郭漪

國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA，以下簡(jiǎn)稱“國(guó)際航協(xié)”）近期發(fā)布的預(yù)期報(bào)告顯示，2020年全球航空運(yùn)輸業(yè)凈利潤(rùn)將達(dá)到293億美元，高于2019年259億美元的預(yù)期凈利潤(rùn)。如達(dá)成預(yù)期，2020年將成為全球航空運(yùn)輸業(yè)連續(xù)盈利的第11年。

分區(qū)域來(lái)看，亞太航空公司受益于全球貿(mào)易和航空貨運(yùn)的溫和復(fù)蘇，2020年的凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)將達(dá)60億美元，高于2019年的49億美元，凈利潤(rùn)率為2.2%;北美航空公司的凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)將達(dá)165億美元，低于2019年的169億美元，占行業(yè)總利潤(rùn)的比例預(yù)計(jì)從2019年的65%降至56%等。

根據(jù)全球航協(xié)預(yù)測(cè)，航油價(jià)格下降、客運(yùn)需求增長(zhǎng)成為驅(qū)動(dòng)2020年全球航空運(yùn)輸業(yè)呈現(xiàn)盈利趨勢(shì)的重要因素。國(guó)際航協(xié)理事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官亞歷山大·德·朱尼亞克表示，由于重組和成本削減不斷帶來(lái)紅利，航空業(yè)已連續(xù)10年實(shí)現(xiàn)盈利。