關(guān)于道路橋梁施工中橋梁裂縫的分析

李建輝

摘 要：本文分析了道路橋梁施工過程中橋梁裂縫產(chǎn)生的常見原因，并針對(duì)容易出現(xiàn)的裂縫問題提出了相關(guān)的預(yù)防措施，為后續(xù)在道路橋梁施工中預(yù)防橋梁裂縫產(chǎn)生提供一定經(jīng)驗(yàn)借鑒。

關(guān)鍵詞：道路橋梁;橋梁裂縫;有效策略

目前我國(guó)在道路橋梁和橋梁的建設(shè)中已經(jīng)處于世界先列地位，但是大量道路橋梁在使用過程中也產(chǎn)生了一系列的質(zhì)量問題，橋梁裂縫問題即為其中之一。其嚴(yán)重影響了交通系統(tǒng)的正常運(yùn)行，因此對(duì)此展開以下論述。

1道路橋梁施工中橋梁裂縫成因

裂縫問題分為好幾種情況，有縱向裂縫、橫向裂縫、不規(guī)則裂縫等，一般最開始出現(xiàn)裂縫的時(shí)候是以縱向和橫向?yàn)橹鳌．a(chǎn)生的原因與工藝、載荷、溫度等因素相關(guān)。

首先，裂縫的產(chǎn)生一個(gè)重要因素就是環(huán)境因素，道路橋梁的修建都是處于室外的工程，所以極易受到外界環(huán)境的影響導(dǎo)致裂縫問題的出現(xiàn)。比如，惡劣的天氣以及溫度的高低都會(huì)影響到建筑材料，或者讓工人無法繼續(xù)施工。如此一來，便會(huì)導(dǎo)致道路橋梁的修建需要延長(zhǎng)時(shí)間無法按期完成，或者會(huì)破壞施工員材料導(dǎo)致混凝土結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度受到影響，比如可凝土的粗骨料和細(xì)骨料都會(huì)受到溫度和天氣的影響出現(xiàn)不利的變化，劇烈的環(huán)境溫度變化會(huì)對(duì)道路橋梁造成損害，例如北方地區(qū)，冬天溫度低，夏天溫度高，熱脹冷縮效應(yīng)明顯，長(zhǎng)時(shí)間受到環(huán)境的影響和使用年限終究會(huì)產(chǎn)生一些裂縫問題，

其次，如果測(cè)量工程不準(zhǔn)確、使用了質(zhì)量較差的材料，或者道路施工的過程中，工藝質(zhì)量、路基質(zhì)量發(fā)生問題等都會(huì)使路橋產(chǎn)生裂縫。在道路橋梁修建工程的施工過程中，建筑工人必然需要使用大量的建筑材料完成修建工作，水泥的強(qiáng)度較低或者沙粒過大過小，都可能會(huì)導(dǎo)致最終混凝土結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度不能滿足建筑施工的需要，最終導(dǎo)致建設(shè)過程中突現(xiàn)裂縫問題。除了水泥之外還有石灰石和鋼筋等各類材料的問題也都會(huì)影響裂縫的產(chǎn)生。

最后，外荷載超載問題便是裂縫問題出現(xiàn)的一個(gè)原因，而出現(xiàn)的情況則主要是因?yàn)橛行┏^載重能力的車輛通過橋梁時(shí)，因?yàn)榈缆窐蛄旱某休d能力不夠而被車輛產(chǎn)生的拉應(yīng)力生出裂縫，路橋結(jié)構(gòu)受損從而引發(fā)裂縫問題，沒有嚴(yán)格按照相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行載荷管理，最終也會(huì)導(dǎo)致橋梁裂縫的發(fā)生。

2 預(yù)防道路橋梁裂縫產(chǎn)生的重要性

經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展的時(shí)代背景下，城市的發(fā)展必然要通好道路橋梁的修建工作，同時(shí)，道路橋梁修建工作的完成效果也間接反映了我國(guó)建設(shè)能力的好壞程度。在實(shí)際的道路橋梁修建工作過程中，工作人員首先要做到的便是確保道路橋梁的修建，是符合修建要求中的具備穩(wěn)定性和安全性的，這樣才能確保相關(guān)工作人員在施工過程中能減少或避免不必要的傷亡損失，以及保障道路橋梁的建設(shè)成果的承壓能力和其他功能等都是符合修建要求的。一旦道路橋梁發(fā)生裂縫問題，那么就沒辦法修復(fù)，出現(xiàn)裂縫問題就會(huì)影響到道路橋梁建設(shè)的安全性和穩(wěn)固性，不僅可能會(huì)造成危險(xiǎn)事故，還會(huì)導(dǎo)致工程的修建與投入的成本白白浪費(fèi)。例如，在溫度變化很大的地區(qū)，道路橋梁經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)裂縫問題。這是受溫差的影響，發(fā)生裂縫后，雨水會(huì)隨著裂縫進(jìn)入到道路橋梁的地基，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)慢慢的把道路橋梁地基沖垮，那么道路橋梁就會(huì)完全損壞，承載力也會(huì)逐漸下降，輕則車輛在行駛過程中出現(xiàn)波動(dòng)、重則發(fā)生橋梁結(jié)構(gòu)破壞，嚴(yán)重影響車輛行駛的安全性和舒適性，增加交通事故的出現(xiàn)概率，所以在進(jìn)行道路橋梁建設(shè)的時(shí)候，一定要嚴(yán)格把控設(shè)計(jì)與施工質(zhì)量，杜絕裂縫的情況發(fā)生。

