張 祥，馬晨嬌，王昭輝，周 夢

( 1.華中師范大學(xué) 中國旅游研究院武漢分院，湖北 武漢 430079；2.華中師范大學(xué) 地理過程分析與模擬湖北省重點實驗室，湖北 武漢 430079)

托木爾峰位于新疆阿克蘇地區(qū)溫宿縣境內(nèi)的中國與吉爾吉斯斯坦國境線附近，屬天山山脈中天山區(qū)，是天山山脈的最高峰，海拔7 443.8m。天山托木爾峰南坡地區(qū)在行政區(qū)劃上包括阿克蘇地區(qū)和阿拉爾市，區(qū)內(nèi)北部是冰蝕地貌山區(qū)，南部是塔克拉瑪干沙漠，中部是洪積—沖積平原區(qū)，人類經(jīng)濟活動和綠洲景觀均分布于此區(qū)。托木爾峰南坡地區(qū)既是“新疆天山”世界自然遺產(chǎn)的重要支撐地，又是南疆交通要道，在烏魯木齊—庫車—溫宿—喀什黃金通道上起著承東啟西的作用。尤其是以“柯柯牙”(1)柯柯牙，維語意為“綠色的地方”，是以新疆楊為主體的環(huán)繞阿克蘇—溫宿形成的“柯柯牙”防護林體系，是阿克蘇人民在亙古荒漠上筑起的一條既防風(fēng)治沙又孕育果品的綠色長城的最經(jīng)典的科學(xué)概括，是阿克蘇人民建設(shè)生態(tài)文明的偉大創(chuàng)舉?？驴卵谰G化工程先后被新疆維吾爾自治區(qū)確定為“愛國主義教育基地”“生態(tài)科普教育基地”和“紅色旅游風(fēng)景區(qū)”。1996年被聯(lián)合國環(huán)境資源保護委員會列為“全球500佳境”之一，作為生態(tài)文明顯赫成果極具旅游開發(fā)價值。為標志的綠色產(chǎn)業(yè)體系，是南疆經(jīng)濟社會發(fā)展最具活力的空間和產(chǎn)業(yè)支撐。在絲綢之路經(jīng)濟帶上，天山托木爾峰南坡地區(qū)無論是資源稟賦還是交通組織、產(chǎn)業(yè)支撐方面，都具有重要的地位，是絲綢之路經(jīng)濟帶的重要戰(zhàn)略支點。然而，由于該區(qū)域?qū)儆诘湫偷臏貛Т箨懶愿珊禋夂?，生態(tài)鏈簡單脆弱，人類的社會經(jīng)濟生產(chǎn)活動不可避免地會對自然環(huán)境造成或大或小的影響，非常有必要找到一種既能適應(yīng)當?shù)刈匀画h(huán)境條件，又能帶動社會經(jīng)濟全面發(fā)展，而且不會對當?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境帶來不利影響的經(jīng)濟活動，以實現(xiàn)經(jīng)濟社會和生態(tài)環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展。

一 文獻綜述

天山托木爾峰南坡地區(qū)生態(tài)價值非常高[1]，但在自然因素和城市化、工業(yè)化等人為因素的綜合作用下[2-3]，其生態(tài)系統(tǒng)脆弱，自然災(zāi)害頻繁，形成了對經(jīng)濟社會發(fā)展的約束作用[4-5]。由于旅游業(yè)具有資源消耗低、環(huán)境影響小、關(guān)聯(lián)帶動強、就業(yè)機會多、綜合效益好等特征，學(xué)界對旅游業(yè)在天山托木爾峰南坡地區(qū)這一脆弱生態(tài)系統(tǒng)中的戰(zhàn)略作用表現(xiàn)出了極大的關(guān)注，相關(guān)研究成果主要集中在旅游資源評價[6-9]，旅游發(fā)展制約因素[9-11]，旅游發(fā)展對策[6,10-12]三個方面。在旅游資源評價方面主要認為自然旅游資源占主導(dǎo)地位[6-7]，在旅游發(fā)展制約因素方面主要認為生態(tài)系統(tǒng)脆弱、交通不便、旅游配套設(shè)施不完善等制約了其旅游發(fā)展[9-11]，在旅游發(fā)展對策方面主要認為應(yīng)加快旅游交通建設(shè)，重點發(fā)展自然生態(tài)旅游[6,10,11]?？梢姡F(xiàn)有研究主要基于資源稟賦提出了該區(qū)域發(fā)展旅游業(yè)的大方向，但是旅游業(yè)綜合性強，旅游產(chǎn)品類型豐富，旅游業(yè)并不是“無煙產(chǎn)業(yè)”，旅游“峰聚”現(xiàn)象對自然環(huán)境會造成極大壓力，并非所有旅游產(chǎn)品都適合在該區(qū)域開發(fā)。盡管有學(xué)者提出了發(fā)展自駕游的建議[12]，但其僅將自駕游作為一般性旅游產(chǎn)品提出來，缺少發(fā)展自駕游的詳細論證和具體路徑。

