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      基于生態(tài)環(huán)境保護(hù)下的北運(yùn)河綜合治理

      2020-06-28 10:06:30王莉娜
      河北水利 2020年5期
      關(guān)鍵詞:北運(yùn)河駁岸行洪

      □王莉娜

      北運(yùn)河是海河北系的重要行洪河道,涉及京津冀三省市,在海河流域防洪體系中具有重要作用。依據(jù)國務(wù)院批復(fù)的《海河流域防洪規(guī)劃》,北運(yùn)河設(shè)計(jì)防洪標(biāo)準(zhǔn)提高至50 年一遇。隨著社會城鎮(zhèn)化的快速發(fā)展,對北運(yùn)河區(qū)域的防洪和生態(tài)環(huán)境提出了更高要求。實(shí)施北運(yùn)河干流主槽清淤擴(kuò)挖、岸坡及險(xiǎn)工防護(hù)、生態(tài)駁岸等工程,對保障流域防洪安全、供水安全和生態(tài)安全,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會可持續(xù)發(fā)展具有重要意義,同時也是踐行習(xí)近平總書記“綠水青山就是金山銀山”的典型案例,對類似工程具有一定的參考價值。

      1.北運(yùn)河香河段綜合治理的必要性

      北運(yùn)河位于永定、潮白兩河之間,為北三河主要水系之一,發(fā)源于北京市昌平區(qū)燕山南麓,通州區(qū)北關(guān)閘以上稱溫榆河,北關(guān)閘以下為北運(yùn)河干流。干流流經(jīng)北京、河北及天津三省市,沿途納通惠河、涼水河、鳳港減河等平原河道,于天津屈家店匯入永定河,至天津大紅橋入海河。北運(yùn)河干流河北省境內(nèi)長21.7km,涉及香河縣的9 個鎮(zhèn)。其間左岸有牛牧屯引河使其與潮白河相連,右岸有支流鳳港減河匯入,下游由土門樓樞紐控制,土門樓泄洪閘以下為青龍灣減河,土門樓節(jié)制閘(即木廠閘)以下仍為北運(yùn)河干流。

      北運(yùn)河水系自20 世紀(jì)70 年代初期至2000 年以來,進(jìn)行了多次治理工作,使北運(yùn)河流域設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)洪水基本得到控制,各項(xiàng)治理工程也為抵御歷次洪水發(fā)揮了重要作用。由于歷史條件的限制,對北運(yùn)河水系的治理主要側(cè)重于防洪,且遺留工程多,治理缺乏系統(tǒng)性和連續(xù)性,一些配套工程也未能及時完成或?qū)嵤?,加上近年來城市社會?jīng)濟(jì)的發(fā)展。存在的主要問題有:

      1.1 防洪能力低

      北運(yùn)河干流原設(shè)計(jì)治理標(biāo)準(zhǔn)20 年一遇,隨著沿河兩岸經(jīng)濟(jì)社會快速發(fā)展,對北運(yùn)河的防洪安全提出了更高的要求,由于城市化區(qū)域的不斷發(fā)展,部分支流的泄洪能力增加,與現(xiàn)狀干流河道的泄洪能力不相適應(yīng),北運(yùn)河干流防洪標(biāo)準(zhǔn)已由20 年一遇提高到50 年一遇,現(xiàn)狀河道不能滿足防洪要求,不能保障人民的生命財(cái)產(chǎn)安全。

      1.2 險(xiǎn)工險(xiǎn)段多

      北運(yùn)河香河段河床以砂壤土和中細(xì)砂為主,極易沖刷,受其影響,主槽上險(xiǎn)工險(xiǎn)段交替發(fā)生,河岸坍塌;建筑物工程老化等問題,也直接影響著河道的防洪安全。

      1.3 生態(tài)環(huán)境脆弱,環(huán)境容量低

      北運(yùn)河干流北京段至土門樓水質(zhì)總氮 超標(biāo),COD、TP、BOD5 等略 有超標(biāo)。北運(yùn)河香河段污染情況受季節(jié)、氣溫影響較大,夏季易受藍(lán)藻影響。

