陳奕芳

福建佳園生態(tài)建設有限公司，漳州 福建 363000

1 軟基加固技術應用重要性分析

軟土加固作為市政道路施工中的重要技術，其不僅能夠提升市政道路整體穩(wěn)定性，減少地基斷裂和沉降問題，并且其可以有效保證道路施工的整體質(zhì)量，保證市民的出行安全。同時在市政道路施工中應用軟基加固技術，可以全面延長道路的使用期限，以此來使道路施工質(zhì)量滿足現(xiàn)階段的經(jīng)濟發(fā)展，促進我國交通事業(yè)建設，使市政道路提升自身經(jīng)濟效益基礎上自身的社會效益也得到提升，實現(xiàn)交通運輸體系的穩(wěn)定運行。

2 工程背景

漳州市東環(huán)城路及其接線工程A2合同段，道路全長1.0025km，起點位置在跨迎賓大道高架橋的起點處，終點位置在迎賓互通匝道的鼻端位置，采用城市快速路兼一級公路標準。

2.1 加固方法選擇

本工程所屬地貌為沖海積地貌單元，基本為填方路段，現(xiàn)狀地面下填土、淤泥層及液化砂層且厚度較大，路基均勻性差，綜合分析，擬建道路不具備天然路基條件，設計采用碎石樁進行處理?，F(xiàn)場碎石樁三角形布設，直徑為0.8cm，采用振沖器施工，在碎石樁施工結束并檢驗合格后，樁頂設置級配碎石加筋墊層50cm，夾層雙向鋼塑復合土工格柵。

2.2 工藝流程分析

施工前準備工作→實地樁位布置→實地樁位教研→樁體制作→檢驗→交工驗收。

2.3 材料及施工機械

（1）材料要求：碎石，粒徑為40～150mm，含泥量<5%，含水量<7%。

（2）施工機械：主要機具是振沖器、吊機或施工專用平車、水泵。水泵的口水壓規(guī)格為400～600kPa，流量為20～30m3/4h，每臺水泵需配備振沖器一臺。

2.4 施工工序重點分析

（1）機具準備、樁的定位

對進場主要機具，如振沖器、吊機、水泵等進行校驗。

平整場地后，將地面高程詳細測量。結合樁位平面圖的要求實施實地放樣，用鋼釬打入地面下30cm并灌入白灰，并且將筷子插入，防止其發(fā)生偏移的問題。

（2）填料施工

在成孔之后需要在第一時間將石料投入到孔內(nèi)，并且需要保證留振時間與密實電流達到一定要求之后，將振沖器上提一段距離，然后繼續(xù)投入石料，進行壓實操作，在此基礎上可以形成樁體，然后將承樁的水壓、留振時間與密實電流進行詳細記錄。

（3）成樁

確定樁位之后，需要結合位置對準振沖器，對準之后將水電打開，檢查電壓和水壓數(shù)值，并詳細檢查振沖器空載電流情況。其次需要將施工現(xiàn)場吊機的卷揚機啟動，在土層中保證振沖器緩慢均勻下沉，速度在1～2m/min。等到振沖器達到30～50cm的深度之后需要上提，直到上提到孔口位置。然后將其停留到設計加固深度之后，接入循環(huán)水，稀釋孔內(nèi)部的泥漿，稀釋時間在1～2min之后提出振沖器。在振沖器提出之后進行填料作業(yè)。重復以上步驟制作樁體直至孔口。

（4）填土堆載

在路堤施工作業(yè)中，需要根據(jù)其原有建筑材料和場地情況實施預壓作業(yè)，并根據(jù)加載計劃來對路基實施分層的均勻攤鋪和填筑，保證其壓實度滿足實際要求。預壓期間發(fā)現(xiàn)異常應及時查明原因，預壓結束之后需要實施現(xiàn)場土工試驗，包含土壤的含水量檢測、容重檢測、土壤顆?？紫侗葯z測和靜力觸探強度檢測等試驗，另外還需要實施標準灌入度檢測等內(nèi)容，保證預壓效果滿足實際施工要求。

（5）卸載

結合相關數(shù)據(jù)信息來將施工作業(yè)后的土壤沉降度進行檢驗，要求沉降度高于10cm，并且在施工完成之后需要進行兩個月的連續(xù)觀測，保證每個月累計沉降<5mm，這時才可以將土方卸載，實施路面的鋪筑作業(yè)。

（6）監(jiān)測現(xiàn)場項目

對于現(xiàn)場施工監(jiān)測項目主要包含分層沉降量、沉降量、分層孔隙水壓和測向位移情況等，需要邀請專門的監(jiān)測單位實施監(jiān)測工作，保證監(jiān)測數(shù)據(jù)的真實性。

