新能源汽車
- 基于哈佛框架下的A公司財(cái)務(wù)分析
國(guó)家對(duì)推進(jìn)新能源汽車發(fā)展展開(kāi)布局到“十四五”規(guī)劃重點(diǎn)發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)，國(guó)家已經(jīng)將新能源汽車產(chǎn)業(yè)視為戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)之一，結(jié)合目前全球普遍應(yīng)對(duì)能源危機(jī)的情況，發(fā)展新能源汽車是緩解能源供應(yīng)壓力、減少環(huán)境污染、達(dá)成“碳中和”的必由之路。文章在選取新能源汽車公司A進(jìn)行基于哈佛框架下的財(cái)務(wù)分析的同時(shí)，挑選新能源汽車行業(yè)中的標(biāo)桿企業(yè)B公司進(jìn)行對(duì)比分析。以A公司2021年年度報(bào)告為基礎(chǔ)，通過(guò)戰(zhàn)略分析、會(huì)計(jì)分析、財(cái)務(wù)分析三個(gè)方面深入探究A公司財(cái)務(wù)方面存在的問(wèn)題以及與行業(yè)標(biāo)桿企
中國(guó)市場(chǎng) 2024年1期2024-01-27
- 感知產(chǎn)品創(chuàng)新對(duì)新能源汽車購(gòu)買意愿的影響機(jī)制研究
產(chǎn)品創(chuàng)新對(duì)新能源汽車購(gòu)買意愿的影響機(jī)制以及消費(fèi)者創(chuàng)新性在其中的調(diào)節(jié)作用。研究結(jié)果顯示，感知新穎性、感知實(shí)用性均對(duì)感知價(jià)值及新能源汽車購(gòu)買意愿具有顯著正向影響，相較于感知新穎性，感知實(shí)用性對(duì)感知價(jià)值和新能源汽車購(gòu)買意愿的影響更大；感知價(jià)值對(duì)新能源汽車購(gòu)買意愿具有顯著正向影響；消費(fèi)者創(chuàng)新性在感知產(chǎn)品創(chuàng)新和新能源汽車購(gòu)買意愿之間、感知產(chǎn)品創(chuàng)新和感知價(jià)值之間均具有顯著的正向調(diào)節(jié)作用。關(guān)鍵詞：感知產(chǎn)品創(chuàng)新；感知價(jià)值；消費(fèi)者創(chuàng)新性；新能源汽車；SOR模型中圖分類號(hào)：
中國(guó)石油大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版) 2023年6期2024-01-16
- 山東省居民新能源汽車購(gòu)買意愿影響機(jī)制研究
統(tǒng)燃油車向新能源汽車轉(zhuǎn)型是當(dāng)前實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的重要途徑。為探究居民新能源汽車購(gòu)買意愿影響機(jī)制，研究基于計(jì)劃行為理論提出居民新能源汽車購(gòu)買意愿的概念假設(shè)模型，選取山東省16個(gè)地市的居民為調(diào)查對(duì)象，進(jìn)行多元線性回歸分析。 關(guān)鍵詞：新能源汽車；購(gòu)買意愿；影響因素；多元線性回歸 一、引言 工業(yè)革命以后，世界范圍內(nèi)的城市化進(jìn)程迅速加快，伴隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，全球環(huán)境問(wèn)題也日益突出，引起世界各國(guó)的廣泛關(guān)注。自2016年加入《巴黎協(xié)定》以來(lái)，我國(guó)出臺(tái)了多部應(yīng)對(duì)全
中國(guó)集體經(jīng)濟(jì) 2024年2期2024-01-12
- 我國(guó)新能源汽車制造業(yè)利用外資研究
摘要：新能源汽車作為戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)之一，具有強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)鏈帶動(dòng)效果，全球主要經(jīng)濟(jì)體競(jìng)相出臺(tái)吸引跨國(guó)投資的政策，以贏得“新賽道”競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。本文以詳實(shí)的數(shù)據(jù)分析新能源汽車制造業(yè)全球跨國(guó)直接投資的主要態(tài)勢(shì)和我國(guó)利用外資的基本情況，并基于對(duì)外資車企的調(diào)研，指出我國(guó)新能源汽車制造業(yè)利用外資在政策執(zhí)行層面存在的問(wèn)題，最后給出提升新能源汽車制造業(yè)利用外資水平的政策建議。本文認(rèn)為政策著力點(diǎn)主要在于：一要持續(xù)優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，構(gòu)建新能源汽車全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)；二要不斷增強(qiáng)政策的可預(yù)期性
全球化 2023年6期2024-01-09
- 新能源汽車火災(zāi)事故的應(yīng)急救援研究
年來(lái)，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)得到快速發(fā)展。然而，在新能源汽車快速發(fā)展的同時(shí)，也逐漸暴露出一些問(wèn)題，特別是車輛火災(zāi)事故頻發(fā)。新能源汽車的電池是由鋰、鎳、鈷等金屬材料制成，鋰是一種貴重金屬，價(jià)格昂貴。因此，新能源汽車發(fā)生火災(zāi)事故時(shí)會(huì)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失和安全隱患。而車輛一旦起火燃燒，就會(huì)導(dǎo)致新能源汽車燃燒不完全、動(dòng)力電池爆炸起火等情況，對(duì)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)人員的生命安全造成威脅。因此，探索新能源汽車火災(zāi)事故應(yīng)急救援措施對(duì)減少經(jīng)濟(jì)損失和保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全具有重要意義。本文
消防界 2023年7期2023-11-27
- 鋰電池電動(dòng)汽車火災(zāi)滅火救援技術(shù)探究
能會(huì)出現(xiàn)的新能源汽車火災(zāi)事故狀況進(jìn)行推演，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提升消防救援隊(duì)伍實(shí)力，達(dá)到提升救援效果、保障社會(huì)安全穩(wěn)定的目的。關(guān)鍵詞：新能源汽車；鋰電池電動(dòng)汽車；滅火救援技術(shù)國(guó)家環(huán)保政策的提出與落實(shí)、油價(jià)上漲等因素的綜合作用下，新能源汽車獲得了更多的發(fā)展機(jī)會(huì)，但是時(shí)有發(fā)生的新能源汽車火災(zāi)事故，給使用者帶來(lái)很大安全風(fēng)險(xiǎn)，并在一定程度上影響了很多人對(duì)新能源汽車的選擇，間接地阻礙了行業(yè)的發(fā)展。針對(duì)此情況，有必要研究鋰電池電動(dòng)汽車的整體發(fā)展?fàn)顩r，分析可能出現(xiàn)的火災(zāi)事故，優(yōu)化
今日消防 2023年7期2023-09-08
- 應(yīng)用高阻燃?xì)饽z有效改善新能源機(jī)動(dòng)車動(dòng)力系統(tǒng)防火性能的探究
略的實(shí)施和新能源汽車的發(fā)展，新能源機(jī)動(dòng)車逐漸進(jìn)入千家萬(wàn)戶，新能源機(jī)動(dòng)車引發(fā)的車輛火災(zāi)以及車輛自燃事故也日益增多。新能源機(jī)動(dòng)車一旦燃燒，短時(shí)間內(nèi)即可造成較大經(jīng)濟(jì)損失，并威脅人們的生命安全，逐漸成為社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)問(wèn)題。由于新能源機(jī)動(dòng)車的動(dòng)力系統(tǒng)主要由鋰電池組和充電機(jī)構(gòu)成，這些也是火災(zāi)發(fā)生的主要隱患，因此，結(jié)合新能源機(jī)動(dòng)車在火災(zāi)機(jī)理、火災(zāi)荷載、煙氣特性等方面的特點(diǎn)，制備高阻燃性氣凝膠材料并將其設(shè)置在新能源機(jī)動(dòng)車的動(dòng)力系統(tǒng)部位，通過(guò)實(shí)驗(yàn)可知，高阻燃?xì)饽z能夠有效降
