后裝保障無人化研究

摘 要：本文通過對無人化技術在后裝保障領域包括運輸投送、軍事能源、衛(wèi)勤戰(zhàn)救、工程搶修等方面的應用研究，針對未來后裝保障無人化發(fā)展，提出了構建理論體系、明確發(fā)展方向、完善軍地協(xié)同共建的對策建議。

關鍵詞：后裝保障;無人化

隨著前沿科技的不斷創(chuàng)新，人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術得到了快速發(fā)展和廣泛應用，人類社會正在走向人機協(xié)同、跨界融合、萬物互聯(lián)的“智慧時代”，這些在影響和改變社會生產(chǎn)、生活方式的同時，也在加速推進軍事變革進程，催生新的戰(zhàn)爭形態(tài)。隨之，無人化技術將在未來軍事領域發(fā)揮越來越重要的作用，甚至直接決定未來戰(zhàn)爭的成敗。

1? 無人化技術在后裝保障中的應用

未來戰(zhàn)爭趨向無人化作戰(zhàn)，機器人裝滿燃料即可實現(xiàn)長時間執(zhí)勤、戰(zhàn)斗，對常規(guī)后勤保障的要求就會降低;同時，無人化帶來戰(zhàn)爭空間擴大，對于戰(zhàn)場數(shù)據(jù)鏈與戰(zhàn)場通信的要求也會提高。無人化裝備不僅對后勤保障的質和量提出了新的要求，而且也直接催生后勤保障方式的變革。

1.1運輸投送方面

近年來，無人機技術得到快速發(fā)展，特別是2010年后，小型旋翼無人機技術實現(xiàn)市場化，大、中型旋翼無人機技術也實現(xiàn)巨大突破，其軍事應用價值也在不斷凸顯。一是機動靈活，利于突防。旋翼無人機本身體積小、重量輕、野戰(zhàn)條件起降方便，可以實現(xiàn)超低空和貼地飛行。同時，旋翼無人機飛行姿態(tài)穩(wěn)定，可以實現(xiàn)自主飛行控制，多架無人機可以以集群形式遂行后裝保障任務。二是精準直達，快速高效。旋翼無人機載荷較低，可以進入相對危險的區(qū)域，在接近目標區(qū)域時，無人機編隊散開，各無人機將物資直接送至連隊前沿陣地，實現(xiàn)快速高效投送。三是結構簡單，利于維護。旋翼無人機結構簡單，主要部件為控制系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、飛行系統(tǒng)，吊裝平臺?？珊芊奖愕夭捎媚K化設計，大幅度降低維護的復雜程度。

1.2軍事能源方面

敵對雙方戰(zhàn)場上的搏殺實際上就是能源的釋放和碰撞，能量強并且能夠快速釋放的一方往往占據(jù)戰(zhàn)場的主動權。近幾次局部戰(zhàn)爭中，油料消耗均占整個后勤供應量的70%以上，讓油料以最快捷的速度到達指定作戰(zhàn)單元，一直是各國軍隊后勤努力的方向。未來戰(zhàn)場上，無人化后裝保障的對象主要由人工智能裝備組成，后裝保障體系中的裝備保障比例將大為提高，能源供應日趨多樣化，油料供應的比例將有所下降，軍事能源保障的任務和內容將由單一的油料需求向綜合使用化學能、電能、太陽能和核能保障需求轉變。

1.3衛(wèi)勤戰(zhàn)救方面

無論戰(zhàn)爭發(fā)展到任何階段，人都不會完全退出戰(zhàn)場，一直是戰(zhàn)場的主導因素，組織良好的衛(wèi)勤戰(zhàn)救是人類能夠始終控制戰(zhàn)場的重要手段。目前條件下作戰(zhàn)，由于傷員分布廣、傷情復雜、戰(zhàn)場環(huán)境多變等情況，戰(zhàn)場傷員的搜尋和后送一直是影響救治效率的難點問題。無人化軍事平臺成為了執(zhí)行戰(zhàn)場搜救和傷員后送任務的最佳選擇，它能夠在第一時間對傷員分布情況進行智能感知定位，并實施搜救和后送行動。未來戰(zhàn)場，人工智能武器成為主力軍，參與到作戰(zhàn)鏈的人類戰(zhàn)士會越來越少，并主要聚焦于決策和關鍵任務。

