張盼盼
摘 要 本文通過研究船舶總裝制造企業(yè)設(shè)備全生命周期管理流程,研究并建立設(shè)備管理信息平臺(tái),實(shí)現(xiàn)設(shè)備基礎(chǔ)臺(tái)賬檔案、日常點(diǎn)檢、巡檢、專檢、維修保養(yǎng)直至設(shè)備報(bào)廢的全過程管理,確保設(shè)備在生產(chǎn)使用中處于完好狀態(tài),以滿足產(chǎn)品生產(chǎn)質(zhì)量、環(huán)境保護(hù)、安全防護(hù)等基本管理要求。項(xiàng)目利用移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)實(shí)現(xiàn)人、設(shè)備等信息的互聯(lián),在復(fù)雜的制造環(huán)境中進(jìn)行設(shè)備信息的快速采集,并實(shí)現(xiàn)管理數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)及分析。
關(guān)鍵詞 設(shè)備管理;移動(dòng)互聯(lián);信息采集;數(shù)據(jù)分析
引言
船舶制造業(yè)作為傳統(tǒng)離散型制造行業(yè),其生產(chǎn)建造特點(diǎn)增加了對(duì)現(xiàn)場管理的難度和復(fù)雜度。隨著企業(yè)設(shè)備管理由傳統(tǒng)模式向信息化管理模式轉(zhuǎn)變,傳統(tǒng)的管理模式已無法適應(yīng)當(dāng)前企業(yè)的高速發(fā)展趨勢。本項(xiàng)目利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、網(wǎng)絡(luò)信息化技術(shù)建設(shè)船舶企業(yè)設(shè)備現(xiàn)場自主管理模式,以實(shí)現(xiàn)全員參與設(shè)備管理,以提高設(shè)備綜合使用效率為目標(biāo),實(shí)現(xiàn)各環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通,構(gòu)建以移動(dòng)應(yīng)用和管理平臺(tái)互聯(lián)互通的管理模式,實(shí)現(xiàn)設(shè)備的全生命周期管理。本項(xiàng)目以公司實(shí)際應(yīng)用開展研究、開發(fā)和應(yīng)用,根據(jù)《集團(tuán)公司企業(yè)設(shè)備管理辦法》《固定資產(chǎn)管理規(guī)定》《固定資產(chǎn)(設(shè)備、設(shè)施)大修理管理規(guī)定》等集團(tuán)和公司相關(guān)制度,要求對(duì)主要生產(chǎn)設(shè)備、重點(diǎn)設(shè)備、動(dòng)能設(shè)施等設(shè)備設(shè)施納入信息化管理范疇,建立統(tǒng)一的設(shè)備管理體系,并實(shí)現(xiàn)點(diǎn)巡檢、日常保養(yǎng)、設(shè)備項(xiàng)修、設(shè)備大修等業(yè)務(wù)場景的管理和應(yīng)用。
1造船企業(yè)設(shè)備管理現(xiàn)狀分析
船舶制造行業(yè)勞動(dòng)密集、多工種復(fù)合、多作業(yè)并行、多階段交叉,產(chǎn)業(yè)鏈龐大、設(shè)備設(shè)施種類繁多、設(shè)備數(shù)量龐大,設(shè)備使用環(huán)境惡劣,存在設(shè)備點(diǎn)檢、保養(yǎng)、監(jiān)控、維修、零配件管理困難等因素,根據(jù)設(shè)備管理相關(guān)制度,要求所有設(shè)備、動(dòng)能設(shè)施、消防設(shè)施均需要按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行點(diǎn)檢、專檢、巡檢、運(yùn)轉(zhuǎn)臺(tái)時(shí)統(tǒng)計(jì)、保養(yǎng)等工作,要求設(shè)備開機(jī)前點(diǎn)檢,誰用誰點(diǎn)檢,重要設(shè)備均根據(jù)設(shè)備實(shí)動(dòng)臺(tái)時(shí)進(jìn)行如期保養(yǎng)。而傳統(tǒng)利用紙面單據(jù)配以人工記錄的方式記錄點(diǎn)檢、運(yùn)轉(zhuǎn)臺(tái)時(shí)、保養(yǎng)等信息的方式,不僅記錄和留存信息不方便,效率低、容易錯(cuò)漏,且無法積累和沉淀管理經(jīng)驗(yàn)和知識(shí),也無法追溯歷史數(shù)據(jù),在體系管理過程中也經(jīng)常會(huì)發(fā)生記錄不齊全、不完整或者遺漏、遺失等情況的發(fā)生[1]。
2設(shè)備管理信息平臺(tái)的研究
2.1 總體平臺(tái)業(yè)務(wù)架構(gòu)設(shè)計(jì)
