朱 鵬 常若松

(遼寧師范大學(xué)心理學(xué)院，大連 116029)

1 引言

危險(xiǎn)知覺(jué)（hazard perception）是指在交通環(huán)境中“閱讀道路”（read the road）和預(yù)期即將到來(lái)事件的能力或者情境意識(shí)（situation awareness）（Haworth & Mulvihill, 2004）。近些年它被定義為對(duì)較高可能導(dǎo)致事故的道路危險(xiǎn)事件的識(shí)別、評(píng)估及反應(yīng)過(guò)程（Crundall et al., 2012）。研究發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)知覺(jué)是影響行人事故風(fēng)險(xiǎn)的一個(gè)重要因素（Hill,Lewis, & Dunbar, 2000）。因此，行人危險(xiǎn)知覺(jué)受到了各領(lǐng)域研究者的關(guān)注，探討危險(xiǎn)知覺(jué)的影響因素及其機(jī)制成為必要。

Rosenbloom， Mandel， Rosner 和Eldror（2015）的研究顯示性別是影響行人危險(xiǎn)知覺(jué)的重要因素，男性的危險(xiǎn)知覺(jué)能力顯著高于女性。事實(shí)上，在諸多行人行為研究中均發(fā)現(xiàn)了性別差異。例如，無(wú)論是兒童還是成人，男性都更傾向于冒險(xiǎn)過(guò)街（Hamed, 2001; Rosenbloom, 2006;Rosenbloom & Wolf, 2002）；分心行為對(duì)于女性的過(guò)街安全存在消極影響（Thompson, Rivara,Ayyagari, & Ebel, 2013），而男性在分心時(shí)會(huì)補(bǔ)償更多的安全行為（如，查看道路交通狀況）（Walker,Lanthier, Risko, & Kingstone, 2012）。值得注意的是 ，以上研究均來(lái)自對(duì)行人外顯行為的觀測(cè)，而性別在危險(xiǎn)知覺(jué)加工過(guò)程的哪個(gè)階段對(duì)其產(chǎn)生影響尚未明晰。

情境危險(xiǎn)程度可能是另一影響危險(xiǎn)知覺(jué)的重要因素。盡管尚未有研究考察情境危險(xiǎn)程度對(duì)于行人危險(xiǎn)知覺(jué)的影響，但是在現(xiàn)實(shí)的交通環(huán)境中，行人過(guò)街時(shí)會(huì)穿越川流不息的交通流，需要及時(shí)覺(jué)察的危險(xiǎn)很可能并非一開(kāi)始便出現(xiàn)在行人的視野范圍內(nèi)，而是處于發(fā)展變化的某一階段。因此，行人在不同時(shí)間面對(duì)情境的危險(xiǎn)程度并不相同，例如帶來(lái)危險(xiǎn)的車(chē)輛距離行人位置較遠(yuǎn)與已行駛到行人位置，這兩種情境的危險(xiǎn)程度是不同的。因此，區(qū)分不同危險(xiǎn)程度情境以考察其對(duì)行人危險(xiǎn)知覺(jué)的影響是十分必要的。

隨著當(dāng)今認(rèn)知神經(jīng)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，事件相關(guān)電位技術(shù)（event-related potential, ERP）為考察危險(xiǎn)知覺(jué)的認(rèn)知神經(jīng)機(jī)制提供了新的手段。ERP 具有高時(shí)間分辨率的特點(diǎn)，借此可以進(jìn)一步了解行人對(duì)于危險(xiǎn)信息的加工在不同時(shí)間階段的特點(diǎn)。N1 成分是在刺激出現(xiàn)后110～140 ms 內(nèi)誘發(fā)的一個(gè)負(fù)偏向腦電成分（Kissler & Herbert, 2013），它是早期視覺(jué)選擇性注意的重要指標(biāo)（Mangun,1995），反映了大腦對(duì)特定空間位置注意加工的自動(dòng)增強(qiáng)（Doallo et al., 2005）。N1 成分的潛伏期代表認(rèn)知加工開(kāi)始的早晚或加工速度的快慢，潛伏期越短，則自動(dòng)化加工的程度越高（O a d e s,Dittmann-Balcar, Schepker, Eggers, & Zerbin, 1996），而其波幅反映了視覺(jué)的辨別加工過(guò)程（Vogel &Luck, 2000）。P3 成分是一種峰值在300 ms 左右的正偏向腦電成分（Sutton, Braren, Zubin, & John，1965），其波幅與認(rèn)知加工過(guò)程中的注意資源分配正相關(guān)（Donchin & Coles, 1988），反映了對(duì)當(dāng)前刺激注意資源的調(diào)節(jié)。行人危險(xiǎn)知覺(jué)的差異可能會(huì)體現(xiàn)在不同時(shí)間進(jìn)程中的加工階段上，而N1 和P3 成分分別表征了認(rèn)知加工過(guò)程中早期階段的視覺(jué)加工以及晚期階段的注意資源分配。因此，本研究將分別考察早期視覺(jué)加工階段（N1 成分）和注意分配階段（P3 成分）上，性別和情境危險(xiǎn)程度對(duì)于行人危險(xiǎn)知覺(jué)的影響。

