姜浩峰

2020年3月2日，我國口罩日產(chǎn)能產(chǎn)量雙雙突破1億只。

2月初，全國口罩日產(chǎn)能是2000萬只。3月2日，國家發(fā)改委宣布，包括普通口罩、醫(yī)用口罩、醫(yī)用N95口罩在內(nèi)，全國口罩日產(chǎn)能和日產(chǎn)量已雙雙突破1億只。

疫情之下，有著“世界工廠”之稱的中國，從口罩短缺到有效解決一線醫(yī)護(hù)人員的防護(hù)需求，費(fèi)時(shí)不到1個(gè)月。下一階段，保障供應(yīng)的重點(diǎn)將在普通醫(yī)用口罩和普通口罩領(lǐng)域，以確保復(fù)工復(fù)產(chǎn)對(duì)口罩的需求。

當(dāng)然，隨著世界上一些國家新冠肺炎疫情的暴發(fā)，中國也會(huì)從全球資源調(diào)配的角度——運(yùn)輸口罩等防疫物資給有關(guān)國家。《新民周刊》記者注意到，在先期抗疫階段，為了確保人力、物力順利進(jìn)入武漢、進(jìn)入湖北，中國人民解放軍調(diào)動(dòng)了空軍大型運(yùn)輸機(jī)，而支援中國抗疫的俄羅斯、巴基斯坦也調(diào)用軍機(jī)前往湖北。

在此期間，由于各地防控疫情需要，國內(nèi)多條線路的公路運(yùn)輸受到不同程度影響，如何解決外貿(mào)物資的平穩(wěn)流通，又成為一大難題。此時(shí)，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)竟然另辟蹊徑——采用“陸改水”“陸改鐵”的模式，讓貨物繼續(xù)流通起來。中國國家鐵路集團(tuán)有限公司公布的數(shù)據(jù)顯示，2月份，全國鐵路累計(jì)發(fā)送貨物3.1億噸，在疫情之下還同比去年增加1322萬噸，增長4.5%！其中，集裝箱運(yùn)量完成2661萬噸，同比增長39.5%。鐵路部門還開辟綠色通道，截至2月29日，累計(jì)裝運(yùn)抗疫防控保障物資10154批，20.3萬噸！這一點(diǎn)，顯示的是鐵路部門能發(fā)揮全國路網(wǎng)集中調(diào)度指揮的優(yōu)勢(shì)，可以千方百計(jì)提高運(yùn)輸效率。

隨著疫情趨勢(shì)的變化，接下來，中國向海外輸送物資的方式，也將隨之變化。

生產(chǎn)線，變身！

現(xiàn)在的中國，正因?yàn)橐咔榈年P(guān)系，而使得許多產(chǎn)業(yè)、許多企業(yè)像變形金剛那樣做臨時(shí)變身。在浙江，一眾服裝生產(chǎn)企業(yè)集體變身，發(fā)力生產(chǎn)口罩。寧波華藝服飾有限公司、嘉興雅瑩集團(tuán)，本來都以生產(chǎn)成衣為主，可他們都紛紛改造生產(chǎn)線，組織員工生產(chǎn)口罩?！拔覀兝每p紉機(jī)、粘合機(jī)等原有設(shè)備，最快速度熟悉了全套口罩制作流程?！?雅瑩公司生產(chǎn)技術(shù)經(jīng)理夏科鳳透露，“現(xiàn)在，工人們已自主開發(fā)出一系列模板、拉筒等提高效率的小工具，并進(jìn)行線上技術(shù)輸出，把這些小革新分享給兄弟企業(yè)?！?/p>

原本生產(chǎn)男士西裝的溫州東蒙企業(yè)，準(zhǔn)備轉(zhuǎn)行口罩生產(chǎn)時(shí)，遇到的問題比寧波、嘉興企業(yè)更多。缺人手。在溫州市經(jīng)信局的協(xié)調(diào)下，該企業(yè)100多名溫州地區(qū)的工人陸續(xù)返崗。但單靠這先行返崗的百來號(hào)人，按照傳統(tǒng)口罩工廠的生產(chǎn)方式，無法完成生產(chǎn)指標(biāo)。怎么辦？索性將原本就要投入西裝生產(chǎn)領(lǐng)域的智能化車間改造方案拿出來用，使得口罩產(chǎn)量達(dá)到每天50萬只，起碼彌補(bǔ)了溫州市的市場(chǎng)空缺。隨著整個(gè)溫州復(fù)工生產(chǎn)的有序推進(jìn)，在接到工人以后，東蒙又開始打造無菌車間，向相關(guān)部門申請(qǐng)醫(yī)用生產(chǎn)許可證。類似的案例還有——江西省九江市修水縣一家生產(chǎn)紙張包裝機(jī)的企業(yè)在生產(chǎn)口罩，上汽通用五菱聯(lián)合供應(yīng)商通過改建生產(chǎn)線的方式轉(zhuǎn)產(chǎn)口罩，富士康為了自家開工而調(diào)整一部分生產(chǎn)線生產(chǎn)口罩自用。