本項(xiàng)目在分析以上行業(yè)現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,針對(duì)行業(yè)特點(diǎn)、設(shè)備使用狀況及生產(chǎn)現(xiàn)場管理現(xiàn)狀,制定并優(yōu)化企業(yè)設(shè)備管理體系和管理機(jī)制,解決設(shè)備在使用前、使用中、使用后的檢查、使用、維保、借調(diào)、監(jiān)控等業(yè)務(wù)訴求,依托全員生產(chǎn)設(shè)備自主管理理念,融入信息化管理模式,自主開發(fā)系統(tǒng)功能,靈活配置各種業(yè)務(wù)管理流程,建立一套適用于船舶企業(yè)設(shè)備管理實(shí)際業(yè)務(wù)的信息平臺(tái)??傮w業(yè)務(wù)架構(gòu)設(shè)計(jì)圖如圖1所示。
2.2 平臺(tái)功能結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
根據(jù)以上總體業(yè)務(wù)架構(gòu)及設(shè)備管理實(shí)際業(yè)務(wù)管理模式,按照業(yè)務(wù)類型進(jìn)行系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),按照業(yè)務(wù)應(yīng)用主要分為:基礎(chǔ)配置模塊、設(shè)備臺(tái)賬管理、設(shè)備檢查管理、設(shè)備交接管理、設(shè)備保養(yǎng)管理、設(shè)備維修管理、設(shè)備報(bào)廢管理等應(yīng)用功能,覆蓋制造企業(yè)大多數(shù)設(shè)備管理的主體業(yè)務(wù)應(yīng)用場景,實(shí)現(xiàn)橫向到邊、縱向到底的設(shè)備全生命周期管理平臺(tái)。平臺(tái)功能結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖如圖2所示[2]。
3設(shè)備管理信息平臺(tái)的應(yīng)用
設(shè)備管理平臺(tái)的建設(shè)與應(yīng)用,促使業(yè)務(wù)部門逐漸建立了企業(yè)設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)主數(shù)據(jù),梳理固化業(yè)務(wù)流程標(biāo)準(zhǔn),從設(shè)備入賬、點(diǎn)檢結(jié)果、維修過程、保養(yǎng)過程、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)動(dòng)、歸屬部門遷移、報(bào)廢等設(shè)備的全生命周期管理,實(shí)現(xiàn)設(shè)備一物一碼的電子臺(tái)賬管理,日常點(diǎn)檢、保養(yǎng)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化管理,實(shí)現(xiàn)設(shè)備信息的資源共享,實(shí)現(xiàn)設(shè)備信息互聯(lián)互通的全流程應(yīng)用,數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析為管理者提供有效的資源信息和數(shù)據(jù)支撐。設(shè)備管理平臺(tái)提供移動(dòng)端和WEB端的設(shè)備臺(tái)賬管理、點(diǎn)檢管理、交接管理、保養(yǎng)管理、維修管理、查詢統(tǒng)計(jì)等功能。
3.1 設(shè)備臺(tái)賬管理
設(shè)備臺(tái)賬管理通過建立設(shè)備類型結(jié)構(gòu)樹,進(jìn)行設(shè)備臺(tái)賬信息維護(hù),建立設(shè)備電子臺(tái)賬,記錄設(shè)備編號(hào)、名稱、設(shè)備類型、規(guī)格型號(hào)、使用部門、設(shè)備責(zé)任人、保養(yǎng)周期、隸屬、制造廠家、出廠編號(hào)、進(jìn)賬年月、使用年月等等設(shè)備信息。系統(tǒng)為每臺(tái)設(shè)備生成唯一二維碼,確保一物一碼精準(zhǔn)定位、設(shè)備信息清晰真實(shí)。
面對(duì)設(shè)備類型眾多,點(diǎn)檢、保養(yǎng)要求各不相同,梳理設(shè)備點(diǎn)檢、保養(yǎng)要求,建立統(tǒng)一點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)備一級(jí)、二級(jí)保準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)為重要環(huán)節(jié)。根據(jù)不同設(shè)備大類、小類及設(shè)備特殊性均需建立不同的點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)及保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)。
3.2 設(shè)備檢查管理系統(tǒng)