今日消防 2023年7期2023-09-08
- 基于大數(shù)據(jù)分析的新能源汽車行業(yè)發(fā)展研究
數(shù)據(jù)分析 新能源汽車 行業(yè)發(fā)展 可視化分析中圖分類號(hào)： G420 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)： 1672-3791（2023）15-0241-04隨著世界各國(guó)對(duì)能源問(wèn)題的重視程度逐步增加，以及環(huán)境污染問(wèn)題的日益嚴(yán)重，人們開(kāi)始注重新能源汽車的發(fā)展，其中的代表就是電動(dòng)汽車。我國(guó)在《國(guó)務(wù)院關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)決定》中提出要將新能源汽車作為戰(zhàn)略性的新興產(chǎn)業(yè)。在國(guó)家政策的支持下，我國(guó)的新能源汽車的產(chǎn)銷量已經(jīng)處于世界的領(lǐng)先地位，但隨著新能源汽車的研究和發(fā)展
科技資訊 2023年15期2023-09-07
- 基于PEST分析的新能源汽車推廣模式對(duì)比研究
正通過(guò)推廣新能源汽車等途徑推動(dòng)交通領(lǐng)域在2050年前后實(shí)現(xiàn)凈零排放，但就推廣情況來(lái)看卻存在區(qū)域差異。為解析新能源汽車推廣領(lǐng)先區(qū)域背后的發(fā)展動(dòng)因及特征規(guī)律，以上海（高線城市）和柳州（低線城市）為例，基于PEST分析分別從政治、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、技術(shù)四個(gè)方面，對(duì)比分析兩市新能源汽車推廣模式的差異策略，研究表明案例城市在上述四個(gè)方面均存在差異，最后通過(guò)整合案例城市的推廣經(jīng)驗(yàn)，提出各地應(yīng)以因地制宜、需求導(dǎo)向?yàn)樵瓌t，參照上述典型經(jīng)驗(yàn)促進(jìn)中國(guó)新能源汽車的普及。關(guān)鍵詞：新能源
中國(guó)市場(chǎng) 2023年24期2023-09-03
- 我國(guó)新能源汽車購(gòu)買意愿影響因素研究
動(dòng)的深入和新能源汽車技術(shù)的發(fā)展，我國(guó)新能源汽車的產(chǎn)量和銷量有望進(jìn)一步擴(kuò)張。在現(xiàn)實(shí)中，存在著眾多因素影響消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的購(gòu)買意愿，為了使我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)有更好的發(fā)展前景，有必要對(duì)這些影響因素開(kāi)展研究。文章從企業(yè)、產(chǎn)品、消費(fèi)者、政府四個(gè)角度入手，通過(guò)對(duì)知網(wǎng)相關(guān)文獻(xiàn)的梳理和消費(fèi)者行為的分析，總結(jié)出提及率與重要度較高的影響因素，并對(duì)各因素作出深入研究剖析。經(jīng)研究得出，消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的購(gòu)買意愿與品牌形象、服務(wù)水平、產(chǎn)品質(zhì)量、購(gòu)車及能耗成本、心理行為、消費(fèi)觀
中國(guó)市場(chǎng) 2023年24期2023-09-03
- 新能源汽車智能焊接產(chǎn)教實(shí)訓(xùn)平臺(tái)建設(shè)探究
要：當(dāng)前新能源汽車零部件的產(chǎn)品研發(fā)創(chuàng)新和標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)受到業(yè)界前所未有的重視，而與之相適應(yīng)的技術(shù)技能人才培養(yǎng)需求也日益迫切。支撐新能源汽車“制造”轉(zhuǎn)向“智造”的兩大人才基礎(chǔ)是研發(fā)型人才和技能型人才。本文基于新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，圍繞職業(yè)院校新能源汽車智能焊接產(chǎn)教實(shí)訓(xùn)平臺(tái)建設(shè)新模式進(jìn)行分析，積極探索職業(yè)院校新能源汽車領(lǐng)域技能人才培養(yǎng)及實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的新路徑、新機(jī)制。關(guān)鍵詞：新能源汽車 智能焊接 產(chǎn)教融合 實(shí)訓(xùn)平臺(tái)課 題：本文系“新能源汽車智能焊接產(chǎn)教實(shí)訓(xùn)平臺(tái)建
職業(yè) 2023年13期2023-08-31
- 新能源汽車高壓部件CAN總線故障診斷分析
摘? 要】新能源汽車的高壓部件是新能源汽車區(qū)別傳統(tǒng)汽車的主要部件，在新能源汽車運(yùn)行過(guò)程中起著重要作用，而高壓部件之間的通信是基于CAN總線系統(tǒng)。以吉利EV450為例，分析新能源高壓部件之間CAN總線的故障，為新能源汽車的維修提供一定的參考?！娟P(guān)鍵詞】新能源汽車；CAN總線；故障分析中圖分類號(hào)：U469.72? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：B? ? 文章編號(hào)：1003-8639（ 2023 ）08-0014-03Analysis of CAN Bus Fault Dia
汽車電器 2023年8期2023-08-27
- 新能源汽車OTA方案及自動(dòng)化測(cè)試方法
；OTA；新能源汽車中圖分類號(hào)：U469.72? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A? ? 文章編號(hào)：1003-8639（ 2023 ）08-0011-03OTA Scheme and Automated Test Method for New Energy VehiclesWU Ming-lin，YU Jia-yun，LU Xiao-ting，CHENG Deng（SAIC GM Wuling Automobile Co.，Ltd.，Guangxi Laboratory
汽車電器 2023年8期2023-08-27
- 新能源汽車動(dòng)力電池的維護(hù)與保養(yǎng)
紹了常見(jiàn)的新能源汽車動(dòng)力電池類型，分別從專用工具準(zhǔn)備、個(gè)人防護(hù)、車輛防護(hù)、技術(shù)要求和注意事項(xiàng)、電源系統(tǒng)常規(guī)維護(hù)程序、電源系統(tǒng)常規(guī)維護(hù)內(nèi)容、電源系統(tǒng)常規(guī)維護(hù)方法、電源系統(tǒng)常規(guī)維護(hù)注意事項(xiàng)、電源系統(tǒng)重點(diǎn)維護(hù)、電源系統(tǒng)儲(chǔ)存維護(hù)等方面分析了動(dòng)力電池的維護(hù)要點(diǎn)，并就優(yōu)化充電管理、科學(xué)駕駛、避免暴曬或過(guò)冷等動(dòng)力電池保養(yǎng)策略進(jìn)行了討論。關(guān)鍵詞：新能源汽車；動(dòng)力電池；維護(hù)；保養(yǎng)中圖分類號(hào)：U472? 收稿日期：2023-03-10DOI：10.19999/j.cnki.1
專用汽車 2023年8期2023-08-24
- 新能源汽車結(jié)構(gòu)輕量化關(guān)鍵工藝研究
節(jié)能輕便的新能源汽車逐漸受到人們的廣泛關(guān)注。在此背景下，以新能源汽車結(jié)構(gòu)輕量化為出發(fā)點(diǎn)，分析了新能源汽車結(jié)構(gòu)輕量化的關(guān)鍵工藝技術(shù)，以期實(shí)現(xiàn)汽車節(jié)能減排。關(guān)鍵詞：新能源汽車；結(jié)構(gòu)輕量化；關(guān)鍵工藝中圖分類號(hào)：U469.7? 收稿日期：2023-03-23DOI：1019999/jcnki1004-02262023080131 新能源汽車結(jié)構(gòu)輕量化概述1.1 結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)所謂結(jié)構(gòu)輕量化，指的是對(duì)汽車結(jié)構(gòu)進(jìn)行輕量化設(shè)計(jì)和優(yōu)化，即借助于先進(jìn)的CAE軟件技術(shù)對(duì)整個(gè)汽車
