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      探析連續(xù)配筋混凝土路面施工技術(shù)

      2020-03-23 06:06張達
      價值工程 2020年5期
      關(guān)鍵詞:路面施工混凝土施工

      張達

      摘要:路面施工技術(shù)類型多樣,在高速公路及普通公路工程建設施工中都有一定程度的應用。連續(xù)配筋混凝土路面施工技術(shù)是很多混凝土路面都會用到的一種技術(shù)形式,其相對于其他的技術(shù)來說,具有更好的耐久性,并且后期養(yǎng)護成本較低,可以對路面起到降噪減震的作用。文章主要對連續(xù)配筋混凝土路面施工技術(shù)的概述,對其技術(shù)形式進行分析,提出加強施工技術(shù)效用的措施,旨在加快路面施工的發(fā)展。

      Abstract: There are various types of pavement construction technologies, and they are applied to a certain degree in the construction of expressways and ordinary highways. Continuously reinforced concrete pavement construction technology is a form of technology that is used in many concrete pavements. Compared with other technologies, it has better durability and lower maintenance costs in the later stage, can reduce noise on the pavement. The article mainly summarizes the construction technology of continuous reinforced concrete pavement, analyzes its technical form, and proposes measures to strengthen the utility of construction technology, with a view to accelerating the development of pavement construction.

      關(guān)鍵詞:連續(xù)配筋技術(shù);混凝土施工;路面施工

      Key words: continuous reinforcement technology;concrete construction;pavement construction

      中圖分類號:U416.216+.2? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻標識碼:A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號:1006-4311(2020)05-0175-02

      0? 引言

      道路工程建設對于路面結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性要求較高,主要是在通行的過程中需要保證人們的安全,否則會產(chǎn)生難以預估的后果。在開展混凝土路面施工時,需要滿足較多的要求,最主要的就是利用多元化的施工技術(shù)提高道路施工的穩(wěn)固性。連續(xù)配筋混凝土路面施工技術(shù)在我國被廣泛應用,其可以達到基礎的工程項目建設施工穩(wěn)定性及安全性。要使其達到根本的施工效果,還是需要對技術(shù)形式進行合理利用,保證道路運行實效性。

      1? 連續(xù)配筋混凝土路面施工技術(shù)概述

      1.1 施工技術(shù)流程

      連續(xù)配筋混凝土路面施工技術(shù)在實際應用當中需要按照工作流程做好每一項工作任務,提高各個環(huán)節(jié)的準確性。技術(shù)人員要按部就班地達到施工要求,促使混凝土路面的強度得以提高。

      第一,與工程項目相關(guān)的各個部門的工作人員都需要做好前期準備,明確各個工作環(huán)節(jié)及步驟。

      第二,做好端部處理。

      第三,綁扎鋼筋,鋼筋是混凝土路面施工中不可或缺的施工材料,其主要可以給路面結(jié)構(gòu)提供穩(wěn)定的支撐。同時,還需要的同步準確混凝土攪拌及運輸工作。

      第四,傾倒混凝土,對施工中需要利用的混凝土材料做好準備。

      第五,滑膜攤鋪,技術(shù)人員可以對有關(guān)的施工進行中斷,在這個過程中其可以制作施工縫。

      第六,噴灑養(yǎng)生劑,這樣做的主要目的是實施混凝土路面養(yǎng)護,使其能夠保證良好的施工質(zhì)量。

      第七,鋪蓋麻袋濕治養(yǎng)。

      這一整套施工流程都要求工作人員嚴格遵守,提高技術(shù)應用效用。

      1.2 技術(shù)要點

      任何施工技術(shù)形式都需要明確掌握工作當中的要點,一旦工作人員對于施工關(guān)鍵內(nèi)容的掌握不足,就會影響技術(shù)效用,產(chǎn)生事倍功半的效果。對于連續(xù)配筋混凝土路面,其施工技術(shù)首先需要選擇合理的鋼筋支撐。在正式開展工程項目建設施工的前期,技術(shù)人員需要選擇合理的固定措施作為鋼筋支撐,對其進行穩(wěn)固處理,不能打入基層。其次,技術(shù)人員需要搭接縱向鋼筋,其首先需要確保鋼筋網(wǎng)的合理安置,對滑膜攤鋪施工的進度進行控制。部分施工人員在開展這個階段的工作時,鋼筋網(wǎng)端部會產(chǎn)生熱脹冷縮現(xiàn)象,導致鋼筋支架的穩(wěn)定性受到影響,進而產(chǎn)生路面損壞現(xiàn)象。為了減少此類情況的發(fā)生,可以采用全部焊接的形式進行鋼筋搭接,能有效的提高其穩(wěn)定性。然后,工作人員要正確選擇滑膜攤鋪的時間點,還需要對施工環(huán)境進行控制,保證其溫度符合施工技術(shù)的實施條件。技術(shù)人員要多多關(guān)注施工中的混凝土水分蒸發(fā)問題,這就需要以保水措施的開展作為基礎,并在滑膜攤鋪施工期間,遵循高頻低幅的振搗原則。

