新能源汽車維修與故障診斷技術(shù)探究

任城龍

摘 要：近年，我國政府部門大力地推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，制造新能源汽車它不僅依靠汽車制造的技術(shù)，還要依賴于汽車的維修，要提高車輛維修人員能力，提升汽車保養(yǎng)水平提升。在汽車維修時，還要建立故障診斷系統(tǒng)，并對目前維修設(shè)施設(shè)備不斷地升級，使用更高端智能化電子診斷設(shè)備，精確地定位汽車故障。要加強(qiáng)車輛的維修保養(yǎng)，才能提高車輛的保養(yǎng)效果水平。

關(guān)鍵詞：新能源汽車;維修故障;診斷技術(shù)

引言：

新能源的汽車具有綠色環(huán)保性能，社會公眾對新能源車輛需求量也在加大，新能源的車輛不使用傳統(tǒng)的汽油，同時使汽車的尾氣排放也得到了很大改善，新能源車輛的使用，對社會綠色環(huán)保發(fā)展有很大的積極影響作用。新能源要使用大量的電能技術(shù)、電池技術(shù)，要想使新能源車輛在行駛中安全性更高，避免車輛出現(xiàn)一些故障和質(zhì)量問題，而影響到駕駛員的人身安全。在汽車保養(yǎng)中，使用高端的維修技術(shù)和診斷技術(shù)，才可快速定位故障，預(yù)警車輛設(shè)備故障，使車輛在行駛中安全性更高、穩(wěn)定性更強(qiáng)，能夠向減少發(fā)生的汽車車輛故障和安全事故。

1.新能源汽車常見的故障分析

1.1.純電動汽車的故障

電動車就在汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢，從當(dāng)前一些電動車輛的故障來看，主要是電池故障居多，故障檢測目前還達(dá)不到規(guī)范的檢測標(biāo)準(zhǔn)，這也是電動車行駛中的主要車輛故障類型。大多數(shù)的電動車在行駛一段時間就會出現(xiàn)虧損嚴(yán)重。在電池內(nèi)會出現(xiàn)過度的充電放電的問題，以鋰電池為主的動力，出現(xiàn)過度放電或者充電，會嚴(yán)重地?fù)p傷電池。目前一些電動車行駛幾年后，要做鋰電池檢查，及時地更換鋰電池。電動車容易產(chǎn)生一些電池電量充得過于飽和，以及電池充電不夠的問題，這將對電動車的使用時間帶來很大影響。

1.2.油電混動力汽車故障

與新能源車輛不同，新能源的油電混合車量是當(dāng)前新能源車輛的一種類型，它使用電能和化石燃料，與新能源電動車輛相比。一些普通車輛在化石燃料消耗量較大，會排放大量的二氧化碳。使用油電混合車輛在行駛時，可以為其提供更充足的電量支持。近年，國內(nèi)油電汽車剛被投放市場，車輛的時速也會被壓縮，省油的混合汽車，在電路和機(jī)械等方面有可能會產(chǎn)生一些汽車零部件不夠協(xié)調(diào)。尤其是在路況不佳的情況下，使用油電混合的車輛，也會發(fā)生一些電動驅(qū)動的故障[1]。

2.新能源汽車維修與故障診斷技術(shù)研究

2.1.動力電池的維修和故障診斷技術(shù)

新能源汽車電力能源對于汽車的行駛影響比較關(guān)鍵，為了能夠使電動車的鋰電池正常運(yùn)作，就應(yīng)該加強(qiáng)對鋰電池使用狀態(tài)的合理分析、維修和故障的檢測。電動車內(nèi)電池都是由各個鋰電池進(jìn)行串聯(lián)，而形成的電池系統(tǒng)，在電池放電時，要對于電池的運(yùn)作狀況進(jìn)行深度分析，同時還要避免由于新能源車輛動力電池長時間處于放電狀態(tài)，而過度損傷電池。如果鋰電池在運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)了一些電力虧損問題，那么就會引起電池的硫酸產(chǎn)生鹽化反應(yīng)，也會使鋰電池的正負(fù)極上留存許多硫酸鋁結(jié)晶體，當(dāng)?shù)仉姵貎?nèi)部的負(fù)離子通道產(chǎn)生許多阻塞狀況，存儲量就會被嚴(yán)重影響。在新能源車輛行駛結(jié)束之后，就要關(guān)閉電池，同時還要定期給電池進(jìn)行充電，定期要對電池組進(jìn)行有效地檢測，為了能夠有效發(fā)揮當(dāng)前電池作用，車輛駕駛員定期到一些專業(yè)維修機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢修。維修人員使用萬能表等相關(guān)檢測設(shè)施，可以對新能源汽車鋰電池組的電流電壓做出全面的檢測，如在檢查到一些電池組信息產(chǎn)生異常時，那么就要及時地對其更換維修。此外，還應(yīng)該對控制器診斷和維修加強(qiáng)分析，針對控制器要做好全面檢測，另外還要保證該電路也處于斷電狀態(tài)下。同時，還要對電路運(yùn)行狀況做出實時地判斷，正常情況下，每3～4個月就可以針對于該電路設(shè)備進(jìn)行檢測和保養(yǎng)。此外，在汽車內(nèi)部控制器檢修時，還要避免對接觸的線路連接方式隨意地改變。維修人員應(yīng)當(dāng)對控制器外表上的積灰及時清理，使用純凈水來清理，在清潔灰塵時，使用高壓氣體或者干凈的毛巾來清理[2]。