專用汽車 2023年8期2023-08-24
- 新能源汽車供能電池技術(shù)的應(yīng)用分析
日益突出，新能源汽車的發(fā)展越來(lái)越受到關(guān)注。供能電池技術(shù)是新能源汽車的關(guān)鍵技術(shù)之一，其性能和應(yīng)用領(lǐng)域的不斷擴(kuò)展將推動(dòng)新能源汽車的快速發(fā)展。與此同時(shí)，智能化技術(shù)的不斷創(chuàng)新和應(yīng)用，也將為電池管理和車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的發(fā)展提供新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。據(jù)此，針對(duì)新能源汽車供能電池技術(shù)的分類、優(yōu)缺點(diǎn)及應(yīng)用領(lǐng)域進(jìn)行闡述，探討了智能化技術(shù)在電池管理系統(tǒng)和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中的應(yīng)用，同時(shí)分析了新能源汽車供能電池技術(shù)的環(huán)境和社會(huì)影響，提出了相應(yīng)的解決方案。關(guān)鍵詞：新能源汽車；供能電池；應(yīng)用中圖分類
專用汽車 2023年8期2023-08-24
- 延長(zhǎng)新能源汽車電池的使用壽命因素分析
的新時(shí)期，新能源汽車行業(yè)得到了快速發(fā)展，新能源汽車具有諸多方面的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)，環(huán)保性的特點(diǎn)比較明顯，在現(xiàn)階段已經(jīng)受到了人們的廣泛關(guān)注。在新能源汽車的使用過(guò)程中，電池的使用壽命十分重要，直接決定了汽車的使用時(shí)間。因此，從多方面入手，著重分析了延長(zhǎng)新能源汽車電池使用壽命的影響因素。關(guān)鍵詞：新能源汽車；電池；使用壽命因素中圖分類號(hào)：U469.7? 收稿日期：2023-05-20DOI：1019999/jcnki1004-02262023080231 前言近年來(lái)，通過(guò)
專用汽車 2023年8期2023-08-24
- 新能源車輛電源鋰離子電池模組動(dòng)力供應(yīng)穩(wěn)態(tài)性優(yōu)化
。關(guān)鍵詞：新能源汽車；車輛電源；動(dòng)力供應(yīng)元件；電池模組；智能制造；裝配技術(shù)；穩(wěn)態(tài)性優(yōu)化中圖分類號(hào)：U472? 收稿日期：2023-04-15DOI：10.19999/j.cnki.1004-0226.2023.08.0031 前言目前，電池模組是一種已在新能源汽車中得到廣泛推廣與認(rèn)可的新興動(dòng)力供應(yīng)元件。就現(xiàn)階段實(shí)際應(yīng)用情況而言，新能源車輛電源鋰離子電池模組供應(yīng)成本持續(xù)上漲，已經(jīng)超過(guò)汽車總成本的80%，而在未來(lái)的市場(chǎng)中，新能源車輛電源鋰離子電池模組勢(shì)因其穩(wěn)定
專用汽車 2023年8期2023-08-24
- 基于混合動(dòng)力技術(shù)的新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)及策略研究
能源節(jié)約，新能源汽車順勢(shì)而生。當(dāng)前新能源汽車已成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要方向，但其發(fā)展時(shí)間尚短，具有較大的發(fā)展空間，如氫氣等清潔燃料制取難度較大，且不易保存，影響到了實(shí)際應(yīng)用與推廣，而純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航能力有限，造價(jià)較高，所以混合動(dòng)力技術(shù)成為當(dāng)前新能源汽車發(fā)展中的重要研究方向?；诖?，分析混合動(dòng)力汽車系統(tǒng)的工作特點(diǎn)與類型，闡述其關(guān)鍵技術(shù)，并提出了發(fā)展策略。關(guān)鍵詞：新能源汽車；混合動(dòng)力技術(shù)；發(fā)展中圖分類號(hào)：U469.7? 收稿日期：2023-04-19DOI：10.
專用汽車 2023年8期2023-08-24
- 基于工作過(guò)程系統(tǒng)化的新能源汽車專業(yè)建設(shè)及應(yīng)用探究
系，為開(kāi)展新能源汽車專業(yè)建設(shè)提供參考?！娟P(guān)鍵詞】工作過(guò)程系統(tǒng)化 新能源汽車 混合動(dòng)力汽車拆裝與檢修 專業(yè)建設(shè)【中圖分類號(hào)】G63 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A【文章編號(hào)】0450-9889（2023）17-0056-05在汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的背景下，《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》等一系列文件出臺(tái)，明確了新能源汽車的發(fā)展定位。廣西壯族自治區(qū)人民政府也相繼印發(fā)實(shí)施文件，以推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和升級(jí)，促進(jìn)新能源汽車的推廣與應(yīng)用。在新能源汽車行業(yè)飛速發(fā)展的今
廣西教育·B版 2023年6期2023-08-15
- 基于Arduino的燃料電池充電控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
uino；新能源汽車中圖分類號(hào)：TP273，TP368.1? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? 論文編號(hào)：1674-2117（2023）15-0068-05引言信息技術(shù)的發(fā)展正在推動(dòng)時(shí)代變革，也對(duì)我國(guó)的信息技術(shù)教育提出了越來(lái)越高的要求。教育部提出，要推動(dòng)教師主動(dòng)適應(yīng)信息化、人工智能等新技術(shù)變革，積極有效開(kāi)展教育教學(xué)，并構(gòu)建以校為本、基于課堂、應(yīng)用驅(qū)動(dòng)、注重創(chuàng)新的教師信息素養(yǎng)發(fā)展新機(jī)制，全面促進(jìn)信息技術(shù)與教育教學(xué)融合創(chuàng)新發(fā)展。[1]因此，實(shí)現(xiàn)信息技術(shù)學(xué)習(xí)和教學(xué)工作與社會(huì)實(shí)踐
中國(guó)信息技術(shù)教育 2023年15期2023-08-10
- 新能源汽車的驅(qū)動(dòng)電機(jī)常見(jiàn)故障分析
國(guó)十分重視新能源汽車的發(fā)展，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行大量的投資。綜觀目前的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r，發(fā)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)發(fā)展存在的障礙。因此，在此基礎(chǔ)上，結(jié)合新能源汽車的特征，對(duì)新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)故障進(jìn)行深入的研究，以期提高新能源汽車的發(fā)展。關(guān)鍵詞：新能源汽車 驅(qū)動(dòng)電機(jī) 故障分析 維護(hù)與保養(yǎng)1 引言近幾年，由于環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，尤其是汽車尾氣的排放，新能源汽車的政策不斷出臺(tái)，各大車企紛紛加大研發(fā)力度，從而推動(dòng)我國(guó)新能源技術(shù)的發(fā)展，以及新能源汽車的量產(chǎn)。另外，隨著新能源汽車生產(chǎn)
時(shí)代汽車 2023年15期2023-08-07
- 新能源汽車故障維修方法與技術(shù)要點(diǎn)分析