      最后,在開展端部處理時,技術(shù)人員及管理人員都需要把控施工工藝的質(zhì)量,注重混凝土寬翼工字梁接縫的枕板。施工人員要把控路面施工的平整度,防止影響端部面板的伸縮程度。

      2? 連續(xù)配筋混凝土路面施工技術(shù)分析

      2.1 制作鋼筋網(wǎng)

      在實施連續(xù)配筋混凝土路面施工技術(shù)時,技術(shù)人員需要合理制作鋼筋網(wǎng),在制作完成之后就需要做好試驗及抽檢工作,獲得相關(guān)的數(shù)據(jù),達到工作要求之后才能夠?qū)ζ鋵嶋H應用。在制作鋼筋網(wǎng)時,需要對鋼筋與混凝土的粘結(jié)度進行控制,否則會影響鋼筋的質(zhì)量產(chǎn)生銹蝕。在施工的過程中,技術(shù)人員需要確保局部沒有出現(xiàn)彎折情況,其可以預先對鋼筋網(wǎng)進行調(diào)制,明確各項設計施工要求。施工人員可以在鋼筋制作場地對端部的矩形地錨梁及工字梁鋼筋網(wǎng)進行加工,之后再開展焊接施工。在安裝的過程中,需要按照設計要求對尺寸進行控制,在底層布置橫向鋼筋和縱向鋼筋。然后,確定鋼筋板的厚度及高度,再按照相關(guān)要求開展焊接施工。在綁扎的過程中,可以利用鋼絲繩對縱筋與橫筋的交叉連接進行綁扎,需要注意的是在布置縱筋的焊接接頭時,需要錯開進行,并且對焊接點的連線與路面縱向夾角進行控制,一般為450左右。

      2.2 混凝土施工

      混凝土施工是連續(xù)配筋混凝土路面施工技術(shù)的重點環(huán)節(jié),在完成鋼筋安裝工作之后,就需要開展混凝土攤鋪施工。技術(shù)人員要嚴格控制混凝土施工質(zhì)量,使其能夠達到施工的穩(wěn)定性要求。在開展混凝土施工時,容易受到較多因素的影響導致混凝土的參數(shù)產(chǎn)生變化,如果混凝土的強度具有較大的離散性,就會產(chǎn)生不同程度的橫向裂縫間距,導致施工技術(shù)的實施難以滿足耐久性要求。在混凝土施工中,技術(shù)人員首先需要做好混凝土的拌和工作,然后要對混合料進行運輸,在運輸途中對其進行保護,防止產(chǎn)生混凝土性能變化。在運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場之后,需要通過集中放料的形式對混凝土成品進行存放,避免產(chǎn)生混合料離析現(xiàn)象。之后,要做好混合料攤鋪施工,技術(shù)人員要按照流程做好澆筑、振搗、收漿及抹面施工等,對混凝土的表面進行處理。最后,要拆模養(yǎng)生,在混凝土的強度達到一定程度之后,對混凝土實施拆模,在這個過程當中要避免其邊角被損壞。養(yǎng)生操作的開展主要是為了防止產(chǎn)生縮裂情況,對混凝土的水分蒸發(fā)速度進行控制。

      2.3 接縫處理

      接縫處理是混凝土路面施工的要點,技術(shù)人員在工作當中需要對橫向施工縫進行嚴格的質(zhì)量檢查。在接縫處縱向鋼筋需要保持連續(xù)性,一旦產(chǎn)生中斷,就會影響混凝土路面施工質(zhì)量,甚至導致后期工作的開展受到影響。在接縫處理的同時,需要做好地槽開挖施工,技術(shù)人員要按照連續(xù)配筋混凝土路面施工技術(shù)的要求對其位置及尺寸進行分析,結(jié)合設計人員的意見加強施工準確性,避免產(chǎn)生兩側(cè)基層、墊層及路基影響,還需要避免超挖現(xiàn)象。技術(shù)人員還需要安裝鋼筋骨架,其要按照設計位置開展施工,確保鋼筋骨架的牢固性,之后才能夠開展?jié)仓梆B(yǎng)生施工。

