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      高速公路路基沉降及施工技術(shù)研究

      2020-07-10 13:15:51陳寅龍
      建筑與裝飾 2020年7期
      關(guān)鍵詞:路基沉降高速公路施工技術(shù)

      陳寅龍

      摘 要 本文分析了高速公路路基發(fā)生沉降的原因,并提出了針對(duì)高速公路路基沉降問(wèn)題的施工技術(shù)要點(diǎn)。本文提出,想要解決路基沉降問(wèn)題,就必須保證設(shè)計(jì)方案科學(xué)合理,對(duì)路基情況實(shí)施有效監(jiān)測(cè),從公路路段的土質(zhì)入手解決隱患,還要做好公路施工時(shí)的質(zhì)量控制。

      關(guān)鍵詞 高速公路;路基沉降;施工技術(shù)

      前言

      路基沉降是高速公路常見(jiàn)的病害。路基是公路的支撐和基礎(chǔ),高速公路路基如果發(fā)生沉降,必須立即對(duì)其進(jìn)行處理,否則可能會(huì)引起路基塌陷或者路面縱向開(kāi)裂,影響公路安全。因此,必須分析路基沉降的原因,進(jìn)行及時(shí)有效的施工搶救,解決路基沉降問(wèn)題。

      1高速公路路基沉降的原因

      1.1 設(shè)計(jì)方案不合理

      造成公路路基沉降的原因有很多,既有人為因素,也有自然因素。多方因素綜合起來(lái)發(fā)生影響,就引起了高速公路路基的沉降。在眾多因素中,最首要的因素就是高速公路的路基設(shè)計(jì)方案不合理的問(wèn)題。在建設(shè)高速公路的路基時(shí),必須要根據(jù)當(dāng)?shù)氐淖匀画h(huán)境尤其是地質(zhì)環(huán)境來(lái)制定設(shè)計(jì)施工方案,先要做到對(duì)當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)水文條件充分了解,然后綜合公路工程的施工需要,設(shè)計(jì)出符合實(shí)際情況的設(shè)計(jì)方案。但是一些公路在設(shè)計(jì)時(shí),沒(méi)有充分考慮到地質(zhì)條件對(duì)路基強(qiáng)大的影響作用,所以在工程投入使用后容易發(fā)生問(wèn)題[1]。

      1.2 路基監(jiān)測(cè)不及時(shí)

      高速公路荷載量大,運(yùn)輸負(fù)擔(dān)重,如果不加以小心維護(hù),很容易發(fā)生公路病害。有些地方的高速公路管理部門(mén)對(duì)公路路基的監(jiān)測(cè)工作不到位,在日常維護(hù)中不能做到以實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)為準(zhǔn),依然將當(dāng)初建設(shè)時(shí)的沉降數(shù)據(jù)作為維護(hù)依據(jù),以至于維護(hù)工作實(shí)際效果降低,路基沉降問(wèn)題發(fā)生后,后果比較嚴(yán)重了才被發(fā)現(xiàn),延遲了施工維護(hù)的時(shí)間,沒(méi)有對(duì)沉降問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)遏制,留下了運(yùn)輸安全隱患。

      1.3 土質(zhì)問(wèn)題

      公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)就像人體的經(jīng)脈一樣四通八達(dá)幾乎遍布全國(guó),在建設(shè)時(shí)會(huì)遇到各種環(huán)境,一些地方可能氣候環(huán)境惡劣,另一些地方可能土質(zhì)有問(wèn)題。有些高速公路路段所在的地質(zhì)環(huán)境不利于公路路基的建設(shè),比如土質(zhì)過(guò)于松軟,單位荷載能力較差,在受力狀態(tài)下不能保持良好的承重狀態(tài),而是發(fā)生自然下沉。在這種地方施工,如果不能做出有效的應(yīng)對(duì)措施,解決土質(zhì)問(wèn)題,就會(huì)留下路基沉降的隱患。

      1.4 施工時(shí)的質(zhì)量問(wèn)題

      施工時(shí)的質(zhì)量問(wèn)題是影響公路路基穩(wěn)定性的重要因素。有些施工團(tuán)隊(duì)專業(yè)技術(shù)能力不強(qiáng),缺乏對(duì)路基監(jiān)測(cè)的技術(shù)手段,填土?xí)r回填速度過(guò)快,沒(méi)有打好基礎(chǔ),致使路基內(nèi)部結(jié)構(gòu)不穩(wěn)。有些路段路基在施工時(shí),選擇的填土材料沒(méi)有滿足路基建設(shè)需要,沒(méi)有做好填土和壓實(shí),致使公路在投入使用后,路基不能承受住運(yùn)輸考驗(yàn),發(fā)生沉降。

      2針對(duì)高速公路路基沉降的施工技術(shù)

      2.1 設(shè)計(jì)時(shí)科學(xué)合理

      想要杜絕高速公路的路基沉降問(wèn)題,就要做到實(shí)地考察、科學(xué)設(shè)計(jì)、完美規(guī)避。想要保證公路的穩(wěn)定性和安全性,必須全面考慮地理環(huán)境方面的因素。公路路基方面,尤其要注意當(dāng)?shù)氐耐临|(zhì)和土壤墑情,了解當(dāng)?shù)氐臍v史降水情況,以及公路附近的水源距離等等。水雖然是生命之源,卻是不太受路基歡迎的因素。如果積水或滲水不能及時(shí)排出,路基被長(zhǎng)期浸泡,就容易發(fā)生沉降問(wèn)題。因此,一定要做好路基的排水設(shè)計(jì),保證路基部分不會(huì)在使用時(shí)受水患之?dāng)_。在設(shè)計(jì)方案時(shí),不僅要了解施工區(qū)域的歷史氣候情況,還要了解施工地多發(fā)的自然災(zāi)害,針對(duì)具體情況對(duì)施工方案進(jìn)行必要的修訂和調(diào)整[2]。

