基于電子商務(wù)的現(xiàn)代物流管理探討

任相國 姚佳琪 黃飛宇

摘要：由于我國科技的不斷發(fā)展，各行各業(yè)對互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用也在不斷的升級。而電子商務(wù)作為一種新興的商業(yè)模式，在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的支持下，也不斷的發(fā)展起來。由于電子商務(wù)的發(fā)展，使其顛覆了傳統(tǒng)的交易模式，促進(jìn)了現(xiàn)代物流的發(fā)展。在電子商務(wù)不斷發(fā)展的大環(huán)境下，現(xiàn)代物流的發(fā)展逐漸一體化，其利潤和價(jià)值也在曾幾何的增長。但是在實(shí)際的現(xiàn)代物流管理中仍存在著一些問題，針對這一現(xiàn)象，本文主要通過探討電子商務(wù)環(huán)境下現(xiàn)代物流發(fā)展的趨勢，并分析現(xiàn)代物流管理的問題，從而提出創(chuàng)新現(xiàn)代物流管理的相關(guān)策略。

關(guān)鍵詞：電子商務(wù);現(xiàn)代物流;管理探討;應(yīng)對策略

0.引言

由于互聯(lián)網(wǎng)的不斷發(fā)展，使得電子商務(wù)越來越成熟，再加上中國經(jīng)濟(jì)的快速增長，人們的生活水平也日益提高，電子商務(wù)憑借著自身快捷、便利的優(yōu)勢出現(xiàn)在大家的眼前，打破了傳統(tǒng)的購物方式。而這種購物方式加速了現(xiàn)代物流的發(fā)展，而如何更好地通過如今互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來進(jìn)行物流管理，使得整個(gè)物流更加信息化、智能化，需要在電子商務(wù)不斷發(fā)展的大環(huán)境下，結(jié)合現(xiàn)今的實(shí)際情況，構(gòu)建一個(gè)現(xiàn)代化物流網(wǎng)絡(luò)，才能夠更好地提升現(xiàn)代物流管理，從而提升物流的速度和效率。

1.基于電子商務(wù)現(xiàn)代物流管理的發(fā)展趨勢

1.1現(xiàn)代物流逐漸網(wǎng)絡(luò)化

由于經(jīng)濟(jì)全球化越來越明顯，使得現(xiàn)代物流管理逐漸網(wǎng)絡(luò)化，不僅要滿足本土的消費(fèi)，也要滿足全球性的消費(fèi)，這就需要在電子商務(wù)的大環(huán)境下加強(qiáng)物流管理的網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)。而現(xiàn)代物流管理網(wǎng)絡(luò)化的建設(shè)主要包含兩方面。首先是物流實(shí)體的網(wǎng)絡(luò)化，通俗的講就是根據(jù)當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況，將工廠和相關(guān)設(shè)施進(jìn)行合理的安排，使得在配送時(shí)可以更加方便快捷，實(shí)現(xiàn)物流網(wǎng)絡(luò)化;其次就是信息網(wǎng)絡(luò)化。物流的信息需要更加細(xì)化的提供給買方和賣方，從而通過網(wǎng)絡(luò)有效的監(jiān)督物流的運(yùn)送狀態(tài)。

1.2現(xiàn)代物流逐漸規(guī)?；?/p>

由于電子商務(wù)的不斷發(fā)展，大量的企業(yè)涌入了當(dāng)前的市場。如果想要更好地適應(yīng)經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展趨勢，需要現(xiàn)代物流進(jìn)行規(guī)?；芾?。小型的企業(yè)進(jìn)行一個(gè)合并，而大型的企業(yè)可以經(jīng)過合作，從而構(gòu)建物流園區(qū)，使得物流服務(wù)更加優(yōu)質(zhì)。

1.3第三方物流

合同式管理主要是通過預(yù)約一些企業(yè)簽訂合同，在規(guī)定的時(shí)間提供相應(yīng)的物流服務(wù)，而該企業(yè)只需要付一定的費(fèi)用，也稱第三方物流。而第三方物流在國外應(yīng)用相對廣泛，而中國應(yīng)用卻比較少。所以，第三方物流在我國有著很大的潛力，所以，也是未來的一種發(fā)展趨勢。