交通危險(xiǎn)情境包含威脅性信息，涉及負(fù)性情緒的加工過(guò)程。相關(guān)研究顯示，女性具有負(fù)性情緒加工優(yōu)勢(shì)（Hall, 1978; Hofer et al., 2006; Kirouac &Dore, 1985; Orozco & Ehlers, 1998; Wrase et al.,2003），且對(duì)于威脅性信息的加工主要發(fā)生于視覺(jué)信息加工的早期階段，而此階段屬于依賴(lài)于低頻輪廓信息的自動(dòng)化加工（LeDoux, 2009; van Le et al.,2013; Vuilleumier, Armony, Driver, & Dolan, 2003）。因此，在早期視覺(jué)信息加工階段，女性很可能更加具有危險(xiǎn)知覺(jué)的加工優(yōu)勢(shì)，而男性的危險(xiǎn)知覺(jué)優(yōu)勢(shì)應(yīng)該發(fā)生在之后的信息加工階段。人類(lèi)對(duì)極端危險(xiǎn)刺激的加工具有優(yōu)先性，這是由于極端危險(xiǎn)刺激具有顯著生存意義，會(huì)激活個(gè)體的回避系統(tǒng)（Rozin, Haidt, & Fincher, 2009）。因而預(yù)期極端危險(xiǎn)情境更具加工優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然，行人危險(xiǎn)知覺(jué)的上述兩個(gè)影響因素可能并非完全獨(dú)立發(fā)生作用，而是存在交互影響。覺(jué)察極端危險(xiǎn)情境對(duì)于個(gè)體具有十分重要的生存價(jià)值，無(wú)論哪種性別均需對(duì)該類(lèi)情境進(jìn)行快速地認(rèn)知加工，也可能不存在性別差異，當(dāng)情境的危險(xiǎn)程度降低后性別差異才會(huì)顯現(xiàn)出來(lái)。情境危險(xiǎn)程度很可能就是性別影響行人危險(xiǎn)知覺(jué)的一個(gè)調(diào)節(jié)變量，且這種調(diào)節(jié)作用在危險(xiǎn)知覺(jué)的不同加工階段可能并不相同，因而，區(qū)分不同認(rèn)知加工階段以考察行人危險(xiǎn)知覺(jué)的差異是十分必要的。但目前關(guān)于性別和情境危險(xiǎn)程度影響行人危險(xiǎn)知覺(jué)的神經(jīng)機(jī)制研究非常罕見(jiàn)，關(guān)于二者交互作用的神經(jīng)生理學(xué)證據(jù)更是欠缺。

綜上所述，有關(guān)行人危險(xiǎn)知覺(jué)的差異大都來(lái)自于行為方面的證據(jù)，性別和情境危險(xiǎn)程度對(duì)于危險(xiǎn)知覺(jué)影響的神經(jīng)生理機(jī)制尚不清楚。因此，本研究采用ERP 技術(shù)，以N1 和P3 成分為主要指標(biāo)考察行人在危險(xiǎn)知覺(jué)過(guò)程中性別和情境危險(xiǎn)程度的神經(jīng)反應(yīng)差異。通過(guò)以往的研究回顧，做出如下假設(shè)：（1）早期視覺(jué)加工階段，女性對(duì)低度危險(xiǎn)情境更敏感；（2）在注意分配階段，男性在危險(xiǎn)知覺(jué)加工上更具優(yōu)勢(shì)；（3）極端危險(xiǎn)情境更具有危險(xiǎn)知覺(jué)的加工優(yōu)勢(shì)。

2 方法

2.1 被試

共30 名成年被試（女性17 名）參加實(shí)驗(yàn)，平均年齡21.2±2.93 歲。被試均為右利手，視力或矯正視力正常。被試在實(shí)驗(yàn)后得到適當(dāng)報(bào)酬。

