譚力 聶志矗

【摘要】 本文旨在解決出租汽車計價器檢定過程中車輛跑偏問題，以及檢定人員的安全問題，同時實現(xiàn)了出租汽車計價器的全自動檢定，為出租汽車計價器的檢定工作提供了一個可靠、適用的方法。

【關鍵詞】 出租汽車計價器;標準裝置;檢定

Abstract： The purpose of this paper is to solve the problem of vehicle running deviation during taxi meter verification process，and the safety problems of surveyors. At the same time，this paper provides a reliable and applicable method for the automatic verification of taxi meter .

Key words：taxi meter;standard device;verification

1 概述

J-2C計價器標準裝置是我所根據(jù)國家JJG 738-2005《出租汽車計價器標準裝置檢定規(guī)程》的技術要求研制的計價器整車檢定標準裝置。該裝置采用氣動抱車專利技術，檢定時防護裝置抱住車體，不與高速轉動的車輪接觸，安全、可靠、有效的解決了一直困擾檢定人員的前驅動車輛被檢定時的跑偏問題。采用氣動升降車輛及簡易氣動剎車系統(tǒng)，使被檢車輛能方便的出入裝置，提高了設備的可靠性，降低了維修率。

該裝置能夠較平滑的啟動電機（二次啟動），能夠用主動式（電機驅動）和被動式（汽車驅動）兩種方式進行工作;外配一個大字幕的可隨意放置的顯示器，使數(shù)據(jù)顯示更清晰、醒目，亦使主機可放置在一個較安全的位置;對主、副滾輪采用鍍硬鉻處理，大大提高了其耐磨、防腐性能，延長了使用壽命。

該裝置能用無線、有線兩種方式進行遙控，使檢定操作更方便?？赏嬎銠C通訊，并能用一臺計算機管理多臺設備。配備管理軟件，用條形碼或IC卡輸入車輛信息;同有信號輸出的計價器聯(lián)機可實現(xiàn)計價器的全自動檢定。我們還可根據(jù)用戶需要增加變頻調速，攝像監(jiān)控，大尺寸屏幕顯示等功能。具有通用性強，價格合理，使用方便等諸多優(yōu)點，為計價器的檢定工作提供了一個可靠、適用的方法。

2 工作原理

本裝置提供了一個準確、可知的長度基準，同被檢車輛中計價器所計的里程數(shù)進行比較，從而得出檢定結果。

該裝置由機械傳動、儀表、電氣三部分組成。機械傳動部分由兩套滾輪、電動機、剎車裝置、支架組成。主滾輪周長為1米，作為本裝置的長度基準;副滾輪起支承，打滑的作用。電氣部分是由三菱電氣的變頻電源組成，可以進行多速調整。儀表部分由單片機8031做控制核心，配以外圍電路，實時讀取遙控指令，對電機進行控制，對主滾輪上傳感器發(fā)回的信號進行讀取，經(jīng)數(shù)據(jù)處理后將結果送給大、小顯示器顯示。檢定結束后可根據(jù)需要存儲數(shù)據(jù)及打印結果。

檢定時，被檢車輛的驅動輪駛在主、副滾輪中間。啟動電機后，車輛隨主滾轉動，此時儀器進行讀數(shù)。檢定人員可根據(jù)需要隨意讀取某一瞬時值，同計價器此時刻的里程值相比較，得出合格與否的結論。

3 結語

本裝置為計量技術機構開展出租汽車計價器檢定工作提供了一個安全、準確、可靠的方法。

【參考文獻】

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[3] 丁元杰.單片微機原理及應用[M].北京：北京機械工業(yè)出版社，2005.

[4] 沙占友，王彥朋，孟志永.單片機外圍電路設計[M].北京：北京電子工業(yè)出版社，2003.

【作者簡介】譚力（1968-），男，教授級高級工程師，碩士，研究方向為電學、無線電。

聶志矗（1982-），男，高級工程師，碩士，研究方向為電學、無線電。