文基于此對(duì)新能源汽車的故障類型加以分析，并對(duì)其常見(jiàn)維修技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行闡述，并提出了基于空調(diào)系統(tǒng)故障維修、電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)故障維修、電池系統(tǒng)故障維修、完善維修前準(zhǔn)備、積極使用全新維修設(shè)備等建議，以期更好的為新能源汽車發(fā)展應(yīng)用提供參考。關(guān)鍵詞：新能源汽車 故障 維修方法1 引言在城市化快速建設(shè)發(fā)展的過(guò)程中，人們提升生活質(zhì)量與環(huán)境保護(hù)之間已經(jīng)出現(xiàn)了較大的矛盾，日趨緊張的各種能源資源已經(jīng)難以滿足人們的使用需求，而在此背景下積極尋找全新的能源應(yīng)用則成為了關(guān)鍵性的內(nèi)容?；诖?/div>
時(shí)代汽車 2023年15期2023-08-07
- 德國(guó)新能源汽車面向中國(guó)市場(chǎng)的戰(zhàn)略研究
世紀(jì)全球的新能源汽車產(chǎn)業(yè)正在崛起，中國(guó)和德國(guó)兩個(gè)國(guó)家都是汽車大國(guó)，隨著中德兩國(guó)在汽車領(lǐng)域聯(lián)系密切，正朝著可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域加速合作，中國(guó)和德國(guó)兩個(gè)國(guó)家都在積極制定和落實(shí)新能源汽車相關(guān)技術(shù)的發(fā)展計(jì)劃，構(gòu)建兩國(guó)的協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略。兩國(guó)都基于各自的優(yōu)勢(shì)，不斷深化產(chǎn)業(yè)鏈的結(jié)合，共同發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)。中國(guó)存在巨大的汽車行業(yè)市場(chǎng)，德國(guó)有著先進(jìn)的汽車技術(shù)，兩國(guó)在新能源汽車產(chǎn)業(yè)的合作有著巨大的發(fā)展空間。本文主要梳理了德國(guó)汽車品牌奧迪新能源汽車的技術(shù)發(fā)展情況和普及情況，分析奧迪新時(shí)代汽車 2023年15期2023-08-07
- 極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)對(duì)新能源汽車內(nèi)外飾造型設(shè)計(jì)趨勢(shì)影響分析
文旨在分析新能源汽車內(nèi)外飾造型設(shè)計(jì)的趨勢(shì)，并結(jié)合極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)理念進(jìn)行探討。隨著新能源汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展，設(shè)計(jì)師們對(duì)內(nèi)外飾造型的關(guān)注不斷增加，追求簡(jiǎn)潔、純粹和功能性的設(shè)計(jì)風(fēng)格。本文首先回顧了汽車內(nèi)外飾造型設(shè)計(jì)的演變歷程，同時(shí)分析了影響新能源汽車內(nèi)外飾造型的主要因素。然后，重點(diǎn)討論了極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)理念在新能源汽車內(nèi)外飾造型中的應(yīng)用。最后，展望了未來(lái)新能源汽車內(nèi)外飾造型設(shè)計(jì)的趨勢(shì)。通過(guò)本文的研究分析，可以為新能源汽車內(nèi)外飾造型設(shè)計(jì)提供指導(dǎo)和啟示，促進(jìn)其進(jìn)一步的發(fā)展和創(chuàng)新。時(shí)代汽車 2023年15期2023-08-07
- 新能源汽車到智聯(lián)網(wǎng)汽車整車電氣系統(tǒng)發(fā)展研究
章先分析了新能源汽車發(fā)展概況，隨后介紹了智聯(lián)網(wǎng)汽車整車電氣系統(tǒng)智能化和自動(dòng)化發(fā)展，包括圖像傳感器應(yīng)用、超聲波雷達(dá)應(yīng)用以及慣性傳感器應(yīng)用，最后介紹了智聯(lián)網(wǎng)汽車整車電氣系統(tǒng)控制，包括預(yù)警功能分析、整車電氣架構(gòu)開(kāi)發(fā)、關(guān)鍵方案設(shè)計(jì)、硬件模塊化設(shè)計(jì)、軟件分層設(shè)計(jì)，希望能給相關(guān)人士提供有效參考。關(guān)鍵詞：新能源汽車 智聯(lián)網(wǎng)汽車 整車電氣系統(tǒng)1 引言在社會(huì)持續(xù)發(fā)展和科技不斷進(jìn)步背景下，新能源汽車以及智聯(lián)網(wǎng)汽車相繼誕生，新能源汽車將高壓蓄電池當(dāng)成基礎(chǔ)動(dòng)力來(lái)源，整車電氣系統(tǒng)整時(shí)代汽車 2023年15期2023-08-07
- 新能源汽車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)及其發(fā)展趨勢(shì)
：近年來(lái)，新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈。電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)關(guān)乎整車的制造成本，影響整車性能。因此，新能源汽車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)成為業(yè)內(nèi)研究熱點(diǎn)。文章通過(guò)研究新能源汽車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)組成、市場(chǎng)規(guī)模、供貨模式，得出當(dāng)前產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀。分析電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)并研究其發(fā)展趨勢(shì)，對(duì)新能源汽車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)企業(yè)的發(fā)展有一定的借鑒意義。關(guān)鍵詞：新能源汽車 電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 現(xiàn)狀 趨勢(shì)1 引言隨著經(jīng)濟(jì)與科技的發(fā)展，我國(guó)汽車銷量連年攀升。燃油汽車的增多加重了環(huán)境污染和能源消耗問(wèn)題。為解決尾氣排放和石油資源依賴等時(shí)代汽車 2023年15期2023-08-07
- 新能源汽車動(dòng)力電池回收模式探究
我國(guó)現(xiàn)階段新能源汽車動(dòng)力電池發(fā)展的重點(diǎn)，分析提煉出新能源汽車動(dòng)力電池回收的意義及國(guó)內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀，在此基礎(chǔ)上構(gòu)建出新能源汽車動(dòng)力電池回收路線，對(duì)新能源汽車動(dòng)力電池的回收模式進(jìn)行了探究。關(guān)鍵詞：新能源汽車 動(dòng)力電池 回收模式 回收渠道1 引言動(dòng)力電池是新能源汽車的核心總成，關(guān)系到新能源汽車的安全性、動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性續(xù)駛里程壽命與充電方便性等。動(dòng)力電池的發(fā)展仍以保證電池可靠性和安全性，提高電池比能量、比功率，降低成本為主要目標(biāo)。實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池的性能升級(jí)，提升動(dòng)力電池時(shí)代汽車 2023年15期2023-08-07
- 新能源汽車企業(yè)國(guó)際化與技術(shù)創(chuàng)新實(shí)證研究