自駕游是指旅游者在閑暇時，駕駛自有或租賃的車輛，自己組織或參加相關(guān)團體組織的駕駛活動，往往需要離開常住地至少一個晚上，并跨越一定空間，這種活動進行過程中呈現(xiàn)出的產(chǎn)品市場組合即為自駕游，它是一種將駕駛與旅游活動相結(jié)合的旅游消費行為[13]。相對于傳統(tǒng)的旅游活動，自駕游自主性強、靈活性大，對基礎(chǔ)設(shè)施和旅游配套服務(wù)設(shè)施的標準要求相對更有彈性，但對道路的依賴性較強；自駕游偏好生偏景點，具有多目的地性，同時目的地多為風(fēng)景優(yōu)美而富有情趣的自然旅游地[14]，旅游者通常在享受駕駛與自然生態(tài)美的旅行與游憩過程中得到愉悅的滿足，因此更加重視旅游過程的體驗性；自駕車旅游者往往具有較高的文化程度和較強的旅游素養(yǎng)，因此環(huán)保意識相對較強[15]。隨著中國城鄉(xiāng)居民私家車擁有量日益增多，在旅游產(chǎn)品譜系中，自駕游以其自主性強、體驗性好、對環(huán)境壓力小、經(jīng)濟效益顯著等特性迅速成為各地政府和旅游者青睞的旅游產(chǎn)品[16]。

從自駕游的產(chǎn)品特性而言，其較為適合在天山托木爾峰南坡地區(qū)發(fā)展?；诖耍疚耐ㄟ^深入分析天山托木爾峰南坡地區(qū)發(fā)展自駕游的必要性和可行性，揭示自駕游在天山托木爾峰南坡地區(qū)的戰(zhàn)略性作用，提出該地區(qū)發(fā)展自駕游的具體路徑，促進該地區(qū)旅游等經(jīng)濟社會活動與自然環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展，帶動該地區(qū)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革與精準扶貧的貫徹落實，助推絲綢之路經(jīng)濟帶建設(shè)。

二 研究方法與資料來源

(一)研究方法

1.文獻法

天山托木爾峰南坡地區(qū)是中天山南坡的重要經(jīng)濟區(qū)域，對這一區(qū)域的自然地理環(huán)境特征有諸多機構(gòu)和學(xué)者進行了研究，本文搜集整理了該區(qū)域的自然地理和環(huán)境類研究文獻，提煉了該區(qū)域的自然環(huán)境特征。同時，本文還通過文獻法搜集整理了關(guān)于自駕游發(fā)展的相關(guān)資料，論證了該地區(qū)發(fā)展自駕游的必要性和可行性。

2.野外調(diào)查法

借助參加《新疆溫宿縣旅游發(fā)展總體規(guī)劃》項目的機會，對天山托木爾峰南坡地區(qū)進行了詳細的野外調(diào)查，包括對山地峽谷、山前洪積扇、綠洲、戈壁等地區(qū)的地質(zhì)地貌、水文氣象、土壤植被、動植物資源等方面的調(diào)查。

