王奇年
(烏魯木齊石化公司,新疆 烏魯木齊 830019)
PTA裝置使用的主要有LMV331、LML-311Z、LMV322Z立式高速泵,泵、增速箱、電動機三位一體安裝在底座上,電機與增速箱采用聯(lián)軸器連接。增速箱是兩級平行軸傳動,齒輪為直齒圓柱齒輪,低速軸承采用滾動軸承,高速軸采用滑動軸承。泵端結(jié)構(gòu)主要由誘導輪、葉輪、泵殼、泵蓋組成,在運行時,液體從葉輪中心進入葉輪,經(jīng)葉輪作用升高壓力,經(jīng)泵殼擴散管輸出泵外。
入口流量不足是立式高速泵在實際運行中最常見的故障之一。泵殼的密封效果會受到了多種因素的影響,空氣進入泵體,泵的泵送能力就會大大的降低。同時,由于輸送PTA漿料等易結(jié)晶物料,后造成管線局部堵塞,然后導致了泵流量不足。處理方法:可以通過對泵入口管的工藝進行調(diào)整,保證到設(shè)備管內(nèi)只有一種介質(zhì),可以防止腐蝕、雜質(zhì)堵塞泵入口管線,延長其的使用壽命;泵進水管之前應(yīng)該安裝一套欄式過濾器,定期進行切換清洗,保證過濾效果,盡量的減少管道堵塞,確保高速泵正常運行。
在立式高速泵油的系統(tǒng)里,主油泵是一臺定量擺線齒輪泵,由齒輪箱的輸出直接驅(qū)動。損壞的主要原因是因為主油泵銷斷裂,因為主內(nèi)圈和外圈油泵可以分離,內(nèi)圈與輸出軸相連,外圈與齒輪箱鉸接。在主油泵的實際運行里,一旦外圈堵塞而不能轉(zhuǎn)動,內(nèi)圈和輸出軸一起轉(zhuǎn)動,兩者之間會產(chǎn)生相對的運動,改變到其的容積,形成了一個壓力傳遞。旋轉(zhuǎn)的錯誤,會導致了主油泵外圈將與油箱體分離。此時,如果啟動主泵,油泵會對銷軸產(chǎn)生了一個強烈的沖擊,造成了主泵的損壞,然后會造成漏油、泵軸及齒輪損壞等一系列的不良現(xiàn)象。處理方法:主要從加載階段改進油泵齒輪的定位銷,即將齒輪箱的平面定位銷重新組合成平臺式,然后平臺式上的定位銷會減小到油泵的受力和影響。
PTA裝置主要使用LMV型立式高速泵,一臺泵用兩套機械密封,介質(zhì)側(cè)的機械密封為部分平衡型,潤滑油端的機械密封為非平衡型。由于PTA漿料潤滑性差、易結(jié)晶,由于泵的操作條件不穩(wěn)定,致使介質(zhì)端機械密封處的壓力略有變化,由于泵的轉(zhuǎn)速較高,補償環(huán)達不到所需的追隨性,因此介質(zhì)壓力波動在谷值時易泄露、壓力波動在峰值時易產(chǎn)生干摩擦,由于摩擦狀態(tài)不穩(wěn)定,致使機械密封產(chǎn)生失效而泄漏。另外,沖洗水壓力、流量不足或沖洗水中含有雜質(zhì),也是造成密封摩擦壽命短的原因,PTA裝置機泵機械密封水是由沖洗水系統(tǒng)統(tǒng)一供水,一旦其他機泵泄露介質(zhì)倒竄,就會污染沖洗水系統(tǒng),密封水中含有細小的顆粒結(jié)晶物,在運行的過程里會對介質(zhì)的機械密封造成一個嚴重的破壞,容易發(fā)生泄漏的情況。