      2.2 對(duì)路基情況實(shí)施監(jiān)測(cè)

      在對(duì)公路進(jìn)行日常維護(hù)時(shí),不僅要關(guān)注公路的路面常見(jiàn)病害,如路面開(kāi)裂等情況,還要對(duì)公路進(jìn)行全面觀測(cè),尤其是路基問(wèn)題。監(jiān)測(cè)人員要加強(qiáng)理論知識(shí)的學(xué)習(xí),使用先進(jìn)的監(jiān)測(cè)技術(shù)。在對(duì)公路路基進(jìn)行監(jiān)測(cè)時(shí),可以通過(guò)監(jiān)測(cè)路面的水平位移情況,推測(cè)路基狀態(tài),如果發(fā)生路面隆起情況,就要對(duì)公路狀態(tài)進(jìn)行徹底的檢查。根據(jù)公路以往的路基沉降發(fā)生情況,也可以對(duì)路基沉降做出預(yù)測(cè)。監(jiān)測(cè)人員必須要了解沉降曲線和路基的應(yīng)力變化,在路基應(yīng)力達(dá)到臨界點(diǎn)之前就做出及時(shí)的應(yīng)對(duì),要在路基沉降問(wèn)題剛發(fā)生苗頭時(shí)就做出反應(yīng),不要等到問(wèn)題嚴(yán)重了才去解決。小問(wèn)題解決起來(lái),只需要小成本,想要解決大問(wèn)題,卻需要大成本,在公路路基的維護(hù)中,力挽狂瀾的操作不如防微杜漸更有意義。如果路基問(wèn)題沒(méi)有被及時(shí)解決,就有可能造成公路形變,導(dǎo)致路面受力不均勻,發(fā)生路面裂縫。高速公路車流量大且行駛速度都比較快,危機(jī)若現(xiàn),常為慘禍,不得不防。

      2.3 從土質(zhì)著手

      在對(duì)高速公路進(jìn)行路基的建設(shè)時(shí),施工地點(diǎn)的土質(zhì)十分重要。堅(jiān)實(shí)的土質(zhì)更有利于建設(shè)穩(wěn)定、牢固的路基,而如果土質(zhì)密度不足,過(guò)于松軟,或者土壤中含水量超標(biāo),都會(huì)給路基建設(shè)帶來(lái)麻煩,影響施工速度,妨礙施工快速推進(jìn)。公路是一項(xiàng)對(duì)使用壽命要求比較高的工程,所以在基礎(chǔ)施工時(shí)就要做到穩(wěn)扎穩(wěn)打,不能因?yàn)樨潏D一時(shí)的省時(shí)省力而輕忽質(zhì)量。在施工時(shí),如果土壤中含水量過(guò)高,就必須要做好排水,例如設(shè)置排水孔,挖掘排水溝,做好邊坡防水等。除此之外,還要對(duì)土質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān),如果路基建設(shè)時(shí)土質(zhì)問(wèn)題比較嚴(yán)重,就需要對(duì)建設(shè)路段的路基部分進(jìn)行挖掘、換土,用適合路基鋪設(shè)的土壤實(shí)施填土。雖然這樣操作會(huì)增加一定的施工量,但是可以更好地保證路基建設(shè)的穩(wěn)定性,有利于公路工程的長(zhǎng)遠(yuǎn)安全,是一種利大于弊的行為。

      2.4 加強(qiáng)施工監(jiān)管

      施工時(shí)間長(zhǎng),工程任務(wù)重,施工的人就容易懈怠,但絕不能因?yàn)檫@些因素而對(duì)施工過(guò)程中的監(jiān)管放松警惕。在施工過(guò)程中,施工的流程是不是符合標(biāo)準(zhǔn),施工細(xì)節(jié)做得好不好,都對(duì)公路的質(zhì)量有直接的影響。公路的路基是公路的基礎(chǔ),正所謂“萬(wàn)丈高樓平地起”,公路在未來(lái)的使用中是否安全,車輛在公路上行駛時(shí)是否平穩(wěn),路基都是重要的影響因素。在對(duì)公路路基進(jìn)行施工過(guò)程的監(jiān)管時(shí),應(yīng)該確保施工設(shè)計(jì)方案符合路基建設(shè)的實(shí)際情況,排水問(wèn)題良好解決,還要注意在回填土?xí)r應(yīng)該做到忙而不亂,要將填土夯實(shí),并且保證填土材料符合要求,保證路基的受力程度,盡量減少路基沉降風(fēng)險(xiǎn)。

      3結(jié)束語(yǔ)

      綜上所述,路基安全問(wèn)題是高速公路維護(hù)中的大問(wèn)題。必須對(duì)路基沉降進(jìn)行有效控制,防止因?yàn)槁坊两刀鸶咚俟返男巫兩踔灵_(kāi)裂,影響高速公路運(yùn)營(yíng)的安全性和穩(wěn)定性。找到路基沉降的原因,采取行之有效的措施,保證高速公路的健康狀態(tài),是高速公路維護(hù)的重要工作之一。

      參考文獻(xiàn)

      [1] 梁瑋瑋.高速公路路基沉降及施工技術(shù)分析[J].工程建設(shè)與設(shè)計(jì),2020,(6):187-188.

      [2] 王澤峰.高速公路路基沉降及施工控制技術(shù)研究[J].門(mén)窗,2019,(18):98.

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