在轉(zhuǎn)型過程中，也有企業(yè)帶著點(diǎn)壯士斷腕的悲壯。以福建福州福清市的爹地寶貝公司為例，其一條紙尿褲生產(chǎn)線，在疫情期間以每天70萬片的速度加緊生產(chǎn)醫(yī)用口罩。在非行業(yè)內(nèi)人士眼里，看起來紙尿褲和口罩似乎還有點(diǎn)相似之處，實(shí)際上，其變身轉(zhuǎn)產(chǎn)醫(yī)用口罩甚至比成衣企業(yè)轉(zhuǎn)產(chǎn)普通口罩更艱難。一方面，生產(chǎn)醫(yī)用口罩，要讓30萬級(jí)別的凈化車間升級(jí)到10萬級(jí)別凈化車間;另一方面，要改造一臺(tái)價(jià)值1000余萬元的紙尿褲生產(chǎn)設(shè)備，將之兩端報(bào)廢，價(jià)值折損到原來的五分之一——這就是變身的代價(jià)。爹地寶貝股份有限公司副總經(jīng)理林顏挺稱，因疫情期間福州市需配置生產(chǎn)醫(yī)用口罩的企業(yè)，當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)落在爹地寶貝身上時(shí)，公司決策層二話不說，在大年初四晚上召集人員連夜開云端會(huì)議——如何升級(jí)車間凈化級(jí)別，如何報(bào)批口罩生產(chǎn)資質(zhì)，如何與海外原料供應(yīng)商接洽……林顏挺稱，特殊時(shí)期的企業(yè)變身，錘煉了公司的隊(duì)伍，而多生產(chǎn)一個(gè)口罩也許就能多保護(hù)一個(gè)人。

由此，各口罩、防護(hù)服生產(chǎn)企業(yè)對(duì)于上游原材料的需求逐漸放大。爹地寶貝公司等迅速聯(lián)系既有的海外供應(yīng)商。然而，大規(guī)?！敖饨省钡倪€得“近水”。國內(nèi)石化企業(yè)全都拼了——中國石油寧夏石化公司迅速轉(zhuǎn)產(chǎn)醫(yī)用口罩用聚丙烯材料;中國石化青島煉化臨時(shí)改變排產(chǎn)計(jì)劃，提高裝置負(fù)荷，開足馬力生產(chǎn)醫(yī)衛(wèi)用聚丙烯無紡布專用料;撫順石化公司索性親自上陣，用自有原料生產(chǎn)起口罩來。

3月1日上午11時(shí)，在上海，10噸口罩熔噴布專用料直發(fā)河南。這是上海石化金昌公司2月23日以來，繼發(fā)往深圳、蘇州后發(fā)出的第三批貨。原本，這是一家生產(chǎn)家電、汽車配件改性聚丙烯的企業(yè)，產(chǎn)品的熔融指數(shù)最高只達(dá)到口罩熔噴布專用料的二十分之一。公司花費(fèi)10天時(shí)間進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，終于生產(chǎn)出符合全部醫(yī)用指標(biāo)的熔噴布。當(dāng)天開始，金昌公司就開始24小時(shí)連軸轉(zhuǎn)地生產(chǎn)——2月25日凌晨，第一批1噸專用料下線;26日，實(shí)現(xiàn)了日產(chǎn)6噸的生產(chǎn)產(chǎn)能;與此同時(shí)，金昌公司繼續(xù)采購設(shè)備、改造生產(chǎn)線，到2月29日，迅速形成了每日可生產(chǎn)8噸口罩熔噴布專用料的能力。這意味著每天可供熔噴布生產(chǎn)廠家生產(chǎn)800萬片醫(yī)用口罩芯。

世衛(wèi)組織2月29日發(fā)布的第40期《新冠肺炎疫情每日?qǐng)?bào)告》稱，目前全球個(gè)人防護(hù)用品供應(yīng)和庫存均顯不足。以日本為例，首相安倍晉三2月29日稱，要在3月份讓日本的口罩產(chǎn)能提升到每周1億只?？纱撕蟮膰鴷?huì)答辯上，就有議員質(zhì)問安倍：“你說的每周1億只口罩在哪兒呢？”安倍也只能回答：“正在努力，正在努力?！泵绹偨y(tǒng)特朗普雖然在進(jìn)入3月份后仍在勸稱，普通民眾無需恐慌，無需戴口罩出門，可路透社報(bào)道稱，白宮正在考慮《國防工業(yè)生產(chǎn)法》，賦予總統(tǒng)出于國家安全等原因擴(kuò)大關(guān)鍵材料或產(chǎn)品生產(chǎn)規(guī)模的權(quán)力。所謂的關(guān)鍵材料、關(guān)鍵產(chǎn)品，主要是口罩。