2.2 實(shí)驗(yàn)材料

截取真實(shí)交通情境視頻的圖片作為實(shí)驗(yàn)材料。視頻內(nèi)容來(lái)自城市市區(qū)及周邊區(qū)域，在天氣較好的情況下以過(guò)街行人的視角進(jìn)行拍攝。使用視頻編輯軟件對(duì)視頻進(jìn)行剪輯。每個(gè)剪輯后的視頻只包含一個(gè)潛在危險(xiǎn)（危險(xiǎn)源為行駛向行人位置的車(chē)輛），并以一個(gè)紅色箭頭標(biāo)記出行人過(guò)街前的路邊所在位置以及過(guò)街方向。最終選取16 個(gè)交通情境視頻（8 個(gè)視頻中存在人行橫道），視頻時(shí)長(zhǎng)18～46 秒，平均時(shí)長(zhǎng)28.1±7.5 秒。視頻中交通內(nèi)容在斑馬線（有、無(wú)）危險(xiǎn)源出現(xiàn)位置（近處、遠(yuǎn)處）以及行人視野遮擋（無(wú)、彎路、行道樹(shù)、停泊車(chē)輛）上進(jìn)行了平衡。

共36 名成年被試（19 名女性）對(duì)每個(gè)視頻進(jìn)行評(píng)定，平均年齡23.9±3.0 歲。所有參與視頻評(píng)定的被試均未參加正式實(shí)驗(yàn)。評(píng)定的內(nèi)容包括：視頻情境中是否存在對(duì)行人過(guò)街帶來(lái)安全威脅的危險(xiǎn)，如果認(rèn)為視頻情境中存在危險(xiǎn)，則需繼續(xù)判別危險(xiǎn)出現(xiàn)時(shí)間點(diǎn)和低度危險(xiǎn)時(shí)間點(diǎn)。危險(xiǎn)出現(xiàn)時(shí)間點(diǎn)指視頻中危險(xiǎn)源出現(xiàn)，危險(xiǎn)情境開(kāi)始的時(shí)間。低度危險(xiǎn)時(shí)間點(diǎn)指視頻中一個(gè)特定的時(shí)間點(diǎn)，行人如在此時(shí)間點(diǎn)和危險(xiǎn)情境結(jié)束之間過(guò)街，則不能避免發(fā)生事故。此時(shí)間點(diǎn)處于過(guò)街的安全時(shí)段與危險(xiǎn)時(shí)段的臨界點(diǎn)，行人在此特定的時(shí)間點(diǎn)前過(guò)街相對(duì)安全，而在其之后則會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)。視頻在此時(shí)間點(diǎn)的情境對(duì)于過(guò)街行人而言存在一定危險(xiǎn)性，但與之后時(shí)間點(diǎn)的情境相比危險(xiǎn)程度較低，因而稱(chēng)其為低度危險(xiǎn)時(shí)間點(diǎn)，見(jiàn)圖1。評(píng)定結(jié)果顯示危險(xiǎn)出現(xiàn)時(shí)間為3.58～13.4 秒，平均時(shí)長(zhǎng)6.9 1±2.6 3 秒；低度危險(xiǎn)時(shí)間為7.6 7 ～35.3 秒，平均時(shí)長(zhǎng)17.56±7.48 秒。

圖 1 時(shí)間窗口示意圖

基于評(píng)定結(jié)果，截取16 個(gè)交通情境視頻的圖片作為實(shí)驗(yàn)材料。每個(gè)視頻分別在三個(gè)時(shí)間點(diǎn)上截取圖片，包括無(wú)危險(xiǎn)情境圖片（視頻中危險(xiǎn)情境結(jié)束到視頻結(jié)束之間的時(shí)間點(diǎn)）、低度危險(xiǎn)情境圖片（視頻中的低度危險(xiǎn)時(shí)間點(diǎn)）和高度危險(xiǎn)情境圖片（視頻中車(chē)輛已行駛到行人所在位置的時(shí)間點(diǎn)，代表極端危險(xiǎn)情境），每類(lèi)圖片各16 張，共48 張圖片材料。48 張圖片統(tǒng)一設(shè)置為高度1920 像素，寬度1080 像素，位深度24。

2.3 實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)

