李青

摘要：京杭大運(yùn)河是屬于全人類的重要遺產(chǎn)，如何更好地保護(hù)與利用京杭大運(yùn)河是沿線城市共同面臨的問題。本文通過(guò)對(duì)嘉興段大運(yùn)河的歷史演變，對(duì)杭嘉湖平原人水關(guān)系、人地關(guān)系地深入研究，歸納出嘉興段大運(yùn)河的三大特點(diǎn)，并探討了對(duì)嘉興段大運(yùn)河保護(hù)利用的思路。

關(guān)鍵詞：京杭大運(yùn)河;文化遺產(chǎn);地域文化

中圖分類號(hào)：X321 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2095-672X（2020）04-00-02

DOI：10.16647/j.cnki.cn15-1369/X.2020.04.004

Abstract：The Beijing-Hangzhou Grand Canal is an important heritage of all mankind. How to better protect and utilize the Beijing-Hangzhou Grand Canal is a common problem facing cities along the route. Based on the historical evolution of the Grand Canal in the Jiaxing section，the in-depth study of the human-water relationship，and the relationship between man and land in the Hangjiahu Plain，this paper summarizes the three characteristics of the Grand Canal in the Jiaxing section，and explores the ideas for the protection and utilization of the Grand Canal in the Jiaxing section.

Key words：Beijing-Hangzhou Grand Canal;Cultural heritage;Regional culture

1 嘉興段大運(yùn)河概述

京杭大運(yùn)河南起余杭（今杭州），北到涿郡（今北京），全長(zhǎng)1794km，于2014年4月成功入選世界文化遺產(chǎn)名錄。2019年7月，中央全面深化改革委員會(huì)第九次會(huì)議審議通過(guò)了《長(zhǎng)城、大運(yùn)河、長(zhǎng)征國(guó)家文化公園建設(shè)方案》，標(biāo)志著京杭大運(yùn)河將迎來(lái)新的篇章。嘉興地區(qū)地勢(shì)平坦，受到河道淤積、戰(zhàn)爭(zhēng)影響等原因，嘉興段大運(yùn)河主河道幾易其路線，形成了網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，這在京杭大運(yùn)河全段當(dāng)中都是比較罕見的。

2 嘉興段大運(yùn)河的地域性特征

2.1 “全”

縱觀嘉興段大運(yùn)河的歷史沿革，從春秋時(shí)代至當(dāng)代，一直隨著時(shí)代的變遷和城市功能需求在不斷地發(fā)展建設(shè)，在開鑿年代方面可謂京杭大運(yùn)河的縮影，包含春秋、隋代、元代、清代、近代及現(xiàn)今當(dāng)代的歷史痕跡，具有持續(xù)生長(zhǎng)性，是杭嘉湖江南運(yùn)河文化的典型代表。

2.2 “真”

嘉興段大運(yùn)河的航運(yùn)職能沿用至今，仍是發(fā)揮重要交通運(yùn)輸功能的運(yùn)河，全市航道里程占全省航道總里程的20%，航道密度位居全省之首。另外，運(yùn)河沿線多數(shù)村鎮(zhèn)仍保持著原生的、良好的人水關(guān)系。人們臨水而居，與水為友，運(yùn)河與村鎮(zhèn)內(nèi)部水系聯(lián)通，水與村鎮(zhèn)格局完整，尺度宜人。

2.3 “網(wǎng)”

嘉興處于杭嘉湖平原河網(wǎng)水系最發(fā)達(dá)的地區(qū)，早在隋朝就利用原有水體開鑿江南運(yùn)河，與唐初鹽官一帶海塘的興修，為本地開發(fā)水利，建設(shè)塘浦圩田提供了基礎(chǔ)。人們以開河之土筑圩擋水，圩內(nèi)開溝渠，有排有灌，形成“七里一縱浦、十里一橫塘”的塘浦圩田系統(tǒng)。“大運(yùn)河—二級(jí)運(yùn)河—河港湖蕩—臨水鎮(zhèn)村—塘浦圩田”這一完善的結(jié)構(gòu)體系是杭嘉湖平原典型的水適應(yīng)性景觀，使嘉興優(yōu)越的自然條件得以充分發(fā)揮，逐漸成為全國(guó)舉足輕重的糧食基地。