2.5 工程質(zhì)量控制要點及難點

（1）在施工前需要對每排樁校對排樁軸線，等到校對沒有問題之后再實施施工作業(yè)。

（2）觀測沉降和位移期間需要將觀測人員、儀器及水準尺、后觀尺讀數(shù)、測站及轉點等方面進行固定處理；在施工期內(nèi)需要保證路堤的觀測精度在+2mm，在預壓期內(nèi)路堤的觀測精度在+1mm，對于雨季需要對預壓期的路堤情況加強觀測，結合相關規(guī)定保證原始記錄的儲存。

（3）在碎石樁振沖期間會造成大量的泥漿產(chǎn)生，這樣在一定程度上會影響到實際施工現(xiàn)場的環(huán)境，所以在處理泥漿期間需要文明施工。

（4）在碎石樁振沖期間，制約其碎石樁機投入數(shù)量的主要因素為水量，并且總體施工水源對其造成的影響較大?，F(xiàn)場周邊以民居為主，施工用水以接進自來水及自然水源為主，現(xiàn)場修建多個蓄水池，用以保證施工用水量。

（5）施工過程中著重對水壓、電流及留振時間的控制，保證樁體質(zhì)量。

（6）及時按設計要求安排試驗單位進場檢驗。

3 軟基加固技術在市政道路中的主要應用

對于市政道路施工而言，其地基處理方式的選擇應當根據(jù)地質(zhì)條件結合實際施工條件來實施，結合上述工程案例分析，本文還提出一些適合現(xiàn)代的軟基加固技術，實際內(nèi)容如下所示：

3.1 水泥粉煤灰碎石加固技術

在市政道路中的松軟地基加固技術中，目前大部分團隊都會利用該方法實施施工作業(yè)，其中所使用的CFG樁體是由粉煤灰、碎石、水泥以及石屑加水在地基中鉆孔灌注所形成的一種高強粘度的粘結樁體，并且該樁體與墊層和樁間土一同形成復合地基。但是需要注意的是，由于施工技術的不斷更新與發(fā)展，目前都會采用長螺旋鉆管內(nèi)泵壓CFG樁混合料成樁工藝，并且該方式適用于填土、飽和以及非飽和性粘土或者是一些具有良好擠密效果的砂土區(qū)域。水泥粉煤灰碎石加固技術的操作較為簡單，并且施工工期較短，成本較低，路基施工的呈現(xiàn)效果較好。但是對于一些天然地基效果不太明顯，尤其是承載力小于50kPa的飽和軟黏土而言，因此一定要求施工人員結合實際的地基土質(zhì)性質(zhì)來選擇適合的加固技術，以便該方法的優(yōu)勢能夠發(fā)揮到極致。

3.2 加筋法

加筋法主要是由于施工作業(yè)中的土工格柵具有較強的抗拉強度，并且其延展性較強，因此土工格柵可以與砂墊層共同作用，能夠?qū)鶆虻臄U散到較大的地基面積上面，進而提升原有地基的承載力，防止施工作業(yè)時的填料陷入到地基的基底部位，目前該方法應用較為廣泛。另外由于土工格柵的存在，其可以防止滑動圓弧經(jīng)過地基，從而提升路面的穩(wěn)定性。利用土工格柵的咬合作用，與上下層的土層會形成較強的抗剪切層面，提升土體的抗剪切能力和整體強度，使應力能夠均勻的分布在地面上，避免由于路堤不均而產(chǎn)生的地面沉降問題發(fā)生，由于加筋方法施工周期較短，一般在1個月左右即可完成，因此在提升路基的穩(wěn)定性基礎上可以減少施工成本。

3.3 堆載+排水固結法

該方法主要在較厚的飽和軟層土路段較為常用，其主要是通過堆載預壓和改善游離飽和軟土的排水條件進行的方式，讓地基能夠減少固結時間，進而減少路面沉降問題，增加路面強度。另外結合軟土層的厚度以及排水距離的因素，塑料板預壓技術需要較長的堆載預壓穩(wěn)定期，因此施工時間一般都為6～12個月之間，工期較長，但是成本較低，是一種適合優(yōu)先選擇的地基加固處理方法。

4 結語

由于我國市政道路工程的項目在逐漸增多，并且各種施工技術也在逐漸增加，因此需要施工單位結合路面的實際情況來選擇適合的地基加固技術，同時應當在地質(zhì)情況、施工成本、技術應用效果以及地基施工后的強度方面加強關注，再做好數(shù)據(jù)的總結和分析，結合不同的施工情況選擇適合的施工技術，這樣才能夠在根本上保證市政道路的施工質(zhì)量。另外由于各種加固技術的不斷更新與發(fā)展，在不久的未來，一定還會有更加經(jīng)濟、有效的地基加固處理技術被廣泛的應用到市政道路施工作業(yè)中，進而利用這些技術能夠快速推進我國的城市化建設與發(fā)展，進而提升我國的綜合經(jīng)濟實力。