劉冬梅

摘要：中等職業(yè)學(xué)校擔(dān)負(fù)著為國(guó)家企業(yè)培養(yǎng)輸送實(shí)用型、技能型人才的重任。如何提高教學(xué)質(zhì)量、增加內(nèi)涵建設(shè)，重點(diǎn)在于專業(yè)教師的雙師型教師團(tuán)隊(duì)的建設(shè)。現(xiàn)階段已成為當(dāng)前職業(yè)教育的重點(diǎn)課題。本文就中職學(xué)校汽車專業(yè)雙師型教師的培養(yǎng)現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)研，分析雙師型教師培養(yǎng)現(xiàn)狀存在的問(wèn)題并提出一些建議。

關(guān)鍵詞：中職學(xué)校;汽車專業(yè);雙師型;培養(yǎng)現(xiàn)狀

中等職業(yè)教育的核心是職業(yè)能力的培養(yǎng)。中等職業(yè)學(xué)校擔(dān)負(fù)著為國(guó)家企業(yè)培養(yǎng)輸送實(shí)用型、技能型人才的重任。在2019年初《國(guó)家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》（國(guó)發(fā)[2019]4號(hào)，簡(jiǎn)稱“職教20條”）和近日教育部等四部門出臺(tái)的《深化新時(shí)代職業(yè)教育“雙師型”教師隊(duì)伍建設(shè)改革實(shí)施方案》中均明確指出了職業(yè)教育的重要地位及提高中等職業(yè)教育發(fā)展水平和雙師型教師隊(duì)伍建設(shè)的必要性。中職類學(xué)校要生存、發(fā)展、壯大，師資隊(duì)伍的建設(shè)是重點(diǎn)難點(diǎn)。關(guān)鍵是專業(yè)教師的雙師型師資隊(duì)伍的建設(shè)，也是提高中職類學(xué)校辦學(xué)質(zhì)量，立足社會(huì)的重中之重，現(xiàn)已成為中職學(xué)校必須解決的一大核心問(wèn)題。

1調(diào)研情況

借著國(guó)家大力發(fā)展職業(yè)教育、注重建設(shè)雙師型師資隊(duì)伍的契機(jī)，為促進(jìn)我市中職教育的發(fā)展，大力滿足企業(yè)對(duì)人才的需求，加快中職雙師型教師的培養(yǎng)，現(xiàn)通過(guò)查閱相關(guān)文獻(xiàn)及采用訪談和問(wèn)卷調(diào)查的方法，由行業(yè)專家、企業(yè)技術(shù)人員、能工巧匠、中職學(xué)校骨干教師、中職學(xué)校專業(yè)帶頭人、職業(yè)教育專家共同參與設(shè)計(jì)學(xué)生問(wèn)卷、教師問(wèn)卷，經(jīng)過(guò)課題組專家論證通過(guò)后實(shí)施，多視角大范圍調(diào)查中職類學(xué)校專業(yè)教師的雙師型素質(zhì)現(xiàn)狀。

（1）學(xué)校層面。通過(guò)調(diào)查，到各類中職學(xué)校了解汽車專業(yè)最近幾年以及現(xiàn)階段專業(yè)教師的雙師型師資隊(duì)伍建設(shè)現(xiàn)狀、雙師型教師培養(yǎng)策略、雙師型教師培養(yǎng)的重點(diǎn)、難點(diǎn)、以及雙師型教師的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。以其中一所中職學(xué)校的汽車專業(yè)教師為例，建校30多年，學(xué)校在校生4010人，在編教職工424人，任課教師387人，兼職教師45人，占專任教師的11%，專業(yè)教師339人，均為本科以上學(xué)歷，其中，本科學(xué)歷為339人，占專任教師的100%，研究生學(xué)歷為69人，占專任教師的18.2%，高級(jí)職稱200人，占專任教師的59%。汽車專業(yè)教師174人，汽車專業(yè)獲得雙證書(shū)教師113人，占汽車專業(yè)教師的64.9%。學(xué)校以自主培訓(xùn)為主，部分教師也有機(jī)會(huì)參加上級(jí)部門組織的進(jìn)修。

（2）企業(yè)層面。到部分汽車維修企業(yè)走訪調(diào)研，特別是對(duì)校企合作教育基地進(jìn)行實(shí)地考察，與企業(yè)的一線領(lǐng)導(dǎo)、工人進(jìn)行交流，深入了解企業(yè)對(duì)汽車運(yùn)用與維修專業(yè)學(xué)生的知識(shí)、技能的需求方向、汽車維修市場(chǎng)的發(fā)展前景。目前中職學(xué)校向企業(yè)輸送的畢業(yè)生在工作中存在哪些不足，為加快雙師型教師的培養(yǎng)、探索更具意義的雙師型教師培養(yǎng)方案策略與評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)提供科學(xué)的現(xiàn)實(shí)依據(jù)奠定基礎(chǔ)。

（3）學(xué)生層面。與中職學(xué)校汽車專業(yè)學(xué)生和企業(yè)的頂崗實(shí)習(xí)畢業(yè)生進(jìn)行深入交流，了解學(xué)生對(duì)當(dāng)前教學(xué)的滿意度及學(xué)生畢業(yè)后在企業(yè)從事工作中遇到的困難，了解在校學(xué)生所學(xué)與企業(yè)所需的差距，以彌補(bǔ)不足，促進(jìn)雙師型教師的培養(yǎng)。