企業(yè)所有設(shè)備、動(dòng)能設(shè)施、消防設(shè)施均需要按照設(shè)備主管部門統(tǒng)一制定的設(shè)備檢查標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行點(diǎn)檢、專檢、巡檢工作,規(guī)范業(yè)務(wù)流程,強(qiáng)化日常檢查責(zé)任。利用網(wǎng)格化管理理念,進(jìn)行廠區(qū)網(wǎng)格化劃分,設(shè)備所在網(wǎng)格區(qū)域設(shè)定網(wǎng)格負(fù)責(zé)人,在系統(tǒng)中將設(shè)備與操作人員、設(shè)備責(zé)任人、網(wǎng)格負(fù)責(zé)人進(jìn)行實(shí)名綁定,有效記錄設(shè)備點(diǎn)檢人員、設(shè)備責(zé)任人員、網(wǎng)格負(fù)責(zé)人員在設(shè)備檢查各環(huán)節(jié)中的真實(shí)反饋,杜絕作假,責(zé)任到人,便于管理人員監(jiān)督管理。考慮到該系統(tǒng)業(yè)務(wù)用戶受眾面較廣、應(yīng)用人員多,本項(xiàng)目結(jié)合移動(dòng)互聯(lián)技術(shù),研發(fā)了基于微信公眾號(hào)的設(shè)備管理信息系統(tǒng),降低用戶門檻,用戶無須獨(dú)立安裝系統(tǒng),只需關(guān)注公眾號(hào)綁定身份即可使用,操作簡單易用,掃一掃精準(zhǔn)定位每臺(tái)設(shè)備并自動(dòng)給出預(yù)設(shè)的點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn),用戶只需按照點(diǎn)檢項(xiàng)目及檢查要求逐項(xiàng)檢查,通過手機(jī)及時(shí)真實(shí)反饋設(shè)備現(xiàn)狀就可以完成點(diǎn)檢任務(wù),管理端也可以實(shí)時(shí)自動(dòng)獲取并展示點(diǎn)檢結(jié)果。
3.3 設(shè)備保養(yǎng)管理系統(tǒng)
設(shè)備保養(yǎng)系統(tǒng)基于一級(jí)保養(yǎng)、二級(jí)保養(yǎng)的實(shí)際業(yè)務(wù)流程,以設(shè)備累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)長為基礎(chǔ),設(shè)備設(shè)定的保養(yǎng)周期為基準(zhǔn),運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)長到達(dá)保養(yǎng)基準(zhǔn)則系統(tǒng)自動(dòng)生成保養(yǎng)任務(wù)并下達(dá),同時(shí)推送待辦任務(wù)提醒,提醒保養(yǎng)人員及時(shí)接收任務(wù),根據(jù)保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)備保養(yǎng),并在線反饋保養(yǎng)結(jié)果,在線確認(rèn)驗(yàn)收結(jié)果,確保設(shè)備保養(yǎng)的真實(shí)性,做到設(shè)備保養(yǎng)透明可視化管理,更好的落實(shí)設(shè)備保養(yǎng)工作。設(shè)備保養(yǎng)流程系統(tǒng)內(nèi)流轉(zhuǎn)便于保養(yǎng)信息的記錄和查詢,設(shè)備管理人員通過設(shè)備保養(yǎng)完成率進(jìn)行保養(yǎng)工作的監(jiān)督與追溯。
3.4 設(shè)備維修管理系統(tǒng)
設(shè)備在使用過程中出現(xiàn)故障,需要及時(shí)報(bào)修,避免因維修滯后造成設(shè)備無法正常使用,甚至發(fā)生嚴(yán)重的生產(chǎn)安全事故。設(shè)備維修管理提供掃碼報(bào)修、維修派工、維修結(jié)果反饋等功能。操作工人發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障,只需進(jìn)入系統(tǒng)掃描設(shè)備二維碼進(jìn)行一鍵報(bào)修,同時(shí)可拍照上傳故障現(xiàn)象,供維修派工人員初步判定設(shè)備故障并分派設(shè)備維修任務(wù),維修完成及時(shí)在線反饋維修結(jié)果、更換零件等信息,達(dá)到維修進(jìn)度透明化管理。設(shè)備報(bào)修系統(tǒng)推進(jìn)應(yīng)用使設(shè)備報(bào)修更便捷,維修效率更高效,歷史維修記錄信息留存完整,在線共享實(shí)時(shí)查閱。
3.5 設(shè)備報(bào)廢管理系統(tǒng)
設(shè)備達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn),或因意外事故造成嚴(yán)重?fù)p壞已無法正常使用等情況,需要進(jìn)行設(shè)備報(bào)廢處理。設(shè)備報(bào)廢管理系統(tǒng)提供設(shè)備報(bào)廢申請(qǐng)、設(shè)備主管部門鑒定及確認(rèn)、財(cái)務(wù)部門確認(rèn)等環(huán)節(jié)在線流轉(zhuǎn),清晰記錄設(shè)備報(bào)廢的流轉(zhuǎn)過程,完成設(shè)備入賬至報(bào)廢的全生命周期管理。
