道路橋梁施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)施工質(zhì)量管理工作研究

文／山西路橋第八工程有限公司 秦戈

關(guān)鍵字:道路橋梁；預(yù)應(yīng)力技術(shù)；施工質(zhì)量管理

道路橋梁施工中應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)，利于延長(zhǎng)道路橋梁的使用壽命，避免對(duì)道路橋梁結(jié)構(gòu)構(gòu)成不良影響。當(dāng)前，該項(xiàng)技術(shù)被廣泛應(yīng)用、推廣，不但可降低外荷載拉應(yīng)力，而且能提高道路橋梁承受能力，有效防止發(fā)生路面裂縫現(xiàn)象等。因而，建議在道路橋梁施工中應(yīng)用該項(xiàng)技術(shù)，實(shí)行施工質(zhì)量管理，進(jìn)而切實(shí)提高工程的整體施工效率。

1 預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用價(jià)值芻議

首先，應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)可提高道路橋梁的質(zhì)量、嚴(yán)格控制施工材料。其次，該項(xiàng)技術(shù)的施工方式操作簡(jiǎn)便、有效，可為工作人員施工作業(yè)提供支持。其三，使用預(yù)應(yīng)力技術(shù)能很好的避免發(fā)生道路橋梁滲漏和裂縫問(wèn)題。通過(guò)研究發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前這項(xiàng)技術(shù)被廣泛應(yīng)用于道路橋梁中，在節(jié)省人力資源、物力資源、財(cái)力資源等方面的優(yōu)勢(shì)突出，而且可以提高道路橋梁的承受重量，延長(zhǎng)道路橋梁的使用時(shí)間，建議在道路橋梁施工中應(yīng)用這項(xiàng)技術(shù)處理[1]。

2 道路橋梁施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用情況研究

2.1 在碳纖維片中的應(yīng)用情況

因道路橋梁工程跨度非常大、受彎能力有一定限制，所以混凝土T 型梁容易受到一定影響。與此同時(shí)，鋼筋混凝土受拉區(qū)拉應(yīng)力較強(qiáng)，直接關(guān)系到道路橋梁結(jié)構(gòu)質(zhì)量，若想達(dá)到國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)存在一定的挑戰(zhàn)性。針對(duì)于此，如果沒(méi)有在第一時(shí)間采取相應(yīng)的對(duì)策處理，道路橋梁加固過(guò)程應(yīng)用碳纖維片粘貼形式處理，因碳纖維片強(qiáng)度較高，所以可為施工提供便捷，不斷加大應(yīng)用的范圍。如果碳纖維片、預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)融合，便于充分發(fā)揮出碳纖維的應(yīng)用價(jià)值，確保道路橋梁的質(zhì)量、混凝土結(jié)構(gòu)性能，進(jìn)而切實(shí)提高道路橋梁的施工質(zhì)量，為人們的出行提供便捷。

2.2 在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用情況

道路橋梁施工過(guò)程，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)比較常見(jiàn)裂縫問(wèn)題，特別為大型鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，因而為有效避免發(fā)生混凝土裂縫問(wèn)題，建議運(yùn)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)處理，以此減少裂縫情況的發(fā)生[2]。除此之外，使用預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)在受拉區(qū)混凝土，并且施加一定的壓力后，可應(yīng)用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)發(fā)揮出道路橋梁的作用，于混凝土張拉的過(guò)程對(duì)受拉區(qū)混凝土施加一定壓力。在混凝土受到負(fù)荷壓力下，充分排除混凝土的預(yù)壓力、嚴(yán)格控制混凝土長(zhǎng)度，以此有效處理道路橋梁裂縫問(wèn)題。

2.3 在處理錨具、錨固中的應(yīng)用情況

錨具、錨固處理情況，直接關(guān)系到道路橋梁工程施工質(zhì)量，工程中較多環(huán)節(jié)均需做好錨具和錨固處理工作，以便達(dá)到道路橋梁工程的實(shí)際要求，降低張拉期間對(duì)鋼絞線構(gòu)成的不良影響。施工期間要求監(jiān)督部門遵循相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行錨具、錨固處理工作，并且在實(shí)際施工前遵循圖紙、相關(guān)參數(shù)，對(duì)錨墊板預(yù)埋部位、方向加以計(jì)算，明確打磨錨固的所有部分后，為達(dá)到曲率半徑的相關(guān)要求奠定基礎(chǔ)。

（四）在預(yù)應(yīng)力筋下料施工中的應(yīng)用情況

遵循道路橋梁施工要求，在完成梁板預(yù)制工作后實(shí)行預(yù)應(yīng)力筋下料，可在孔道、墊板間設(shè)置預(yù)應(yīng)力筋的長(zhǎng)度，待張拉后下料確保預(yù)應(yīng)力筋逐漸形成粘結(jié)段。預(yù)應(yīng)力筋下料前保證鋼絞線、粘結(jié)段，為清潔和干燥的狀態(tài)，相關(guān)工作人員、技術(shù)人員加強(qiáng)溝通、配合，以此促使粘結(jié)段長(zhǎng)短、位置達(dá)到圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求。而實(shí)行穿束過(guò)程要求相關(guān)施工人員、技術(shù)人員考慮到張拉長(zhǎng)度情況，防止產(chǎn)生粘結(jié)段兩端粘合力不一致的問(wèn)題[3]。

