遲少麗

(中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司黨校，廣東 廣州 510600)

2020年突如其來的新型冠狀病毒肺炎牽動(dòng)著全國人民的心，2月3日，習(xí)近平總書記在中央政治局常務(wù)委員會(huì)會(huì)議上對(duì)疫情防控工作做出了一系列重要指示，特別強(qiáng)調(diào)要加強(qiáng)心理干預(yù)和疏導(dǎo)，要有針對(duì)性地做好人文關(guān)懷。國家衛(wèi)健委多次專門就加強(qiáng)心理援助工作進(jìn)行了重要部署，觀點(diǎn)鮮明地指出，在疫情防護(hù)的特殊時(shí)期保持理性客觀的心態(tài)非常重要，樂觀的心態(tài)是最好和最強(qiáng)大的免疫力。疫情期間，鐵路職工一直堅(jiān)守一線，有些高鐵司機(jī)和客運(yùn)人員更是逆風(fēng)而行，展示出鐵路人眾志成城的團(tuán)結(jié)奉獻(xiàn)精神。鐵路職工承受的心理沖擊可想而知，對(duì)他們進(jìn)行心理建設(shè)尤為重要和必要。疫情過后，鐵路職工會(huì)有一個(gè)心理平復(fù)期，對(duì)他們進(jìn)行積極心理建設(shè)，可以讓他們實(shí)現(xiàn)危機(jī)事件后的積極成長(zhǎng)，更加熱愛生活，積極工作，從而為交通強(qiáng)國、鐵路先行提供堅(jiān)實(shí)的人才保障。

一、疫情下鐵路職工面臨的心理應(yīng)激反應(yīng)以及表現(xiàn)

有研究發(fā)現(xiàn)，重大的社會(huì)危機(jī)事件發(fā)生以后，只有10%左右的人不太受影響，大部分人(70%～75%)都可能會(huì)有短暫的焦慮和抑郁狀態(tài)，有10%左右的人則會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的心理問題。此次新冠疫情爆發(fā)突然，持續(xù)時(shí)間久，波及范圍廣，全球范圍內(nèi)仍在進(jìn)行，疫情必然會(huì)給鐵路職工帶來情緒、生理、思維和行為上的變化。疫情下，鐵路職工常見的心理反應(yīng)有以下幾種情況：

1.窗口單位的職工一直暴露在公共場(chǎng)所，對(duì)疫情信息以及潛在感染風(fēng)險(xiǎn)會(huì)過分關(guān)注，產(chǎn)生焦慮恐慌等負(fù)面情緒。

2.特殊工種的職工實(shí)行封閉式管理，長(zhǎng)時(shí)間不能回家，一定會(huì)對(duì)家人心生愧疚以及思念之情，情緒低落時(shí)有發(fā)生。

3.沒上崗在家封閉或者在家辦公的職工，正常的工作和生活節(jié)奏被打亂，親子關(guān)系緊張，夫妻矛盾增加，時(shí)間久了就會(huì)有明顯的不適應(yīng)感，容易產(chǎn)生無聊、煩躁的情緒。

4.疫情讓互聯(lián)網(wǎng)成為職工了解外面的窗口，但是過度瀏覽會(huì)伴隨著各種情緒。例如，恐懼、害怕又著急，無助、覺得自己什么也做不了，甚至變得退縮、孤立，不想與人接觸等。

5.疫情結(jié)束后，長(zhǎng)期居家的人們外出及旅游會(huì)有一個(gè)大幅反彈，從客流量減少到客流大幅增加，對(duì)鐵路職工的身心會(huì)是一個(gè)較大沖擊。

以上心理反應(yīng)是正常人在非常時(shí)期的一種正常應(yīng)激反應(yīng)，并不代表一個(gè)人心理脆弱、膽小，千萬不要給自己簡(jiǎn)單地貼上抑郁癥、焦慮癥的標(biāo)簽，只要稍加注意和調(diào)整就可以恢復(fù)正常。

但是如果心理應(yīng)激反應(yīng)持續(xù)時(shí)間過久，強(qiáng)度過大，造成了一定的心理、行為和軀體的影響就要引起我們的高度重視。鐵路職工特別是窗口單位的職工一定要多加自我覺察，看是否出現(xiàn)以下癥狀：有明顯的焦慮、煩躁、容易生氣、總是想發(fā)脾氣；軀體不適感增多，出現(xiàn)了食欲不振、心慌、坐立不安、出汗或者怕冷等現(xiàn)象；出現(xiàn)入睡困難、多夢(mèng)、早醒等問題，睡眠質(zhì)量變差；出現(xiàn)反復(fù)洗手、反復(fù)檢查等行為；對(duì)身體狀態(tài)過分敏感和關(guān)注，總是擔(dān)心自己會(huì)生病等。