      1.4 生態(tài)環(huán)境破壞

      北運(yùn)河是京杭大運(yùn)河的一部分,京杭大運(yùn)河曾經(jīng)是南北貿(mào)易的樞紐,同時運(yùn)河兩側(cè)也是人類聚居的集散地,所謂依水而居,即有水的地方就有人類的活動,而現(xiàn)代對水的定義為水是生命之源,生產(chǎn)之要,生態(tài)之基,足以說明水的重要性。然而近年來工業(yè)城鎮(zhèn)化的高速發(fā)展,造成水土流失,水質(zhì)惡化,生態(tài)破壞等問題。

      遇到枯水季節(jié)和灌溉高峰,北運(yùn)河干流部分河段斷流,加上水質(zhì)污染,導(dǎo)致水環(huán)境承載能力低,生態(tài)惡化。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展及兩岸城鄉(xiāng)建設(shè),兩側(cè)土地利用方式發(fā)生改變,兩岸自然生態(tài)系統(tǒng)受到破壞,沿河生物棲息地環(huán)境惡化,水生動植物種類減少,生物多樣性遭到破壞。整個干流河道缺乏統(tǒng)一協(xié)調(diào)的措施,景觀人工化嚴(yán)重,河岸生境破碎化,鄉(xiāng)土審美和歷史體驗(yàn)過程淡化,河流自然形態(tài)多樣性和水流景觀多樣性喪失,河流的自然景觀及兩岸鄉(xiāng)土文化景觀受到破壞。

      2.綜合治理的可行性

      2.1 提高河道防洪標(biāo)準(zhǔn),保護(hù)沿河經(jīng)濟(jì)發(fā)展成果

      北運(yùn)河香河段上游屬于北京,下游屬于天津,上下游河道均已完成治理或正在治理,從整個流域看香河段作為中間節(jié)點(diǎn),香河段北運(yùn)河治理達(dá)標(biāo)才能保證上游洪水正常下泄,下游泄量不增加,本段治理工程的實(shí)施是保證整個流域防洪體系完整性的要求,對促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。

      2.2 滿足上位規(guī)劃,構(gòu)建藍(lán)綠交織生態(tài)河流的需要

      習(xí)近平總書記指出,綠水青山就是金山銀山,山水林田湖草是一個生命共同體。必須按照生態(tài)系統(tǒng)的整體性、系統(tǒng)性及其內(nèi)在規(guī)律,統(tǒng)籌考慮自然生態(tài)各要素、山上山下、地上地下、陸地海洋以及流域上下游等,進(jìn)行整體保護(hù)、系統(tǒng)恢復(fù)、綜合治理。堅(jiān)持保護(hù)優(yōu)先、自然恢復(fù)為主,深入實(shí)施山水林田湖草一體化生態(tài)保護(hù)和修復(fù)。

      根據(jù)上位及相關(guān)規(guī)劃中對北運(yùn)河干流綜合治理提出的相關(guān)要求,北運(yùn)河香河段綜合治理是在嚴(yán)格落實(shí)大運(yùn)河文化遺產(chǎn)保護(hù)要求基礎(chǔ)上,提升河道行洪能力,推進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、生態(tài)環(huán)境保護(hù)和文化遺產(chǎn)保護(hù),實(shí)現(xiàn)干流全線有水,綠色生態(tài)廊道的總體要求。

      2.3 實(shí)施河道綜合治理,助力京津冀協(xié)同發(fā)展

      綜合治理為生態(tài)需求和工程需求相結(jié)合,在工程措施的基礎(chǔ)上,通過綠地改造提升、生態(tài)駁岸優(yōu)化、濱河步道設(shè)計(jì)和景觀節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì),將北運(yùn)河打造一條充滿活力、具有豐富文化特色、空間豐富、智慧環(huán)保的濱河走廊,成為習(xí)近平總書記提出的“藍(lán)天常在,青山常在,綠水常在”的生態(tài)河流,對改善京津冀生態(tài)環(huán)境具有重要作用。

