為了使SUV也能具有與轎車一樣的彎道操控性，梅賽德斯-奔馳推出了新的技術(shù)——E-Active車身控制系統(tǒng)，這是梅賽德斯-奔馳在2020年推出的新產(chǎn)品，在GLE SUV和GLS SUV上首先提供。在E-Active車身控制系統(tǒng)的作用下，懸架可以使車輛略微傾斜，就像摩托車轉(zhuǎn)彎的方式一樣。E-Active車身控制系統(tǒng)使用由48伏電機驅(qū)動的液壓泵來調(diào)節(jié)行駛高度，以抵消車身側(cè)傾并可以在側(cè)風(fēng)下穩(wěn)定車輛。通過彎道時，裝備E-Active車身控制系統(tǒng)的SUV可以通過控制懸架位置，預(yù)先傾斜到轉(zhuǎn)彎方向，然后自然地通過彎角，而不是像身體預(yù)期的那樣向外部側(cè)傾。這個效果真的很神奇，可能你從未想象過一臺SUV還能這樣過彎。

搖擺控制

由比爾斯坦（Bilstein）提供的E-Active車身控制系統(tǒng)在阻尼器活塞兩側(cè)的腔室之間產(chǎn)生壓力差，用以在不同彎道處提升或降低車身。E-Active車身控制系統(tǒng)可以減輕車身的左右搖擺，甚至某些時候可以完全避免車輛傾斜。

原理

配備E-Active車身控制系統(tǒng)的車輛需要配有空氣彈簧和自適應(yīng)減震器，不過這兩個部件出現(xiàn)在梅賽德斯-奔馳的SUV上并不稀奇，對很多車型來說都標(biāo)配。E-Active車身控制系統(tǒng)可以控制液體流入阻尼器的上方和下方腔室，過彎時，車輛的空氣彈簧壓縮，E-Active車身控制系統(tǒng)為減震器的下部腔室提供更大的壓力，從而抬高車身，而對于兩個內(nèi)側(cè)車輪，減震器活塞頂部的壓力得到增加，從而使車身更加貼近路面。

提升舒適度

在彎道模式下，車身最多可以傾斜3度。開始向彎道傾斜可能會讓駕駛者感到奇怪，因為駕駛者知道當(dāng)他轉(zhuǎn)動方向盤時汽車會稍有側(cè)傾，但是乘客通常不會知道轉(zhuǎn)向的時機，再加上E-Active車身控制系統(tǒng)的作用，可以有效減少乘客對側(cè)傾的感知，從而提升乘坐舒適性。

效率更高

E-Active車身控制系統(tǒng)使用48伏電機來驅(qū)動液壓泵，而不是發(fā)動機，這樣可以有效提高效率，而且行駛在崎嶇不平的道路上時，液壓總成甚至還能夠回收能量。

額外技巧

配備E-Active車身控制系統(tǒng)的GLE SUV和GLS SUV不僅可以向左或向右傾斜，還可以上下彈起。搖擺模式會快速升高和降低車身，這樣可以增大輪胎與地面的接觸面積，從而提供額外的抓地力，令車輛可以更好地從沙地或者泥濘路況中脫困。

敞篷跑車敞篷速度排行榜

NO.1

阿斯頓·馬丁Vantage Roadster

6.7秒

阿斯頓·馬丁絕對是玩敞篷的高手，新出品的Vantage Roadster輕松拿下敞篷跑車敞篷速度排行榜的頭名，在車速50公里/小時以內(nèi)，6.7秒能夠?qū)崿F(xiàn)頂篷的收納，6.8秒實現(xiàn)頂篷的開啟，不愧為敞篷屆的高性能。

NO.2

福特Mustang敞篷版

7秒

沒想到吧，第二名竟然被福特Mustang敞篷版拿下，軟頂敞篷開啟時間僅需7秒。美國品牌能取得這樣的成績實屬不易，只是福特Mustang敞篷版在隔音方面的表現(xiàn)有待進一步提升。

NO.3

保時捷718 Boxster

9秒

保時捷能拿下第三名并不稀奇，只是讓人沒想到的是這個名次屬于718 Boxster而不是911 Cabriolet。718 Boxster的軟頂敞篷可以在不超過50公里/小時的速度下，用時9秒實現(xiàn)頂篷的開啟或關(guān)閉。

NO.4

BMW Z4

10秒

BMW Z4在全新一代車型上回歸軟頂敞篷結(jié)構(gòu)，BMW對此的解釋是要回歸初心。它所采用的復(fù)合纖維材質(zhì)頂篷非常輕巧，只需10秒就能完全打開，而且在時速50公里以內(nèi)都能操作。

NO.5

邁凱倫720S Spider

11秒

720S Spider僅需11秒就可完成敞篷的開啟和關(guān)閉，而且它的敞篷車頂還可以選裝和飛機舷窗類似的電控可變透光率車頂，即使在不打開敞篷的時候也可以輕松享受陽光。

NO.6

保時捷911 Cabriolet

12秒

又是一臺保時捷，這次終于輪到911 Cabriolet。很多軟頂敞篷跑車都會面臨“開篷好看關(guān)篷一般”的窘境，不過911 Cabriolet從來都不會遇到這個問題，因為軟頂?shù)那€和車尾銜接非常順暢，敞篷時間12秒。

NO7

捷豹F-Type Convertible

12秒

捷豹F-Type Convertible就是屬于“開篷好看關(guān)篷一般”的類型，相信絕大多數(shù)人都更愿意將敞篷打開去聆聽F-Type那特有的排氣聲浪吧。時速50公里內(nèi)，12秒完成頂篷的收納或展開。

NO.8

法拉利Portofino

14秒

終于有法拉利進入榜單，也是第一個真真正正的硬頂敞篷跑車。Portofino的硬頂敞篷機構(gòu)可以在低速行駛時在14秒內(nèi)完成開合動作，對于追求速度的躍馬來說，這個成績還算不錯。

NO.9

阿斯頓·馬丁DB11 Volante

14秒

又是一臺阿斯頓·馬丁，之前就說過阿斯頓·馬丁是玩敞篷的高手，DB11 Volante用時14秒能夠?qū)崿F(xiàn)頂篷的收納，16秒能夠完成頂篷的展開，同樣車速限制也是50公里/小時。