2.現(xiàn)代物流管理存在的問題

2.1物流服務(wù)覆蓋不到位

在電子商務(wù)的大背景下，我國現(xiàn)代物流管理不斷的興起和發(fā)展，但仍存在物流覆蓋不到位的情況。由于我國農(nóng)村和城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r不同，有很多地區(qū)沒有被物流所覆蓋。我國城市的經(jīng)濟(jì)建設(shè)相對發(fā)達(dá)，所以導(dǎo)致現(xiàn)代物流在城市中的發(fā)展相對迅速和高效，而面對農(nóng)村或偏遠(yuǎn)的地區(qū)，由于交通和地理位置都不太方便，大部分物流企業(yè)都不愿意提高成本去這些地方設(shè)立服務(wù)點(diǎn)，無法實(shí)現(xiàn)物流服務(wù)的全方位覆蓋。再加上物流服務(wù)是新興的產(chǎn)業(yè)，其缺乏在偏遠(yuǎn)地區(qū)的基礎(chǔ)，使得在發(fā)展過程中難以達(dá)到均衡發(fā)展，限制了物流在偏遠(yuǎn)地區(qū)的覆蓋。

2.2流管理業(yè)內(nèi)部存在問題

由于我國人民對電子商務(wù)的熱衷，所以物流管理也發(fā)展了起來，但是與較為發(fā)達(dá)的國家相比，我國的物流行業(yè)仍屬于不成熟階段。首先在運(yùn)營管理上，無法合理控制成本。例如，在引進(jìn)新的物流技術(shù)或相關(guān)設(shè)備時(shí)，不能夠充分考慮自身的情況，運(yùn)營成本增加的同時(shí)，卻沒有提高經(jīng)濟(jì)效益，從而降低了企業(yè)的運(yùn)行效率;其次，系統(tǒng)相對落后。在物流管理中，大多都不重視倉庫和運(yùn)輸狀態(tài)的管理，所以在物流管理系統(tǒng)中缺乏這兩方面的信息，在遇到問題時(shí)難以利用系統(tǒng)進(jìn)行解決，從而降低了物流管理的整體水平。

2.3缺乏專業(yè)的人才

我國現(xiàn)代物流屬于新興行業(yè)，對工作人員的要求相對較高，不僅需要技術(shù)，還需要一定的管理基礎(chǔ)，而在實(shí)際管理過程中，工作人員的操作能力和管理水平都是有限的。第一是招不到新鮮血液。對于剛畢業(yè)的大學(xué)生，其缺乏在物流企業(yè)發(fā)展的意向，使得企業(yè)難以吸納到人才，導(dǎo)致企業(yè)降低招收人才標(biāo)準(zhǔn)，使得相關(guān)工作人員的技術(shù)和能力相對較差，難以提高現(xiàn)代物流管理的工作效率和質(zhì)量。第二是企業(yè)為了減少成本，往往會(huì)忽略掉工作人員對新技術(shù)的學(xué)習(xí)，沒有辦法與時(shí)俱進(jìn)，使得物流管理水平降低。

3.電氣工程自動(dòng)化相關(guān)問題的解決對策

3.1完善偏遠(yuǎn)地區(qū)的物流服務(wù)

我國在鄉(xiāng)村及偏遠(yuǎn)地區(qū)作出了很大的經(jīng)濟(jì)建設(shè)和投資，所以物流要緊跟國家的發(fā)展。物流企業(yè)要加強(qiáng)對偏遠(yuǎn)地區(qū)的投資，加快建設(shè)偏遠(yuǎn)地區(qū)的物流服務(wù)，實(shí)現(xiàn)物流服務(wù)的全方位覆蓋。

3.2完善物流管理系統(tǒng)

物流系統(tǒng)是物流管理工作開展的關(guān)鍵所在，為了確保物流企業(yè)可以正常經(jīng)營，要不斷完善物流管理系統(tǒng)。不僅要將忽略的部分完善，而且要通過新技術(shù)不斷地完善系統(tǒng)，從而提高企業(yè)物流管理的效率和質(zhì)量。

3.3加強(qiáng)人才的引進(jìn)和培養(yǎng)

人才是現(xiàn)代物流管理不可缺少，而針對現(xiàn)狀可以加強(qiáng)與高校的合作，加強(qiáng)薪資待，提高高校畢業(yè)生對物流管理工作的熱愛。在引入人才的同時(shí)，也要對已有的員工進(jìn)行培訓(xùn)和管理，通過定期新技術(shù)的宣講和實(shí)踐操作，提高工作人員的管理水平和操作水平。

4.結(jié)語

電子商務(wù)的大背景下，物流企業(yè)必須認(rèn)識到自身管理的不足，通過實(shí)現(xiàn)物流服務(wù)全面覆蓋、完善物流系統(tǒng)以及人才的引進(jìn)，最終實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代物流管理水平的提高。

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