3.問卷調(diào)查法

在上海經(jīng)烏魯木齊飛往阿克蘇往返航班的候機區(qū)域隨機問卷調(diào)查300名旅客，獲取其相關(guān)出行信息。

(二)資料來源

關(guān)于托木爾峰南坡地區(qū)地質(zhì)地貌類資料主要來源于中科院登山科學(xué)考察隊1985年主編的綜合考察專集《天山托木爾峰地區(qū)的自然地理》以及中國知網(wǎng)上公開發(fā)布的論文資料。水資源、氣象氣候、生態(tài)環(huán)境、道路交通、旅游資源、產(chǎn)業(yè)要素資料主要來源于《新疆溫宿縣旅游發(fā)展總體規(guī)劃》以及中國知網(wǎng)上公開發(fā)布的論文資料。自駕游政策資料主要來源于文化和旅游部官網(wǎng)以及新疆自治區(qū)文化和旅游廳官網(wǎng)。進疆旅客旅行信息資料來源于實地問卷調(diào)查。

三 結(jié)果分析

(一)天山托木爾峰南坡地區(qū)發(fā)展自駕游的必要性

1.自駕游是規(guī)避天山托木爾峰南坡地區(qū)自然環(huán)境不確定因素影響的必然選擇

(1)自然環(huán)境的不斷演化及自然災(zāi)變制約了基礎(chǔ)和服務(wù)設(shè)施的建設(shè)。天山托木爾峰南坡地區(qū)處于地殼活動活躍區(qū)。該地區(qū)山頂現(xiàn)代冰川地貌體系的冰河、冰川侵蝕地貌長期經(jīng)歷著冰蝕等外力作用，形態(tài)處在活躍的變化過程中，冰川堆積地貌受氣候變化影響冰川搬運以及冰蝕速度變化，也處在活躍的變化狀態(tài)中。山腰古冰川地貌體系受外力及新構(gòu)造運動內(nèi)力影響，也處在變化過程中[17]。山麓紅層地貌體系，呈現(xiàn)年輕狀態(tài)，在內(nèi)外力影響下很不穩(wěn)定[18]。

天山托木爾峰南坡地區(qū)是自然災(zāi)變多發(fā)區(qū)。首先是水患，區(qū)內(nèi)降水呈現(xiàn)出山地局部降水量大且迅猛的突出特點，由于托木爾峰所在的天山山脈對北來水汽的阻擋和抬升作用，托木爾峰南坡的河谷就成了南北空氣和水汽通道，所以河谷和峽谷內(nèi)降水比縣境平均降水量要高[18]，由于峽谷地形狹窄，易形成洪災(zāi)。其次是地震，新疆天山是我國有感地震多發(fā)區(qū)，天山托木爾峰南坡地區(qū)也是地震活動明顯的地區(qū)，阿克蘇(溫宿)老城甚至在1716年的地震中被毀。最后是伴隨主要自然災(zāi)害發(fā)生的諸如滑坡、泥石流、崩塌等次生災(zāi)害。

天山托木爾峰南坡地區(qū)由于受到南疆干旱氣候和天山新構(gòu)造運動的綜合影響，自然生態(tài)環(huán)境呈現(xiàn)出脆弱性和不確定性。在自然環(huán)境的不確定性演化過程中，為欣賞自然景觀而建設(shè)的永久性基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)設(shè)施也面臨著被自然力量破壞的威脅。如該地區(qū)的道路交通設(shè)施、休憩設(shè)施常被損壞，最后只能建設(shè)簡易設(shè)施臨時過渡。

(2)自駕游的產(chǎn)品特性規(guī)避了自然環(huán)境不確定性的影響。自駕游需要依賴暢達的道路交通體系，但對道路的等級要求并無嚴格要求。實際上，廣大鄉(xiāng)村地區(qū)和偏遠地區(qū)的道路等級相對較低，但仍吸引了大量的自駕車旅游者。天山托木爾峰南坡地區(qū)地域空間廣袤，山前洪積扇區(qū)域和綠洲地區(qū)地勢平坦，山麓和山腰區(qū)域坡度較緩，適宜建設(shè)四通八達的一般等級的道路交通體系。即使在自然環(huán)境不確定性因素的影響下，通過簡單、快速的修復(fù)、維護，道路狀況及通達性仍能滿足自駕游的要求。