3減少道路橋梁施工中橋梁裂縫產(chǎn)生的策略

3.1 注重橋梁工程設(shè)計(jì)質(zhì)量和管理

道路橋梁建設(shè)對(duì)于我國(guó)各個(gè)地區(qū)的發(fā)展都非常重要，要保障橋梁不發(fā)生質(zhì)量問題，首先要從設(shè)計(jì)方案入手，在設(shè)計(jì)道路橋梁的時(shí)候要考慮多方面的因素，在進(jìn)行道路橋梁建設(shè)的時(shí)候，要對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行多次審查，可以結(jié)合國(guó)內(nèi)外各種道路橋梁建設(shè)的案例，吸取有用的經(jīng)驗(yàn)，相關(guān)設(shè)計(jì)人員在進(jìn)行設(shè)計(jì)的過程之中，要考慮到建設(shè)工程的方案的細(xì)節(jié)，例如，在進(jìn)行測(cè)量時(shí)，一定要保障測(cè)量的準(zhǔn)確性，確保施工的準(zhǔn)確性，現(xiàn)如今的路橋工程物諸如高架橋、跨海大橋、高鐵鐵路等等，都需要建筑公司在建造時(shí)做到十分精確，乃至分毫不差。這就必須在建造開始之前保障工程測(cè)量的準(zhǔn)確性，可以采用全站儀進(jìn)行測(cè)量，并且對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行精確處理。還有橋梁的排水設(shè)計(jì)，抗震設(shè)計(jì)，在設(shè)計(jì)之初就要考慮到橋梁裂縫問題，避免在以后的使用過程中出現(xiàn)問題。還要根據(jù)實(shí)際情況，結(jié)合當(dāng)施工的具體條件設(shè)計(jì)規(guī)劃建構(gòu)過程中使用怎樣的材料，運(yùn)用怎樣的核心技術(shù)，選擇什么用料。要根據(jù)當(dāng)?shù)剀囕v行駛量的多少來給道路橋梁制定一個(gè)合理的承載力。還要根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件來進(jìn)行道路橋梁的建設(shè)，如果溫差比較大的話，要增加道路橋梁抗裂性材料的使用。如果是比較炎熱的地區(qū)，為了避免高溫對(duì)道路橋梁造成傷害，要增加道路橋梁抗熱性材料的使用。進(jìn)行多次實(shí)習(xí)調(diào)研，然后將調(diào)研的成果投入到道路橋梁的建設(shè)之中。最終科學(xué)合理的規(guī)劃與設(shè)計(jì)會(huì)讓施工順利進(jìn)行并且保障施工質(zhì)量，有效減少橋梁裂縫的產(chǎn)生。

3.2注重建筑材料的選用和管理

根據(jù)上述裂縫問題產(chǎn)生的原因分析，首先采取的措施便是保障建筑材料的質(zhì)量為后續(xù)工作做好鋪墊，所以施工人員對(duì)施工原材料的采購(gòu)以及儲(chǔ)存做好嚴(yán)格把關(guān)與監(jiān)督管理。根據(jù)設(shè)計(jì)人員的規(guī)劃設(shè)計(jì)來采買相應(yīng)的建筑材料，依據(jù)道路橋梁的結(jié)構(gòu)和所需材料的型號(hào)，并考慮性價(jià)比和信用等多方面的因素后進(jìn)行采買，保障建筑材料符合建筑工程要求和規(guī)劃及質(zhì)量要求。定期和定點(diǎn)的檢驗(yàn)建筑材料并且做好施工人員施工的監(jiān)督工作。

3.3注重道路養(yǎng)護(hù)和載荷管理

道路橋梁再投入使用之后必然要面對(duì)的問題便是荷載問題，所以設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)道路橋梁的修建規(guī)劃之前，就要提前對(duì)道路橋梁的修建地帶可能出現(xiàn)的車流輛和載重情況進(jìn)行預(yù)測(cè)。然后再根據(jù)道路橋梁修建工程的特性來做出合理的質(zhì)量上的要求，從而確保道路橋梁在投入使用的過程中能夠發(fā)揮最優(yōu)的交通運(yùn)輸作用。除此之外，在道路橋梁投入使用之后，相關(guān)的管理部門都要做好管理防護(hù)工作以確保道路橋梁不會(huì)因?yàn)檐囕v的超載而減少投入使用時(shí)間。

結(jié)束語

在現(xiàn)階段經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的社會(huì)背景下，城市必然要對(duì)道路橋梁等各項(xiàng)建設(shè)項(xiàng)目做好規(guī)劃建設(shè)工作，并且還要十分注重道路橋梁建設(shè)的質(zhì)量和效率等一系列問題，針對(duì)路橋施工中的橋梁裂縫問題，可以通過控制工程設(shè)計(jì)、材料管理和使用管理等方面來減少橋梁裂縫情況的發(fā)生。

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