車(chē) 璐,劉 霞,閻慧杰,武麗明,龍玉霞
(山西航天清華裝備有限責(zé)任公司,山西 長(zhǎng)治 046000)
隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步快速發(fā)展,各級(jí)政府對(duì)環(huán)境衛(wèi)生越來(lái)越重視,相繼把環(huán)衛(wèi)設(shè)施的升級(jí)改造列入主要工作之一。由于以前政府在城市規(guī)劃中對(duì)環(huán)衛(wèi)設(shè)施考慮較少,各城市普遍存在著環(huán)衛(wèi)用地緊張問(wèn)題,環(huán)衛(wèi)設(shè)施的升級(jí)改造不得不在原址進(jìn)行。
垃圾壓縮成套設(shè)備是垃圾中轉(zhuǎn)站生產(chǎn)中極為重要的部分,擔(dān)負(fù)著垃圾壓縮、垃圾箱提門(mén)、車(chē)廂與壓縮機(jī)對(duì)接鎖緊和工作臺(tái)移位等諸多作用。如何能安全可靠地完成任務(wù),與之相配套的液壓制動(dòng)系統(tǒng)起著重要的作用。
液壓泵站是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力源,它提供滿足系統(tǒng)壓力和流量所需要的壓力能,是液壓系統(tǒng)的重要組成部分。泵站設(shè)計(jì)的好壞直接影響液壓系統(tǒng)的工作性能,因此,合理地設(shè)計(jì)泵站結(jié)構(gòu)是一個(gè)不容忽視的問(wèn)題。
按照通常的設(shè)計(jì)思路,常采用液壓站和電氣部分分布式安裝,則要求很大的安裝空間,且調(diào)試?yán)щy。為了解決小型垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站空間限制問(wèn)題,減小土建的施工量,提出將液壓泵站和電氣控制部分集成、優(yōu)化為一個(gè)整體。為增強(qiáng)液壓系統(tǒng)的集成性,突破了常規(guī)的設(shè)計(jì)思路,在液壓站設(shè)計(jì)中采用一體化集成思路。
傳統(tǒng)垃圾壓縮成套設(shè)備的液壓泵站主要有分體式和外掛式兩種形式,液壓泵站和電氣控制柜分別為獨(dú)立的兩部分。
圖1為分體式液壓泵站布置。液壓泵站與壓縮機(jī)及電氣控制柜分開(kāi)布置,液壓泵站及壓縮機(jī)均需單獨(dú)的分線盒與電氣控制柜進(jìn)行通訊連接,控制面板與電氣控制柜為一體,獨(dú)立于液壓泵站。
圖1 分體式液壓泵站布置
該形式設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單,布置方便,但占地面積大,且壓縮機(jī)與液壓泵站之間的液壓管路連接復(fù)雜。
圖2為外掛式液壓泵站布置。為簡(jiǎn)化接線及優(yōu)化空間,液壓泵站和壓縮機(jī)集成在一起,電氣控制柜仍與壓縮機(jī)分開(kāi)布置。
圖2 外掛式液壓泵站布置
該形式節(jié)省空間,結(jié)構(gòu)緊湊,簡(jiǎn)化了壓縮機(jī)與液壓泵站之間的液壓管路布置。但電氣控制柜與液壓泵站仍是獨(dú)立布置,并未進(jìn)一步優(yōu)化電氣線路連接。
考慮到高效利用空間,進(jìn)一步優(yōu)化液壓系統(tǒng)及電氣控制系統(tǒng),本文在外掛式液壓泵站的基礎(chǔ)上提出了一體化液壓泵站的設(shè)計(jì)思路,電氣控制柜集成于泵站內(nèi),泵站集成于壓縮機(jī)上,如圖3所示。
一體化液壓泵站在構(gòu)成上可分為兩大部分,即液壓組件部分和電氣控制單元部分,主要由油箱、架體、油泵電機(jī)組、閥組、電氣控制柜等組成,如圖4所示。
圖3 一體化液壓泵站布置
圖4 一體化液壓泵站結(jié)構(gòu)示意圖
泵站整體布局采用全封閉式,所有液壓元件布置于架體內(nèi),確保配套設(shè)備的整潔,并預(yù)留了執(zhí)行元件液壓管路接口及電源電纜出口。
為充分利用和節(jié)省泵站空間,油箱設(shè)計(jì)為異形(如圖5所示),從而使油箱儲(chǔ)油量最大化,并將油箱附件全部封閉于泵站內(nèi)部,泵站外部平整,減少了日常垃圾和灰塵的殘留,便于整體垃圾壓縮成套設(shè)備的日常清理。
此次研制的液壓泵站將電氣元件分為兩個(gè)控制盒,充分利用了結(jié)構(gòu)件內(nèi)部空間,滿足了電氣元件的布置要求。采用壓力傳感器簡(jiǎn)化了垃圾壓縮成套設(shè)備多點(diǎn)控制的數(shù)據(jù)采集,各動(dòng)作的執(zhí)行及液壓輔件報(bào)警功能均采用PLC程序控制。
液壓閥鎖件的端子集中布置于端子箱,電氣控制柜集成于泵站內(nèi),端子箱與電氣控制柜、控制柜與電機(jī)的連接電纜布置于泵站內(nèi)部,垃圾壓縮機(jī)成套設(shè)備整體布置更加簡(jiǎn)潔,減少了現(xiàn)場(chǎng)安裝工作量。電控柜內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖6所示。
分體式液壓泵站、外掛式液壓泵站與一體化液壓泵站的對(duì)比分析如表1所示。
一體化液壓泵站結(jié)構(gòu)緊湊,外形尺寸充分利用垃圾壓縮成套設(shè)備空隙固定于設(shè)備上,電液集成化程度高,電氣控制柜已集成于泵站內(nèi),設(shè)備總體布置更加緊湊,可更好地適應(yīng)空間尺寸受限的小型垃圾站,優(yōu)化了垃圾站配置。
目前,該一體化液壓泵站已應(yīng)用于常德垃圾站和太原小型垃圾站,泵站運(yùn)行狀態(tài)良好,如圖7所示。
圖5 油箱結(jié)構(gòu)
圖6 電控柜內(nèi)部結(jié)構(gòu)
表1 三種類型液壓泵站對(duì)比分析
圖7 一體化泵站運(yùn)行實(shí)物圖
一體化泵站關(guān)系到垃圾壓縮成套設(shè)備的安全運(yùn)行,是垃圾中轉(zhuǎn)站的動(dòng)力源。一體化泵站的采用,避免了之前液壓泵站和電氣控制柜分開(kāi)布置時(shí)對(duì)空間的浪費(fèi),同時(shí)也簡(jiǎn)化了液壓和電氣的布線,減小了土建的施工量,降低了成本。一體化泵站正向智能化方向發(fā)展,只有充分了解和利用新技術(shù),打破傳統(tǒng)觀念的約束,改變?cè)O(shè)計(jì)思路,才能真正實(shí)現(xiàn)機(jī)電液一體化等功能,充分發(fā)揮其工程效益。