大眾旅游需要建設(shè)集中式住宿、餐飲等接待設(shè)施，對基礎(chǔ)設(shè)施和配套服務(wù)設(shè)施建設(shè)要求相對較高。自駕游基本接待需求可選擇性較強，相對團隊游而言，自駕游旅游者在目的地的分布更為分散，相對應(yīng)的目的地可以建設(shè)分散的適當規(guī)模的甚至是可移動的設(shè)施場所承擔接待服務(wù)，對目的地生態(tài)環(huán)境的影響和對旅游產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)的壓力相對較小。這種產(chǎn)品優(yōu)勢有利于規(guī)避天山托木爾峰南坡地區(qū)的自然環(huán)境不確定性對接待設(shè)施造成的影響。

2.自駕游是帶動天山托木爾峰南坡地區(qū)經(jīng)濟社會全面發(fā)展的必由之路

(1)自駕游是促進天山托木爾峰南坡地區(qū)旅游消費相關(guān)產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展的引擎。自駕游是綜合旅游消費，既包括游憩觀光、休閑、度假，還包括探險、獵奇、攝影、攀登、徒步等，它是由大量高品質(zhì)服務(wù)要素組合、涉及多個目的地景區(qū)的旅游服務(wù)產(chǎn)品組合群。自駕游不僅包括“吃、住、行、游、購、娛”六大傳統(tǒng)供給服務(wù)要素，更包括“信息、環(huán)境、契約、安全、支付方式、地方友好”等新供給服務(wù)要素。以自駕游為引擎，將會促進天山托木爾峰南坡地區(qū)傳統(tǒng)供給服務(wù)要素和新供給服務(wù)要素的協(xié)調(diào)發(fā)展。

天山托木爾峰南坡地區(qū)旅游消費結(jié)構(gòu)不合理，購物、娛樂等非基本消費僅為26%，低于國際最低水平，而住宿、交通、餐飲、門票等基本消費占據(jù)了旅游者大部分的支出[11]，消費結(jié)構(gòu)的不合理反映出旅游產(chǎn)業(yè)要素配置的不完善。自駕游購物消費將會促進天山托木爾峰南坡地區(qū)旅游商品生產(chǎn)及其上游、下游產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展。自駕車旅游者大多屬于社會中產(chǎn)階層，消費能力較強，喜歡購買當?shù)赝撂禺a(chǎn)和特色旅游紀念品，旅游購物是團隊游客數(shù)倍[15]，一方面為天山托木爾峰南坡地區(qū)貢獻了直接的財富，促進了區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。另一方面自駕游購物促進了這一地區(qū)旅游商品原料生產(chǎn)、加工和銷售，帶動了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，增加了當?shù)鼐用竦氖杖?。同時，自駕車旅游者崇尚個性與自主，喜歡體驗性強的娛樂活動，發(fā)展自駕游對天山托木爾峰南坡地區(qū)的娛樂消費也將起到促進作用，有利于完善旅游消費結(jié)構(gòu)。

(2)自駕游是促進天山托木爾峰南坡地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施和配套服務(wù)設(shè)施建設(shè)的推動器。自駕游可帶動天山托木爾峰南坡地區(qū)旅游溫點、冷點地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施和配套服務(wù)設(shè)施協(xié)同建設(shè)。喀納斯、那拉提、賽里木湖、天山天池、吐魯番、魔鬼城等新疆旅游熱點地區(qū)主要分布在北疆，南疆盡管旅游資源也比較豐富，但大多數(shù)旅游地屬于旅游溫點、冷點地區(qū)。天山托木爾峰南坡地區(qū)最為知名的旅游資源包括天山神木園、托木爾紅層大峽谷、柯柯牙防護林體系，在本區(qū)域影響較大，但在天山南北知名度較低，屬于溫點、冷點區(qū)域。自駕車旅游者相對團隊游客而言旅游經(jīng)驗更加豐富，旅游目的地的選擇具有較大的自主性，往往選擇游客到達不多但景觀優(yōu)美的地方，在區(qū)域旅游格局中，這些地區(qū)往往是溫點、冷點地區(qū)。天山托木爾峰南坡地區(qū)發(fā)展自駕游一方面可使溫點、冷點地區(qū)旅游升溫，促進基礎(chǔ)設(shè)施和配套服務(wù)設(shè)施建設(shè)。另一方面自駕車旅游者的旅游活動具有炫耀性特征[15]，通過自駕車旅游者的炫耀性傳播，會促進溫點、冷點地區(qū)旅游知名度的提升，從而吸引更多的游客。天山托木爾峰南坡地區(qū)為接待逐步增多的游客，必然加大基礎(chǔ)設(shè)施和配套服務(wù)設(shè)施的建設(shè)力度。