實(shí)驗(yàn)采用2（性別）× 3（情境危險(xiǎn)程度）的混合實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)，自變量為：（1）性別，指被試的性別，有女性和男性?xún)蓚€(gè)水平，為被試間變量；（2）情境危險(xiǎn)程度，指圖片中情境的危險(xiǎn)程度，包括無(wú)危險(xiǎn)情境、低度危險(xiǎn)情境和高度危險(xiǎn)情境三個(gè)水平，為被試內(nèi)變量。因變量為行為反應(yīng)的正確率和反應(yīng)時(shí)，ERP 成分N1 和P3 的潛伏期和波幅。

2.4 實(shí)驗(yàn)程序

實(shí)驗(yàn)過(guò)程包括練習(xí)階段和正式實(shí)驗(yàn)階段，兩個(gè)階段的實(shí)驗(yàn)流程相同。實(shí)驗(yàn)流程為先呈現(xiàn)任務(wù)的指導(dǎo)語(yǔ)，接下來(lái)呈現(xiàn)交通情境圖片，在這期間被試做出反應(yīng)（使用反應(yīng)盒按鍵反應(yīng)，按鍵順序在被試間平衡）。被試任務(wù)為判別圖片情境中是否存在危險(xiǎn)，做出反應(yīng)后圖片立即消失。為了消除試次間的影響，圖片消失后呈現(xiàn)1500～2000 ms隨機(jī)不等的空屏。實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，要求被試盡量減少其它動(dòng)作，將左手的食指放在反應(yīng)盒的“1”鍵上，右手的食指放在反應(yīng)盒的“4”鍵上。

正式實(shí)驗(yàn)包含256 個(gè)試次，包括128 個(gè)無(wú)危險(xiǎn)情境的試次、64 個(gè)低度危險(xiǎn)情境的試次和64 個(gè)高度危險(xiǎn)情境的試次。為了讓被試熟悉實(shí)驗(yàn)流程, 實(shí)驗(yàn)設(shè)置了8 個(gè)試次的練習(xí)階段，包括4 個(gè)無(wú)危險(xiǎn)情境的試次、2 個(gè)低度危險(xiǎn)情境的試次和2 個(gè)高度危險(xiǎn)情境的試次。實(shí)驗(yàn)期間，所有試次隨機(jī)呈現(xiàn)。

2.5 ERP 記錄和數(shù)據(jù)處理

采用美國(guó)EGI 公司的生產(chǎn)的EEG 系統(tǒng)記錄與分析數(shù)據(jù)，按國(guó)際10-20 系統(tǒng)擴(kuò)展的256 導(dǎo)電極帽記錄EEG 數(shù)據(jù)。以Cz 為參考電極，在離線分析時(shí)轉(zhuǎn)換為全腦平均參考，電極與頭皮接觸電阻均在50 kΩ 以下，采樣頻率為500 Hz。雙眼外側(cè)安放水平電極（hEOG），左眼外側(cè)水平電極為F9，右眼外側(cè)水平電極為F10；雙眼上下側(cè)安放垂直電極（vEOG），左眼上側(cè)垂直電極為Fp1，左眼下側(cè)垂直電極為e241，右眼上側(cè)垂直電極為Fp2，右眼下側(cè)垂直電極為e238。采用EGI Net Station 5.3 軟件進(jìn)行離線分析。ERP 離線處理時(shí)按照0.1～30 Hz進(jìn)行濾波，分段時(shí)程為刺激呈現(xiàn)前100 ms 至刺激呈現(xiàn)后600 ms，以刺激呈現(xiàn)前100 ms 平均波幅作為基線校正。自動(dòng)矯正眼動(dòng)偽跡，波幅大于±100 μV的試次被視為偽跡剔除，每個(gè)被試各實(shí)驗(yàn)條件的有效試次數(shù)皆不少于30 個(gè)。

根據(jù)本研究的目的和ERP 成分的特征，選擇分布于枕區(qū)及雙側(cè)頂枕區(qū)的N1、頂區(qū)的P3 成分進(jìn)行分析。根據(jù)以往研究，256 導(dǎo)電極帽的電極密度極高，相鄰位置電極距離極近，因此，ERP 成分結(jié)果的取值為特定腦區(qū)內(nèi)位置臨近的多個(gè)電極（電極組）的平均值（Kissler & Herbert, 2013）。參考以往研究（Kissler & Herbert, 2013; Ma, Jin, &Wang, 2010），N1 成分開(kāi)窗口的時(shí)間段為40～70 ms，選取電極為Oz、P5、P6、P7、P8、PO7、PO8、e85、e98、e107、e108、e117、e118、e125、e127、e138、e139、e151、e152、e160 和e171；P3 成分開(kāi)窗口的時(shí)間段為350～550 ms，選取電極為 Pz、POz、e89、e90、e100、e110、e128、e129 和e130，選取電極見(jiàn)圖2。每種成分的潛伏期為峰潛伏期，是刺激呈現(xiàn)至該ERP 成分時(shí)間窗口內(nèi)波幅最大峰的時(shí)間；波幅采取平均波幅，是該ERP 成分時(shí)間窗口內(nèi)波幅的平均值（Luck, 2009）。