出現(xiàn)以上不同程度的心理應(yīng)激反應(yīng)，鐵路職工首先要做的是主動(dòng)進(jìn)行自我心理調(diào)適，學(xué)會(huì)以平常心看待自己的各種情緒變化，盡量保持平靜、樂觀的心態(tài)。如果自我調(diào)適后仍不能緩解焦慮恐慌的癥狀，一定要尋求組織的幫助，或者撥打?qū)I(yè)的心理熱線和進(jìn)行心理咨詢，不要有羞澀心理，越早干預(yù)，越能使自己盡快恢復(fù)到正常的心理狀態(tài)。

二、疫情下鐵路職工的心理建設(shè)非常重要

心理建設(shè)是主動(dòng)喚起鐵路職工自身的內(nèi)在力量和內(nèi)在資源，以更好地應(yīng)對(duì)當(dāng)下的危機(jī)狀態(tài)，同時(shí)也能夠讓職工在危機(jī)過后，幫助自己提升應(yīng)對(duì)危機(jī)的能力。上海醫(yī)療救治專家組組長(zhǎng)張文宏提到：“最有效的藥物，是人的免疫力，你的免疫力，就是你的護(hù)身符?！泵庖吡Φ奶岣叱松眢w鍛煉、合理飲食，心理建設(shè)尤為重要。在醫(yī)學(xué)分類中，有一門學(xué)科叫做心理神經(jīng)免疫學(xué)，它是研究人們心理情緒和態(tài)度與免疫系統(tǒng)之間關(guān)系的科學(xué)。好的情緒狀態(tài)對(duì)病毒具有更強(qiáng)的防御能力和免疫力，穩(wěn)定的情緒是抵抗病毒的強(qiáng)有力屏障。

即便是疫情真正解除后，部分鐵路職工情緒和心理平復(fù)仍然需要一個(gè)過程，這就涉及心理重建。據(jù)統(tǒng)計(jì)，疫情結(jié)束后大約20%的受影響人群會(huì)在一年內(nèi)出現(xiàn)創(chuàng)傷后應(yīng)激障礙，此外，患有焦慮癥、抑郁癥、生理心理疾病的人數(shù)會(huì)增加，在遭受重大心理創(chuàng)傷的人群中，5%的人會(huì)影響終生。

目前，我國國內(nèi)的新冠疫情得到了有效控制，但是，隨著全球疫情的爆發(fā)，國內(nèi)輸入性病例有所增加，這勢(shì)必要引起足夠的重視，特別是鐵路行業(yè)，很多工種是暴露在公共場(chǎng)所的，被感染的風(fēng)險(xiǎn)大，通過加強(qiáng)心理建設(shè)對(duì)提升鐵路職工自身免疫力尤其重要。

三、做好心理疏導(dǎo)，加強(qiáng)對(duì)鐵路職工疫情下的積極心理建設(shè)

據(jù)統(tǒng)計(jì)，勞動(dòng)過程中有58%～86%的事故與人的因素有關(guān)，心理學(xué)家研究表明，心理問題使事故發(fā)生率提高了30%。鐵路的安全風(fēng)險(xiǎn)管理，除注重“物”的方面，“人”的因素也不可忽視，特別是疫情還沒有完全退去的今天，職工的心理建設(shè)更需要引起基層站段的重視。從積極心理學(xué)的角度給鐵路職工提供一些疫情下的自我心理調(diào)適方法，塑造樂觀、堅(jiān)韌的品質(zhì)，可以促使廣大職工在危機(jī)中實(shí)現(xiàn)自我成長(zhǎng)、高效工作和幸福生活。

(一)培養(yǎng)鐵路職工的積極情緒

情緒通常分為積極情緒和消極情緒，它們沒有好壞之分。消極情緒在某種程度上是對(duì)人的保護(hù)，讓人們遠(yuǎn)離危險(xiǎn)，這對(duì)人類適應(yīng)環(huán)境、生存繁衍具有不可忽視的作用。但是如果消極情緒太多則容易讓人情緒低落、消沉、甚至抑郁，特別是疫情之下，我們希望能夠讓職工擁有更多的積極情緒來提升自身免疫力。

