郎麗艷

摘 要：道路橋梁工程長期使用之后難免會出現(xiàn)一些病害問題，影響到行車的舒適性和安全性，如不及時做維護工作，更容易埋下一些不同類型的安全隱患。近些年來，由于道路橋梁工程病害，如裂縫、路面不均勻以及鋼筋銹蝕等問題，引發(fā)交通事故的情況依然存在，在很大程度上威脅著司乘人員的生命安全。當前眾多學者不斷研究道路橋梁工程的常見病害問題，并提出一些施工處理技術的改進建議，但是在現(xiàn)實施工中效果并不明顯。本文就道路橋梁工程常見病害及處理技術做出簡要論述。

關鍵詞：道路橋梁工程;常見病害;處理技術

1 處理道路橋梁工程常見病害的主要作用及意義

1.1 提升道路橋梁結構性能

道路橋梁工程建設期間若出現(xiàn)裂縫、沉降等問題，不僅會影響道路橋梁工程的整體觀感，還會對道路橋梁工程建設質量、結構可靠性和穩(wěn)定性造成不利影響，嚴重者會給經濟、社會發(fā)展造成阻礙，甚至出現(xiàn)重大安全隱患問題。道路橋梁工程常見病害會對道路橋梁結構性能產生不利影響，需采取有效措施及時對道路橋梁存在的病害進行修復，以便提升道路橋梁的整體承載能力，進而充分發(fā)揮自身效能。

1.2 保證人車通行的根本需求

道路橋梁工程的建設最終是為了保證人車通行更為便利、順暢，如遭到腐蝕、裂縫、沉降等問題困擾，會大幅降低道路橋梁的承載能力，影響車輛行駛安全性，選擇有效的施工技術處理各類常見病害，能確保道路橋梁工程性能持續(xù)保持，為人車通行奠定良好基礎。

1.3 病害處理的主要意義

道路橋梁工程中較為常見的病害問題依舊會造成或大或小的影響，輕則影響外觀，重則影響結構，對交通環(huán)境保障非常不利。為確保道路橋梁工程的穩(wěn)定性及可靠性，需重視道路橋梁工程常見病害問題，采取有效措施進行處理，延長道路橋梁工程使用壽命，為經濟、社會發(fā)展提供優(yōu)質、安全的服務[1]。

2 道路橋梁工程常見病害

2.1 混凝土裂縫

混凝土結構是道橋工程中的主要結構，道橋工程的絕大部分都是由混凝土構成的，如果混凝土出現(xiàn)了問題，那么道橋工程的使用效果就會受到嚴重地影響。現(xiàn)階段，在道橋工程的建設過程中，比較常見的一個問題就是混凝土裂縫的發(fā)生。裂縫的出現(xiàn)對于道橋工程危害極大，會加速道橋工程的老化程度，減少道橋工程的使用時間，嚴重的甚至會引發(fā)一些災難的發(fā)生，給過往的車輛和行人帶來嚴重的安全隱患。這種問題必須要引起企業(yè)的高度重視，對項目的施工環(huán)節(jié)進行嚴格的控制，減少混凝土裂縫的發(fā)生。

2.2 地基沉降

地基質量直接決定道路橋梁工程的整體質量，在設計階段和施工階段都應高度重視。導致路面地基沉降的原因主要如下：（1）設計缺陷。在道路橋梁工程中，需要地質勘察隊伍對道路施工的實際情況進行準確的勘查，施工設計團隊需要根據(jù)地質條件和地理環(huán)境實際情況進行科學合理的規(guī)劃，若地質勘察團隊勘查不準確，或者設計人員在施工設施過程中考慮不充分以及設計不符合規(guī)范，制定的施工工藝和施工流程不科學不規(guī)范，都會影響工程建設的順利進行，地基的施工質量也得不到保證[2];（2）施工質量。施工人員在施工過程中必須嚴格按照設計方案施工，施工管理人員在原材料選擇上，必須按要求選擇質量達標的材料，施工人員在施工過程中必須按照規(guī)范對施工路面進行壓實和平整，同時監(jiān)管人員要監(jiān)管到位，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都會直接影響地基工程質量，造成地基沉降病害產生。

2.3 鋼筋銹蝕

鋼筋是道路橋梁工程中的重要結構材料，鋼筋的質量直接關系著路面承載能力，對道路橋梁工程的整體質量有著很大的影響。正常情況下，道路橋梁工程中的鋼筋貫穿在混凝土內部，可以得到較好的保護且不易銹蝕，然而，當混凝土層不密實或路面發(fā)生破損時，空氣、水等物質與鋼筋直接接觸，導致鋼筋鈍化膜破壞造成鋼筋銹蝕。銹蝕的鋼筋其力學性能明顯下降，且鋼筋銹蝕影響鋼筋和混凝土的結合強度，同時生成的鐵銹也會增大對混凝土的積壓力，造成混凝土破壞。這種病害不但對整個工程建設的承重能力和穩(wěn)定性造成影響，也會導致工程項目的運行壽命減少。

