智慧交通背景下沈陽市行人交通系統(tǒng)面臨挑戰(zhàn)

金艷秋

本文對沈陽市智慧行人交通系統(tǒng)的重要意義進行了敘述，對人得步行行為進行了相關性分析，從人文素質和政府扶持等因素對行人智慧交通系統(tǒng)的影響進行了深入分析。

近年來，由于城市化進程加速推進，交通系統(tǒng)和相關資源日趨緊張;人口不斷的增長和越來越大的移動需求，更加增大了交通系統(tǒng)的壓力?！渡蜿柺兄腔鄢鞘锌傮w規(guī)劃（2016-2020年）》明確指出到2020年，通過智慧城市建設，集成落實各項國家信息化政策，構建以人為本、惠及全民的民生服務新體系，打造精準治理、多方協(xié)作的社會治理新模式，培育高端智能、新興繁榮的產業(yè)發(fā)展新生態(tài)，提升城市的凝聚力、輻射力、帶動力，打造國內發(fā)展創(chuàng)新型智慧城市樣板，智慧城市建設綜合實效進入國家智慧城市評價指標排名前10名，爭取獲取國家智慧城市相關試點示范稱號，推動沈陽市由東北地區(qū)區(qū)域中心城市向國際化中心城市邁進。

一、發(fā)展沈陽市智慧行人交通系統(tǒng)的重要意義

步行是人們出行的主要方式之一，交叉口作為匯聚不同交通流的節(jié)點，是行人與機動車產生沖突主要地點，而行人與機動車的沖突，導致了交叉口延誤的增加和通行能力、安全程度的下降，研究交叉口行人的過街行為、特點和心理能為我們設置智慧交通過街設施、交通信號配時以及行人過街方式的研究提供理論依據和數(shù)據支持。

關于人的行為特性，心理學、生理學、哲學等不同學科有不同的觀點。行為科學認為，行為既是人的有機體對外界刺激做出的反應，又是人通過一連串動作實現(xiàn)其預定目標的過程。國外對行為交通特性的研究開展較早，目前已經具有一定的研究深度和廣度，主要包括地上與地下、生活區(qū)與商業(yè)區(qū)等區(qū)域的交通行為。對行人交通特性的研究始于 20 世紀 50 年代，最初主要采取觀測的方式測定行人的速度，并基于此研究行人行為的各項交通特性，多應用于輔助交通規(guī)劃。隨后，行人的交通行為得到更多學科、學者的重視，逐漸將其從交通學科剝離出來形成專門的研究領域，其中以行人步行行為特性研究體系最具代表性。

二、智慧交通背景下沈陽市行人交通系統(tǒng)面臨挑戰(zhàn)

由于傳統(tǒng)交通的存在，以及與智能交通的過渡期，交通堵塞、環(huán)境污染、交通事故等問題并沒有得到很大、很有效的改善。沈陽智慧交通一直建設、發(fā)展，但是智能交通建設缺乏統(tǒng)一的頂層設計，尤其各個區(qū)域板塊在建設智慧交通方面也不統(tǒng)一，因此沈陽市智慧交通發(fā)展滯緩。尤其在智慧交通背景下，沈陽市行人交通系統(tǒng)面臨很大的挑戰(zhàn)。

（一）公眾對智慧交通的認知程度略低

隨著社會發(fā)展，大部分城市居民社會公德意識、行為舉止與習慣等水平普遍較高，但仍有部分素質不高、文化程度偏低的人群，例如，行人不按交通指示行走、車輛駕駛者違反交通規(guī)則行駛、車輛多等原因造成亂停車、停車難等現(xiàn)象，阻礙了城市智慧出行建設。城市的建設發(fā)展需要城市居民的支持，提高城市居民素質，加強社會公德意識，對智慧交通建設起到一定的作用。

隨著生活水平的提高，人們對于出行的需求也增多，并且出行的方式也逐漸往多元化方向發(fā)展。行人交通的機動性和隨機性更強，尤其是大中城市的行人交通具有復雜多變的特點，因此行人交通加劇了城市交通惡化，不遵守法規(guī)，如闖紅燈的違法行為會造成交通路口交通狀況混亂，因此行人交通也影響到智慧交通建設的進程。

隨著進入老年化時代，老年群體對交通的適應能力也開始逐步減弱，駕馭交通工具的能力也日益減退。尤其目前社會上出現(xiàn)不少老年人的代步車、改裝車，也給城市交通的發(fā)展帶來了不少的障礙。甚至有些認知能力稍差的老年人自認為自己年歲大的原因，在公共出行過程中肆意妄行，闖紅燈、逆行等現(xiàn)象屢見不鮮。

（二）政府支持力度薄弱

政府出臺的政策是智慧交通建設的行動指南，對智慧交通發(fā)展起到積極的導向作用，智慧交通建設政策的出臺會推動交通基礎資源的建設、推動城市交通規(guī)劃，進而加快智慧交通的建設步伐。

目前，沈陽市在智慧交通的建設過程中，涉及到的相關核心技術、設備還要依靠引進、進口，沈陽市目前的現(xiàn)有技術以及相關的科研支持政策都難以加快推動智慧交通的建設。所以推進技術研發(fā)、科技支持政策是建設符合沈陽市交通實際的智慧行人交通系統(tǒng)的有效途徑。

三、結語

針對行人交通智慧出行相關研究中，首先得對行人進行問卷調查，了解其對該城市空間的使用、感受、交通、安全、環(huán)境、功能，調查相關結果、結論作為行人智慧交通系統(tǒng)構建的基礎，再次基礎上政府應加大人文素質教育、智慧交通政策的出臺、相關技術自我研發(fā)能力等，促進沈陽市智慧交通建設快速發(fā)展，尤其是行人智慧出行交通系統(tǒng)的發(fā)展。（作者單位：遼寧省交通高等?？茖W校）

2019年沈陽市科技創(chuàng)新智庫決策咨詢課題，課題名稱：智慧交通背景下沈陽市行人交通系統(tǒng)面臨問題及其解決途徑研究。