譚闖 戴思文 楊雪

“找工作找建忠，學(xué)駕駛必到西培”。羅建忠這個名字和他一手創(chuàng)辦的西南駕培集團(tuán)已經(jīng)成為山城的一張靚麗名片。

1月13日，記者走進(jìn)重慶沙坪壩區(qū)陳家橋的西南駕培集團(tuán)，正趕上一批新學(xué)員的開課儀式。開課第一講由駕培集團(tuán)董事長羅建忠組織大家學(xué)習(xí)如何預(yù)防發(fā)生交通安全事故，筑牢交通安全的防線，從而讓學(xué)員增強(qiáng)交通法制意識和體驗駕駛的盲區(qū)。董事長羅建忠告訴記者，“我永遠(yuǎn)牢記自己是個兵，在部隊服役8年，部隊的培養(yǎng)鍛煉讓我終身受益，無論什么時候，我始終保持普通一個兵的本色，我創(chuàng)辦的西南駕培集團(tuán)全部融入軍旅主題元素，用嚴(yán)謹(jǐn)?shù)霓k學(xué)理念保障學(xué)員在這里安全愉快的實現(xiàn)駕駛夢想?！?/p>

迎接新的挑戰(zhàn)

羅建忠的軍旅生涯，是一個中國好兵的生動演繹。

當(dāng)兵2年后，由于他過硬的軍政素質(zhì)和出色地表現(xiàn)，當(dāng)上了“代理排長”，一當(dāng)就是6年，深受戰(zhàn)友的愛戴，提起羅排長沒有人不豎起大拇指。

榮譽(yù)是能力素質(zhì)的見證。他曾榮獲6次優(yōu)秀士兵，6次優(yōu)秀士官，5次優(yōu)秀共產(chǎn)黨員，三次個人三等功，榮獲軍事大比武全能冠軍并榮獲三等功一次，代理班排多次完成上級賦予的各項任務(wù)，三次榮立集體三等功。

不想當(dāng)將軍的士兵不是好士兵，羅建忠心里也有過將軍夢。雖然多次因為各種原因和提干失之交臂，但他沒有灰心，矢志做一個好兵。

人生豈止在疆場，8年的軍旅生涯讓他有信心做出任何決定。2007年，他思前想后作了一個讓人意想不到的決定：退伍返鄉(xiāng)。

脫下心愛的戎裝，告別了堅守八年的部隊，去社會發(fā)揮自己更大的價值。收到羅建忠的離隊申請，領(lǐng)導(dǎo)三番五次勸說他繼續(xù)在部隊干，但是羅建忠去意已決，于是，領(lǐng)導(dǎo)和身邊的戰(zhàn)友主動幫他聯(lián)系工作。

部隊是個好兵，企業(yè)肯定是好員工。很多讓人羨慕的國企也紛紛拋來橄欖枝，可是都被他一一拒絕了。

每年退伍離隊的軍人那么多，而政府能提供的就業(yè)崗位畢竟有限，羅建忠想怎么能為政府添麻煩？他要把機(jī)會留給更需要關(guān)照的戰(zhàn)友，他深信自己也一定能闖出一片新天地！

理想很豐滿，現(xiàn)實很骨感。社會魚龍混雜畢竟不同于軍紀(jì)嚴(yán)明的部隊，他暗暗發(fā)誓再當(dāng)一次新兵，沒有任何困難能攔住他。洗盤子、當(dāng)廚師、賣保險……披星戴月工資微薄，曾經(jīng)也當(dāng)過兵的妻子看不下去了，一想到同年退伍的戰(zhàn)友拿著高工資過著舒服的生活，幾次慫恿勸他回家托關(guān)系找個理想工作上班，但都被他拒絕了。

功夫不負(fù)有心人。短短幾年時間，他秉承著在部隊里一貫的“特別能吃苦、特別能忍耐、特別能戰(zhàn)斗”的精神開始嶄露頭角，從最開始的啞巴銷售“零業(yè)績”，到侃侃而談“月冠軍”。他最愛聽的一句話：當(dāng)過兵的就是不一樣。