3.自駕游是保護天山托木爾峰南坡地區(qū)生態(tài)環(huán)境的必然要求

(1)天山托木爾峰南坡地區(qū)生態(tài)系統(tǒng)極為脆弱。天山托木爾峰南坡地區(qū)屬大陸性干旱氣候, 降水總量偏少，降水空間分布極不均衡, 植被稀疏, 大部分土地是戈壁、沙漠, 自然環(huán)境十分嚴酷, 生態(tài)系統(tǒng)極為脆弱。再加上人類對水資源的不合理利用以及地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的不盡合理, 使該地區(qū)存在比較嚴峻的“水”問題，2004—2014年間，該地區(qū)的水資源承載力總體呈現(xiàn)下降趨勢，生態(tài)系統(tǒng)的脆弱度整體呈上升態(tài)勢[19]。另外, 在氣候、降水、植被等因素的綜合影響下，該地區(qū)還面臨著荒漠化的威脅，沙塵暴等災(zāi)害性天氣頻繁發(fā)生，進一步對生態(tài)系統(tǒng)形成了威脅。

(2)脆弱的生態(tài)環(huán)境限制了經(jīng)濟社會活動強度。由于生態(tài)環(huán)境脆弱，使環(huán)境承載力較低，人口規(guī)模和經(jīng)濟社會活動強度都受到制約，再加上頻繁發(fā)生的災(zāi)害性天氣因素，使天山托木爾峰南坡地區(qū)戶外經(jīng)濟活動受到較大影響。尤其是近幾年該地區(qū)工業(yè)化進程加快，產(chǎn)生了大量“三廢”物質(zhì)，降低了環(huán)境質(zhì)量，使環(huán)境承載力進一步降低[20]。部分地區(qū)的生態(tài)環(huán)境難以承擔起經(jīng)濟社會活動的重擔，制約了其經(jīng)濟社會發(fā)展。

(3)發(fā)展自駕游有利于生態(tài)環(huán)境的保護與修復(fù)。自駕車旅游者外出旅游最主要的動機是觀光度假和休閑度假，最青睞自然風(fēng)光和風(fēng)景優(yōu)美的地區(qū)，因此，為了滿足自駕車旅游者的需求，目的地就必然需要保護和修復(fù)生態(tài)環(huán)境，以營造吸引自駕車旅游者的自然景觀。自駕游旅游者學(xué)歷相對較高，具有較高的旅游素養(yǎng)和環(huán)境保護意識，在其自駕游過程中，一方面自駕車旅游者會主動保護生態(tài)環(huán)境，另一方面對目的地的環(huán)境破壞事件往往會形成監(jiān)督，客觀上促進了目的地生態(tài)環(huán)境的修復(fù)。

(二)天山托木爾峰南坡地區(qū)發(fā)展自駕游的可行性

1.天山托木爾峰南坡地區(qū)擁有發(fā)展自駕游的優(yōu)良場域條件

天山托木爾峰南坡地區(qū)自然景觀資源空間尺度大，縱橫回旋余地大，壯美天山、古絲綢之路、世界遺產(chǎn)、沙漠綠洲等組成的戶外空間具備發(fā)展自駕游的優(yōu)良場域條件。通過自駕游的形式，游客在快速移動的場景中可以感受天山的峻偉、粗曠、大美，在駐足營地的靜謐場景中可以體驗藍天、白云、雪嶺、云杉、草甸、草原的平和寧靜，發(fā)現(xiàn)冰川、雪嶺、雪蓮、云杉、戈壁、峽谷相生相息的自然真諦。這正是自駕車旅游者理想的活動環(huán)境。