      2.4 抗滑結(jié)構(gòu)施工及路面養(yǎng)生

      很多路面施工中的連續(xù)配筋混凝土路面施工技術(shù)的實施都需要開展抗滑結(jié)構(gòu)施工,技術(shù)人員可以利用粗麻布脫毛,對現(xiàn)場攤鋪試驗結(jié)果進行分析,確定脫毛時間。在脫毛的過程中,需要將時間控制在30-45min之內(nèi)。其還能夠利用軟拉毛的形式處理抗滑結(jié)構(gòu),防止連續(xù)配筋混凝土產(chǎn)生局部裂縫損壞。之后還需要做好路面養(yǎng)護施工,施工人員可以在路面噴灑養(yǎng)生劑,達到保養(yǎng)的目的。其還需要利用土工氈、保濕模及麻袋等進行覆蓋。

      3? 提高施工技術(shù)應用效用的措施

      3.1 嚴格執(zhí)行施工工藝

      技術(shù)人員在利用連續(xù)配筋混凝土路面施工技術(shù)時,需要嚴格執(zhí)行施工工藝,保證工藝效果。工程建設施工需要最大程度地保證路面施工作業(yè)的質(zhì)量,同時還需要提高施工效率,這就要求工作人員嚴格按照技術(shù)應用流程完成工作任務。在部分工程項目建設施工當中,可以將多個工序同時進行,施工人員還是需要保證施工有序性,因此要配合有關(guān)的施工力量,做好材料及技術(shù)準備等。最重要的是,技術(shù)人員要控制綜合施工質(zhì)量及進度,讓管理人員做好相應的指導,以免影響正常施工。工作人員要把控工藝要點,提高路面施工綜合效用。

      3.2 把控技術(shù)影響因素

      很多施工技術(shù)在實施的過程中都會受到影響,特別是道路工程需要在戶外環(huán)境中施工,受到天氣的影響較大。技術(shù)人員需要把控連續(xù)配筋混凝土路面施工技術(shù)的影響因素,對施工場地的周圍環(huán)境進行勘察,提前制定解決預案。工程建設施工的環(huán)境比較復雜,其在開展施工作業(yè)時,要利用較多的施工材料及設備,這對于技術(shù)人員來說無疑是一項挑戰(zhàn)。其在開展路面施工時,最重要的是需要通過對施工技術(shù)的應用保證路面的平穩(wěn)性及安全性,加強路面通行的安全性。技術(shù)人員要對施工中影響混凝土攤鋪、運輸、振搗等的因素進行綜合分析,最后對路面的平整性進行控制,把控施工質(zhì)量。

      3.3 加強質(zhì)量檢驗

      質(zhì)量檢驗在每一項工程項目建設施工中都不容忽視,連續(xù)配筋混凝土路面施工技術(shù)相對來說比較復雜,在完成施工任務之后,管理人員需要對工程整體建設施工效果進行檢查。在施工的過程中,工作人員要對路面結(jié)構(gòu)的質(zhì)量進行檢測,同時注重對施工材料及設備的合理使用,保證路面性能達到要求。在完成每一道工序之后,管理人員都需要對工程施工內(nèi)容進行分析,最后做好統(tǒng)一的質(zhì)量驗收,提高工程施工整體質(zhì)量。連續(xù)配筋混凝土路面施工技術(shù)的應用還需要以道路產(chǎn)品質(zhì)量的檢查作為基礎,監(jiān)管人員要對施工中利用的每一種材料、工具進行性能及參數(shù)檢查等,避免產(chǎn)生不必要的問題。

      4? 結(jié)語

      連續(xù)配筋混凝土路面施工技術(shù)的實施需要從各個方面把控技術(shù)要點,施工人員要按照施工要求嚴格把控每一道工序。技術(shù)人員要與管理人員協(xié)同合作,明確施工中受到的影響,采取相應的措施提高路面施工質(zhì)量。

      參考文獻:

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      [2]謝偉,孫建軍,楊保家.連續(xù)配筋混凝土路面施工技術(shù)研究[J].居舍,2018(10):77.

      [3]李瑞敏.連續(xù)配筋混凝土路面施工技術(shù)探討[J].技術(shù)與市場,2017(02):55-56.

      [4]龐超.連續(xù)配筋混凝土路面施工技術(shù)研究[J].交通世界,2019(02):50-52.

      [5]秦榮旺.連續(xù)配筋水泥混凝土路面工程技術(shù)思考[J].黑龍江交通科技,2019(05):24-25.

      [6]魏文柱.架橋機架設900t箱梁高位落梁技術(shù)[J].價值工程,2019,38(13):115-117.

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