敢于啃硬骨頭

2012年，羅建忠得知同年退伍的戰(zhàn)友不幸遭遇車禍，當(dāng)他趕到時，曾經(jīng)和他一起親密無間的戰(zhàn)友兄弟已經(jīng)成了一個氣息全無的血人。一連好多天，戰(zhàn)友家屬痛不欲生的哭泣反復(fù)在羅建忠耳朵里回蕩。這是一個駕駛技術(shù)不過關(guān)和駕駛陋習(xí)導(dǎo)致的交通事故。一次車禍毀掉兩個家庭，全國每年數(shù)十萬起車禍，又會讓多少家庭陷入災(zāi)難之中！

輾轉(zhuǎn)反側(cè)，寢食難安。幾天后，羅建忠再次做了一個讓人大吃一驚的決定——放棄別人艷羨的一切，義無反顧只身來到重慶開駕校。

羅建忠有一個信念：只有規(guī)范化的駕駛教學(xué)理念，才能讓更多的學(xué)員謹(jǐn)慎行駛，規(guī)范操作，杜絕類似的悲劇再次發(fā)生。

一個破舊的鐵皮房間，一張破破爛爛的書桌，幾輛漆都刮花了的教練車，這便是羅建忠擁有的全部。

他不在乎駕校公司做得有多大，只愿竭盡全力將“馬路殺手”減到最少，為交通安全筑牢第一道屏障。當(dāng)時，重慶大部分駕校實行“掛靠”經(jīng)營模式。某教練只要上交一定管理費，就可以打著這個駕校的旗號招生，掛靠教練為了生存“潛規(guī)則”現(xiàn)象也屢見不鮮，這些陋習(xí)使得校完全喪失了對教練員的約束力，導(dǎo)致教練員魚混雜，什么時候練車，什么時候考試，全憑教練員喜好。今天交“油氣費”明天是“取暖費”各種吃拿卡要行為聞所未聞，荒誕不經(jīng)，駕培行業(yè)也烏煙瘴氣遍地是坑。

這種風(fēng)氣下的教練員根本不在意學(xué)員駕駛行為習(xí)慣是否規(guī)范，應(yīng)試培訓(xùn)是主流現(xiàn)象，在車流不息的馬路上遇到突發(fā)情況只會亂踩剎車，給交通安全造成極大的隱患。

向陋習(xí)開刀，需要多大的勇氣和面臨多大的挑戰(zhàn)，同行會把你當(dāng)作另類。羅建忠常說的一句話，“我們當(dāng)過兵，死都不怕，還怕什么！”他決心從兩方面入手：一方面不使用“掛考”車，所有車輛均為公司“直營”，方便管理；另一方面提高教練員自身素質(zhì)，嚴(yán)格進(jìn)行教練員選拔，讓軍政素質(zhì)優(yōu)秀的退伍軍人擔(dān)任合格教練員。

一個好漢三個幫，必須要有一群志同道合的人才行。羅建忠找到以前的戰(zhàn)友，提出自己辦駕校的想法，紛紛從全國各地來到西培駕校，他要求教練員全部是退伍軍人，并將“軍旅主題”融入到自己的企業(yè)文化中去。

練好過硬的教練員至關(guān)重要。首先進(jìn)行為期十天至半個月的封閉式軍訓(xùn)，以訓(xùn)練新兵的方式磨煉員工意志，統(tǒng)一著裝，并定期對教練員進(jìn)行文化培育。

在其他“掛考”駕校教練員抽著煙，穿著大褲衩人字拖，罵罵咧咧地對學(xué)員進(jìn)行指導(dǎo)時，行業(yè)里突然出現(xiàn)了一支名為西培的“正規(guī)軍”。