      3.綜合治理措施

      北運(yùn)河香河段上起京冀界,下至土門樓樞紐,河道長14.5km,綜合治理分為工程治理措施、生態(tài)治理措施和智慧工程建設(shè)3 部分。

      3.1 工程措施

      工程措施依據(jù)流域防洪規(guī)劃等成果,通過清淤擴(kuò)挖主槽、堤防加高培厚和局部改建及曹店橡膠壩改建等,提高河道行洪能力,改善北運(yùn)河及周邊地區(qū)的生態(tài)環(huán)境。

      北運(yùn)河干流堤線布置采用已批復(fù)成果,河道總體布局保證不壅高京冀界楊洼閘下水位、不加大冀津界下泄流量,確保滿足流域防洪規(guī)劃的要求。對防洪能力不足的河段,分析天然河道的流勢,結(jié)合現(xiàn)有防護(hù)工程,確定擴(kuò)挖方向,以滿足防洪能力確定設(shè)計(jì)斷面,在清淤疏浚時,現(xiàn)有河槽大于設(shè)計(jì)斷面時保持現(xiàn)狀,不再對河底進(jìn)行處理,保持現(xiàn)有河底生態(tài)環(huán)境不被破壞。優(yōu)化河槽岸線和岸坡防護(hù)工程布置,穩(wěn)定河勢,確保行洪順暢。主槽岸坡防護(hù)采用PE 涂塑高鍍鋅鋼絲網(wǎng)石籠防護(hù),石籠頂面覆土植草,可使空氣、土壤和水分能夠自由交換,此種防護(hù)的優(yōu)點(diǎn)是岸坡植物在種植1~2 年后,根系深扎,盤根錯節(jié),起連接作用的鋼絲網(wǎng)與具有強(qiáng)大再生力的植被根系共同發(fā)揮保護(hù)作用,不僅可以達(dá)到固岸的作用,而且便于塑造地形,形成自然的生態(tài)岸坡。在石籠防護(hù)頂以上至現(xiàn)狀灘地段主槽岸坡采用防沖植生毯防護(hù),起到固定岸坡,減少水土流失的作用。

      3.2 生態(tài)治理措施

      生態(tài)駁岸治理措施以堅(jiān)持生態(tài)性、整體性、安全性、地域性、藝術(shù)性的原則,將綠化配置由單純綠化美化環(huán)境提升為城市自然生態(tài)系統(tǒng)建立的高度,根據(jù)各分區(qū)的景觀特色進(jìn)行植物景觀的營造。治理段共分為4 個區(qū),分別為綠色生態(tài)休閑區(qū)、城市濱河景觀區(qū)、運(yùn)河文化展示區(qū)和鄉(xiāng)間民俗體驗(yàn)區(qū)等。各區(qū)治理遵循以下原則。

      一是生態(tài)性原則:從植物的生態(tài)適應(yīng)性出發(fā),按照植物生長的不同環(huán)境,分為濱水區(qū)水域,陸域兩種適生環(huán)境,合理選擇植物品種營造水生、濕生、陸生一個連續(xù)的濱水綠帶,形成穩(wěn)定的濕生植物群落、濕生+旱生植物群落、旱生植物群落的擬自然態(tài)種植。通過林間修補(bǔ),在河道灘地旱生林帶開窗,打造林下坑塘與水系連通,濕地林帶建林縫溪水,水系漫流入林。通過水岸“修復(fù)”,基底微地形改造,植被構(gòu)建,生境建設(shè)等方式,打造濕地淺灘,營造多元生物生境,恢復(fù)目標(biāo)生物物種。

      二是整體性原則:通過生態(tài)駁岸,林地、河道雙生態(tài)通道?;诂F(xiàn)狀河心島林地的生態(tài)休閑慢行體系的建立,滿足郊野休閑需求;構(gòu)建綠地雨水生態(tài)凈化體系,發(fā)揮生態(tài)駁岸凈水功能,保證入河水質(zhì)。修林補(bǔ)綠,增加景觀亮點(diǎn)。在現(xiàn)有河心島位置打造濕地系統(tǒng),形成濕地觀光,恢復(fù)生境,打造生態(tài)觀光休閑區(qū)。

