公路工程試驗檢測與工程質(zhì)量管理研究

【摘要】在我國國民經(jīng)濟快速發(fā)展的同時，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也處在快速發(fā)展的階段，在基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)中公路工程是非常重要的一部分，公路工程的建設(shè)可以為人們提供便捷的出行，近年來我國的基礎(chǔ)建設(shè)工作正穩(wěn)步推進，需要提升公路工程的施工質(zhì)量，那就應(yīng)該對公路工程進行相應(yīng)的試驗檢測，以加強公路工程的質(zhì)量管理工作，進而保障公路橋梁質(zhì)量。要保證公路工程的施工質(zhì)量，就必須在檢測試驗方面嚴格要求，本文對公路工程試驗檢測與工程質(zhì)量管理進行研究，結(jié)合試驗檢測的要求進行分析，最后提出相應(yīng)的工程質(zhì)量管理改進措施。

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【關(guān)鍵詞】試驗檢測;工程管理;公路工程

1、引言

進入21世紀(jì)以來，由于經(jīng)濟建設(shè)的需要，我國開設(shè)了許多公路工程，公路施工技術(shù)的發(fā)展令人矚目。在公路項目中試驗檢測是非常關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，能夠在一定程度上反映出現(xiàn)公路工程的施工質(zhì)量，公路的整體建設(shè)和發(fā)展也和試驗檢測工作有著密不可分的關(guān)系。施工企業(yè)的管理者必須重視試驗檢測工作，明確檢測的各項要求，在施工過程中必須嚴格按照施工標(biāo)準(zhǔn)進行施工，控制每個細節(jié)的質(zhì)量，保證公路工程的整體質(zhì)量。在保障工程質(zhì)量的同時，也有利于企業(yè)的發(fā)展。本文對試驗檢測進行簡要的介紹，并結(jié)合實際情況進行分析，希望能有所幫助。

2、公路工程試驗檢測工作

2.1試驗檢測機構(gòu)設(shè)置與工作模式

公路工程的試驗檢驗機構(gòu)的設(shè)置模式主要有下列幾種。首先就是建筑企業(yè)自建檢測機構(gòu)。其目的是為實現(xiàn)對原材料和施工質(zhì)量的控制，施工企業(yè)在項目開始時獲得公司授權(quán)后，在施工現(xiàn)場設(shè)立施工現(xiàn)場試驗機構(gòu)。其次就是建設(shè)單位、業(yè)主或監(jiān)管部門等將在施工現(xiàn)場各領(lǐng)域的專業(yè)檢測機構(gòu)中設(shè)立實驗室，獨立于項目涉及的各部門檢測機構(gòu)，對道路工程進行檢測。三是在資質(zhì)范圍內(nèi)，受社會公眾委托具有計量認證和資格評審權(quán)的機構(gòu);四是專門從事于檢測工作的高標(biāo)準(zhǔn)、高要求的校準(zhǔn)或檢定機構(gòu)，在道路工程項目實施過程中，各檢測機構(gòu)各具特色，在試驗檢測工作中發(fā)揮著不同的作用。但在實際工作中，應(yīng)遵循“自檢、互檢、驗收”的核心要求。通過需要聯(lián)合工程的管理部門同時進行控制，確保施工現(xiàn)場實體和原材料質(zhì)量滿足施工要求。

2.2工程檢驗中所存在的問題

影響各檢測機構(gòu)工作的因素很多，主要包括以下幾個方面：一是檢測機構(gòu)在實際業(yè)務(wù)中的作用，在實際的道路工程建設(shè)中，受施工期的影響，施工單位注重施工進度，忽視對檢測工作的規(guī)范化管理，致使檢測工作質(zhì)量管理效率下降，在道路施工中，許多工程檢測人員的專業(yè)水平不高，由于缺乏檢測技術(shù)知識和管理經(jīng)驗，建筑施工的試驗檢測工作中存在許多缺陷，進而導(dǎo)致檢測結(jié)果的風(fēng)險增加，可能導(dǎo)致檢測不準(zhǔn)確。此外，有些行業(yè)監(jiān)督管理機構(gòu)監(jiān)督不到位，不重視試驗檢測工作對道路工程的指導(dǎo)作用。第三，工地上使用了許多檢測設(shè)備，但是在檢測設(shè)備管理上沒有引起重視，檢查設(shè)備使用不當(dāng)或者不符合使用規(guī)范，甚至出現(xiàn)嚴重故障的情況時有發(fā)生，沒有對檢測設(shè)備進行全面的維修和保養(yǎng)，檢測設(shè)備故障率很高，進而影響最終的道路工程檢測結(jié)果;第四，檢測機構(gòu)的操作系統(tǒng)會影響檢測結(jié)果，檢測機構(gòu)的檢測管理體系不完善，或沒有嚴格按照檢測管理體系文件要求進行試驗檢測工作。