2.天山托木爾峰南坡地區(qū)擁有發(fā)展自駕游的堅實資源基礎(chǔ)

天山托木爾峰南坡地區(qū)旅游資源富集，冰川、峽谷、草原、胡楊等自然旅游資源雄奇、壯美，國家自然保護區(qū)、國家地質(zhì)公園、高等級景區(qū)和森林公園是自然旅游資源的集中體現(xiàn)，還有“駝鈴、天馬、古道、驛站”以及規(guī)模宏大的鹽礦山。從“鳩摩羅什”到“唐玄奘”，從戈壁綠洲到“古絲綢之路”，歷史文化的垂直帶譜也呈現(xiàn)其顯著的獨特性。同時，天山托木爾峰南坡地區(qū)光熱資源和水資源充沛，物產(chǎn)富饒，盛產(chǎn)薄皮核桃、優(yōu)質(zhì)大米、糖心蘋果、天棗、西瓜、葡萄等，東陵玉和姑墨小靴刀在新疆也已具有一定的知名度，為旅游商品開發(fā)奠定了良好的基礎(chǔ)[21]。

天山托木爾峰南坡地區(qū)自然旅游資源規(guī)模宏大，類型豐富，所蘊含的“神韻、圣潔、傳奇、奉獻、包容、活躍、豪放、無羈”精神內(nèi)涵發(fā)人深省。人文旅游資源歷史悠久，底蘊深厚，眾多的古遺址遺跡耐人尋味。天山托木爾峰南坡地區(qū)自然與人文旅游資源相得益彰，高品質(zhì)的自然資源和歷史遺存對個性十足的自然生態(tài)旅游者、自駕游、自助游旅游者具有巨大的吸引力。

3.天山托木爾峰南坡地區(qū)擁有發(fā)展自駕游的道路交通體系

天山托木爾峰南坡地區(qū)道路交通條件較為便捷。由烏魯木齊、庫車、溫宿直抵喀什，一直是南疆重要的交通干道，現(xiàn)今天山托木爾峰南坡地區(qū)陸上交通主要通過南疆鐵路、國道314線和217線(“獨庫”公路)與區(qū)外連通，構(gòu)成了一縱一橫的主干道體系，輔以省道212線和不斷延伸的縣鄉(xiāng)道，共同構(gòu)成了區(qū)內(nèi)便捷的公路交通網(wǎng)絡(luò)。隨著烏喀(烏魯木齊到喀什)高速公路和高鐵項目建設(shè)(途經(jīng)阿克蘇)，該區(qū)的陸路對外交通將會更加便捷。尤其是投入前期勘測設(shè)計的溫昭公路，起于溫宿，止于昭蘇，循著木扎爾特——夏塔古道的走向，可將北疆的伊寧與南疆阿克蘇兩大旅游集散中心城市相連接，是一條貫通南北疆，引起世界自駕車旅游者關(guān)注的旅游景觀公路[21]。

4.天山托木爾峰南坡地區(qū)擁有發(fā)展自駕游的優(yōu)越的政策環(huán)境

2016年9月22日，原國家旅游局聯(lián)合交通運輸部等六部委發(fā)布了《關(guān)于加快推進2016年自駕車房車露營地建設(shè)的通知》，為自駕游營地建設(shè)提供了政策保障。2016年11月8日原國家旅游局聯(lián)合11部委發(fā)布了《關(guān)于促進自駕車旅居車旅游發(fā)展的若干意見》，針對自駕游發(fā)展的諸多現(xiàn)實問題，提出了相應(yīng)的解決措施，為自駕游發(fā)展創(chuàng)造了有利的條件。尤其是2017年2月16日，新疆旅游局聯(lián)合自治區(qū)國土資源廳等六部門發(fā)布了《新疆維吾爾自治區(qū)關(guān)于促進自駕車房車營地建設(shè)和管理工作方案》，明確提出要打造沿天山風(fēng)景廊道自駕游線路，構(gòu)建自駕游配套服務(wù)體系，把自駕游培育成旅游業(yè)新的增長極，為天山托木爾峰南坡地區(qū)自駕游發(fā)展提供了現(xiàn)實指引與制度保障?？梢?，在旅游等相關(guān)部門的推動下，自駕游利好政策不斷，自駕游將成為資本追逐的熱點、行業(yè)發(fā)展的亮點。