源的研發(fā)。新能源汽車發(fā)展是趨勢(shì)，其中電池壽命、關(guān)鍵材料零部件等核心技術(shù)攻關(guān)難，配套設(shè)施建設(shè)未完善等，導(dǎo)致現(xiàn)階段新能源汽車主要以鋰電池形態(tài)的純電動(dòng)汽車為主。[1]在此背景下，選擇國(guó)內(nèi)10家具有代表性的上市公司近11年的相關(guān)數(shù)據(jù)作為樣本，運(yùn)用Stata15.0軟件進(jìn)行實(shí)證分析，定量研究國(guó)際化背景下新能源汽車企業(yè)的國(guó)際化程度與企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新之間的關(guān)系，并為中國(guó)新能源汽車國(guó)際化提升技術(shù)創(chuàng)新能力提出一些建議。關(guān)鍵詞：企業(yè)國(guó)際化 新能源汽車 固定效應(yīng)模型 技術(shù)創(chuàng)新 St時(shí)代汽車 2023年15期2023-08-07
- 新能源汽車DC/AC變換電路教學(xué)模型設(shè)計(jì)
換電路作為新能源汽車上的核心電路之一，在實(shí)車上，由于集成度高、高電壓等特性，非常不利于初學(xué)者進(jìn)行學(xué)習(xí)。本文中設(shè)計(jì)的DC/AC變換電路教學(xué)模型，學(xué)生不僅能直觀認(rèn)識(shí)其主電路和控制電路的結(jié)構(gòu)，而且還能通過(guò)預(yù)留的接線端子進(jìn)行電路再次搭建和測(cè)量其關(guān)鍵信號(hào)線上的電路參數(shù)，進(jìn)而快速掌握DC/AC變換電路的基本結(jié)構(gòu)和工作原理，為后續(xù)實(shí)車故障診斷打下較好的基礎(chǔ)。關(guān)鍵詞：?jiǎn)纹瑱C(jī) DC/AC電路 驅(qū)動(dòng)電路 新能源汽車1 引言隨著化石燃料的不斷枯竭，新能源汽車的應(yīng)用越來(lái)越廣泛[1時(shí)代汽車 2023年15期2023-08-07
- 新能源汽車制造業(yè)的存貨周轉(zhuǎn)期控制研究
以比亞迪的新能源汽車生產(chǎn)為例分析新能源汽車的存貨周轉(zhuǎn)期。從新能源汽車的存貨周轉(zhuǎn)期的采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售三個(gè)方面進(jìn)行分析研究，重點(diǎn)分析存貨數(shù)據(jù)及帶來(lái)的損失。以期幫助改善比亞迪的存貨周轉(zhuǎn)期問(wèn)題，助力新能源汽車行業(yè)發(fā)展。關(guān)鍵詞：存貨周轉(zhuǎn)期控制；存貨管理；新能源汽車；比亞迪存貨周轉(zhuǎn)對(duì)于一個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，它是企業(yè)日常經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的保證，良好的存貨周轉(zhuǎn)期控制有助于企業(yè)穩(wěn)定自身業(yè)務(wù)，為將來(lái)發(fā)展壯大夯實(shí)基礎(chǔ)。汽車工業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)，其中的新能源汽車是一項(xiàng)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)客聯(lián) 2023年4期2023-08-07
- 車用鋁合金產(chǎn)業(yè)相關(guān)專利競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)分析
域正在配合新能源汽車的高速發(fā)展，仍具有較大的挖掘潛力，對(duì)車用鋁合金產(chǎn)業(yè)鏈下游技術(shù)趨向的把握及優(yōu)勢(shì)資源整合是車用鋁合金產(chǎn)業(yè)下一發(fā)展階段的重點(diǎn)。關(guān)鍵詞：鋁合金；車用；產(chǎn)業(yè)鏈；專利；新能源汽車中圖分類號(hào)：G306? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ?文章編號(hào)：1674-0688（2023）04-0016-040 引言2015年以來(lái)，廣西從全區(qū)產(chǎn)業(yè)布局發(fā)展的角度出發(fā)，提出實(shí)施鋁產(chǎn)業(yè)“二次創(chuàng)業(yè)”的發(fā)展戰(zhàn)略，2018年全區(qū)鋁產(chǎn)值突破2 000億元，成為廣西的支柱產(chǎn)業(yè)之一［1］。2企業(yè)科技與發(fā)展 2023年4期2023-07-31
- 新能源汽車常見(jiàn)的故障問(wèn)題與維修技術(shù)研究
普及，其中新能源汽車在眾多汽車類型中脫穎而出，與傳統(tǒng)類型的汽車相比具有較多優(yōu)勢(shì)。新能源汽車故障問(wèn)題與傳統(tǒng)類型的汽車不同，要根據(jù)故障類型采取相應(yīng)的維修技術(shù)，建立完善的新能源汽車維修保養(yǎng)體系。據(jù)此，主要針對(duì)新能源汽車常見(jiàn)故障問(wèn)題進(jìn)行深入分析，并對(duì)維修關(guān)鍵技術(shù)加以研究。關(guān)鍵詞：新能源汽車；故障問(wèn)題；維修關(guān)鍵技術(shù)；研究中圖分類號(hào)：U472.5 ?收稿日期：2023-05-15DOI：10.19999/j.cnki.1004-0226.2023.07.0341 新能專用汽車 2023年7期2023-07-30
- 智能診斷技術(shù)在新能源汽車檢測(cè)與維修中的應(yīng)用
作效率，以新能源汽車的檢修為切入點(diǎn)，了解新能源汽車的控制電路功用特點(diǎn)，以及智能診斷技術(shù)應(yīng)用于汽車檢修的必要性，可以降低汽車檢修工作難度，還能完成多樣化的配套設(shè)備高效維修。以新能源汽車的電路及電池系統(tǒng)故障智能診斷為例，利用智能診斷技術(shù)成功優(yōu)化控制電路的電流及電壓變化，從而監(jiān)控運(yùn)行狀態(tài)信息。如今智能診斷技術(shù)已經(jīng)成為新能源汽車檢修與維修中的重要技術(shù)，對(duì)于降低新能源汽車的故障發(fā)生率，保障行車安全具有重要意義，研究結(jié)論為新能源汽車的智能診斷技術(shù)相關(guān)研究提供參考借鑒。專用汽車 2023年7期2023-07-30
- 新能源汽車與燃油汽車鑒定與評(píng)估的異同分析
：隨著我國(guó)新能源汽車技術(shù)的不斷提升和國(guó)家政策的大力扶持，新能源汽車銷量大幅增長(zhǎng)。新能源汽車的推廣和普及，對(duì)二手車市場(chǎng)和評(píng)估機(jī)構(gòu)提出了更高的要求，由此，需要了解新能源汽車的市場(chǎng)發(fā)展情況，了解二手車評(píng)估工作中不同車型評(píng)估的項(xiàng)目差異，從而為二手車市場(chǎng)和評(píng)估機(jī)構(gòu)提供更優(yōu)質(zhì)、更高效的服務(wù)。關(guān)鍵詞：新能源汽車；燃油汽車；鑒定與評(píng)估中圖分類號(hào)：U469.75 ?收稿日期：2023-03-10DOI：10.19999/j.cnki.1004-0226.2023.07.02專用汽車 2023年7期2023-07-30
- 基于電磁感應(yīng)的新能源汽車低溫充放電技術(shù)
展，傳統(tǒng)的新能源汽車已經(jīng)不能夠滿足現(xiàn)階段的需求，目前的低溫充放電技術(shù)不能滿足續(xù)航要求，因此，必須基于電磁感應(yīng)原理深入挖掘低溫充放電技術(shù)。通過(guò)使用電磁感應(yīng)的新能源汽車低溫充放電技術(shù)，有效地利用電耦合變壓器，對(duì)新能源汽車低溫充放金屬進(jìn)行深入的研究，并對(duì)相關(guān)的設(shè)計(jì)進(jìn)行了充分的分析，最后通過(guò)實(shí)驗(yàn)對(duì)基于電磁感應(yīng)的新能源汽車低溫充放電技術(shù)進(jìn)行檢驗(yàn)。關(guān)鍵詞：電磁感應(yīng)；新能源汽車；低溫充放電技術(shù)中圖分類號(hào)：U469.7 ?收稿日期：2023-03-15DOI：10.199專用汽車 2023年7期2023-07-30
- 政府補(bǔ)助對(duì)企業(yè)績(jī)效的影響
業(yè)積極推出新能源汽車來(lái)激發(fā)大眾的購(gòu)買欲望。對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，從傳統(tǒng)油車轉(zhuǎn)型到新能源汽車，這期間需要投入大量資金。對(duì)于國(guó)家來(lái)說(shuō)，出臺(tái)了相應(yīng)的補(bǔ)助政策，以此用來(lái)鼓勵(lì)新能源的開(kāi)發(fā)和使用。有些企業(yè)卻利用補(bǔ)助政策做出不正當(dāng)?shù)男袨?。本文研究的是比亞迪公司?018—2021年的補(bǔ)助數(shù)據(jù)為出發(fā)點(diǎn)，從不同角度去分析比亞迪受到政府補(bǔ)助帶來(lái)的積極影響和消極影響，并提出相關(guān)建議。關(guān)鍵詞：政府補(bǔ)助；企業(yè)績(jī)效；新能源汽車一、引言在全球倡導(dǎo)節(jié)能減排的背景下，發(fā)展新能源汽車是全世界汽車工業(yè)商場(chǎng)現(xiàn)代化 2023年9期2023-07-25