      三是安全性原則:從河道行洪安全考慮,駁岸植物以地被植物+水生植物為主,滿足河道灘地糙率0.05 的要求?,F(xiàn)狀不符合糙率要求及影響行洪安全的,移走品種及品相較好的灌木,清理掉效果較差的品種;濱水植物設(shè)計(jì)是整個濱水區(qū)景觀設(shè)計(jì)的一部分,植物設(shè)計(jì)的風(fēng)格、形式、要素應(yīng)與整個運(yùn)河沿線風(fēng)格相一致。

      3.3 智慧河流

      北運(yùn)河生態(tài)綜合治理不僅可以改善水質(zhì)和生態(tài)環(huán)境,并形成小流域氣候,提升人居環(huán)境。同時通過環(huán)境物聯(lián)網(wǎng)建設(shè),構(gòu)建項(xiàng)目區(qū)智慧生態(tài)管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對雨水情、汛情以及流域生態(tài)系統(tǒng)要素的動態(tài)監(jiān)測和智慧化管理,能系統(tǒng)分析和深度挖掘項(xiàng)目區(qū)生態(tài)環(huán)境問題、預(yù)測生態(tài)系統(tǒng)發(fā)展過程、實(shí)現(xiàn)水務(wù)管理和生態(tài)環(huán)境管理的精細(xì)化、科學(xué)化、系統(tǒng)化、智能化,為提升流域生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)功能提供支撐。與此同時,依托該系統(tǒng)建立了公眾參與、生態(tài)教育的通道,豐富了生態(tài)文明建設(shè)的內(nèi)容,達(dá)到了人水和諧的需求。

      4.生態(tài)駁岸工程實(shí)施建議

      北運(yùn)河干流香河段上游段50 年一遇洪水超灘地平均高程為80cm 左右,20 年一遇洪水超兩岸灘地高程平均17cm 左右,對生態(tài)駁岸工程治理提出以下建議。

      4.1 沿河兩岸生態(tài)綠化帶

      沿河兩岸生態(tài)綠化帶,以植草草皮為主,原有灘地上的植物盡量利用。蓄水位以上采用植生毯固岸,整體方案以保護(hù)、恢復(fù)綠地為主,不建設(shè)阻水建筑物,不抬高現(xiàn)有地形,使灘地綜合糙率不大于0.05,不影響河道行洪安全及水流流勢流態(tài)。

      沿河節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)以梳理現(xiàn)狀為主,去除影響行洪的低矮灌木,改建及新種植物以地被植物為主,結(jié)合休閑步道、健身小廣場、觀景廣場、生態(tài)廣場等,以不影響行洪為原則,基本不改變原有地形高程,只做簡單基礎(chǔ)硬化。

      4.2 生態(tài)廊道

      為增加親水效果,沿河道兩側(cè)修建慢行系統(tǒng),設(shè)置于濕地島嶼區(qū),部分與慢行系統(tǒng)相接,充分體驗(yàn)濱水濕地風(fēng)光,沿灘地現(xiàn)狀高程順?biāo)鞣较虿贾糜诤拥纼蓚?cè),慢行路修建不改變現(xiàn)有地形,只對現(xiàn)有地形進(jìn)行硬化,且均應(yīng)順主槽方向布置,不產(chǎn)生阻水,不對河道行洪產(chǎn)生影響。

      5.結(jié)語

      通過北運(yùn)河香河段生態(tài)綜合治理,提升河道行洪能力,構(gòu)建綠色生態(tài)廊道,開展生態(tài)系統(tǒng)保護(hù)、推進(jìn)水環(huán)境污染防治,逐步恢復(fù)運(yùn)河生態(tài)功能,恢復(fù)生物多樣性,促進(jìn)北運(yùn)河水生態(tài)系統(tǒng)的良性循環(huán),切實(shí)將香河段大運(yùn)河文化帶保護(hù)好、傳承好、利用好,做到河道功能恢復(fù)好,沿河生態(tài)保護(hù)好,運(yùn)河文化傳承好?!?/p>

      圖為北運(yùn)河香河段 王莉娜攝

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