章韜韜

摘 要：為了提升質(zhì)量主管在前期質(zhì)量開發(fā)過程中的工作效率，文章通過解讀RGA成熟度保障和多階段2TP的工作內(nèi)容，分析兩者的內(nèi)在聯(lián)系，提出了將RGA成熟度評價和多階段2TP有機的結(jié)合起來。以2TP為核心，將RGA的工作內(nèi)容進行區(qū)分，在RG2～4階段重點關(guān)注2TP相關(guān)項的進展，提前做好準備，并完成部分內(nèi)容，在RG5～7階段，把RGA的工作內(nèi)容融入到2TP的審核中。通過這種方式即完成相關(guān)工作要求，有節(jié)省時間，減少圓桌會議的工作量，提升效率。

關(guān)鍵詞：多階段2TP RGA成熟度保障

RGA Maturity Assurance and Multi-stage 2TP Application Exploration

Zhang Taotao

Abstract：In order to improve the work efficiency of the quality supervisor in the early stage of quality development， this paper analyzes the internal relationship between RGA maturity assurance and multi-stage 2TP， proposes to combine RGA maturity evaluation with multi-stage 2TP. Taking 2TP as the core， the work contents of RGA are differentiated. In the RG2-4 stage， we focus on the progress of 2tp related items， prepare in advance， and complete part of the content. In the RG5-7 stage， the RGA work content is integrated into the audit of 2TP. In this way， it can save time， reduce the workload of round table and improve the efficiency.

Key words：multi-stage 2TP， RGA maturity guarantee

1 前言

隨著國內(nèi)乘用車市場的競爭日趨激烈，各主機廠推出新款車型的需求越來越高，這就對零件的前期開發(fā)工作提出了更高要求，尤其是占整車超過80%的外購零件。而各供應(yīng)商的能力良莠不齊，情況各不相同，如何保障外購零件起步生產(chǎn)和批量生產(chǎn)的穩(wěn)定性，為主機廠提供保質(zhì)保量的產(chǎn)品，需要主機廠和供應(yīng)商共同去思考。為了和供應(yīng)商更有效的溝通和合作，從2015開始上汽大眾引入了德國大眾QPNI前期質(zhì)量開發(fā)工具，通過該工具的使用，提前發(fā)現(xiàn)風險，早發(fā)現(xiàn)早解決。但如何在零件開發(fā)任務(wù)日趨繁重的情況下更有效使用QPNI，減少重復勞動，提升工作效率仍值得進一步探索。

2 QPNI工具解讀

QPNI是圍繞大眾汽車集團產(chǎn)品出現(xiàn)的里程碑而構(gòu)建的，從SOP前39個月（項目可行性里程碑）到SOP后3個月（進入市場里程碑）的過程。QPNI主要包括四個組成部分：RGA成熟度保障、QTR質(zhì)量技術(shù)要求、多階段2TP和樣件認可。QTR是在零件定點前對供應(yīng)商的質(zhì)量技術(shù)要求，樣件認可是對實物零件的材料、尺寸、性能等的驗證，是相對比較獨立的兩個模塊。RGA和2TP在時間進度、工作內(nèi)容上存在較大重合，因此合理安排這兩者工作有利于減少工作量，提升工作效率。

2.1 RGA成熟度保障

RGA成熟度保障源自VDA標準“新零件成熟度水平保證”，主要目的是優(yōu)化內(nèi)部和外部協(xié)調(diào)流程，創(chuàng)造協(xié)同效應(yīng)，支持客戶與其供應(yīng)商之間的協(xié)作與溝通，協(xié)調(diào)大眾汽車集團公司和供應(yīng)商之間開發(fā)階段的內(nèi)容和程序，包括在早期協(xié)調(diào)和鑒定過程中的供應(yīng)商，將客戶和供應(yīng)商的風險降至最低，確保穩(wěn)健的生產(chǎn)流程。RGA成熟度保障根據(jù)大眾汽車開發(fā)過程共分為8個階段（RG0～RG7）。前兩個成熟度階段RG0和RG1在大眾汽車集團公司內(nèi)部執(zhí)行。在提名之后，供應(yīng)商將從RG2開始參與成熟度保證過程。各階段成熟度的結(jié)果由客戶質(zhì)量主管牽頭在客戶現(xiàn)場以“圓桌會議”的方式討論，如有必要，在供應(yīng)商現(xiàn)場討論。每一個成熟度階段都描述了與產(chǎn)品、過程和項目成熟度有關(guān)的狀態(tài)。通過這種方式盡早發(fā)現(xiàn)潛在風險，并及時采取應(yīng)對措施。每個階段要求至少召開兩次圓桌會議，包括一次啟動會議和一次總結(jié)會議，上一階段的總結(jié)會議可以和下一階段的啟動會議合并，如果過程中存在高風險項，需要根據(jù)實際需要增加圓桌會議次數(shù)，因此從RG2開始至少需要7次圓桌會議。

2.2 多階段2TP

為了避免新零件的質(zhì)量和產(chǎn)能問題，并在早期階段確定風險，必須對所有零件進行多階段的2天生產(chǎn)驗收（2TP）?！?天生產(chǎn)驗收“的目的是用以證明供貨商的以下能力： 1、在批量條件下整個生產(chǎn)工藝的過程穩(wěn)定性和質(zhì)量能力;2、利用投入的人員和機器生產(chǎn)能力在規(guī)定的日期內(nèi)為用戶廠生產(chǎn)必要數(shù)目的合格零件的能力;3、計劃的包裝，運輸，或者說是倉庫料箱/架以及關(guān)系到質(zhì)量要求的運輸工具和運輸路線的是否合適。

多階段2TP共分為4個階段：

VFF 的成熟度狀態(tài)評價

基于成熟度方法的項目評估，RG5結(jié)束時的狀態(tài);

預(yù)驗收

驗收期為PVS到0S TBT 前兩周， 量產(chǎn)設(shè)備、量產(chǎn)場地，目標是PVS、0S零件的過程和質(zhì)量保證，以及推算采購協(xié)議的產(chǎn)能加上15%柔性需求;

過程驗收

驗收期為SOP TBT前，目標是量產(chǎn)啟動（至SOP）的流程和數(shù)量保障，以及推算采購協(xié)議的產(chǎn)能加上15%柔性需求;