阮義忠
臺北有地鐵后,我就不開車了,不但免去了塞車、停車、養(yǎng)車、修車的麻煩,還省時、省力又省錢。只要避開上下班高峰期,在臺北搭地鐵真是享受,干凈清爽,空氣好,班次多,自從頭發(fā)白了以后,還經(jīng)常有人讓位。
出門漸漸離不了地鐵,生活步調(diào)也隨著它的路線調(diào)整,盡量去地鐵站附近的小館、二輪戲院,就是看牙也只需轉(zhuǎn)一小段公交車。想想還真有趣,新店家、關(guān)渡山居以及現(xiàn)在的工作室都在一條地鐵線上,而我的工作生活范圍就在一路到底的幾個站上,真是夠方便了。
早期搭地鐵,乘客多半安安靜靜地看報紙、看書,有時也跟鄰座的人聊聊天。報紙銷路不好,媒體便印制地鐵報免費贈閱,靠廣告維持。那陣子,幾乎人手一份地鐵報。但現(xiàn)在,就連免費報紙都很少人看了,乘客多半埋頭于手機,只顧著聊天、看韓劇、玩電游,連頭都懶得抬,現(xiàn)實環(huán)境里的一切人、事、物仿佛都跟他們無關(guān)。未來世界會是什么樣子,真是不敢想象!
那天,不知從哪兒冒出來一只蝴蝶,在車廂里飛來飛去,慌慌張張地找出口。怪的是,除了我,沒人對它感興趣,頂多淡然瞟一眼,繼續(xù)低頭。蝴蝶本來是在天上飛的,怎么會闖到地底下來了?看樣子是雄性的玉帶鳳蝶,對習(xí)慣了綠林、溪谷、庭院、草原的它來講,這陌生的環(huán)境一定可怕極了!
關(guān)渡山居在春、夏兩季天天都可看到蝴蝶,除了在后山林間飛來飛去,有時還會短暫停留在我家玻璃窗外。那么美麗優(yōu)雅,卻永遠急促、不留情,好像停下來就是浪費生命。也曾想用相機捕捉它們,卻發(fā)現(xiàn)實在是太難了。有次擔(dān)任攝影比賽評審,好奇那些美麗的蝴蝶是怎么拍到的,現(xiàn)場有人回答,擅于此道的會用蜜糖,它們在花朵上一停就被粘住了。
我的目光片刻不離地隨著這只蝴蝶轉(zhuǎn),甚至跟著走過來走過去,瞧它有沒有辦法離開,或是何時會休息會兒。顯然它是在找風(fēng)的方向,停了幾站,車門一開,有人上下車,它就特別著急,似乎感覺到了氣流的方向。
來回走了好幾趟,終于見它懸在出風(fēng)口不動了,肯定是力氣已用盡,正在喘息。這時,我才終于有機會把相機對準(zhǔn)它,它是那么小,要靠得非常近才能拍得清晰,即使如此,也只能占屏幕的一小部分。拍出來的效果,仿佛它正在凝視著人群。
它到底是怎么飛進車廂的?是從哪一站上車的?是一路跟隨著香水味兒,還是看到了印有繁花的衣裳、提包?因為貪戀,所以意外掉入了陷阱,誤闖一個原本不屬于它的世界。臺北的地鐵一半建在地底下,一半筑在半空中,但愿它能撐到那幾個緊挨著黑板樹、臺灣欒樹的車站,隨著真正的花香找到脫身的路。
車廂內(nèi)的低頭族,不也像這只蝴蝶?只不過,陷入網(wǎng)絡(luò)世界的他們,甚至不覺得有脫身的必要。