3.6 設(shè)備在線監(jiān)測系統(tǒng)
船舶企業(yè)受建造產(chǎn)品尺寸約束,大量施工作業(yè)無法通過常規(guī)方式觸及作業(yè),且登高作業(yè)任務(wù)多,特殊工種作業(yè)必須借助高空作業(yè)車完成,這一施工特點(diǎn)也導(dǎo)致高空作業(yè)車被分散在廠內(nèi)的各個(gè)區(qū)域不同部門輪流使用,管理人員對(duì)其使用負(fù)荷或閑置狀態(tài)的掌握信息模糊不清,人工調(diào)度無法滿足廠內(nèi)多部門的資源需求,導(dǎo)致高空作業(yè)車資源緊張,運(yùn)行效率不高。本項(xiàng)目中,通過在高空作業(yè)車上加裝智能網(wǎng)關(guān),利用物聯(lián)技術(shù)、GPS全球定位系統(tǒng)、電子圍欄等技術(shù)手段,實(shí)時(shí)采集車輛信息及其運(yùn)行狀態(tài)、設(shè)備位置全面監(jiān)測,提供設(shè)備監(jiān)測看板功能,使設(shè)備主管部門實(shí)時(shí)了解稀缺設(shè)備使用情況和閑置狀態(tài),通過信息化系統(tǒng)數(shù)據(jù)的智能分析為設(shè)備的調(diào)度提供重要決策依據(jù),提高稀缺資源利用率,降低設(shè)備分?jǐn)偸褂贸杀?。設(shè)備在線監(jiān)測方案圖如圖3所示。
4設(shè)備管理信息平臺(tái)應(yīng)用成效
設(shè)備管理信息平臺(tái)現(xiàn)已在上海外高橋造船有限公司成功推廣應(yīng)用,目前已覆蓋金切、起重、鍛壓、運(yùn)載、焊接等近30種主要設(shè)備類型的管理。依托系統(tǒng)真實(shí)記錄進(jìn)行數(shù)據(jù)分析,每天設(shè)備點(diǎn)檢率高達(dá)95%以上,設(shè)備點(diǎn)檢系統(tǒng)整體運(yùn)行效果較好,設(shè)備管理部門通過點(diǎn)檢數(shù)據(jù)分析和監(jiān)管設(shè)備點(diǎn)檢執(zhí)行情況,實(shí)時(shí)掌握公司設(shè)備總體運(yùn)行狀態(tài)。
通過設(shè)備維修管理系統(tǒng)反饋的維修記錄、維修流轉(zhuǎn)進(jìn)度、設(shè)備異常臺(tái)數(shù)等數(shù)據(jù)的分析,目前維修完工率已達(dá)90%以上,系統(tǒng)記錄所有設(shè)備的故障信息及設(shè)備維修歷史為維修工人提供維修評(píng)估,不僅提高了設(shè)備管理工作效率,也有助于后續(xù)同類設(shè)備的選型參考,設(shè)備維修管理系統(tǒng)已成為公司不可缺少管理工具。
設(shè)備管理信息平臺(tái)的應(yīng)用一方面揭示設(shè)備數(shù)據(jù)的真實(shí)性,清楚設(shè)備需求量,有效利用設(shè)備資源,助力業(yè)務(wù)管理改善;另一方面設(shè)備點(diǎn)檢及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患,預(yù)防預(yù)控設(shè)備故障,合理延長設(shè)備生命周期,降低設(shè)備故障率。該項(xiàng)目的成功應(yīng)用,在同行業(yè)內(nèi)也得到了普遍好評(píng)與認(rèn)可,行業(yè)設(shè)備協(xié)會(huì)也曾多次來訪交流設(shè)備管理經(jīng)驗(yàn)心得,有意向更多企業(yè)推廣經(jīng)驗(yàn)?zāi)J胶驮O(shè)備管理系統(tǒng),具有良好的社會(huì)效益。
5結(jié)束語
設(shè)備管理是企業(yè)發(fā)展和生產(chǎn)經(jīng)營過程中的重要支撐和保障,設(shè)備管理信息平臺(tái)的建立幫助企業(yè)記錄設(shè)備檔案信息、維修記錄、定期保養(yǎng)記錄、設(shè)備檢查詳情等信息覆蓋設(shè)備全過程,是企業(yè)管理模式在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代轉(zhuǎn)型升級(jí)的典型體現(xiàn)。設(shè)備管理更多的是過程管理,實(shí)現(xiàn)設(shè)備管理工作的痕跡化管理,數(shù)據(jù)采集、積累和統(tǒng)計(jì)更方便快捷,提高設(shè)備管理的工作效率,實(shí)現(xiàn)設(shè)備管理的集中控制,增強(qiáng)設(shè)備管理的流程銜接,降低設(shè)備管理的難度,同時(shí)便于向體系和安全審查提供有效的數(shù)據(jù)依據(jù)。該平臺(tái)的建設(shè),踏出了公司設(shè)備管理信息化平臺(tái)建設(shè)的重要一步,也能為國內(nèi)造船行業(yè)和制造行業(yè)帶來引領(lǐng)示范啟示,具有可復(fù)制、可推廣的良好應(yīng)用前景。
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