1.學(xué)會(huì)接納。消極情緒和積極情緒在人類大腦神經(jīng)系統(tǒng)里共用一個(gè)通道，當(dāng)我們壓抑自己的消極情緒時(shí)，就會(huì)堵塞情緒通道，積極情緒也無法自然流淌。所以，對(duì)于生活中表現(xiàn)出的消極情緒，我們首先要接納，而不是否定和壓抑。比如這次疫情中鐵路職工出現(xiàn)焦慮、擔(dān)心、害怕等情緒，是正常人在非常時(shí)期的正常反應(yīng)，不要以為自己出了問題，更不要給自己貼上焦慮癥、抑郁癥的標(biāo)簽。接納可以讓我們心態(tài)平和，從而更理性看待問題并找到更加有力的應(yīng)對(duì)方式。

2.改變認(rèn)知。情緒ABC理論告訴我們，發(fā)生的事件A所帶來的結(jié)果C,與人們的認(rèn)知B有著很大關(guān)系，引起我們情緒變化的不是事物本身，而是我們對(duì)事物的看法。所以，當(dāng)出現(xiàn)緊張、焦慮、恐懼等不良情緒的時(shí)候，需要仔細(xì)思考一下這些情緒背后的想法。比如奮戰(zhàn)在一線的鐵路職工因?yàn)檫^多的暴露在公共場(chǎng)所，會(huì)擔(dān)心被感染，而且還會(huì)把這種后果災(zāi)難化。如果對(duì)這些想法進(jìn)行理性分析，就可以清楚地認(rèn)識(shí)到只要做好個(gè)人防護(hù)，這些可能性和危害性是可以避免的。學(xué)會(huì)改變認(rèn)知，練習(xí)和實(shí)踐客觀的自我說服，會(huì)讓鐵路職工變得更理性和積極。改變認(rèn)知也適用于鐵路職工平時(shí)的心理自我調(diào)適。

3.積極行動(dòng)。培養(yǎng)積極情緒最為關(guān)鍵的是行動(dòng)，積極面對(duì)問題并找到解決問題的方法。比如，進(jìn)行適度身體鍛煉。研究表明，適量的運(yùn)動(dòng)能讓身體產(chǎn)生各種良好的神經(jīng)遞質(zhì)，能促進(jìn)腎上腺素和多巴胺的分泌，緩解壓力。比如，當(dāng)職工遇到了不好的事情，緊張、恐慌時(shí)，先鎮(zhèn)定，深呼吸，讓自己坐正一點(diǎn)，挺起身子抬起頭，像伸懶腰似的把四肢和身軀伸展開來，同時(shí)打個(gè)大呵欠。短短兩分鐘，血液的睪固酮含量就會(huì)上升，皮質(zhì)醇就會(huì)下降，從而讓職工產(chǎn)生更多控制感和力量感。

(二)塑造鐵路職工的積極關(guān)系

積極心理學(xué)研究表明，許多幸福的人之所以幸福，不是因?yàn)樗麄兾丛?jīng)歷過不幸、困難、沮喪、憤怒等，而是與他人比可以更快從困難中走出來，因?yàn)樗麄冇幸粋€(gè)強(qiáng)大的免疫系統(tǒng)——積極的人際關(guān)系。此次疫情造成一些職工居家隔離時(shí)間久，家庭成員之間容易發(fā)生爭(zhēng)吵，與同事交流減少，相互間的關(guān)系也有所疏遠(yuǎn)，這些鐵路職工的人際關(guān)系亟待修復(fù)。

1.學(xué)會(huì)共情。共情，就是要有意識(shí)地站在對(duì)方的角度來理解他人的思想和感受。共情的重點(diǎn)是接受他的情緒，而不是否定他人感受。會(huì)共情的人，能夠理解和預(yù)測(cè)他人的情緒和行為，會(huì)有和諧的人際關(guān)系和更高的生活幸福感。

2.學(xué)會(huì)助人。樂于助人是構(gòu)建積極關(guān)系的又一重要途徑。哈佛大學(xué)醫(yī)學(xué)院卡羅琳·施瓦茨博士做了一項(xiàng)持續(xù)3年的心理實(shí)驗(yàn)，研究對(duì)象是患有多發(fā)性硬化癥的一群病人，結(jié)果那些樂于助人的患者生活滿意度提高了7倍，自我價(jià)值感和生活質(zhì)量都有很大提高。鐵路職工可以嘗試“三個(gè)做”：一是從小事做。例如，為身邊的同事多創(chuàng)造驚喜和快樂，經(jīng)常和身邊同事分享好的知識(shí)及訊息。二是有意識(shí)做。例如，每周或者每個(gè)月為身邊的同事做一件好事，或者在固定時(shí)間做義工等。三是不過頭做。做好事有一個(gè)基本的原則，就是不能過分犧牲自己利益，千萬不要為做好事而做好事。

