雷鳴

下一期，我們汽車運動欄目將迎來創(chuàng)刊以來最大的危機，沒有賽事可以報道了！疫情之下首當其沖的就是F1，本賽季的揭幕站澳大利亞大獎賽最先被取消，接下來，亞洲的巴林、越南、中國這三站也宣告延期，然后到歐洲，荷蘭和西班牙站肯定要推遲，而摩納哥大獎賽索性就取消了。要知道，這可是從1954年來這個街道賽首次缺席F1。這個賽季能不能從6月份的阿塞拜疆站開始呢？但愿吧。

三月份的WRC墨西哥站倒是如期舉行，但受疫情影響賽程不得不縮短，臨時取消了三個賽段，詳見本期報道。原定于四月底舉辦的阿根廷站已被官宣延期，五月底的葡萄牙站和六月初的意大利站估計也懸了。雖然WRC的觀眾不像F1那樣是封閉賽道，人員高聚集度，但從目前歐洲疫情的慘狀來看，舉辦方即便有心也無力了。

到底這些汽車賽事什么時候才能恢復？真不好說。歐洲杯已決定推遲一年，足球迷們都消停了，連東京奧運會也延期了。作為賽事專業(yè)媒體，我們和大家一樣著急，病毒趕快退場吧，讓速度與激情早點重燃，否則我們這個欄目真就是無米下鍋了。

專業(yè)賽事如此，民間也沒啥好消息。前段時間微信朋友圈里就有很多去GIC（廣東國際賽車場）刷“告別圈”的，有傳言，國內這個最親民也最有人氣的賽車場很快就要關閉，而這個傳言出來已不是一兩天了。據(jù)說賽車場所在土地早就被征用要做房地產開發(fā)，拆除只是早晚的事。3 月22 日，GIC 也官宣要暫時封閉賽道，希望這真是“暫時”。

總得有點好事吧，仔細一想，這一陣子高速過路費取消，油價也大幅下調，用車和玩車的成本著實降低了不少?，F(xiàn)在多開車出去轉轉，是否也算是為拉動經濟做點貢獻呢？另外，對于很多玩車人來說，這個“長假”倒是能讓自己抽出身來，真正與愛車相伴。我就是這樣的，難得這么長時間憋在家里沒事干，最大的樂趣就是收拾手頭那幾臺老車，也終于下定了決心，要正式啟動其中一臺車的全面翻新和改裝工程。

這個春天太悲催了，好在我們還保持著對美好事物的憧憬和追求，也相信一切都會好起來的，畢竟生活還要繼續(xù)。