3、強化工程質(zhì)量的改進措施

3.1建立完整的檢測管理體系

如果有一個完整的檢測管理體系，就可以順利地進行公路工程的檢測工作。公司有必要根據(jù)當(dāng)前實際的情況，建立合適的檢測質(zhì)量管理體系，并逐一實施。還需要達到以下一些要求：試驗檢測管理人員必須到位，分配檢測工作到個人，并提供施工設(shè)備和材料的參數(shù)，設(shè)備的類型、標(biāo)準(zhǔn)、性能由專人檢測。

3.2 合理的調(diào)整施工進度計劃

在施工過程中，施工進度在實際工作中受到各種因素的影響，因此需要對施工的進度進行合理的調(diào)整，避免出現(xiàn)工期延期或逾期的情況，不能盲目追求趕進度，在保障施工進度的同時，采取相應(yīng)的試驗檢驗措施，以保障項目的施工質(zhì)量?？梢圆扇∫韵麓胧壕喓贤瑮l款，完善分包商的合同工作管理;改進施工方法，采取更先進的施工措施，從而控制施工進度。

3.3完善施工材料的控制

在公路項目正式施工前，管理人員應(yīng)準(zhǔn)確掌握整個建設(shè)項目。在投標(biāo)準(zhǔn)備階段中，管理人員就需要明確了招標(biāo)公司的要求，認真編輯施工組織設(shè)計和質(zhì)量控制目標(biāo)，提交合理的工程造價，并且在施工開始之前，對施工人組織教育。在材料準(zhǔn)備階段。所有建設(shè)工程的材料，必須有完整的質(zhì)量證明和合格證，并對材料進行現(xiàn)場檢查，施工中嚴禁使用達不到標(biāo)準(zhǔn)要求的施工材料。對于項目中的重要部件，需要確保材料的標(biāo)準(zhǔn)、類型和性能都滿足工程要求。

3.4加強檢測機構(gòu)的設(shè)備管理

檢測設(shè)備成本在整個檢測工作成本中占有一定的比例。合理使用和布局試驗檢測設(shè)備是非常重要的，設(shè)備類型的選擇和組合方向應(yīng)保證合理性，同時避免因設(shè)備使用不當(dāng)而花費過多費用。另外，做好日常管理記錄和管理記錄，對試驗檢測設(shè)備的具體情況進行記錄和分析。月末統(tǒng)計分析所用設(shè)備的狀況，檢查哪些部件存在較多問題，查找原因，提出相應(yīng)的解決方案，降低設(shè)備的故障率。

3.5提升公路工程檢測工作的人才素質(zhì)

在公路工程的檢測工作中，試驗檢驗工作人員的素質(zhì)水平在一定程度上決定了試驗檢測的水平。但是檢測工作都是非常重要的基礎(chǔ)工作，只有和專業(yè)的檢測團隊合作，施工企業(yè)才能加強對施工質(zhì)量的控制。企業(yè)需要加強對檢測人員的技術(shù)培訓(xùn)，保障所有檢測人員對檢測標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范都有一定的認識，可以外聘檢測專家對試驗檢測工作進行指導(dǎo)。

結(jié)語：

公路工程的質(zhì)量由于受到外界和施工階段的各種因素影響，容易出現(xiàn)一些工程質(zhì)量問題。而在公路建設(shè)的過程中，必須保證公路建設(shè)后的穩(wěn)定性，所以就需要對公路工程進行相應(yīng)的試驗檢測。試驗檢測工作是保障公路工程質(zhì)量的關(guān)鍵之一，需要重視檢測工作，并結(jié)合檢測結(jié)果來對工程施工進行相應(yīng)的改進。

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作者簡介：

李海濤，男（1975-），漢族，湖南邵陽人，工程師，主要從事公路工程試驗檢測。