3 結(jié)果

3.1 行為結(jié)果

反應(yīng)數(shù)據(jù)剔除標(biāo)準(zhǔn)：（1）錯(cuò)誤反應(yīng)數(shù)據(jù)；（2）數(shù)值小于300 ms 或大于3000 ms；（3）數(shù)值不在均值加減三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)差范圍之內(nèi)。采用SPSS20.0統(tǒng)計(jì)軟件對(duì)各種實(shí)驗(yàn)處理水平下的正確率和反應(yīng)時(shí)進(jìn)行重復(fù)測(cè)量方差分析。

在正確率指標(biāo)上，統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示，性別和情境危險(xiǎn)程度的主效應(yīng)皆不顯著（ps＞0.05），性別和危險(xiǎn)程度的交互作用也不顯著（p＞0.05）。在反應(yīng)時(shí)指標(biāo)上，統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示，性別的主效應(yīng)顯著，F(xiàn)(1, 28)=5.49，p=0.026，η=0.16，事后比較顯示，男性（0.96±0.29 s）比女性（1.19±0.28 s）的反應(yīng)時(shí)更短，說(shuō)明男性的危險(xiǎn)知覺(jué)能力優(yōu)于女性。情境危險(xiǎn)程度的主效應(yīng)顯著，F(xiàn)(2, 56)=5.71，p=0.013，η=0.17，事后比較顯示，高度危險(xiǎn)情境（1±0.26 s）比無(wú)危險(xiǎn)情境（1.12±0.29 s）或低度危險(xiǎn)情境（1.1±0.31 s）的反應(yīng)時(shí)更短（ps＜0.02），表明識(shí)別高度危險(xiǎn)情境的速度快于低度危險(xiǎn)情境或無(wú)危險(xiǎn)情境。性別和危險(xiǎn)程度的交互作用不顯著（p＞0.05）。不同被試在危險(xiǎn)知覺(jué)任務(wù)中的平均反應(yīng)時(shí)間和標(biāo)準(zhǔn)差見(jiàn)表1。

圖 2 枕區(qū)及雙側(cè)頂枕區(qū)成分N1 的電極和頂區(qū)成分P3 的電極

表 1 不同被試在危險(xiǎn)識(shí)別任務(wù)中的平均反應(yīng)時(shí)間和標(biāo)準(zhǔn)差（s）

3.2 ERP 結(jié)果

3.2.1 N1

潛伏期：對(duì)N1（40～70 ms）潛伏期進(jìn)行2（性別）×3（情境危險(xiǎn)程度）的兩因素重復(fù)測(cè)量方差分析，統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示，性別與情境危險(xiǎn)程度的交互作用顯著，F(xiàn)(2, 56)=4.34，p=0.018，η=0.13，簡(jiǎn)單效應(yīng)分析發(fā)現(xiàn)，低度危險(xiǎn)情境條件下，女性（52.14±7.39 ms）的N1 潛伏期比男性（57.85±7.73 ms）更短（p=0.049），見(jiàn)圖3。性別和情境危險(xiǎn)程度的主效應(yīng)皆不顯著（ps＞0.05）。

波幅：對(duì)N1（40～70 ms）波幅進(jìn)行2（性別）×3（情境危險(xiǎn)程度）的兩因素重復(fù)測(cè)量方差分析，統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示，情境危險(xiǎn)程度的主效應(yīng)顯著，F(xiàn)(2, 56)=4.80，p=0.012，η=0.15，高度危險(xiǎn)情境（-0.8±1.18 μV）的N1 波幅比無(wú)危險(xiǎn)情境（-0.45±0.96 μV）或低度危險(xiǎn)情境（-0.34±1.03 μV）更大（ps＜0.04），見(jiàn)圖4。性別的主效應(yīng)不顯著（p＞0.05）。性別和情境危險(xiǎn)程度的交互作用不顯著（p＞0.05）。