處理方法:考慮操作壓力對端面比壓的影響作用,對機械密封平衡系數(shù)進行調(diào)整,從而保證端面比壓值在一個合理的范圍內(nèi),這樣就可以保證端面摩擦狀態(tài)相對穩(wěn)定,受操作壓力變化的影響變小,提高了密封性能;在密封沖洗水進出管線設(shè)置流量計、壓力表,進水管線設(shè)置Y型過濾器,確保沖洗水流量、壓力正常,提高密封使用壽命;保持系統(tǒng)操作的穩(wěn)定性,在裝置負荷調(diào)整、局部水洗時及時調(diào)整高速泵出口流量,保證機械密封在穩(wěn)定的工況下工作,大大的提高到機械密封的使用壽命,減少更換的次數(shù)。
依據(jù)PTA裝置LMV型立式高速泵的結(jié)構(gòu),泵在運行的過程里可能會振動。原因有電機軸與變速箱輸入軸錯位、滾動軸承故障、轉(zhuǎn)動部件不穩(wěn)定以及齒輪的故障。泵的主要來源是安裝或維修的校直,在運行的過程里也會發(fā)生軸校直。在運行故障的分析中,觀察到了頻譜的特征:當軸平行錯位的時候,徑向振動主要由雙頻所產(chǎn)生的,并伴有多頻的振動,工頻軸向振動主要是由角度誤差引起的,伴隨著多頻的振動。在生產(chǎn)的實踐里,泵軸的偏斜往往是兩個偏斜的組合。預防的措施:可以增強到對維修質(zhì)量的控制,盡量的采用膜軸。
滾動軸承的主要故障有:斷裂、磨損、疲勞剝落以及保持架損壞等。LMV型立式高速泵滾動軸承的運行主要發(fā)生疲勞剝落和腐蝕。滾動軸承的疲勞剝落引起軸的振動,對泵的運行造成了危害;軸承腐蝕會產(chǎn)生了噪聲,伴隨振動,加速滾道和滾道疲勞?;瑒虞S承的主要故障有:巴氏合金松脫或磨損、疲勞腐蝕、軸承殼體松動、軸承間隙不當?shù)?。滑動軸承結(jié)構(gòu)布置合理、油系統(tǒng)運行穩(wěn)定,在大修周期(1~2年)不會因滑動軸承的故障引起振動。然而,軸承的間隙過小會導致了巴氏合金過熱熔化,甚至抱軸。從變速器油溫的變化很難準確的進行判斷。異物進入滑動軸承的內(nèi)表面可能會導致了磨損。如果徑向軸承的間隙過小、潤滑不良會導致了巴氏合金層的熱粘著磨損甚至熔化。在齒輪箱裝配的過程里,如果輸出軸竄量太小,會引了止推塊的熱粘著磨損,巴氏合金會熔化或脫落。巴氏合金的磨損、熔化和脫落會增加滑動軸承的游隙。預防措施:增強到故障振動的分析,嚴格控制檢修質(zhì)量,按規(guī)定標準執(zhí)行軸、軸承的測量數(shù)據(jù)。
在運行過程中,只有葉輪和感應(yīng)輪受到介質(zhì)的侵蝕和沖刷,與介質(zhì)碰撞產(chǎn)生的不平衡。旋轉(zhuǎn)部件的不平衡主要引起旋轉(zhuǎn)頻率的徑向振動。有時,輸出軸和葉輪上的軸頸會腐蝕,造成不平衡振動。軸的原始曲率不會產(chǎn)生異常振動。由于齒輪軸強度高,泵結(jié)構(gòu)合理,在運行過程中輸入軸和輸出軸不會彎曲。在操作過程中輸出軸會因?qū)θ~輪或誘導輪的過度沖擊而彎曲。齒輪的失效模式有:齒面磨損、齒面接觸疲勞、彎曲疲勞、齒面斷裂和齒面腐蝕。如果齒輪嚙合有問題,很容易斷齒。齒面腐蝕主要是為了控制油中的含水量,而不是腐蝕環(huán)境。預防措施:加強檢驗質(zhì)量控制,嚴格數(shù)據(jù)監(jiān)測,注意油品分析,防止水分超標。此外,潤滑油系統(tǒng)的穩(wěn)定運行也是保證齒輪箱運行的重要因素。