重塑行業(yè)品牌

金杯銀杯不如大家的口碑。西培駕校嚴(yán)格的管理模式很快得到了社會的認(rèn)可，“西培”的名聲越來越響。

然而，隨著這幾年駕校公司的競爭日益加劇，很多駕校因無法拼服務(wù)質(zhì)量，開始了惡劣的價格競爭，報名費從一開始的五六千迅速崩塌到兩三千，許多駕校公司早已入不敷出。2018年，重慶又有五家駕校公司資金鏈斷裂跑路，剩下一群繳了費卻無車可練的學(xué)員，最后只能讓政府出面解決。

競爭對手的落敗并沒有使羅建忠心生喜悅，反而對這個現(xiàn)象深感憂慮。這些駕校都是單體經(jīng)營，沒有形成規(guī)?；募瘓F(tuán)，抵抗風(fēng)險的能力太低。一根筷子容易折斷，羅建忠決定把所有的“筷子”捆成一團(tuán)，讓整個行業(yè)走向規(guī)范化、集團(tuán)化，一起走向更健康持久的經(jīng)營模式。同時，全重慶的駕校規(guī)范了，道路安全才更加讓人放心。羅建忠立馬把自己的軍旅特色的“西培模式”推行到各個駕校，在各地毫無保留地開展講座，把自己所有的經(jīng)營心得、理念無私地告訴他們。羅建忠還在重慶部分區(qū)設(shè)置自己的品牌駕校，引領(lǐng)整個區(qū)的駕校，讓“西培模式”復(fù)制到各個駕校里去。行業(yè)抵抗風(fēng)險的能力加強(qiáng)了，公司里優(yōu)秀軍人的創(chuàng)業(yè)夢也得以實現(xiàn)，“軍旅特色”也在各個區(qū)得到有效推廣。

不忘社會責(zé)任

公司不斷壯大后，羅建忠沒有忘記員工的切身利益。不僅發(fā)放各種獎金、組織團(tuán)建，筑牢他們的公司責(zé)任意識、家庭意識，還幫助解決這些員工子女的就業(yè)問題，確保他們沒有后顧之憂。

在現(xiàn)場，一名教練員拉住記者，向我們講述了一段往事，去年小李的兒子被查出得了腦膜炎，那段時間真是他人生中最灰暗的日子，看著躺在病床上久燒不退的兒子，失業(yè)在家的妻子只能暗自的抹眼淚，他甚至不敢告訴年邁的父母和其他的人?？赡苁且贿B請了好幾天假，可能是低落的情緒被公司同事所察覺，他忘不了那天早上他照常去看望兒子，推開那扇病房的門后，眼前的一幕驚呆了他：鮮花、果籃堆滿了床頭，還有公司董事長羅建忠。董事長告訴他，公司是一個大家庭，員工有苦難時，公司也理應(yīng)對每一個家庭成員負(fù)責(zé)。此后，公司不僅籌集捐款解決燃眉之急，還多次上門慰問進(jìn)行心理疏導(dǎo)，甚至對他的妻子也無償進(jìn)行了就業(yè)技能的培訓(xùn)。

羅建忠也不曾忘記在公司剛起步最艱難的時候，是一群大學(xué)生飽含信任地來到他們的訓(xùn)練場。而如今，他聯(lián)系了許多高校，決心開展“慈孝會”計劃，每年高考的前三名可以在他們駕校無償學(xué)車，并且他決定資助那些學(xué)習(xí)優(yōu)異但家里貧困的大學(xué)生。小王就是其中的受益者，他告訴記者，他的同學(xué)是因為相信這一支“正規(guī)軍”而選擇西培，而他家庭困難則是因為他們的“慈孝會”計劃才能夠圓了自己的“駕駛夢”。

短短幾年時間，西培解決退役士兵就業(yè)上百名，資助貧困大學(xué)生達(dá)數(shù)十名，向社會和員工捐款上百萬元。

（作者單位：西南駕培集團(tuán)。）