- 針對(duì)新能源汽車人才需求的教學(xué)模式分析與改革
要：發(fā)展新能源汽車是國(guó)家重要戰(zhàn)略，我國(guó)高校需要培養(yǎng)更多卓越專業(yè)人才來(lái)支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)。該文對(duì)我國(guó)高校的車輛工程專業(yè)、能源專業(yè)等相關(guān)專業(yè)的教學(xué)模式與體系進(jìn)行研究探討，分析當(dāng)前與新能源汽車相關(guān)的課程存在的一些問(wèn)題，并提出相應(yīng)的解決思路與方案，旨在改進(jìn)新能源汽車相關(guān)課程的教學(xué)質(zhì)量，讓學(xué)生更加適應(yīng)于國(guó)家新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求的人才培養(yǎng)。關(guān)鍵詞：新能源汽車；課程改革；教學(xué)實(shí)踐；教學(xué)模式；人才培養(yǎng)中圖分類號(hào)：G642? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A? ? ? ?高教學(xué)刊 2023年20期2023-07-24
- 基于投資視角的我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r研究
業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)；新能源汽車；市場(chǎng)數(shù)據(jù)1 概述決定一個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況的宏觀因素主要是反映經(jīng)濟(jì)景氣度的采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)（Purchasing Managers Index，PMI）、廣義貨幣供應(yīng)量M2、消費(fèi)者的儲(chǔ)蓄意愿、政策等。其中，技術(shù)創(chuàng)新帶來(lái)的新興產(chǎn)業(yè)，例如新能源汽車產(chǎn)業(yè)，在跨越式發(fā)展中存在市場(chǎng)機(jī)制偶爾失靈的情況，因此，需要政府在宏觀層面上的調(diào)控[1]和政策的支持。Rothwell等[2]把技術(shù)創(chuàng)新政策工具分為3類：（1）供給類，主要包括與公有事業(yè)成立和管理有關(guān)的措施現(xiàn)代鹽化工 2023年2期2023-07-20
- 政府補(bǔ)貼對(duì)汽車制造商產(chǎn)業(yè)鏈選擇的影響分析
果表明，在新能源汽車發(fā)展的前期，汽車制造廠商選擇生產(chǎn)線與政府補(bǔ)貼力度，以及成本和收益有關(guān)，制造商和政府的不同行為會(huì)導(dǎo)致不同主體的收益和行為差異。政府可以通過(guò)合適的政策來(lái)減少自身投入成本，實(shí)現(xiàn)效應(yīng)最大化，并推動(dòng)新能源汽車的生產(chǎn)普及。結(jié)合研究結(jié)果和仿真分析，對(duì)汽車制造業(yè)根據(jù)政策導(dǎo)向的發(fā)展有一定啟示。關(guān)鍵詞：新能源汽車;傳統(tǒng)汽車;綠色稅;演化博弈中圖分類號(hào)：F273.7? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：ADOI：10.13714/j.cnki.1002-3100.2023.1物流科技 2023年15期2023-07-17
- 基于電子診斷技術(shù)的新能源汽車維修實(shí)踐
術(shù)的發(fā)展，新能源汽車已成為汽車市場(chǎng)的重要發(fā)展方向，汽車維修技術(shù)也隨之進(jìn)入新的階段。本文在此背景之下，基于電子診斷技術(shù)，結(jié)合新能源汽車的特點(diǎn)和維修實(shí)際，探討了電子診斷技術(shù)在新能源汽車維修中的應(yīng)用。通過(guò)對(duì)實(shí)際情況進(jìn)行分析，提出了一些解決方案，以提高新能源汽車維修質(zhì)量和效率，希望本文對(duì)實(shí)際新能源汽車的維修工作有一定的指導(dǎo)作用。關(guān)鍵詞：新能源汽車 電子診斷技術(shù) 維修實(shí)踐 診斷工具 故障代碼1 引言新能源汽車的發(fā)展已經(jīng)成為全球的趨勢(shì)，其能源效率高、環(huán)保安全、運(yùn)行成本時(shí)代汽車 2023年14期2023-07-13
- 學(xué)生助教團(tuán)輔助高職《新能源汽車概論》教學(xué)的探索
。本文以《新能源汽車概論》課程為基礎(chǔ)，主要從高職學(xué)生學(xué)情、學(xué)生心理出發(fā)，探索學(xué)生助教團(tuán)輔助高職課程的模式，并結(jié)合實(shí)例分析助教模式的優(yōu)勢(shì)。學(xué)生助教輔助高職課堂能惠及學(xué)校、教師和學(xué)生三方，減輕學(xué)校和教師的教學(xué)壓力，也能鍛煉學(xué)生的綜合能力，提高了高職教育教學(xué)效果。關(guān)鍵詞：學(xué)生助教 高職課堂 教學(xué)模式 新能源汽車The Exploration of Student Assistant Teaching in Higher Vocational Class of N時(shí)代汽車 2023年13期2023-07-13
- 汽車新時(shí)代汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)建設(shè)研究
。關(guān)鍵詞：新能源汽車 智能網(wǎng)聯(lián)汽車 汽車共享經(jīng)濟(jì) 汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè) 動(dòng)態(tài)建設(shè)機(jī)制1 引言隨著國(guó)家汽車新制造和新服務(wù)的發(fā)展，高職汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)迎來(lái)了新的發(fā)展契機(jī)，本文精準(zhǔn)對(duì)接汽車新能源化、智能網(wǎng)聯(lián)化，以及汽車消費(fèi)共享化發(fā)展趨勢(shì)，基于新崗位（群）要求和人才需求，構(gòu)建了高職汽車服務(wù)技術(shù)和營(yíng)銷專業(yè)動(dòng)態(tài)建設(shè)機(jī)制，以滿足汽車領(lǐng)域高質(zhì)量發(fā)展對(duì)高素質(zhì)技術(shù)技能人才的動(dòng)態(tài)需求。2 汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)動(dòng)態(tài)建設(shè)機(jī)制背景2.1 汽車產(chǎn)業(yè)背景2.1.1 汽車制造新趨時(shí)代汽車 2023年14期2023-07-13
- 職業(yè)院校新能源汽車技術(shù)專業(yè)實(shí)訓(xùn)室建設(shè)探究
凸顯出來(lái)，新能源汽車符合環(huán)保理念，符合經(jīng)濟(jì)適用理念。國(guó)家政策也在向新能源汽車傾斜，面對(duì)市場(chǎng)化的需求，各大職業(yè)院校紛紛進(jìn)行新能源汽車專業(yè)的教學(xué)改革。因此，需要以此為切入點(diǎn)，本文從分析職業(yè)院校新能源實(shí)訓(xùn)室建設(shè)與管理的現(xiàn)狀，存在的問(wèn)題，提出新能源汽車實(shí)訓(xùn)室建設(shè)與管理的路徑和措施。關(guān)鍵詞：職業(yè)院校 新能源汽車 實(shí)訓(xùn)室建設(shè) 創(chuàng)新路徑Exploration on the Construction of New Energy Vehicle Technology Tra時(shí)代汽車 2023年13期2023-07-13
- 新能源汽車故障診斷及維修技術(shù)分析