3.2.2 P3

潛伏期：對(duì)P3（350～550 ms）潛伏期進(jìn)行2（性別）×3（情境危險(xiǎn)程度）的兩因素重復(fù)測(cè)量方差分析，統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示，性別和情境危險(xiǎn)程度的主效應(yīng)皆不顯著（ps＞0.05）。性別和情境危險(xiǎn)程度的交互作用也不顯著（p＞0.05）。

波幅：對(duì)P3（350～550 ms）波幅進(jìn)行2（性別）×3（情境危險(xiǎn)程度）的兩因素重復(fù)測(cè)量方差分析，統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示，性別主效應(yīng)顯著，F(xiàn)(1, 28)=4.37，p=0.046，η=0.14，男性（2.48±2.42 μV）的P3 波幅比女性（0.41±2.95 μV）更大，見(jiàn)圖3。情境危險(xiǎn)程度的主效應(yīng)顯著，F(xiàn)(2, 5 6)=4.7 3，p=0.013，η=0.14，低度危險(xiǎn)情境（1.62±2.93 μV）的P3 波幅比高度危險(xiǎn)情境（0.99±2.98 μV）更大（p=0.01），見(jiàn)圖4。另外，低度危險(xiǎn)情境（1.62±2.93 μV）的P3 波幅與無(wú)度危險(xiǎn)情境（1.31±2.87 μV）的差異邊緣顯著（p=0.083）。性別和情境危險(xiǎn)程度的交互作用不顯著（p＞0.05）。

4 討論

4.1 行為結(jié)果分析

本研究結(jié)果顯示，男性危險(xiǎn)知覺(jué)的反應(yīng)時(shí)比女性更短，說(shuō)明男性的危險(xiǎn)知覺(jué)能力優(yōu)于女性。危險(xiǎn)知覺(jué)的性別差異可能源自人類(lèi)祖先在遠(yuǎn)古時(shí)期的社會(huì)分工。人類(lèi)現(xiàn)今的認(rèn)知模塊是在距今一萬(wàn)年前的采集-狩獵時(shí)期進(jìn)化而來(lái)（Buss, 1999）。在一萬(wàn)年前，女性負(fù)責(zé)采集植物果實(shí)，男性負(fù)責(zé)在外狩獵。對(duì)于男性而言，快速識(shí)別、評(píng)估環(huán)境中的潛在危險(xiǎn)并對(duì)其做出反應(yīng)是與生存密切相關(guān)的能力。雖然當(dāng)今的社會(huì)環(huán)境不同于遠(yuǎn)古的叢林環(huán)境，性別的社會(huì)分工也與人類(lèi)祖先不同，但對(duì)于知覺(jué)環(huán)境中危險(xiǎn)的性別差異可能仍然被保留，并導(dǎo)致在交通環(huán)境中行人危險(xiǎn)知覺(jué)的性別差異。

圖 3 個(gè)體加工低度危險(xiǎn)情境時(shí)在N1 成分和加工交通情境時(shí)在P3 成分上的性別差異

圖 4 個(gè)體加工三類(lèi)交通情境時(shí)在N1 成分和P3 成分上的差異

本研究還發(fā)現(xiàn)，高度危險(xiǎn)情境比無(wú)危險(xiǎn)情境或低度危險(xiǎn)情境的反應(yīng)時(shí)更短，表明識(shí)別高度危險(xiǎn)情境更具有信息加工的速度優(yōu)勢(shì)。進(jìn)行信息加工時(shí)，個(gè)體總是優(yōu)先加工具有顯著生存意義的極端危險(xiǎn)刺激，激活了個(gè)體的回避系統(tǒng)（Rozin, Haidt,& Fincher, 2009），這種對(duì)極端危險(xiǎn)刺激的加工優(yōu)勢(shì)具有重要的適應(yīng)價(jià)值。在本研究中，高度危險(xiǎn)情境對(duì)個(gè)體的生命安全具有最大的威脅性，其重要性最高，低度危險(xiǎn)情境及無(wú)危險(xiǎn)情境次之，因而，對(duì)于高度危險(xiǎn)情境這種極端威脅性刺激的加工優(yōu)勢(shì)應(yīng)是一種適應(yīng)性的表現(xiàn)。