2中職學(xué)校汽車專業(yè)雙師型教師培養(yǎng)現(xiàn)狀存在的問(wèn)題

（1）雙師型教師師資結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單?，F(xiàn)階段中職類學(xué)校教師師資結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，大部分是高等院校畢業(yè)，缺乏企業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和高技術(shù)技能人才。從高等院校畢業(yè)后進(jìn)入職業(yè)類學(xué)校的教師專業(yè)知識(shí)比較全面，但缺乏專業(yè)技術(shù)開(kāi)發(fā)實(shí)踐能力、操作動(dòng)手能力、課程開(kāi)發(fā)能力和企業(yè)工作經(jīng)歷。這些方面的能力相互聯(lián)系、各有側(cè)重，對(duì)人才培養(yǎng)質(zhì)量有直接關(guān)系。

（2）雙師型教師的涵義模糊。有些中職學(xué)校對(duì)雙師型教師的涵義認(rèn)識(shí)是模糊不清的。簡(jiǎn)單地認(rèn)為擁有了雙證書(shū)就等同于雙師型教師，往往片面地把取得了雙證書(shū)作為衡量雙師型教師一個(gè)重要的標(biāo)準(zhǔn)。中職學(xué)校主要是培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力，培養(yǎng)學(xué)生在學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)技能的同時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，向企業(yè)輸送高技能人才的基地。這就要求中職學(xué)校的教師不僅具有較高的專業(yè)理論知識(shí)水平、較強(qiáng)的教學(xué)和科研能力，而且還具有熟知企業(yè)的生產(chǎn)流程、熟練的專業(yè)實(shí)踐操作、一定的組織創(chuàng)新能力。雙師型教師能有機(jī)地將理論與實(shí)踐相結(jié)合，有效地激發(fā)學(xué)生的興趣，在不斷地操作實(shí)踐過(guò)程中，既學(xué)到了專業(yè)理論知識(shí)，又創(chuàng)造性地培養(yǎng)了解決問(wèn)題的思維和能力。雙師型教師不僅要具備“雙證書(shū)”、“雙能力”，而且還要具備“雙融合”，只有這樣的雙師型教師才能更好地滿足學(xué)校和學(xué)生發(fā)展的需要。

（3）雙師型教師數(shù)量不足。汽車專業(yè)雙師型教師數(shù)量不足。由于學(xué)校的教學(xué)任務(wù)繁多，教師無(wú)法抽身到企業(yè)靜心實(shí)踐，常此以往，勢(shì)必形成忙于應(yīng)付的思維方式、沒(méi)有創(chuàng)新實(shí)踐能力。

（4）專業(yè)化水平不高?，F(xiàn)階段汽車專業(yè)教師在教學(xué)、實(shí)踐中動(dòng)手能力差距很大，雖然有一少部分教師拿到高級(jí)工證，甚至技師證、高級(jí)技師證，但其中多數(shù)僅僅是作為一個(gè)證書(shū)，實(shí)踐能力與雙師型教師要求還有很長(zhǎng)一段距離。

（5）教師的愿望不夠強(qiáng)烈。由于汽車產(chǎn)業(yè)和職業(yè)教育的快速發(fā)展，要求汽車專業(yè)教師知識(shí)更新和職業(yè)教育理念的變革要快速，但部分汽車專業(yè)教師知識(shí)陳舊，思想固化，教學(xué)方法保守，僅僅滿足于“一支粉筆、一塊黑板、一張嘴”的傳統(tǒng)教學(xué)模式，始終遵循呆板的、傳統(tǒng)的課堂教育模式，將專業(yè)理論與技能訓(xùn)練分割開(kāi)來(lái)，跟不上時(shí)代發(fā)展步伐。部分汽車專業(yè)教師想成為雙師型教師的愿望不夠強(qiáng)烈，缺乏課程改革的動(dòng)力與迫切意識(shí)。因此，轉(zhuǎn)變理念是一個(gè)很漫長(zhǎng)的過(guò)程。

（6）培訓(xùn)體系簡(jiǎn)單。中職類學(xué)校對(duì)教師發(fā)展與成長(zhǎng)缺少系統(tǒng)的、長(zhǎng)期的、統(tǒng)一的規(guī)劃與管理。教師階段性學(xué)習(xí)計(jì)劃、培訓(xùn)內(nèi)容、培養(yǎng)目標(biāo)學(xué)校都沒(méi)有明確的具體的要求，教師無(wú)方向感和成就感，沒(méi)有明確的動(dòng)力，導(dǎo)致部分教師不適應(yīng)當(dāng)今的職業(yè)教育。

3中職雙師型教師培養(yǎng)思考

雙師型教師的培養(yǎng)已經(jīng)成為中職學(xué)校生存和發(fā)展的基點(diǎn)。認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家制定的《深化新時(shí)代職業(yè)教育“雙師型”教師隊(duì)伍建設(shè)改革實(shí)施方案》，結(jié)合中職學(xué)校自身的特點(diǎn)，加大培訓(xùn)雙師型教師的力度，拓寬雙師型教師的引進(jìn)渠道，校企深度融合，建立健全雙師型教師的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，完善激勵(lì)和保障機(jī)制，確保中職學(xué)校雙師型教師隊(duì)伍建設(shè)改革的成功，促進(jìn)中國(guó)職業(yè)教育的快速發(fā)展。

4結(jié)語(yǔ)

中職汽車專業(yè)雙師型教師的培養(yǎng)，是一個(gè)長(zhǎng)期系統(tǒng)的工程，需要中職學(xué)校、企業(yè)、社會(huì)及政府的大力參與、支持。各方齊抓共管，才能促進(jìn)雙師型教師培養(yǎng)的穩(wěn)步發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

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