5.天山托木爾峰南坡地區(qū)對自駕游客源市場具有巨大的吸引力

隨著我國居民保有車輛的持續(xù)增多和道路交通網(wǎng)絡(luò)的逐步完善，自駕游發(fā)展的前景更加廣闊，自駕游等專項旅游逐漸成為旅游者的首選項[22]。新疆近年來自駕游發(fā)展勢頭良好，通過在上海經(jīng)烏魯木齊飛往阿克蘇往返航班上隨機問卷調(diào)查300名旅客，發(fā)現(xiàn)游客的出行方式中自駕游占19.7%，自助游占16.1%，結(jié)伴出游占17.5%，家庭出游占10.2%，組團占25.5%，其他占11%。可見，團隊游仍是主要旅游方式，但自助游、自駕游旅客接近40%，自助游、自駕游已成為進疆旅客的重要旅游方式[12]。隨著全國層面自駕游的迅猛發(fā)展，進疆自駕車旅游者將進一步增多。

綜上可見，天山托木爾峰南坡地區(qū)具備發(fā)展自駕游的交通條件、資源基礎(chǔ)、場域空間和政策環(huán)境，同時自駕游在疆內(nèi)也具有良好的市場前景，但區(qū)域內(nèi)旅游產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和自然環(huán)境形成了一定的制約，需要構(gòu)建科學(xué)的自駕游服務(wù)體系破解經(jīng)濟社會發(fā)展的不確定性與限制性因素。

四 結(jié)論與建議

(一)結(jié)論

自駕游的產(chǎn)品特性使其適應(yīng)并能有效保護、修復(fù)天山托木爾峰南坡地區(qū)的自然生態(tài)環(huán)境，并成為人類經(jīng)濟社會活動與自然環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展的重要抓手。天山托木爾峰南坡地區(qū)自然環(huán)境的不斷演化及自然災(zāi)變制約了當?shù)鼗A(chǔ)和服務(wù)設(shè)施的建設(shè)，限制了人類經(jīng)濟社會活動的開展形式和規(guī)模。自駕游基本接待需求可選擇性較強，可通過建設(shè)分散的適當規(guī)模的甚至是可移動的設(shè)施場所來承擔接待服務(wù)，對天山托木爾峰南坡地區(qū)自然環(huán)境的影響和旅游產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)的壓力相對較小，也可以降低因不確定性的自然環(huán)境過程對基礎(chǔ)設(shè)施和旅游配套服務(wù)設(shè)施建設(shè)的影響。同時，自駕游可以促進天山托木爾峰南坡地區(qū)旅游消費相關(guān)產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展，促進溫點、冷點旅游目的地基礎(chǔ)設(shè)施和配套服務(wù)設(shè)施建設(shè)。而且，對于天山托木爾峰南坡地區(qū)脆弱的生態(tài)系統(tǒng)而言，自駕游不僅可以保護，還可以促進修復(fù)生態(tài)環(huán)境。因此，將自駕游作為天山托木爾峰南坡地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展的主要抓手是非常必要的。

天山托木爾峰南坡地區(qū)廣袤的戶外活動空間和雄奇、壯美的天山風(fēng)情，正是自駕車旅游者尋找的縱情天地、展示自我的絕佳場域環(huán)境，對其具有巨大的吸引力，自駕游已成為進疆旅客重要的旅游方式。天山托木爾峰南坡地區(qū)擁有發(fā)展自駕游的優(yōu)良場域條件和堅實資源基礎(chǔ)，便捷的道路交通體系不僅能滿足自駕游交通暢達的功能性需求，而且優(yōu)美的途中風(fēng)景還造就了對自駕車旅游者具有巨大吸引力的景觀公路。在當前從國家到新疆地方各個層面鼓勵、保障自駕游發(fā)展的政策背景下，天山托木爾峰南坡地區(qū)發(fā)展自駕游具有非常強的可行性。