1.4工程搶修搶建方面

現(xiàn)代戰(zhàn)爭，能否快速實施軍港、機場、陣地等戰(zhàn)場設施搶修搶建，將成為影響作戰(zhàn)進程、甚至關乎作戰(zhàn)全局的重要因素。無人技術應用于工程搶修搶建，可以有效提高效率、避免人員傷亡。運用無人技術，可對戰(zhàn)場設施毀傷情況進行勘察探測，為評估毀傷程度和擬制搶建方案提供可靠依據(jù);運用智能機器人，可對機場港口碼頭的定時爆破裝置進行有效排除;綜合運用各類無人技術，可進行工程搶修搶建的調控指揮、器材運送、現(xiàn)場作業(yè)，盡快恢復戰(zhàn)場設施功能，可自動監(jiān)測裝備運行狀況，即時診斷裝備故障，實時傳輸保障數(shù)據(jù)。運用無人技術，組織裝備技術準備，可有效提高技術準備效率、縮短準備時間。

2? 對后裝保障無人化發(fā)展的對策建議

2.1強化理論研究，構建無人化后裝保障理論體系

著眼無人化裝備用于戰(zhàn)場后裝保障的廣闊前景，以及對現(xiàn)行后裝保障模式、保障理論、保障體系造成的深遠影響，組織有關軍隊院校、科研機構，大力開展無人化后裝保障理論研究。一是開展無人化后裝保障應用需求研究。按照平戰(zhàn)結合、體系部署、常態(tài)運行、敏捷響應、靈活精準、安全可靠的原則，著眼構建軍地協(xié)同的無人化后裝保障體系，圍繞戰(zhàn)場感知、物資投送、衛(wèi)勤戰(zhàn)救、彈藥保障、裝備維修等開展軍事需求研究。二是開展無人化后裝保障應用理論研究。圍繞無人化技術對現(xiàn)行后裝保障模式、保障理論、保障體系造成的深遠影響，研究探討無人化后裝保障應用體系、應用模式和配套機制等重難點問題;三是開展無人化后裝保障應用標準規(guī)范研究。著眼未來無人化后裝保障常態(tài)化運行、體系化建設發(fā)展需求，圍繞無人化技術應用領域、運行管理、維護保障、效果評估，研究論證相關政策、法規(guī)制度、標準規(guī)范，推動無人化后裝保障科學化、制度化、規(guī)范化。

2.2著眼強軍使命，明確無人化后裝保障發(fā)展方向

緊盯建設世界一流軍隊的目標，緊緊圍繞保障打贏未來戰(zhàn)爭需求，搞好無人化保障的頂層設計和總體規(guī)劃。一是盡快出臺無人化后裝保障技術系統(tǒng)路線圖。緊跟后裝保障科技發(fā)展前沿，把握無人化發(fā)展趨勢，聚焦未來戰(zhàn)爭需要，科學籌劃、系統(tǒng)論證，構建無人化保障體系，推動后裝保障重點領域無人化技術應用，推進后裝保障設施無人化集成建設，實現(xiàn)后裝保障領域無人化水平大幅提升，為實現(xiàn)國防和軍隊現(xiàn)代化打下堅實基礎。二是同步推進無人裝備和保障無人裝備建設。充分利用發(fā)展無人裝備的經(jīng)驗和技術積累，同步推進作戰(zhàn)無人裝備和保障無人裝備建設，按照一體化設計、專業(yè)化發(fā)展、集成化應用的建設思路，統(tǒng)籌推進空中、地面、水下等多維空間無人化技術運用，統(tǒng)籌推進有人與無人、作戰(zhàn)與保障、后勤與裝備等多要素無人化技術有機融合，實現(xiàn)戰(zhàn)保一體、即插即用、系統(tǒng)配套。

2.3立足長遠發(fā)展，完善無人化軍地協(xié)同共建機制

加快軍事無人化發(fā)展，僅靠軍隊自身不行，必須要借助軍地協(xié)同發(fā)展的契機，盡快把軍事無人化列入軍地協(xié)同發(fā)展工程，借助地方優(yōu)勢達成領跑的整體態(tài)勢，是實現(xiàn)軍事無人化領跑的重要抓手。一方面充分發(fā)揮地方政府的權威性作用。借助地方無人化發(fā)展的優(yōu)勢，從全國層面，統(tǒng)籌軍事無人化建設的資源、物力、人才等，并抓住幾個重點工程，集中優(yōu)勢力量攻關突破。另一方面要大膽借助互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的軟硬件開發(fā)應用能力。隨著百度、阿里巴巴、騰訊等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的崛起，并不斷向智慧金融、智慧城市、智慧交通、智慧醫(yī)療等行業(yè)的滲透，其軟硬件開發(fā)能力已逐步成熟，可通過獲得這些企業(yè)的支持，逐步構建起完善的大數(shù)據(jù)網(wǎng)絡保障體系。

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作者簡介：

黃龍（1989.1—），男，漢族，山東省泰安市，碩士研究生，研究方向：后勤指揮。

（國防大學聯(lián)合勤務學院，北京 100039）