（五）在預(yù)應(yīng)力張拉中的應(yīng)用情況

預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)，相關(guān)工作人員需考慮到應(yīng)力張拉、預(yù)緊張拉相關(guān)情況，因?yàn)橹苯雨P(guān)系到預(yù)應(yīng)力張拉、工程整體施工質(zhì)量。其中，預(yù)緊張拉能處理鋼絞線纏繞情況，避免發(fā)生施工位置兩端同時(shí)預(yù)緊張拉的情況，保證張拉力度、張拉鋼絞線設(shè)置的科學(xué)、合理。同時(shí)確保預(yù)緊張拉的質(zhì)量，及其他位置、方向均符合設(shè)計(jì)圖紙要求，在此之后方可進(jìn)行高應(yīng)力張拉，在實(shí)際張拉前對(duì)所有設(shè)備加以檢查，促使設(shè)備可正常應(yīng)用。

3 道路橋梁施工預(yù)應(yīng)力技術(shù)施工質(zhì)量管理策略探討

3.1 加強(qiáng)施工環(huán)節(jié)監(jiān)督

為提高道路橋梁施工的質(zhì)量、安全，要求工作人員正確看待該項(xiàng)工作，然后構(gòu)建監(jiān)督團(tuán)隊(duì)，對(duì)工程所有環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)督、檢查。道路橋梁施工前，要求相關(guān)工作人員準(zhǔn)確掌握設(shè)計(jì)圖紙內(nèi)容、相關(guān)數(shù)據(jù)，對(duì)施工材料和設(shè)備加以嚴(yán)格檢查，進(jìn)而確保工程整體質(zhì)量。完成施工后采取相應(yīng)的對(duì)策處理，需要監(jiān)督團(tuán)隊(duì)、施工人員進(jìn)行交流，主要交流的內(nèi)容為現(xiàn)場(chǎng)施工狀況。除此之外，應(yīng)對(duì)施工的流程抽驗(yàn)，如果存在質(zhì)量不達(dá)標(biāo)情況，在第一時(shí)間提出、處理，進(jìn)而為提高道路橋梁工程質(zhì)量提供良好支持，竣工驗(yàn)收時(shí)需遵循相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收。

3.2 提高工作人員綜合素質(zhì)

預(yù)應(yīng)力技術(shù)作為常用的技術(shù)手段，一般的施工人員知識(shí)儲(chǔ)備不足、無(wú)法達(dá)到預(yù)應(yīng)力技術(shù)的相關(guān)要求，因而需要不斷提工作人員的專業(yè)水平、施工水平、綜合素質(zhì)等，進(jìn)而滿足時(shí)代的發(fā)展需要，有效維護(hù)建設(shè)企業(yè)的效益[4]。定期可通過(guò)培訓(xùn)學(xué)習(xí)的方式，組織相關(guān)工作人員參與到理論知識(shí)、實(shí)踐方面的培訓(xùn)中，然后以考核的形式對(duì)工作人員培訓(xùn)學(xué)習(xí)效果加以評(píng)判，這個(gè)過(guò)程中施工企業(yè)需對(duì)工作人員加強(qiáng)管理，然后編制相應(yīng)的管理機(jī)制，明確不同崗位人員的工作任務(wù)、工作時(shí)間及責(zé)任等，將工作人員工作情況、薪資待遇聯(lián)系起來(lái)，按照相應(yīng)的獎(jiǎng)懲機(jī)制、績(jī)效工資制度實(shí)行考核，將考核結(jié)果列入績(jī)效工資中，從而有效調(diào)動(dòng)工作人員工作的興致。

3.3 合理使用施工材料及設(shè)備

施工材料、施工設(shè)備，作為道路橋梁工程中的主要部分，如果施工材料/施工設(shè)備存在質(zhì)量問(wèn)題，則會(huì)直接影響到工程的整體質(zhì)量。采購(gòu)施工設(shè)備、材料期間，需提高企業(yè)的質(zhì)量管理意識(shí)，要求企業(yè)財(cái)務(wù)部門認(rèn)真遵循施工材料、設(shè)備采購(gòu)報(bào)銷機(jī)制處理、加強(qiáng)審核，然后編制相應(yīng)的采購(gòu)方案，在實(shí)際驗(yàn)貨的過(guò)程對(duì)材料、設(shè)備質(zhì)量檢查，需出具相應(yīng)的合格證，從而確保施工材料和設(shè)備的質(zhì)量。除此之外，應(yīng)該和信譽(yù)較佳的供應(yīng)商簽訂合同，以便保證提供的材料、設(shè)備的質(zhì)量按到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，報(bào)銷的過(guò)程由財(cái)務(wù)部門審核，要求相關(guān)采購(gòu)人員提供相關(guān)發(fā)票。其他注意事項(xiàng)：廠內(nèi)保管期間應(yīng)正確看待材料設(shè)備的儲(chǔ)存，主要需認(rèn)真做好防潮及防曬工作，并在施工前對(duì)施工材料、施工設(shè)備質(zhì)量加以檢查，如果質(zhì)量達(dá)標(biāo)方可投入工程應(yīng)用[5—6]。

4 結(jié)語(yǔ)

社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展下，預(yù)應(yīng)力技術(shù)被廣泛運(yùn)用于道路橋梁施工中，故此要求建設(shè)企業(yè)加強(qiáng)施工質(zhì)量管理，可通過(guò)不同方法進(jìn)行該項(xiàng)工作，比如：提高工作人員綜合素質(zhì)、加強(qiáng)施工所有環(huán)節(jié)監(jiān)督，以及有效應(yīng)用施工材料、施工設(shè)備等，進(jìn)而促進(jìn)建設(shè)企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。