立式高速泵在運行維護中的基礎(chǔ)工作是保證齒輪箱的正常油位,這直接關(guān)系到立式高速泵的運行質(zhì)量。作為設(shè)備管理人員和現(xiàn)場操作人員日常檢查的時候,尤其注意油箱油位是否高于油視窗的中心線,即I/2~2/3。發(fā)現(xiàn)油位低于油視窗紅線的時候,應(yīng)該要嚴格的執(zhí)行三級過濾,并且依據(jù)實際的情況向齒輪箱加油。但注意不要加太多油,否則會有很多油泡,不利于快速降溫。檢查的時候,除檢查泵的密封性外,還應(yīng)該充分注意到潤滑油的質(zhì)量,定期(每6個月)檢查潤滑油的質(zhì)量,依據(jù)潤滑油的不同粘度和工作條件來進行判斷,并更換濾油器,這樣才可以避免到損壞的齒輪箱和泵體油乳化。
立式高速泵的油壓一般為0.12~0.45MPa,為此,現(xiàn)場操作人員在日常維護和運行時可依據(jù)指標調(diào)整油壓,嚴格的按照操作規(guī)程,把油壓控制在正常范圍之內(nèi)。當油壓過高的時候,減壓閥處于泄壓的狀態(tài),背壓安全閥使用周期長。油壓低是高速泵正常運行的潛在危險。此外,應(yīng)該嚴格的控制好潤滑油的油溫范圍(50~70℃)。如果油溫過低,會使?jié)櫥妥兂?,影響到油泵的正常工作。如果油溫過高,會稀釋油液,降低到潤滑油的粘度,使得油泵工作部位難以形成均勻的油膜。這不僅會影響油泵的使用壽命,而且因為軸瓦溫度的升高,造成齒輪箱的齒輪、軸承缺少潤滑而損壞。
檢修人員每次檢修立式高速泵的時候,一定要仔細的檢查好齒輪間隙和嚙合面有無毛刺或劃傷。如有異常,立即修理或更換備件,避免影響到潤滑油壓力。每一次大修都要對油泵油管進行全面檢查,重新檢查運轉(zhuǎn)潤滑點和噴嘴,并根據(jù)實際情況進行清洗。要清理油管內(nèi)的污垢,保證到油管暢通。
機械密封輔助沖洗水是保障密封運行的關(guān)鍵,現(xiàn)場操作人員在日常巡檢時控制密封沖洗水流量(250~350kg/h)、壓力(3.0MPa)正常,確保機械密封不會出現(xiàn)干摩擦損壞。
開泵時要嚴格執(zhí)行操作規(guī)程,盤車無卡澀、放盡泵體內(nèi)氣體等,停機后對泵體及進出口管線徹底沖洗,避免泵體或管線留有結(jié)晶物。
設(shè)備管理人員對高速泵的狀態(tài)監(jiān)測數(shù)據(jù)收集,通過分析測振頻譜圖的,掌握齒輪軸與軸承的運行情況,提前發(fā)現(xiàn)故障,做到預知性檢修。
在裝置日常運行中,要注意立式高速泵常見故障的處理,找出故障的原因和規(guī)律,對各種缺陷提出應(yīng)急處理的方案,以便盡早發(fā)現(xiàn)隱患,正確的處理。掌握日常維護技巧,積累維修經(jīng)驗,保證維修質(zhì)量,立式高速泵的良好使用,不僅取決于泵本身的性能,更重要的是日常的維護保養(yǎng),良好的日常維護可以延長設(shè)備的使用壽命,使其以最佳狀態(tài)運行,發(fā)揮泵最高的性能,保證裝置的平穩(wěn)運行,取得好的經(jīng)濟效益。