可見，自駕游既能適應(yīng)天山托木爾峰南坡地區(qū)自然環(huán)境條件，又能帶動社會經(jīng)濟全面發(fā)展，而且不會對當?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境帶來不利影響，是實現(xiàn)天山托木爾峰南坡地區(qū)經(jīng)濟社會和生態(tài)環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展的戰(zhàn)略性抓手，是打造絲綢之路經(jīng)濟帶戰(zhàn)略支點的重要抉擇。

(二)建議

天山托木爾峰南坡地區(qū)發(fā)展自駕游需要高質(zhì)量配置自駕游服務(wù)要素體系。

第一，天山托木爾峰南坡地區(qū)應(yīng)依托阿克蘇市區(qū)，互動阿克蘇機場、高鐵站與長途客運站，組建自駕游接待與集散中心，提供汽車租賃、導(dǎo)游，以及戶外營地、汽車維修等一攬子服務(wù)。

第二，開通自駕游專項游線，設(shè)計多日環(huán)線產(chǎn)品，每日游線均有不同主題，如人文歷史觀賞體驗游線、自然遺產(chǎn)獵奇觀光體驗游線、生態(tài)景觀觀賞和民俗體驗游線等。

第三，構(gòu)建以高端汽車酒店與生態(tài)型戶外營地為主體的旅游住宿業(yè)態(tài)結(jié)構(gòu)，高端汽車酒店依托阿克蘇市區(qū)建設(shè)。鼓勵“戶外營地式”開發(fā)模式，根據(jù)旅游資源基礎(chǔ)，在區(qū)域內(nèi)建設(shè)博孜墩和坪臺子兩個高標準的自駕游營地。適度發(fā)展一批具有高水平服務(wù)標準和地方特色的青年旅館、汽車旅館，在民俗社區(qū)培育“胡楊人家”“天山人間”等社區(qū)自駕游接待點。

第四，深度發(fā)掘當?shù)靥厣惋嬞Y源，培育特色美食品牌，創(chuàng)新開發(fā)生態(tài)宴、野菜宴、牧家燒烤等特色餐飲品種，成為天山托木爾峰南坡地區(qū)自駕游活動中的重要美食活動?？紤]自駕車旅游者的需求，餐飲應(yīng)精細、快速，甚至便于攜帶，尤其還需照顧外地游客口味。

第五，實施“旅游后備箱”工程，重點開發(fā)具有本地特色、品牌效應(yīng)顯著的糖心蘋果、薄皮核桃、天棗、東陵玉等系列禮品以及戶外芳香型防蚊劑、防曬霜等系列用品，滿足自駕游需要。

第六，建設(shè)基于三網(wǎng)聯(lián)合，電視、電腦、手機、Ipad互動的現(xiàn)代旅游信息服務(wù)系統(tǒng)。建立數(shù)字導(dǎo)游系統(tǒng)，開通“天山托木爾峰自駕游”微博、微信互動網(wǎng)站，建立GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，消除各景區(qū)和營地的移動通訊信號盲區(qū)。

第七，完善自駕游后勤、安全和相關(guān)產(chǎn)業(yè)保障體系。在自然環(huán)境穩(wěn)定的地段，進一步推進油路進景區(qū)、進營地工程，完善天山托木爾峰南坡地區(qū)主要旅游景區(qū)和自駕游營地的網(wǎng)絡(luò)交通體系。組建一支快速機動的自駕游交通服務(wù)專業(yè)化隊伍，配置相應(yīng)工程機械，經(jīng)常性治理公路病害，維系深入天山腹地的沙石簡易公路的可通達性和便利性，并承擔起戶外自駕游應(yīng)急反應(yīng)與緊急救護等重要職能。開通24小時旅游呼救投訴熱線，建立突發(fā)性事件危機預(yù)警與災(zāi)難應(yīng)急系統(tǒng)，加強自駕游營地、汽車旅館與110報警、消防、派出所和急救站之間的聯(lián)系。