(三)成就鐵路職工的積極自我

面對(duì)疫情，積極的鐵路職工會(huì)更樂觀，對(duì)工作的投入度也會(huì)更高。成就積極自我可以從以下三個(gè)方面入手：

1.樂觀讓生活更積極。積極心理學(xué)家塞利格曼用大量令人信服的實(shí)驗(yàn)和調(diào)查證據(jù)告訴人們：樂觀的人能在逆境中更好的成長(zhǎng)，從而更容易走上成功，而且樂觀可以習(xí)得，是一種可以掌握的技巧。對(duì)于生活中一些不好的事情把它視為是暫時(shí)的、可以改變的現(xiàn)象，學(xué)會(huì)在生活中多作積極歸因，多關(guān)注生活中積極的一面，多關(guān)注自己和他人的優(yōu)點(diǎn)，多接觸積極樂觀的人。比如，當(dāng)職工遇到不開心或擔(dān)心的事情，可以嘗試進(jìn)行自我對(duì)話：什么人、什么事有可能幫我解決暫時(shí)的困難；當(dāng)這個(gè)困難解決了，我人生會(huì)有什么更好的發(fā)展；假如事情真的很順利，最快會(huì)在什么時(shí)候解決。這些自我對(duì)話同樣適用于鐵路職工的日常工作和生活。

2.感恩讓生活更美好。積極心理學(xué)研究表明，最能預(yù)測(cè)一個(gè)人主觀幸福的是感恩，感恩水平越高，越會(huì)珍惜當(dāng)下，樂觀面對(duì)生活，有著更高的生活滿意度和幸福度。簡(jiǎn)單而枯燥的日常工作讓有些職工習(xí)慣去想生活中不滿意的地方，卻很少花時(shí)間去體會(huì)生活中有多少的恩賜；經(jīng)常認(rèn)為周圍人的善意、支持等是理所當(dāng)然，卻很少去表達(dá)感恩。為了克服大腦的負(fù)面偏好，鐵路職工要學(xué)會(huì)品味美好、表達(dá)感恩。生活中可以多方面培育感恩的習(xí)慣和態(tài)度。例如，有意識(shí)地表達(dá)感恩；培養(yǎng)對(duì)他人欣賞的能力；培養(yǎng)欣賞美的能力；多關(guān)注當(dāng)下積極快樂的時(shí)刻；專注于自己所擁有的；理解生命短暫、敬畏珍惜生命等。

3.激勵(lì)讓生活更蓬勃。知名調(diào)查公司蓋洛普曾經(jīng)做了一個(gè)橫跨29個(gè)國家、7個(gè)行業(yè)、34家單位的近2萬員工的調(diào)查，發(fā)現(xiàn)如果領(lǐng)導(dǎo)擅長(zhǎng)發(fā)揮員工的優(yōu)勢(shì)，企業(yè)和員工業(yè)績(jī)會(huì)大幅增長(zhǎng)；如果領(lǐng)導(dǎo)只是關(guān)注員工的短處、缺點(diǎn)，批評(píng)指責(zé)過多，會(huì)導(dǎo)致員工的業(yè)績(jī)下降。塞利格曼經(jīng)過大量實(shí)證研究指出，簡(jiǎn)單的物質(zhì)刺激只會(huì)讓人生活愉悅，而發(fā)揮優(yōu)勢(shì)讓人創(chuàng)造真實(shí)的幸福感和滿足感。所以，發(fā)揮優(yōu)勢(shì)可以讓一個(gè)人業(yè)績(jī)突出、事業(yè)成功、人生也更加蓬勃。因此，從鐵路管理者角度，要在工作中多看職工的優(yōu)點(diǎn)，而不總是“鞭策”；從鐵路職工自身角度，要在工作中發(fā)現(xiàn)和發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，這可以讓自己在工作中找到價(jià)值感和存在感，從而真正熱愛自己的工作。

新冠疫情帶來鐵路客貨運(yùn)運(yùn)輸量大大減少，鐵路遇到了前所未有的困難和挑戰(zhàn)。困難面前，尤其需要全員同心。各級(jí)黨組織一定要想方設(shè)法，做好一對(duì)一的思想政治工作和積極心理疏通，把干部職工的心攏起來、干勁鼓起來，讓解釋跑在困難前面，把疏導(dǎo)做到職工心坎里，讓職工與企業(yè)同呼吸共命運(yùn)。鐵路職工也要在疫情中不斷成長(zhǎng)，用積極的思維、積極的心態(tài)、積極的行動(dòng)，投入到鐵路建設(shè)和發(fā)展中，為交通強(qiáng)國、鐵路先行貢獻(xiàn)力量。