3 道路橋梁工程常見病害處理技術

3.1 混凝土裂縫處理技術

混凝土裂縫是道橋工程應用過程中經常會遇到的一種病害，裂縫會產生嚴重的危害，對工程項目的各項性能都會產生不同程度的影響。在項目的施工環(huán)節(jié)，必須要注重對混凝土裂縫的控制。首先，要對混凝土的制作環(huán)節(jié)進行嚴格的控制，按照正確的比例，合理的投入各種原材料，對原材料的質量進行嚴格的把控，尤其是水泥的品種，需要使用水化熱比較低的水泥，這樣混凝土在使用的過程中，不會因為溫差的問題而產生裂縫。在混凝土施工的過程中，要加強振搗工作，避免出現(xiàn)中空的現(xiàn)象，如果混凝土結構的體積比較大，就需要采用分層施工的方式，盡可能地減少混凝土裂縫的發(fā)生[3]。在混凝土施工完成以后，要及時進行養(yǎng)護工作，這項工作非常的重要，如果養(yǎng)護工作不到位，就很容易造成混凝土裂縫，給道路橋梁工程帶來嚴重的質量問題。在拆模以后，要馬上進行養(yǎng)護，尤其是在天氣比較炎熱的時候，要第一時間澆水，以保證混凝土結構外部的濕潤程度。

3.2 地基沉降處理技術

地基沉降的處理需要根據(jù)地基沉降范圍幅度大小和造成沉降原因選擇不同的處理辦法。對于幅度不大的基礎沉降，可以采用操作相對簡單的填充辦法進行修復，但對于沉降較為嚴重的地基沉降問題，需要根據(jù)不同環(huán)境不同因素具體選擇處理方式。對于因軟土地基造成的沉降問題，一般選取土質置換以保證地基質量;對于大范圍地基沉降的處理，一般采用地基灌注辦法，從結構上對沉降區(qū)域的土質加以改變，從而提升地基的整體質量;對于因地基壓實問題導致的沉降，一般采用壓路設備重新對地基進行壓實的辦法進行處理，為保證質量，需要選擇性能較好的壓路設備和設備操作技術合格的施工人員。

3.3 鋼筋銹蝕處理技術

鋼筋銹蝕是一種常見的現(xiàn)象，鋼筋的銹蝕問題如果不能得到及時有效的處理，會直接地影響到道路橋梁工程的質量。所以，在鋼筋入場之前，要做好鋼筋的檢測工作，對鋼筋的銹蝕情況進行記錄，銹蝕嚴重的鋼筋不能入場。鋼筋的保護工作一定要到位，選擇一個干燥的地方來存放鋼筋，在鋼筋的上部位置要做好遮擋工作，避免陽光的直射。工作人員可以在鋼筋的外邊面涂抹防腐蝕層，減少鋼筋的銹蝕情況[4]。在道路橋梁工程的施工過程中，如果發(fā)現(xiàn)鋼筋存在銹蝕的情況，要根據(jù)銹蝕的嚴重程度，采用不同的處理措施。如果銹蝕不嚴重，工作人員可以使用砂紙進行打磨，露出鋼筋的金屬層，如果銹蝕的情況比較嚴重，就要對鋼筋進行更換，不能繼續(xù)進行使用。通過這樣的方式，來減少鋼筋銹蝕造成的不良影響。

結束語

綜上所述，隨著我國城市建設的不斷深入，道路橋梁工程項目也在逐漸地增加。道路橋梁工程的質量關系到了城市的交通情況，與人們的生活也存在非常直接的聯(lián)系。在道路橋梁工程施工的過程中，要對其中存在的一些通病進行重點解決，采用相應的技術，減少上述問題引發(fā)的質量問題，打造合格的道路橋梁工程。

參考文獻：

[1]王軒，馮建通.公路橋梁工程常見病害原因及預防措施[J].山西建筑，2018，44（35）：178-179.

[2]劉剛.橋梁常見結構病害及加固技術[J].交通世界，2018（27）：110-111.

[3]劉偉，何海，劉功.淺析公路橋梁工程路面施工的病害及工藝質量控制[J].智能城市，2018，4（16）：122-123.

[4]楊劍，秦緒勇.分析橋梁工程常見病害及檢測技術[J].建材與裝飾，2017（34）：270-271.

（沈陽市法庫縣公路管理處 ?遼寧 沈陽 ?110400）