4.2 ERP 結(jié)果分析

4.2.1 早期視覺(jué)加工階段：N1

本研究結(jié)果發(fā)現(xiàn)，低度危險(xiǎn)情境條件下，女性的N1 潛伏期更短，表明在早期視覺(jué)信息加工過(guò)程中女性對(duì)于低度危險(xiǎn)情境更為敏感，相對(duì)于男性，女性會(huì)更快地識(shí)別危害到生命安全的危險(xiǎn)信息；在N1 波幅上，高度危險(xiǎn)情境比無(wú)危險(xiǎn)情境或低度危險(xiǎn)情境更大，表明對(duì)極端危險(xiǎn)情境具有加工優(yōu)勢(shì)。

女性對(duì)于低度危險(xiǎn)情境加工的速度優(yōu)勢(shì)可能源自情境包含的情緒信息的影響。交通危險(xiǎn)情境會(huì)威脅到過(guò)街行人的生命安全，屬于負(fù)性情緒刺激，包含著負(fù)性的情緒信息。以往行為研究表明，女性具有負(fù)性情緒識(shí)別的優(yōu)勢(shì)，且對(duì)情緒的敏感性更高，這種優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在各個(gè)年齡段（Hall,1978; Kirouac & Dore, 1985）。而神經(jīng)成像研究發(fā)現(xiàn)，女性不僅會(huì)在情緒識(shí)別時(shí)激活更多腦區(qū)（Hofer et al., 2006; Orozco & Ehlers, 1998; Wrase et al.,2 0 0 3），而且對(duì)于情緒信息的加工速度更快（Campanella et al., 2004）。本研究結(jié)果與以往情緒研究結(jié)果相近，出現(xiàn)女性對(duì)危險(xiǎn)情境的加工優(yōu)勢(shì)。本研究中，性別在不同危險(xiǎn)程度情境上的差異發(fā)生在低度危險(xiǎn)情境條件上，即危險(xiǎn)剛出現(xiàn)不久，對(duì)于被試的威脅性相對(duì)較低時(shí)，表現(xiàn)出女性的加工優(yōu)勢(shì)，這可能與性別在不同負(fù)性情緒效價(jià)上的差異相關(guān)。由于高度危險(xiǎn)情境屬于極端的負(fù)性刺激，具有十分重要的生存適應(yīng)性?xún)r(jià)值，個(gè)體無(wú)論哪種性別均需對(duì)該類(lèi)刺激進(jìn)行快速的認(rèn)知加工，在N1 潛伏期上出現(xiàn)天花板效應(yīng)。而在負(fù)性刺激效價(jià)強(qiáng)度減弱的情況下，女性對(duì)于危險(xiǎn)情境的加工優(yōu)勢(shì)才得以顯現(xiàn)出來(lái)。

與無(wú)危險(xiǎn)情境和低度危險(xiǎn)情相比，個(gè)體對(duì)高度危險(xiǎn)情境的早期視覺(jué)辨別更容易。N1 階段代表對(duì)刺激特征早期的自動(dòng)化加工過(guò)程，較高的N1 波幅反映了對(duì)高度危險(xiǎn)情境注意資源自動(dòng)聚焦的易化。此結(jié)果可與行為結(jié)果相印證，不同危險(xiǎn)情境在行為反應(yīng)時(shí)上的差異應(yīng)是源自N1 階段高度危險(xiǎn)情境的優(yōu)勢(shì)加工。這種對(duì)極端危險(xiǎn)刺激的加工優(yōu)勢(shì)具有重要的適應(yīng)價(jià)值。以往研究發(fā)現(xiàn)，人類(lèi)的信息加工機(jī)制不僅優(yōu)先加工遠(yuǎn)古時(shí)期就已存在的危險(xiǎn)情境，例如對(duì)叢里中蛇的恐懼（Buss, 1999）。后天經(jīng)驗(yàn)得知的危險(xiǎn)，例如槍、刀和注射器這些與進(jìn)化無(wú)關(guān)的現(xiàn)代威脅刺激同樣表現(xiàn)出注意偏向的自動(dòng)化加工（Blanchette, 2006; Fox, Griggs, &Mouchlianitis, 2007）。對(duì)于現(xiàn)代社會(huì)中的威脅信息可在習(xí)得其恐懼后產(chǎn)生相應(yīng)的注意偏向（LoBue &DeLoache, 2010）。因此，對(duì)交通環(huán)境中威脅性較高的高度危險(xiǎn)情境的加工優(yōu)勢(shì)應(yīng)是一種適應(yīng)性的表現(xiàn)。