2.2.電動機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)故障維修與診斷技術(shù)

在新能源車輛行駛中，最常見的故障就是高壓線絕緣被擊穿，絕緣線的擊穿是對整個驅(qū)動的系統(tǒng)來講有著很大的干擾，容易造成車輛出現(xiàn)短路或者電池漏電的問題，出現(xiàn)這種問題，就需要通過維護(hù)人員的感官診斷方法來檢測。感官檢測是維護(hù)人員結(jié)合自身經(jīng)驗檢查車輛內(nèi)部的電路是否出現(xiàn)了發(fā)熱或者冒煙的問題，借助維護(hù)人的直接感受來精確地判斷故障的位置，及時地將故障排除。明確地判斷故障區(qū)域位置，及故障的級別，這樣才能夠有針對性對該設(shè)備進(jìn)行維護(hù)更新、更換，也可以使用儀表診斷方法。儀表診斷法是指在汽車中安裝各類型的儀表，來進(jìn)行車輛行駛檢測，并判斷該汽車設(shè)備所發(fā)生的故障類型，有針對性地維修和更換零部件[3]。

2.3.空調(diào)故障的維修和診斷

在車輛行駛時，要加強(qiáng)對空調(diào)系統(tǒng)的控制，一些空調(diào)系統(tǒng)會存在著冷門泄漏的不良問題。由維修人定期對車輛進(jìn)行檢修，要重點檢修處密封膠是否出現(xiàn)一些老化的問題，當(dāng)檢測到磨損，要及時地去更換機(jī)械設(shè)備，被更換之后，還要對冷凍的機(jī)油及時地補(bǔ)充，同時要將其抽到真空，灌入制冷劑，使新能源車輛維修與診斷完成與相應(yīng)的預(yù)期目標(biāo)相適應(yīng)。在診斷期間，可采用精密儀器設(shè)施來進(jìn)行診斷，這樣才能夠提高檢測診斷精確性，提高車輛故障的診斷效率，盡可能去減少車輛發(fā)生了故障概率，以此來提高車輛安全行駛水平。要針對一部分快速充電的車輛，檢查充電系統(tǒng)是否正常工作，一些快充樁與汽車不能夠銜接的問題，要對車輛進(jìn)行檢修。檢查車輛充電接口與充電樁結(jié)果是否接觸良好，而且要檢查車輛內(nèi)部電阻值是否達(dá)到相應(yīng)的使用要求，同時還要對充電樁做出全方面的檢測分析。對車汽車的端口連接信號狀況進(jìn)行全面檢測之后，還應(yīng)該對車輛控制器和控制器的配件做出全面的檢測。與新能源車輛相比，汽車在日常行駛中，維護(hù)人員要對軸承、線路、潤滑、電源等經(jīng)常發(fā)生故障的位置，做出全面的檢測，這樣才能夠進(jìn)一步獲取電力故障的精確位置。在新能源車輛行駛時，還要定期對車輛的行駛狀況做出全面的分析，研究和檢測對于車輛可能會存在隱患，要加大隱患的排除，以此才可以保證車輛運(yùn)行更加穩(wěn)定安全運(yùn)作[4]。

2.4.啟動故障的維修

如果電動車出現(xiàn)了一些啟動異常的問題，維護(hù)人員要及時地檢查車輛保險絲、電門鎖。維護(hù)人員對接頭位置做出檢查，檢查接頭是否出現(xiàn)了氧化或者接頭的松動，如果出現(xiàn)了以上問題，那么就需要及時擰緊接頭，做好氧化來清理。另外，要對車輛的電流量進(jìn)行全面檢查，要正確把握好車輛狀況。對出現(xiàn)了燈光偏暗或者熄燈的狀況，有可能是因為電瓶產(chǎn)生了虧電，如果問題不太嚴(yán)重，可及時地給電池充電，如果電池虧電比較嚴(yán)重的話，就要更換電瓶。

3.結(jié)束語

對新能源車輛的維修和故障診斷要加強(qiáng)對該技術(shù)分深入分析，結(jié)合車輛行駛狀況，來對新能源車輛普遍存在的故障問題進(jìn)行系統(tǒng)地研究。對于電動車鋰電池的故障和電機(jī)故障的空調(diào)故障作出全面地解讀研究，結(jié)合車輛的實際狀況，來對設(shè)備作出深度的診斷，制定定期維護(hù)保養(yǎng)計劃，才能夠推動新能源車的穩(wěn)健發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]江魯安.新能源汽車維修與故障診斷技術(shù)探究[J].內(nèi)燃機(jī)與配件，2020（22）.

[2]陳群.新能源汽車的維修與故障診斷技術(shù)初探[J].信息周刊，2019，000（004）：0099-0099.

[3]胡浩然，盧敖.新能源汽車高壓系統(tǒng)故障診斷及維修技術(shù)研究[J].中國設(shè)備工程，2020，No.443（07）：58-59.

[4]蔣輝云.新能源汽車的易發(fā)故障及維修關(guān)鍵技術(shù)分析[J].設(shè)備管理與維修，2020，No.480（18）：48-49.

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