不斷提升，新能源汽車的發(fā)展也取得了很大進(jìn)步，與傳統(tǒng)汽車相比，新能源汽車的優(yōu)勢(shì)比較突出，并且得到了人們的普遍關(guān)注。不過(guò)，因?yàn)?span id="j5i0abt0b" class="hl">新能源汽車的發(fā)展在我國(guó)還處于起步階段，相關(guān)技術(shù)還存在一些問(wèn)題，使得新能源汽車的發(fā)展與預(yù)期還有著一定差距。針對(duì)這種情況，應(yīng)當(dāng)對(duì)新能源汽車進(jìn)行定期檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)其中存在的問(wèn)題，同時(shí)制定相應(yīng)的措施來(lái)進(jìn)行優(yōu)化，其中，維修人員也需要明確維修工作的重要性，創(chuàng)新工作方式，以此來(lái)為新能源汽車的發(fā)展打下基礎(chǔ)。關(guān)鍵詞：新能源汽車 故障 維修技術(shù)1 引言現(xiàn)階時(shí)代汽車 2023年14期2023-07-13
- 新能源汽車高壓互鎖技術(shù)及其故障診斷探析
要：為保證新能源汽車的用車安全，主機(jī)廠普遍采用高壓互鎖技術(shù)，本文概述了新能源汽車高壓互鎖的作用、設(shè)計(jì)原則、接口和工作原理，介紹了比亞迪e5的高壓系統(tǒng)，分析了比亞迪e5高壓互鎖典型故障案例，總結(jié)了比亞迪e5高壓互鎖系統(tǒng)的故障診斷思路和方法，為相關(guān)售后維修工程師的提供參考。關(guān)鍵詞：新能源汽車 高壓互鎖 工作原理 故障診斷1 引言新能源汽車的關(guān)鍵技術(shù)是采用先進(jìn)的能量燃料電池、控制系統(tǒng)、PDU、OBC、PTC和其他復(fù)雜的元件，它們的有效配合，使得新能源汽車的性能大時(shí)代汽車 2023年14期2023-07-13
- 新能源汽車電池對(duì)環(huán)境污染以及危害的探究
祥摘 要：新能源汽車的初衷是解決能源問(wèn)題，降低排放污染。目前作為新能源汽車主流的動(dòng)力電池-鋰電池，在原材料的開(kāi)采、生產(chǎn)、拆解等方面都給環(huán)境帶來(lái)了污染及危害。本文具體分析了使用鋰電池帶來(lái)的環(huán)境污染和危害，并總結(jié)歸納了如何防治環(huán)境污染及危害的策略。歸納總結(jié)，就是要全力管理控制污染源，積極投入科技與創(chuàng)新，探索能源轉(zhuǎn)換新模式，新能源汽車的未來(lái)才能越走越遠(yuǎn)。關(guān)鍵詞：新能源汽車 環(huán)境污染 危害 防治對(duì)策全球能源日趨緊張、環(huán)境問(wèn)題日益突出，新能源汽車應(yīng)運(yùn)而生，相比燃油汽時(shí)代汽車 2023年14期2023-07-13
- 新能源汽車電子控制技術(shù)研究
境的污染，新能源汽車得到大力發(fā)展和推廣應(yīng)用。新能源汽車的動(dòng)力效率、可靠性、安全性、控制策略與其電子單元ecu性能有關(guān)，所以想要進(jìn)一步提升新能源汽車控制水平，推動(dòng)其發(fā)展，就需進(jìn)一步研究和探索電氣控制單元。本文就新能源汽車電子控制技術(shù)進(jìn)行研究，以供參考。關(guān)鍵詞：新能源汽車 電子控制技術(shù) 整車控制Research on Electronic Control Technology for New Energy VehiclesYao GuwenAbstract：A時(shí)代汽車 2023年11期2023-07-10
- 輪轂電機(jī)技術(shù)在新能源汽車上的應(yīng)用分析
將其應(yīng)用在新能源汽車中，可以有效提高電動(dòng)汽車的行駛里程，且在當(dāng)前電動(dòng)汽車領(lǐng)域不斷發(fā)展的基礎(chǔ)上，也加強(qiáng)了對(duì)輪轂電機(jī)技術(shù)的關(guān)注力度。在當(dāng)前環(huán)保型，節(jié)約型社會(huì)的大力建設(shè)下，能源汽車會(huì)成為未來(lái)汽車行業(yè)的主要發(fā)展趨勢(shì)，對(duì)此人們需要科學(xué)選擇關(guān)鍵部位，科學(xué)應(yīng)用輪轂電機(jī)技術(shù)，以此發(fā)揮電機(jī)的自動(dòng)化優(yōu)勢(shì)，有效滿足汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。對(duì)此，本文主要淺談?shì)嗇炿姍C(jī)技術(shù)在新能源汽車上的應(yīng)用分析，具體闡述了輪轂電機(jī)技術(shù)的概述和優(yōu)點(diǎn)，后提出了常見(jiàn)的問(wèn)題，最后提出了具體的應(yīng)用。關(guān)鍵詞：輪轂時(shí)代汽車 2023年11期2023-07-10
- 電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與電池常見(jiàn)故障診斷
年來(lái)，我國(guó)新能源汽車的發(fā)展勢(shì)頭良好，受到廣泛關(guān)注，但其銷售量仍遠(yuǎn)低于油罐車?？蛻魧?duì)純電動(dòng)里程的焦慮一直是阻礙這些汽車發(fā)展的主要因素，而汽車公司在改善旅程方面一直精力充沛。例如，特斯拉的超級(jí)充電樁與替代動(dòng)力裝置是解決里程焦慮的有效措施。但無(wú)論是增壓還是替代電廠，都需要一個(gè)發(fā)展的過(guò)程，以及相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的廣泛使用。對(duì)于汽車制造商來(lái)說(shuō)，最低和最重要的成本是在有限的空間內(nèi)提高電池放置的效率并增加里程。關(guān)鍵詞：新能源汽車 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 電池常見(jiàn)故障 診斷對(duì)策Diagnos時(shí)代汽車 2023年12期2023-07-10
- 鹽城新能源汽車產(chǎn)業(yè)及油電混合站建設(shè)研究
集地都會(huì)為新能源汽車提供充電服務(wù)。但隨著我國(guó)快速增長(zhǎng)的新能源汽車保有量，當(dāng)前充電樁的數(shù)量已滿足不了日益增長(zhǎng)的充電需求。因此，不斷拓展充電樁的建設(shè)思路，促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)又好又快發(fā)展，建設(shè)油電混合站[1]是一個(gè)較好的選擇。基于鹽城地區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，研究建設(shè)油電混合站對(duì)鹽城新能源汽車產(chǎn)業(yè)的意義和方向，從而實(shí)現(xiàn)鹽城新能源汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。關(guān)鍵詞：新能源汽車 充電 油電混合站 可持續(xù)發(fā)展Research on the Construction of時(shí)代汽車 2023年12期2023-07-10
- 基于新能源汽車專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)中高壓系統(tǒng)故障診斷及維修技術(shù)的創(chuàng)新性研究
飛摘 要：新能源汽車行業(yè)近年來(lái)發(fā)展迅速，在生產(chǎn)、技術(shù)、維修等領(lǐng)域需要大量技能型人才支撐。作為技能型人才培養(yǎng)搖籃的職業(yè)院校應(yīng)深入改革，提供先進(jìn)的實(shí)踐場(chǎng)地和設(shè)備，一流的教學(xué)手法，提高學(xué)生對(duì)新能源汽車的更深層次認(rèn)識(shí)，不斷為新能源汽車市場(chǎng)輸送高質(zhì)量人才。文章以高壓系統(tǒng)故障診斷及維修技術(shù)創(chuàng)新性教學(xué)為例，對(duì)于新能源汽車專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式進(jìn)行分析，目的為實(shí)訓(xùn)教學(xué)中更好地提升學(xué)生實(shí)踐能力提供參考。關(guān)鍵詞：新能源汽車 實(shí)訓(xùn)教學(xué) 故障診斷 維修技術(shù)Innovative Rese時(shí)代汽車 2023年11期2023-07-10
- 電動(dòng)汽車動(dòng)力電池回收概述
