羅軍
中圖分類號:TE6 文獻標(biāo)識:A 文章編號:1674- 1145(2020)2- 159- 01
摘 要 石油資源是國家生存發(fā)展過程中必不可少的資源之一,管道是石油運輸?shù)闹匾d體方式,但隨著使用時間的延長,腐蝕問題非常嚴(yán)重,必須要提高警惕。因此,本文針對輸油管道的腐蝕及防護進行分析,提出了防腐層、陰極保護技術(shù)、使用緩蝕劑、管道內(nèi)涂層技術(shù)等防護方式,以供參考。
關(guān)鍵詞 輸油管道 腐蝕問題 防護技術(shù) 防腐層
在實際運輸過程中,輸油管道會受到多方面因素的影響,出現(xiàn)腐蝕情況,但是這種運輸方式具有節(jié)能、環(huán)保、經(jīng)濟、實惠等多種優(yōu)點,因此必須要加強對管道的有效維護。通過科學(xué)合理的防護措施,可以有效保證管道的原有性能,延長管道的使用壽命,讓運輸工作穩(wěn)定進行。
一、輸油管道的腐蝕分析
輸油管道本身跨越的地區(qū)較長,所處的環(huán)境較為復(fù)雜,因此可能導(dǎo)致腐蝕的因素有很多,在日常工作中,需要對腐蝕問題提高重視,避免出現(xiàn)石油泄漏等情況,對具體原因進行分析,以確定對應(yīng)的防腐措施。大部分輸送管道都埋在地下,長期接觸土壤和水分,非常容易對管網(wǎng)造成傷害。輸油管道腐蝕可以分為化學(xué)腐蝕和電化學(xué)腐蝕兩大類型,多發(fā)腐蝕的部位為管道外壁腐蝕和管道內(nèi)壁腐蝕,在落實具體的防護措施時,要針對具體的被腐蝕部位和腐蝕類型,有針對性的制定具體方案。導(dǎo)致管道腐蝕的主要原因之間存在較大差異,一般情況下是由二氧化碳、硫化氫以及管道的金屬發(fā)生化學(xué)反應(yīng)而造成的腐蝕。此外,輸送介質(zhì)中包含的少許水分也會隨著積累對金屬內(nèi)壁造成腐蝕。
二、輸油管道的防護措施
(一)設(shè)置防腐層
防腐層是最常見的防護措施,可以有效延長管道的使用壽命,但在設(shè)置過程中,需要注意以下幾點內(nèi)容:第一,涂層要具備絕緣性;第二,噴涂前要對管道進行處理,清理干凈表面灰塵、銹跡以及雜質(zhì);第三,涂層本身要具有良好的機械強度;第四,涂層要具備良好的耐剝離能力;第五,涂層要具備易修補的能力;第六,涂層穩(wěn)定性要強。常見的防腐層有石油瀝青防腐層、熔結(jié)環(huán)氧粉末涂層、3PE防腐層等,以3PE防腐層為例,這是目前最為先進的管道外防腐層技術(shù),利用熔結(jié)環(huán)氧/擠塑聚乙烯結(jié)構(gòu)組成,不僅耐腐蝕、耐老化、耐高溫,而且粘結(jié)力較強,可以和鋼管表面進行完全結(jié)合,有效隔離腐蝕介質(zhì)。最為主要的是,這種防腐層的機械保護特性也相對較強,在處理管道外壁腐蝕上具有良好的效果。
(二)陰極保護技術(shù)
陰極保護技術(shù)主要針對的是電化學(xué)腐蝕,將電位更低的金屬或者外加電流接入到管道中,從而消除電化學(xué)的影響,達到保護管道的目的。在實際發(fā)展過程中,常見的陰極保護技術(shù)有兩種,分別為:犧牲陽極、外加強制電流。前者是將電位更低的金屬和管道金屬相連接,形成全新的原電池,在這樣的情況下,管道金屬就不會失去電子,有效規(guī)避了腐蝕現(xiàn)象的發(fā)生。后者主要是在將外加電流接入到管道中,外接電源為陽極,讓管道金屬成為陰極,在這樣的情況下,外接電源和管道金屬之間就會形成較強的電位差,避免金屬出現(xiàn)腐蝕情況大,達到了保護管道的作用。比如:通過外加電流的方式,可以有效降低土壤中電流的影響,而且成本較低、容易施工,現(xiàn)如今得到了廣泛應(yīng)用[1]。不僅可以降低輸油管道受到腐蝕的概率,更能夠延長輸油管道的使用年限,讓經(jīng)濟效益得到根本上的提高。
(三)使用緩蝕劑
緩蝕劑也是有效防止管道內(nèi)壁腐蝕的措施之一,加入緩蝕劑后,管道內(nèi)表面就會形成一層吸附膜,以此可以有效降低介質(zhì)中氫離子和金屬表面之間的接觸,降低腐蝕概率,減緩腐蝕速度。緩蝕劑本身成本較低且防腐效果較優(yōu),但屬于消耗品,因此常被用于循環(huán)體系中,目前市面上常見的緩釋劑包括以下幾種:C73、DPJ、JMC、CT2、TG、WSJ。比如:利用緩蝕劑可以降低二氧化碳對金屬的腐蝕速度,控制水合物的生成,并且應(yīng)用處理介質(zhì)的方式,去除其中存在的有害成分,調(diào)節(jié)介質(zhì)pH值,以此降低腐蝕概率。
(四)管道內(nèi)涂層
除了上述幾個方面之外,管道內(nèi)涂層和襯里技術(shù)主要針對的是管道內(nèi)壁腐蝕問題,通過增加內(nèi)涂層和襯里的方式來降低腐蝕情況。常見的內(nèi)涂層包括:玻璃鱗片漆襯里涂層、環(huán)氧樹脂玻璃鋼管道內(nèi)襯里、聚乙烯粉末涂層,這三種內(nèi)涂層中,玻璃鱗片漆襯里涂層最為常見,其本身的抗?jié)B透性較強,絕緣性強,而且受熱不會剝落,相比較后兩者而言,可使用的時間更長。環(huán)氧樹脂玻璃鋼管道內(nèi)襯里雖然耐水性較強、方便固化成型,但脆性較大,而聚乙烯粉末涂層生產(chǎn)簡單、成本較低,但機械前度較弱,耐熱性較差。如果想要使用這二者,就要對管道的情況進行具體分析。比如:印巴輸油管線就出現(xiàn)了腐蝕穿孔的情況,為了解決這一問題,施工團隊采取了玻璃鱗片漆襯里涂層的方式,對內(nèi)壁腐蝕進行全面的處理,從根本上改善了腐蝕問題,降低了內(nèi)壁腐蝕帶來的負面影響[2]。
三、結(jié)語
綜上所述,造成輸油管道被腐蝕的因素有很多,必須要有針對性的制定具體的防護措施,以能保證國家資源供應(yīng)的穩(wěn)定性。通過本文分析,想要降低的腐蝕問題對輸油管道的影響,可以全面落實從內(nèi)壁腐蝕、外部腐蝕兩個方面入手,從具體情況入手,落實防腐層、陰極保護技術(shù)、緩蝕劑、管道內(nèi)涂層技術(shù)等措施。
參考文獻:
[1]王勝永.淺談輸油管道的腐蝕與防護措施[J].中國石油和化工標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量,2018,38(19):46-47.
[2]李福然,丁慎圓,李辰.淺談輸油管道的腐蝕與防護措施[J].化工管理,2018(07):134-135.