shè)備所拍攝的違法行為中，很多事故特別是彎路事故頻發(fā)的路段，有部分原因是由于汽車駕駛員接打電話，駕駛員在汽車行駛中接打電話讓注意力不能集中，直接制約著駕駛員對意外情況的反應(yīng)行為。面對這種違法行為，駕駛員如果不能杜絕將影響著自身以及他人的生命和財產(chǎn)安全，駕駛員一旦存在僥幸心理認(rèn)為幾分鐘就可以結(jié)束，恰恰是這幾分鐘就肯能造成重大交通事故，所以從根本上上要杜絕車輛行駛中接打電話的行為。

2.4 汽車行駛速度不均勻

汽車行駛速度不均勻也是造成交通事故特別是追尾事故的發(fā)生。一般這種情況更多的出現(xiàn)在經(jīng)驗較少的新手駕駛員上，由于剛剛開始駕駛車輛行駛，面對道路上出現(xiàn)的情況容易手忙腳亂，十分緊張，容易注重車輛行駛就忽略了與前方車輛的安全距離，特別在復(fù)雜路面以及車輛較多的情況下發(fā)生交通安全事故。

2.5 汽車的技術(shù)因素

汽車技術(shù)的安全性也是導(dǎo)致車輛發(fā)生安全事故的誘發(fā)原因。汽車是一種要注重養(yǎng)護(hù)和檢修的交通工具，定期對車輛進(jìn)行檢修和保養(yǎng)能夠提高汽車的安全性。由于汽車不同品牌和型號讓汽車所達(dá)到的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)也不同，所以要根據(jù)汽車的特殊性進(jìn)行保養(yǎng)與檢修。汽車的制動裝置就是一個相對比較復(fù)雜的系統(tǒng)，如果制動裝置不能發(fā)揮出其應(yīng)有的功能，就會造成交通安全事故的發(fā)生。

3 對汽車駕駛安全隱患的預(yù)防對策

3.1 提高駕駛員的安全防范意識

駕駛員的安全防范意識要不斷的使其提高，其中最為主要的因素有兩方面。一方面，要提高安全駕駛意識要對汽車駕駛員不斷的進(jìn)行安全教育，通過采用培訓(xùn)學(xué)習(xí)等方式，持續(xù)的加強安全駕駛教育是真正加強駕駛員安全駕駛意識的重要手段。另一方面，要進(jìn)行法制性教育。讓駕駛員充分認(rèn)識到，所以不能保證安全駕駛的行為都是違法的，同時應(yīng)加大懲戒教育，讓駕駛員深刻理解違法是要付出同等代價的。通過法律層面讓駕駛員樹立安全駕駛的意識，從而減少交通事故的發(fā)生。

3.2 增強安全駕駛的宣傳

安全駕駛要需要不同方式和方法進(jìn)行宣傳，增加宣傳也是進(jìn)一步強化與提高駕駛員的安全駕駛意識，宣傳工作要通過各種手段和渠道來執(zhí)行，讓全民都樹立汽車安全駕駛的意識。

首先，應(yīng)完善道路交通設(shè)施，對于事故高發(fā)路段設(shè)置更多提醒的標(biāo)志和標(biāo)識，采用更加醒目的方式讓司機可以直觀感受到，起到對駕駛員的提醒作用。其次，要加強道路的管理工作，這種管理包含兩方面。一方面是對道路基礎(chǔ)情況的管理，另一方面是加強交警在道路執(zhí)法上的力度，增設(shè)交警數(shù)量，完善執(zhí)法的程序，不僅要對違法行為進(jìn)行處罰，還要對駕駛員進(jìn)行安全駕駛教育，起到宣傳的作用。最后，要加強公眾場合安全駕駛的宣傳工作，可以通過移動交通工具以及宣傳屏等方式在人流量較多的場合進(jìn)行宣傳視頻的播放，從而形成固定的宣傳方式，從而提高駕駛員的安全意識。

3.3 駕駛員提高駕駛素質(zhì)

駕駛員也要主動的提升自身的綜合素質(zhì)，主要包括駕駛員的心理素質(zhì)、駕駛技術(shù)，最為重要的就是安全意識等多個方面，通過這種提升讓駕駛安全的隱患概率持續(xù)降低。通過調(diào)查，多數(shù)的交通事故還是由于駕駛員的問題造成的，遇到突發(fā)狀況沒有過硬的心理素質(zhì)導(dǎo)致駕駛行為出現(xiàn)誤差，直接影響到交通事故安全。所以駕駛員要有保持平和的心態(tài)進(jìn)行汽車駕駛，并且在突發(fā)狀況中控制心理上的沖動，避免交通事故的發(fā)生。

3.4 完善道路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

正如上面所提到的保證交通安全的一個因素就是道路基礎(chǔ)設(shè)施的完善，特別是高速公路上，一個小小的路面問題就能夠釀成重大交通事故，所以完善道路交通基礎(chǔ)設(shè)施是讓駕駛員安全駕駛的首要保障。一方面，要在彎道等易發(fā)生危險的位置完善設(shè)置并加強指示標(biāo)志，要優(yōu)化該路段的行車線路等。另一方面要通過設(shè)置減速帶。違法監(jiān)控設(shè)備等來控制因疲勞駕駛以及超速駕駛而造成的交通事故。

4 結(jié)論

綜上所述，造成交通事故的主要原因是駕駛員，所以加強駕駛員的安全駕駛意識十分重要。而交管部門更要加強宣傳、培訓(xùn)學(xué)習(xí)以及道路設(shè)置完善等方面來保證道路安全，打造和諧穩(wěn)定的道路交通環(huán)境。

（作者單位：濮陽市信訪局）