“看來，要開啟聚丙烯、熔噴布、無紡布、納米纖維材料硬通貨的大航海時(shí)代了?！庇性u(píng)論如此意味深長地來了一句。

3月2日，兩萬箱超大型集裝箱船“白羊座”號(hào)駛離寧波港。 供圖/ 中遠(yuǎn)海運(yùn)

海陸空，哪是蹊徑？

因防控疫情需要，1月23日，武漢天河機(jī)場(chǎng)驟然關(guān)閉民航通道，但這并不意味著武漢機(jī)場(chǎng)從春運(yùn)的高負(fù)荷驟然歸零。從1月24日大年除夕到2月29日，天河機(jī)場(chǎng)共保障航班1322架次，運(yùn)輸4.81萬人，其中運(yùn)送醫(yī)護(hù)人員等逆行者3.6萬人，運(yùn)送防疫物資66.5萬件，6354.9噸。中國空軍的俄制伊爾-76運(yùn)輸機(jī)和俄羅斯空軍的伊爾-76運(yùn)輸機(jī)相繼降落在天河機(jī)場(chǎng);此后，更大型的新款機(jī)型——中國空軍國產(chǎn)運(yùn)-20降落天河機(jī)場(chǎng);巴基斯坦空軍的美制C130“大力神”和中國空軍的國產(chǎn)運(yùn)-9，兩款渦輪螺旋槳戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)也先后飛臨天河……戰(zhàn)疫，需要運(yùn)輸機(jī)“巡天遙看一千河”。

“在21世紀(jì)20年代到來之際，總有一種辦法可以將物資迅速送達(dá)目的地，即使因?yàn)橐咔榈年P(guān)系，慣有的路徑走不通，然而總可以變通?！边@是記者在中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)了解到的情況。2月13日，中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)所屬中遠(yuǎn)海運(yùn)國際貨運(yùn)有限公司接到發(fā)貨人中國林產(chǎn)品集團(tuán)反饋，受疫情影響，集裝箱卡車司機(jī)無法返滬而導(dǎo)致集卡運(yùn)力無法恢復(fù)，同時(shí)出于疫情防控需要，難以組織跨省拖運(yùn)。司機(jī)難找、一車難求，使得中林集團(tuán)從歐洲進(jìn)口的重箱在洋山港大量積壓，并且在海上的貨物還在陸續(xù)抵達(dá)洋山港。

中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)歐洲貿(mào)易區(qū)，中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)泛亞公司、上海分部以及上港集團(tuán)，這些兄弟單位或者合作伙伴在云端聚首，商量的結(jié)果是——以“水水中轉(zhuǎn)+拖車”的辦法，來疏通洋山港的堵點(diǎn)！原本走陸路的集裝箱，在洋山碼頭裝上了泛亞公司用于內(nèi)河航運(yùn)的拖船，將積壓在洋山港的木材集裝箱改由水路運(yùn)至太倉港，再從太倉港安排短駁拖車運(yùn)抵木材加工廠，同時(shí)還通過降低裝卸費(fèi)率等一系列“組合方案”避免了客戶物流成本的上升。陸路轉(zhuǎn)水路的運(yùn)輸方式，讓疫情發(fā)生之后一時(shí)有些緊張的中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)，終于找到了新的感覺。

和中遠(yuǎn)海運(yùn)合作的還有鐵路部門。大數(shù)據(jù)信息追蹤，精準(zhǔn)掌握重點(diǎn)物資運(yùn)行動(dòng)態(tài)，加快列車編組，減少停站時(shí)間，確保抗疫物資運(yùn)輸途中“一路綠燈”，加強(qiáng)裝卸車組織，科學(xué)調(diào)配機(jī)具等等——鐵路部門將自身的高科技能量與傳統(tǒng)的人力資源能量相結(jié)合，發(fā)揮出了意想不到的高效大運(yùn)力優(yōu)勢(shì)。

2月25日11時(shí)許，滿載著45個(gè)標(biāo)箱發(fā)自義烏的出口貨物，送入鐵路北侖港站作業(yè)股道開始卸車作業(yè)，同日到達(dá)的還有發(fā)自金華的2列100個(gè)標(biāo)箱的國際海鐵聯(lián)運(yùn)班列。這標(biāo)志著全國最大的外貿(mào)班列——“義烏-寧波舟山港”海鐵聯(lián)運(yùn)班列在春節(jié)后正式恢復(fù)常態(tài)化。據(jù)中國鐵路上海局有限公司金華貨運(yùn)中心主任杜建波介紹，這批該中心運(yùn)輸裝載的貨物，主要為太陽能面板、家居用品、服裝、健身用品等義烏小商品，以及金華周邊廠家生產(chǎn)的出口貨物?！柏浳锿ㄟ^海鐵聯(lián)運(yùn)班列抵達(dá)寧波舟山港，經(jīng)海運(yùn)出口至歐美、中東、東南亞及西亞等地?！?/p>

隨著世界工廠中國的迅速復(fù)工，中國將為世界抗擊疫情提供重要物資保障。