4.2.2 注意分配階段：P3

本研究發(fā)現(xiàn)，危險(xiǎn)知覺(jué)過(guò)程中的注意分配上存在性別差異。無(wú)論交通環(huán)境中是否存在危險(xiǎn)或危險(xiǎn)程度的高低，皆表現(xiàn)出男性的注意偏向，即與女性相比，男性會(huì)給予交通情境（包括無(wú)危險(xiǎn)情境、低度危險(xiǎn)情境和高度危險(xiǎn)情境）更多的注意資源。由此可知，在危險(xiǎn)知覺(jué)過(guò)程中的注意分配階段出現(xiàn)男性?xún)?yōu)勢(shì)，女性在早期視覺(jué)階段的加工優(yōu)勢(shì)并未在之后的注意分配階段延續(xù)。此結(jié)果可用以解釋以往行為研究中危險(xiǎn)知覺(jué)的性別差異，例如，Rosenbloom 等（2015）的研究顯示出男性的危險(xiǎn)知覺(jué)能力顯著高于女性。本研究結(jié)果顯示，危險(xiǎn)知覺(jué)的加工過(guò)程中，性別差異在早期視覺(jué)加工的N1 階段業(yè)已出現(xiàn)，表現(xiàn)為女性對(duì)低度危險(xiǎn)情境更為敏感。在加工進(jìn)程到之后的注意分配P3 階段時(shí)，女性的加工優(yōu)勢(shì)消失，取而代之的是男性的注意偏向。因此，男性更高的危險(xiǎn)知覺(jué)能力應(yīng)是源自注意分配階段的優(yōu)勢(shì)加工。

經(jīng)過(guò)N1 階段對(duì)情境刺激特征的早期視覺(jué)自動(dòng)化加工，在P3 階段，對(duì)情境刺激的加工由意識(shí)閾限下的無(wú)意識(shí)水平轉(zhuǎn)變?yōu)橐庾R(shí)閾限上的隨意注意水平，對(duì)情境內(nèi)容也開(kāi)始了有意識(shí)的覺(jué)察，注意資源會(huì)分配給更難以知覺(jué)的情境。在此階段，由于個(gè)體開(kāi)始覺(jué)察到三種危險(xiǎn)情境之間危險(xiǎn)程度的差異，從而在注意資源分配上將三者區(qū)分開(kāi)來(lái)：相比于無(wú)危險(xiǎn)情境和高度險(xiǎn)情境，低度危險(xiǎn)情境被給予更多的注意。低度危險(xiǎn)情境對(duì)于過(guò)街行人而言處于安全與危險(xiǎn)的臨界點(diǎn)，個(gè)體需進(jìn)行深入的認(rèn)知評(píng)估以確定情境的危險(xiǎn)程度。低度危險(xiǎn)情境條件下，危險(xiǎn)信息的覺(jué)察和確認(rèn)往往需對(duì)該類(lèi)刺激進(jìn)行充分地知覺(jué)分析和整合，其認(rèn)知加工的難度較高，由此導(dǎo)致低度危險(xiǎn)情境條件誘發(fā)更大的P3 波幅。

5 結(jié)論

本研究采用ERP 技術(shù)考察了性別和情境危險(xiǎn)程度對(duì)行人危險(xiǎn)知覺(jué)的影響及神經(jīng)機(jī)制。結(jié)果發(fā)現(xiàn)：（1）早期視覺(jué)加工階段，女性對(duì)低度危險(xiǎn)情境更敏感。低度危險(xiǎn)情境條件下，女性的N1 潛伏期更短，表明在早期視覺(jué)加工階段，女性對(duì)低度危險(xiǎn)情境的加工更快；（2）男性比女性給予交通情境更多的注意。在 P3 波幅上，男性大于女性，顯示出相比于女性，男性在三類(lèi)交通情境中都會(huì)投入更多的注意資源；（3）情境危險(xiǎn)程度能夠調(diào)節(jié)危險(xiǎn)知覺(jué)過(guò)程中的注意分配。在N1 波幅上，高度危險(xiǎn)情境大于無(wú)危險(xiǎn)情境或低度危險(xiǎn)情境，表明對(duì)高度危險(xiǎn)情境具有加工優(yōu)勢(shì)，在P3 波幅上，低度危險(xiǎn)情境大于無(wú)危險(xiǎn)情境或高度危險(xiǎn)情境，代表在注意分配階段對(duì)低度危險(xiǎn)情境的加工更為困難。