本刊編輯部
三月底阿斯頓·馬丁宣布將自主研發(fā)V6發(fā)動機,匹配混合動力系統(tǒng)以取代V8發(fā)動機。在發(fā)動機小型化、電氣化的大趨勢面前,V8儼然成為了瀕臨滅絕的“保護動物”。當跑車制造商都沒能頂住這個趨勢的時候,V8從車型目錄里消失就只是一個時間問題了。我們希望這個時間能再晚一些,不是因為我們不希望世界變得更清潔,而是汽車對我們來說并不只是一個移動的工具,它還需要激情和樂趣。
名車志2020年4期
1《師道·教研》2024年10期
2《思維與智慧·上半月》2024年11期
3《現(xiàn)代工業(yè)經(jīng)濟和信息化》2024年2期
4《微型小說月報》2024年10期
5《工業(yè)微生物》2024年1期
6《雪蓮》2024年9期
7《世界博覽》2024年21期
8《中小企業(yè)管理與科技》2024年6期
9《現(xiàn)代食品》2024年4期
10《衛(wèi)生職業(yè)教育》2024年10期
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