3 現(xiàn)狀存在的問題

3.1 水體生態(tài)問題

嘉興市積極響應(yīng)浙江省“五水共治”的號(hào)召，目前已實(shí)現(xiàn)斷面水質(zhì)四類以上，但局部河道的現(xiàn)場(chǎng)觀感仍存在一些問題，特別是人口密度較高的老城區(qū)周邊（如環(huán)城河），水體渾濁發(fā)綠，且嘉興地勢(shì)平緩，水體動(dòng)力不足，易引起污染物淤積，也使河道水質(zhì)難以維持。

3.2 歷史風(fēng)貌保護(hù)情況欠佳

由于缺乏系統(tǒng)性的整理和保護(hù)，水利設(shè)施文化遺址保護(hù)重視不足，文化遺產(chǎn)保護(hù)與城鄉(xiāng)開發(fā)建設(shè)協(xié)調(diào)不利，文化遺產(chǎn)的傳承與利用薄弱是導(dǎo)致歷史風(fēng)貌喪失的主要原因，許多“非遺”項(xiàng)目面臨后續(xù)乏人、經(jīng)費(fèi)短缺、缺乏展示平臺(tái)等問題。

3.3 文化資源活化利用不足

在市域?qū)用妫秊蹑?zhèn)外，嘉興段運(yùn)河沿線大多數(shù)城鎮(zhèn)在對(duì)大運(yùn)河文化價(jià)值、歷史價(jià)值、景觀價(jià)值的認(rèn)識(shí)和挖掘上還比較滯后，仍以航運(yùn)為主，兼顧灌溉排澇功能;在市區(qū)層面，運(yùn)河航運(yùn)職能外遷后，防洪建設(shè)已較為完善，但濱河區(qū)親水性、通達(dá)性普遍較差。已初具規(guī)模的月河歷史街區(qū)、蘆席匯歷史街區(qū)、梅灣歷史街區(qū)等項(xiàng)目，因業(yè)態(tài)單一，區(qū)域聯(lián)動(dòng)性不強(qiáng)。

4 市域?qū)用姘l(fā)展策略

4.1 運(yùn)河文化城鎮(zhèn)體系構(gòu)建

本案通過(guò)對(duì)運(yùn)河沿線城鎮(zhèn)發(fā)展情況與潛力的分析，提出“一城引領(lǐng)，三鎮(zhèn)先行，七鎮(zhèn)呼應(yīng)”的發(fā)展策略。嘉興古城水系環(huán)繞，格局完整，且有大量的文物遺存，作為運(yùn)河城鎮(zhèn)體系引領(lǐng)之龍頭。王江涇鎮(zhèn)歷史悠久，為紡織絲綢重鎮(zhèn)，塘浦圩田別具特色，以濕地景觀、塘浦圩田文化、?？棶a(chǎn)業(yè)為特色作為先行鎮(zhèn);烏鎮(zhèn)為全國(guó)知名古鎮(zhèn)，文創(chuàng)、旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)，以文旅產(chǎn)業(yè)為特色作為先行鎮(zhèn);長(zhǎng)安作為運(yùn)河故道上的古鎮(zhèn)，古今結(jié)合，可作為文化博覽先行鎮(zhèn)。其余七鎮(zhèn)強(qiáng)調(diào)融而不同，如勾連南北梧桐街道、金戈鐵馬崇福鎮(zhèn)、錢塘浪涌鹽官古城等。

4.2 “運(yùn)河千面”河段風(fēng)貌打造

保護(hù)和維護(hù)嘉興大運(yùn)河“全”“真”“網(wǎng)”的地域性特征，并在此基礎(chǔ)上以時(shí)間為線索理清千年運(yùn)河的歷史脈絡(luò)，結(jié)合沿線村鎮(zhèn)，重點(diǎn)打造“五大歷史風(fēng)貌段”，包括以漕運(yùn)文化為主題的春秋風(fēng)貌段;以古水利遺跡作為文化品牌的故道風(fēng)貌段（包含秦朝、隋朝的段落）;以生態(tài)保育作為目標(biāo)的元代風(fēng)貌段;以市井文化為主題的清代風(fēng)貌段;為市民提供體育休閑游憩的場(chǎng)所當(dāng)代風(fēng)貌段。