“現(xiàn)在收費恢復(fù)后，我覺得中央和各省市有關(guān)部門應(yīng)適當(dāng)出臺優(yōu)惠政策，合理減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)，提高治理效率?！?/p>

新聞背景：從2月17日零時起，全國收費公路免收車輛通行費，79天后，即5月6日，收費公路恢復(fù)收取車輛通行費。前前后后近百日，第一季度對高速公路行業(yè)運營企業(yè)的沖擊已經(jīng)顯現(xiàn)。

全國高速公路免費期間，這些快遞企業(yè)并沒有降低快遞費，所謂此次調(diào)價是回調(diào)‘優(yōu)惠價格幅度’，不過是趁機(jī)漲價。

——時事評論員丁慎毅

新聞背景：5月8日和9日，多家快遞公司在官網(wǎng)宣布，將調(diào)整高速免費期間實行的快遞服務(wù)價格優(yōu)惠幅度。對于此次上調(diào)價格的原因，快遞企業(yè)均表示是由于自2020年5月6日起，全國高速公路恢復(fù)收費，確保給客戶提供持續(xù)穩(wěn)定的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

“此次事件中，虎門大橋本身及其管理方表現(xiàn)得很好。但還是應(yīng)該對橋梁安全進(jìn)行二次確認(rèn)，反思可能存在的操作失誤，繼而在今后的工作中修正?！?/p>

——羊城晚報特約評論員、時評專欄作者然玉

新聞背景：5月5日14時許，廣東虎門大橋懸索橋橋面發(fā)生明顯振動，橋面振幅過大影響行車舒適性和交通安全。大橋管理部門聯(lián)合交管部門及時采取了雙向交通管制措施，廣東省交通運輸廳、廣東省交通集團(tuán)連夜組織橋梁專家召開專題視頻會議進(jìn)行研判。

“高速通行費在整體運價中占比較大，也是企業(yè)成本支出的重要組成部分。疫情期間，通行費政策體現(xiàn)了‘一快一慢’的特點，快指的是有關(guān)部門出臺通行費免費政策十分迅速，體現(xiàn)了支持企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)、為企業(yè)減負(fù)的決心；慢是指政策紅利的釋放需要一定的時間?！?/p>

——良運期貨資產(chǎn)管理部負(fù)責(zé)人王偉民

新聞背景：5月6日零時起，全國收費公路恢復(fù)收取通行費。這對于大宗商品如尿素、甲醇、螺紋鋼、焦煤等來說，一定程度上增加了汽運成本。

“測試時顯示，雖有振動但振幅很小，本質(zhì)不影響橋梁安全。建議虎門大橋應(yīng)該馬上通車?！?/p>

——同濟(jì)大學(xué)土木工程學(xué)院土木工程防災(zāi)國家重點實驗室教授宋錦忠

新聞背景：5月9日晚間，虎門大橋進(jìn)行了40余輛車的荷載試驗，結(jié)果發(fā)現(xiàn)橋面仍存在一定的渦振現(xiàn)象。同時，經(jīng)過檢測發(fā)現(xiàn)，體現(xiàn)橋梁抗振設(shè)計的重要參數(shù)已經(jīng)低于國際標(biāo)準(zhǔn)，這代表大橋的抗振能力遇到了更大的挑戰(zhàn)。

高速與生活

7月1日起，新車可選裝ETC裝置

4月8日，工信部發(fā)布通知，2020年7月1日起，ETC裝置可作為選裝設(shè)備，預(yù)裝于出廠的新車上。

首都機(jī)場周邊高速公路2小時內(nèi)可憑交易憑證免費通行

為進(jìn)一步減輕市民出行負(fù)擔(dān)，避免重復(fù)收費，自5月6日起，對于在2小時以內(nèi)連續(xù)通行首都機(jī)場周邊高速公路進(jìn)出首都機(jī)場及來往市區(qū)與順義、平谷等地區(qū)的車輛，實行驗票、免費通行。