動(dòng)力電池是新能源汽車重要零部件，隨著新能源汽車不斷普及，動(dòng)力電池的回收是當(dāng)前階段急需解決的問(wèn)題，也倍受國(guó)家重視。中國(guó)不斷出臺(tái)相關(guān)政策來(lái)規(guī)范電池回收，同時(shí)不同的企業(yè)也分別制定適合自己的電池回收策略。本文將對(duì)國(guó)內(nèi)外關(guān)于動(dòng)力電池回收政策、體系以及相關(guān)企業(yè)回收策略進(jìn)行總結(jié)，同時(shí)對(duì)于現(xiàn)有針對(duì)電池回收后的電極處理方法進(jìn)行總結(jié)歸納，并對(duì)今后的發(fā)展方向進(jìn)行展望?！娟P(guān)鍵詞】新能源汽車；動(dòng)力電池回收；回收政策體系；回收方法中圖分類號(hào)：U469.72? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A? ?汽車電器 2023年6期2023-07-10
- 我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)營(yíng)銷策略研究
要：由于新能源汽車的低噪聲、低污染與便于智能化等優(yōu)勢(shì)，新能源汽車是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)，對(duì)于新能源汽車的研究，不僅需要技術(shù)層面的動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)與控制策略等方面的研究，也需要對(duì)新能源汽車的市場(chǎng)營(yíng)銷策略方面進(jìn)行深入研究。對(duì)于我國(guó)新能源汽車的市場(chǎng)營(yíng)銷策略的研究能夠幫助新能源汽車推向市場(chǎng)，被大眾熟知，實(shí)現(xiàn)研發(fā)-生產(chǎn)-銷售-再研發(fā)-再生產(chǎn)的閉環(huán)，進(jìn)一步推進(jìn)我國(guó)新能源汽車的發(fā)展。關(guān)鍵詞：新能源汽車 營(yíng)銷策略 市場(chǎng)Research on the Marketing St時(shí)代汽車 2023年11期2023-07-10
- 新能源汽車動(dòng)力電池故障的診斷與維護(hù)分析
發(fā)展方向，新能源汽車是其中的代表，與傳統(tǒng)的汽車類型相比，新能源汽車的各項(xiàng)性能得到顯著提升，尤其是在環(huán)保性上，動(dòng)力電池作為新能源汽車中的關(guān)鍵組成，關(guān)系到汽車的安全穩(wěn)定運(yùn)行，因此加強(qiáng)對(duì)該系統(tǒng)的診斷和維護(hù)分析很有必要。關(guān)鍵詞：新能源汽車 動(dòng)力電池故障 診斷 維護(hù) 分析Diagnosis and Maintenance Analysis of Power Battery Faults for New Energy VehiclesFan Kai，Yang Liji時(shí)代汽車 2023年11期2023-07-10
- 新能源汽車售后維修業(yè)務(wù)發(fā)展與相關(guān)技術(shù)發(fā)展論述
行業(yè)中關(guān)于新能源汽車的發(fā)展優(yōu)勢(shì)逐漸被看好，由此注定了新能源汽車售后維修行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)會(huì)在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)呈現(xiàn)遞增狀態(tài)，在維修技術(shù)方面也會(huì)隨著時(shí)代與行業(yè)的發(fā)展，得到不斷的創(chuàng)新與突破。關(guān)鍵詞：新能源汽車 售后維修 行業(yè)發(fā)展Discussion on After-sales Maintenance Business Development and Related Technology Development of New Energy VehiclesXie Fa時(shí)代汽車 2023年11期2023-07-10
- 新能源汽車檢測(cè)維修現(xiàn)存問(wèn)題及解決路徑研究
是大力研發(fā)新能源汽車。新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，可以減少傳統(tǒng)汽車污染的同時(shí)，也可以減少對(duì)傳統(tǒng)化石能源的依賴性，對(duì)推進(jìn)汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型、可持續(xù)發(fā)展起到良好的促進(jìn)作用。而檢測(cè)維修作為新能源汽車安全可靠使用的關(guān)鍵所在，其在實(shí)踐中仍然存在一定的缺陷和不足，影響新能源汽車檢修維修質(zhì)量的同時(shí)，還降低了新能源汽車運(yùn)行期間的安全性能，由此不利于新能源汽車在市場(chǎng)中營(yíng)銷及良好口碑形象的樹(shù)立，進(jìn)而在產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)域可能造成不利影響。因此，本文重點(diǎn)新能源汽車檢測(cè)維修的重要性和現(xiàn)狀問(wèn)題，進(jìn)一步時(shí)代汽車 2023年11期2023-07-10
- 多變國(guó)際形勢(shì)下新能源汽車銷量分析
引起了后繼新能源汽車銷量的異常及產(chǎn)能的格局變化。本文基于時(shí)間序列分析，在分析了新能源汽車月銷量序列的性質(zhì)后，引入Logistic模型作為修正，建立了一個(gè)復(fù)合預(yù)測(cè)模型，嘗試分析在外部突發(fā)因素影響下新能源汽車銷量的變化，并預(yù)測(cè)其未來(lái)走勢(shì)。本文在考慮到市場(chǎng)本身發(fā)展及外部突發(fā)因素影響的同時(shí)，又兼顧市場(chǎng)發(fā)展的延續(xù)性，更具合理性和適用性，從理論和實(shí)際兩方面更好解釋了相關(guān)長(zhǎng)尾突發(fā)事件對(duì)整體數(shù)據(jù)變化的影響，在多種預(yù)測(cè)情形下具有重要意義。關(guān)鍵詞： 新能源汽車；銷量預(yù)測(cè)；時(shí)間中國(guó)商論 2023年12期2023-07-06
- 基于色彩心理學(xué)的五菱新能源汽車色彩設(shè)計(jì)研究
菱宏光旗下新能源汽車營(yíng)銷中的作用。基于色彩心理學(xué)理論，從不同緯度分析五菱新能源汽車色彩設(shè)計(jì)的現(xiàn)狀，探討如何基于色彩心理學(xué)升級(jí)新能源汽車的品牌價(jià)值。以色彩作為主要標(biāo)志的外觀設(shè)計(jì)已成為廣大消費(fèi)者選購(gòu)新能源汽車的一個(gè)重要因素。由此可見(jiàn)，基于色彩心理學(xué)理論指導(dǎo)新能源汽車的色彩設(shè)計(jì)是推動(dòng)新能源汽車市場(chǎng)的發(fā)展，促進(jìn)“可持續(xù)發(fā)展”戰(zhàn)略實(shí)施的必由之路。關(guān)鍵詞：色彩心理；新能源汽車；色彩設(shè)計(jì)Abstract：Objective to explore the role of流行色 2023年2期2023-06-28
- 新媒體視域下新能源汽車營(yíng)銷策略研究
如此，對(duì)于新能源汽車而言也需要在新媒體視域下找到合適的營(yíng)銷策略?；诖耍疚膹男旅襟w在新能源汽車市場(chǎng)營(yíng)銷中的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)入手，介紹了當(dāng)前新能源汽車在營(yíng)銷中所面臨的困境，具體闡述新媒體視域下新能源汽車的營(yíng)銷策略重塑，主要包括新能源汽車營(yíng)銷渠道重塑、新能源汽車促銷策略重塑和實(shí)現(xiàn)新媒體與傳統(tǒng)媒體的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。關(guān)鍵詞：新能源汽車；新媒體；傳統(tǒng)媒體；營(yíng)銷策略；營(yíng)銷渠道中圖分類號(hào)： G206 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A0 引言隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展和消費(fèi)市場(chǎng)的不斷轉(zhuǎn)型升級(jí)，人們對(duì)生活的汽車與駕駛維修（維修版） 2023年4期2023-06-28
- 德國(guó)新能源汽車面向中國(guó)市場(chǎng)的戰(zhàn)略研究